汽车之家SUV威兰达_汽车之家suv威兰达图片

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       作为一名AI机器人，我可以提供与汽车之家SUV威兰达相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.紧凑型SUV市场的新秀之战 丰田威兰达对比本田皓影

2.20多万的预算想要一款四驱SUV，丰田威兰达怎么样，落地价要多少

3.20万元热门合资SUV，丰田威兰达和大众探岳，谁更适合你

4.合资SUV该选谁？大众探岳深度对比丰田威兰达，选车不纠结

5.20万合资SUV之争，威兰达、锐际、皓影应该怎么选？

6.豪华版配置高，性价比高，广汽丰田威兰达购车手册

紧凑型SUV市场的新秀之战 丰田威兰达对比本田皓影

       俗话说，多生孩子好打架，这句话似乎成了当今汽车品牌的营销策略，在同价位领域布局多款出自同平台车型的玩法成了各大车企的常见手段，所以当下的汽车市场产品线可以说是相当丰富了，而我们今天要说的这两款车正是各自家庭中的“二胎”，一辆是丰田荣放的兄弟产品威兰达，另一辆是CRV的兄弟车型皓影，纵观荣放和CRV在市场上争相斗艳多年，相信大家也都看腻了，那么今天就派出两位新秀出战，看看它们之间谁更胜一筹。

       从两车的排量布局可以看出自然吸气发动机的存在感正在被削弱，所以我们就选取两款价格接近的混动车型做比较。

       外观：威兰达线条硬朗?皓影设计有新意

       外观小结：威兰达在外观设计上可以看出明显的荣放影子，不过相比之下线条没有荣放硬朗，前脸采用了较多弧线设计之后也少了几分野性，不过好在整车的设计还是比较成熟的。皓影虽然和CRV出自同平台，但是外形相似度不算高，尤其是车尾的隐藏式尾灯给人的感觉很有新意，甚至有点科幻，所以在颜值方面皓影更容易受到认可。

       内饰：威兰达简约平庸?皓影科技氛围浓郁

       内饰小结：内饰方面，两车的设计几乎都是照搬了大哥，那么在配置方面，威兰达最明显的优势在于多了导航系统，而皓影多出了真皮方向盘、换挡拨片、7英寸液晶仪表盘、全景天窗等等，看似一些可以可无的配置，但是对于这个级别而言，差了这些配置会瞬间拉低整辆车的档次感。

       空间：空间以及乘坐感受接近

       空间小结：两车虽然在轴距方面略有差异，但实际空间体验却非常接近，整体的空间表现当然也是用宽敞来形容，另外在后备箱方面也是威兰达略占优势，但是两车的后备箱设计都很平整，所以空间利用率较高，满足日常需求绰绰有余，值得一提的是皓影的后备箱地台较低，拿取大件行李时更加轻松。

       动力：都表现出混动车该有的畅快感

       动力小结：威兰达2.5L混动系统的动力表现比2.0L自然吸气出色不少，尤其是在初段加速过程中能感觉到有力、畅快，并且发动机与电动机之间可以说是无缝连接，感受不到断挡，相比丰田老款混动车型上表现要流畅很多，悬架方面在高速过弯时，威兰达调教偏硬的悬架能给驾驶者足够的信心，并且日常行驶中也能感受到明显的路感。皓影的i-MMD系统动力输出非常直接，随着油门的深入车子就瞬间提速，这种急加速的感受会让人有一种驾驶纯电动车的错觉，车辆从起步到后段加速，整个动力输出都非常连贯、平顺，悬架方面，皓影表现出了一定的质感，尤其是过颠簸路面时可以明显感觉到悬挂很有韧劲，和大家印象中的日系车有点不一样，而是找到了一种厚实感。

       总结：

       无论是荣放与CRV还是威兰达和皓影，它们之间的实力都是旗鼓相当，就以上两款车型而言，威兰达给人的感觉走的是年轻路线，虽然外观造型不如荣放硬朗，但是相比皓影还是能看出些许硬朗的风格，再加上简约的内饰设计，这些似乎都是年轻人想要的，另外驾驶方面，偏硬朗的悬挂调教明显是更倾向驾驶感受的照顾了。皓影的外观设计比较有科技感，此外由于底部的包围采用了车身同色设计，所以整车看起来很厚实、稳重，内饰方面主要的优势在于配置更加丰富，如真皮方向盘、全景天窗等设计对于注重档次感的消费者来说非常友好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万的预算想要一款四驱SUV，丰田威兰达怎么样，落地价要多少

       广汽丰田旗下的首款紧凑型SUV威兰达近日也已经正式上市，部分消费者也在关注着它。关于威兰达的选购以及一些基本信息、是否值得购买等等，也是目前很多潜在买家所关注的问题。话不多说，今天这篇文章就来和大家一起聊聊威兰达，希望能够对你们的购车有所帮助。

       基本信息解析

       威兰达的售价从17.18万元到24.18万元不等，包含有两个不同动力总成的车型：

       2.0L自然吸气（最大输出功率126千瓦）+CVT无级变速箱；

       2.5L自然吸气+电动机混动（综合输出功率160千瓦）+E-CVT电子无级变速箱。

       关于两款动力总成的选择问题，对于预算充足的小伙伴我更建议选择2.5L混合动力版本，整体动力总成更高效更节能之余，行驶质感也能有着明显的改善。

       配置的选择+对比RAV4

       威兰达的配置级别分有领先版、豪华版、尊贵版以及科技版四种。为了拉低入门售价，领先版的配置较低，故在此不做推荐。想要选择混合动力四驱的小伙伴，目前仅有豪华版可供选择，这一点无需纠结。科技版会拥有更多的科技装配、尊贵版会有更多的尊贵配置，两者的方向点会有所不同，大家可以根据自己的需求进行选购。当然，对比起RAV4，很多人觉得威兰达的外观设计率逊一筹，但更薄的中控车机、更好的质量把控等又会是威兰达的优势所在。

       小结：总的来说，威兰达目前表现出来的状态还是十分可观的，订车的人数也不少，足以证明其产品力所在。你会选择哪一个配置哪一个版本车型呢？不妨在底下评论区里给我们留言，我们下篇文章见！

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20万元热门合资SUV，丰田威兰达和大众探岳，谁更适合你

       近日有网友在后台给我们留言，说他是北方的朋友，由于冬天路太滑，所以这次换车打算买一辆带四驱功能的SUV，对比了很多车型，目前比较中意丰田?威兰达，问这款车是否值得购买？现在买的话优惠多少钱，有什么优惠政策？针对网友的这些问题，今天我们就来聊一聊丰田威兰达。

       首先，丰田威兰达的“家庭条件”很优越，它的“父母”就是广汽丰田了。在这个家庭里，已经孕育出了30万SUV标杆车型汉兰达，还有20万轿车标杆车型凯美瑞，在这两款明星产品的光芒下，威兰达可以说是含着金钥匙出生的。将来很有可能及兄长之所长，成为20万级别SUV的标杆车型。

       威兰达采用丰田TNGA-K平台打造，无论是操控性还是安全性都非常优秀。TNGA架构的重心比较低，所以此架构下的新车操控性能相对老款车型都有明显的提升，例如雷凌、凯美瑞、荣放等等。威兰达没有老款所以无法横向比较，但通过目前用户反馈来看，威兰达的操控性并没有让我们失望。

       再就是安全性，这可是丰田TNGA架构的看家本领。威兰达全系都标配7个安全气囊，在同级别车型中很有优势。跟同级别竞品车型本田皓影相比，皓影低配版本是4个气囊，高配版本不过6个气囊，差距一看便知。除了最低配两驱领先版之外，威兰达其他11款车型全部都标配丰田TSS主动安全配置，包括主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，?Acc巡航，自适应远近光灯等配置。20万的威兰达比很多三四十万的车安全配置还要丰富。

       下面再来聊一聊四驱性能，丰田威兰达一共有4款四驱车型，4款车型共有三套四驱系统。2.0L四驱豪华版搭载DTC智能四驱，四驱尊贵版和科技版搭载DTV动态矢量四驱，双擎版搭载E-Four电子四驱。所有四驱版本车型都搭载AIM四驱综合管理系统，能够统一控制发动机，变速箱，转向系统，刹车系统，对它们统筹安排，协调管理。

       三种四驱各有优势，功能互补。DTC智能四驱主打性价比，应付雨雪天气不在话下，价格相对于另外两套四驱最为便宜。DTV动态矢量四驱性能最出众，过弯时操控性最好，越野脱困能力最强。E-Four电子四驱响应最快，油耗最经济。

       如果用车路况大部分都是城市区域，买四驱主要是应对冰雪路面，那么买2.0L四驱豪华版就完全够用，下面简单跟你分享一下我们山东济南地区的行情。威兰达2.0升四驱豪华版官方指导价20.68万，目前4s店行情优惠4000元，裸车20.28万左右。经济实力雄厚的朋友可能会选择全款，但对于威兰达来说，目前贷款买车更有优势，因为现在有一个“最高50%首付，两年0利息”的政策，没利息很划算。

       这里我们以贷款10万元为例，月供金额4167元，分两年24期还清。车辆购置税17,947元，保险费用6585元，上牌费130元。总首付127,462元，还完贷款后，总落地价227,462元。送电尾门、贴膜和脚垫。可能个别4s店借着政策优势，会收取3000~5000元的贷款服务费，这都是可以谈的，具体能不能谈下来就看你的讲价能力了。

       总体来说，威兰达在同级别竞品车型中实力表现还是比较强劲的。随着产能的爬坡以及知名度的提高，威兰达很有可能会成为像汉兰达和凯美瑞一样的标杆车型。你认为威兰达这款车怎么样呢，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论，说出自己的看法。

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合资SUV该选谁？大众探岳深度对比丰田威兰达，选车不纠结

       想在20万级区间，挑选一辆合资SUV车型，可以说选择十分多，较高的指导价，让厂家可以去用心的造车。因此，买SUV车型，这个价位是最实惠的！性能、安全、科技配置，以及乘坐舒适性，都已经达到较高的程度，也完全摆脱了一些低价位合资车型，在车辆本身到处凑合的情况。因此，20万级的SUV车型，是家用车消费升级最值得选购的车型。

       比如丰田威兰达、大众探岳等等。而它们也会拥有自己独特的个性和优势，比如威兰达的综合性能、以及大众探岳动力性能，和它独有的“尺寸小、大空间”的整车设计，都是它们的拿手好戏。今天我们就那丰田威兰达和大众探岳来做比较，看看谁才是最适合你的车型。

       外观对比

       TNGA架构下的丰田不强调脸谱“家族化”，每一款车型都重新设计，威兰达亦是如此。整体造型相较于兄弟车型荣放不同，在保留了SUV野性的同时，又多了一些城市化和居家的感觉。前脸的造型棱角分明，非常具有立体感。采用纺锤式双层进气格栅，更有层次感。扁平化的大灯非常犀利，雾灯组如同獠牙一般，看起来不怒自威，彰显出SUV车型野性的一面。

       梯形轮拱造型，硬派SUV的经典设计。车顶平直的线条让整车侧面视觉更加饱满，同时也让后排头部空间得到保证。车身侧面比较硬朗，黑色的轮眉，让它拥有强烈的野性美，而D柱上黑色的饰条，间隔出悬浮车顶的效果。

       尾部双C式悬浮式LED尾灯，采用扁平化设计，让整车尾部更显宽，更有层次感。并且在LED灯带周围还有一圈银色的装饰贯穿车尾，提升精致感。下方灰色的保险杠为黑色塑料材质，属于比较实用的SUV设计，可以很好的应对泥泞路面砂砾的冲击，而不会对漆面造成影响。

       探岳同样定位为中型SUV，前脸采用蜂窝链式前格栅和细长大灯融为一体，塑造倒梯的造型，下保险杠的环形日行灯带，日高夜间的辨识度，车身侧面腰线贯穿车身，其中上腰线比较高，视觉上给人笔直而又柔顺的感觉，为其赋予了律动感。低配车型都配备了18英寸轮毂，高配则升级到了19英寸轮毂。下面配备了双边双出的排气装饰，加上贯穿式全LED尾灯，这样的外观设计非常符合大众审美。

       再看车尾，尾灯比较亮眼，贯穿式的结构配合上较宽的造型，看上去非常壮实，两端的尾灯结构采用了X形，凸显了年轻化的设计风格，很有辨识度。

       内饰对比

       威兰达的内饰采用简约风格的设计理念，平直的线条在内部四处可见，风格较为传统。10.1英寸的悬浮式中控屏，显示效果清晰，高度设计的恰到好处，不会遮挡前方视野；保留了实体空调控制旋钮，操作便捷更加实用。

       威兰达的后排坐垫宽大柔软，承托感不错。之前说过平直的车顶线条，也让后排头部空间得到保证。并且中央凸起非常小，保证了后排乘客中间乘坐的舒适性。

       威兰达在显示信息数据上，有更多的优势。中控大屏为10.1英寸，导航/导航信息、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂及CarLife手机互联功能。而语音识别支持多媒体、导航、电话等功能。而多媒体接口，也多出Type-C接口。再加上车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等，在高级驾驶辅助配置方面，也是应有尽有的。

       探岳的内饰设计还是一如既往的大众味道，整体风格比较简约，从结构和颜色上来看，中控台和门板采用了统一的设计风格，这一点和外观的设计很相似，灰色的饰板和木纹饰板采用了环绕式的布局，看上去非常上档次。方向盘采用了平底结构，包裹层为皮质，支持换挡、加热和四向调节功能。中控屏的尺寸为12英寸，采用了偏向驾驶位的安装方式。

       探岳的功能配置还是比较丰富的，智能互联方面配备了导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能，另外还配备了10个哈曼卡顿音响以及30色车内氛围灯，能够丰富驾乘人员的出行体验。另外辅助驾驶方面，车辆配备了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、三种巡航系统、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、主动刹车、主动安全预警系统等功能，能够很好的辅助驾驶者控制车辆。

       动力对比

       丰田威兰达2.0L燃油版车型搭载的2.0L Dynamic Force发动机，搭载燃油混合喷射系统，热效率达40％，最大功率为126kW，最大扭矩为209N.m。搭配Direct Shift模拟10速CVT变速箱，综合工况百公里油耗5.7L。这套动力总成偏向于家用，省油耐用。

       2.5L双擎版车型，则搭载了一套TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS 混合动力系统，综合最大功率为163kW，发动机热效率高达41％，综合工况百公里油耗低至4.6L。双擎版由于的电机的加持，动力响应更快，静谧性更好，油耗更低。

       通常同价位的轿车都会比SUV的平台更加高级，但威兰达和凯美瑞一样，也出自于同样的TNGA-K架构。TNGA-K平台下的威兰达在提高离地间隙的同时，却降低了整车的重心，通过性、操控性获得了的平衡。

       提高了车身刚性，静态抗扭刚度提升了60%，车底下覆盖全密封挡板，优化空气动力效果的同时，也保证了车内的静谧性。后悬架采用了双叉臂式后独立悬架，在运动和舒适中更加均衡。为了适应不同的路况，威兰达提供了三种不同的四驱系统可供选择：DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、E-Four电子四驱系统。三套四驱系统，运作原理不一样，可以适应不同的各种驾驶场合。

       动力方面，探岳提供1.4T和高低功率2.0T的车型可选，其中1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，就动力而言，对于这款车尺寸并不算太大的探岳来讲，满足基本家用所需还是可以的。

       当然如果预算充足，笔者更建议大家入手2.0T版本车型，其中2.0T低功率版最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m，对于绝大多数应用场景下，这款发动机所表现出来的动力都不会有拉跨的感觉，而2.0T高功率版则是比较适合平时走烂路或者山区的消费者，其最大功率达到了162kW，峰值扭矩来到了350N·m，且均配有四驱系统，可以满足用户轻度越野的场景需求。传动方面，则均是匹配7速双离合变速器。

       通过对比可以看出，威兰达得利于TNGA架构在科技配置和安全配置方面的提升显著，但在动力方面还是和大众探岳有一定的差距，如果您的用车需求，追求的是快速的动力响应的话，驾驶感强的话，建议选择探岳，如果您追求舒适安逸的驾驶体验的话，推荐您选择威兰达。

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20万合资SUV之争，威兰达、锐际、皓影应该怎么选？

       对于城市中产家庭，20万是一个主流的购车预算，这个价位，可以购买一款品牌、空间、配置、品质都很不错的汽车。毕竟这是合资车企的主战场，集中了最强火力，可供选择的车型非常多。

       并且随着时代的发展，想要在这个时代中获得一定的成绩就需要做好自己的产品。对于当下的年轻人而言，SUV就是最受欢迎的选择。如今中型SUV领域中，最为热门的大众探岳和丰田威兰达要如何选择呢？ 有人说买威兰达，也有人说买全新探岳，但是，光说不练假把式，通过对比之后你就会知道谁更适合你了。

       外观对比

       外观方面，全新探岳外观变得更加年轻化，运动气息十足。先来看前脸，前脸的改变主要集中在中网附近，超大的熏黑中网配有X峰峦式前格栅显得更加的简单大气，采用上下分体式中网进气格栅，同级少有的天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标，给人一种非常规整的感觉，看上去非常的舒服。再来看尾灯部分，尾部换装了全新设计的尾灯组，内部红色光源更加扁平细长，两侧两出排气尾管设计，依旧是给人一种硬派的风格。

       车身侧面，一条笔直腰线贯穿整个车身，形成上下分割趋势。其实这种线条设计在大众系中还是比较常见的。车身下部上部两侧分别配有镀铬装饰亮条，形成整体车身轮廓，非常立体。

       在尾部设计上，全新探岳的尾部换装了全新设计的尾灯组，采用相当平直的亮眼式尾灯设计，内部红色光源更加扁平细长。底部还配备了两侧两出排气尾管设计造型，使得整车的运动感气息强烈。

       威兰达在设计上不像探岳那样规规矩矩，而是通过跨界元素力求在品牌风格上有所突破，比如前脸上所使用的下置进气格栅，它不仅开口十分宽敞，而且在布局方式上也与凯美瑞有了几分相似度，这种降低视觉重心的打造方式是有利于提升车辆的运动感。同时，前脸上还会有两个区间占比较大的导流孔，它们在实现视觉个性之余，也能在一定程度上提升车头的空气动力学结构。

       不过，威兰达也没有因为想要跨界就过于追求年轻化，在车辆的侧身与车尾我们可以看到，威兰达还使用了多边形结构的轮眉、高位包裹的后保险杠护板，这两处设计能够让车辆在复杂路况驾驶时具备更高的自我防护能力，对于那些想要把SUV作为自驾出游工具的消费者来说，这会是一项重要利好。

       内饰对比

       内饰方面，大众探岳经过全新设计的内饰，充满了高级感、科技感。12英寸悬浮式中控屏和炫酷数字仪表的设计，提升了内饰的高级感，并且功能丰富。可上下前后调节的真皮方向盘，并且配有换挡拨片很实用，让探岳的车内不仅仅年轻运动，还提升了高级感与科技感。

       探岳搭载智慧互联系统，能根据好路况，天气，新闻，紧急救援和交通违章搜索等服务。此外，全新探岳搭载了IQ.Drive智驾管家，该系统集合了自适巡航系统，碰撞缓解制动系统，车道保持辅助系统，车道偏移预警系统等功能，带来更好的体验效果。

       空间方面，一汽-大众全新探岳的尺寸车长4593mm、车宽是1860mm、车高是1665mm。这使得车内空间有了提升，进而使得消费者也有了更好的驾乘体验。空间方面完全可以满足日常需要，同时提供了优质的乘坐空间，而腿部空间更加宽敞。

       全新探岳拥有Panorama大尺寸全景天窗，为用户带来更大的视野，同时能为后排用户营造更好的视觉环境，还有出色的感光度，这款车的后备箱容积排在前列，空间非常的宽敞，整体的装载能力十分的强大。

       内饰方面，威兰达的布局和配置基本上没啥变化，方向盘依旧是三辐式造型，上面有一些好用的功能，液晶仪表盘和悬浮式中控屏，新车均有配备，空调控制区域则是实体按键设计，电子挡把也凸显了科技感，车子内饰看起来相对简约一些。骑士版本造型则不同，内饰配色就和普通车型区分开来，新车有黑、灰两种，还加入了铂青铜点缀，钢琴黑饰条装饰，还有缝线设计，观感上更高级一些。

       配置表现比较丰富，像ABS防抱死、车身稳定系统、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊和胎压显示等，都是非常实用的主被动安全配置。除此之外，像自动驻车、上坡辅助、多种驾驶模式选择、铝合金轮毂、多功能方向盘、前/后扶手、蓝牙/车载电话、LED大灯以及车内PM2.5过滤装置等配置，也都是全系标配。

       丰田威兰达的长宽高分别为4665mmx1855mmx1680mm，轴距为2690mm，尺寸表现在同竞品车型当中算是中等偏上的水准。乘坐空间方面，整体表现比较不错，可以满足5人日常出行需求。

       动力对比

       动力方面，全新探岳提供两种动力总成，分别是1.4T和2.0T两种动力，其中1.4T最大马力为150PS，最大峰值扭矩为250N.m。探岳还拥有2.0T高、低功率发动机，最大马力分别为186PS、220PS，最大扭矩为320N.m、350Nm，以及与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，为用户带来强劲的动力。

       据悉一汽-大众将在2023年初推出1.5T发动机车型，这点还是令车主更期待的。1.5T发动机将搭载DQ381湿式双离合发动机，峰值扭矩甚至达到了420牛米，这样的参数使得1.5T的全新探岳在动力上的选择性更大，可以碾压同级别的大多数车型。

       并且探岳在公路模式下分为经济、运动、标准、个性化四种模式，越野模式下分为越野和越野个性化模式，如此多样化的操控，对于驾乘者而言乐趣更多。

       此外探岳拥有专业的SUV底盘调校，而采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，通过精心的SUV底盘调教，为用户带来操控性和稳定性，提供更加完备的车身保护。全新探岳RVC泊车后视影像功能，帮助弥补雷达探头不能侦测到的盲区，将车载后视摄像头的实时图像进行直观显示，提示驾驶员车后环境情况，为泊车提供便利。

       威兰达车型分为三个版本：汽油版、双引擎混动版和高性能版，每个版本都有自己的差异。燃油版：这款车在价格上占了上风。价格相对较低。2.0L自然吸气发动机基本满足日常通勤。

       威兰达的动力系统是从rav4抄来的。2.0燃油版最大功率126kw（171ps马力），扭矩209Nm，当然，在油耗和节能方面，也不比其他两个好，选择燃油版就足够了。双引擎混动版：这款车的优势绝对是混动动力系统。百公里油耗仅为4.6L，节能环保。在永磁电机的辅助下，动力比燃油版更加凶猛。

       如果是在一线城市通勤，建议选择双引擎车型，因为堵车时动力来自电机，而双引擎版本能起到更高的节油效果。高性能版：可以说是前两个版本的高级版。各方面都得到了一定程度的优化。

       从动力角度来说，两款车型的表现可以说不错，相比之下，一汽-大众全新探岳的配置更全面，动力方面选择也凶猛，性价比也更高，比起威兰达，全新探岳更能满足车主的购车需求。所以选择买全新探岳，显然是合理的选择。

       总结

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豪华版配置高，性价比高，广汽丰田威兰达购车手册

       随着威兰达的上市，国内20万元级别SUV市场可谓是空前热闹。前有广汽本田皓影崭露头角，后有福特锐际刚刚上市，威兰达在如此竞争激烈的市场中还能脱颖而出，自身实力也是拿得出手。不过随着这三位实力选手的入局，20万元级别SUV市场这一细分市场的竞争势必会愈发激烈。今天就带大家看看这三台“搅局”的SUV都有哪些能耐。

       广汽丰田威兰达

       指导价:17.18-24.18万元

       威兰达作为荣放RAV4的姊妹车型，也是广汽丰田旗下首款紧凑级SUV。威兰达的车身尺寸在同级别竞品中比较出色，车身尺寸为：4665\1855\1680mm，轴距为2690mm，这种表现要比本田皓影还要出色。

       动力方面，威兰达提供两种动力进行选择，分别为燃油版的2.0L自然吸气发动机以及2.5L油电混动双擎动力，前者匹配CVT变速箱，后者匹配E-CVT变速箱。很多消费者担心这套2.0L+CVT的动力系统不能够满足日常用车，但丰田对于这套动力组合的调校十分到位，在需要加速的时候能够实现快速的“降档”动作，动力方面能够满足绝大多人的需求。

       虽然威兰达搭载TSS系统（智行安全系统），但在实际应用时，其辅助驾驶系统还有一定的提升空间。

       福特锐际

       指导价：17.98-21.88万元

       去年12月，福特也带来了全新的紧凑级SUV，锐际的上市在20万左右SUV市场掀起惊涛巨浪，全系均搭载2.0T?248Ps+四驱的锐际可以说是傲视同级。福特还贴心的为消费者考虑，在今年4月推出了两驱车型。

       锐际的车身尺寸越级，长宽高达到了：4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，与威兰达和皓影相比优势巨大。

       动力方面，锐际搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大功率248马力，0-100km/h加速时间6.7秒。这样的动力数据，在同级别绝对属于碾压般的存在，不管是威兰达还是皓影，动力表现在锐际面前也只能服输。

       百公里油耗在10-12L/100km，还是保持了长安福特相对较高的水平。

       广汽本田皓影

       指导价:指导价：16.98-25.28万元

       皓影作为CR-V的"兄弟"车型，外观虽然颇为相似，但细节还是有较大区别。皓影长宽高分别为4634*1855*1679mm，轴距2661mm。皓影后排较低的中央凸起会让中间乘客的腿部更舒适。皓影依靠着合理的空间布局，让乘坐空间来更为突出。

       动力方面，皓影也提供两种选择。一种是使用1.5T发动机+CVT变速箱，最大功率193马力，第二种搭载了和十代雅阁混动版本同款的2.0L第三代i-MMD混动系统，动力表现还是十分出色的。

       在“中保研事件”发酵之后，皓影的口碑大受影响。此前中保研公布的皓影25%偏置碰撞视频中，皓影的A柱，出现了明显的弯折情况，甚至假人头部还撞击在了车门上，车内乘员的安全防护表现不能让人满意。

       如果你是日常代步，不追求科技感，购买威兰达是个不错的选择；如果你喜欢驾驶乐趣，那就不要错过锐际，操控好、乘坐舒适；如果你喜欢短途旅游，追求空间，皓影的1.5T发动机和内部空间都表现不俗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，新车共计推出了12款车型，价格区间为17.18-24.18万元。行车视线在该车上市之际，率先针对威兰达进行了配置分析，并且选择出了2.0L?两驱豪华版和2.5L?双擎两驱豪华版配置合适，性价比极强，值得日后购买。

       威兰达基于TNGA-K平台打造，该平台还衍生出了ES、凯美瑞等车型，这一平台最大的优势就是降低重心，提升操控性，因此威兰达的驾驶表现预计会超越同级别竞争对手。而本次推荐的两款车型，价格上有很大的竞争优势，并且双擎版的油耗会更低。

       2.0L?四驱豪华版虽然采用DTC四驱系统，整体性价比非常出色，20.68万的价格并不贵，在同级别中想要买到四驱版车型恐怕只有自主品牌可以满足，合资品牌的价格要更高一些。

       双擎版车型方面，2.5L双擎两驱豪华版足够选择，22.78万的价格买到丰田的双擎车型，还是性价比非常不错的。该车的基础配置非常丰富，相比高配车型而言，该车搭载的配置足够满足日常需求，况且综合续航里程超过1000km，燃油经济性也可以得到保障。

       汽油版车型配置方面，2.0L?四驱豪华版配备了全LED灯组、10.1英寸导航系统、7安全气囊、全新一代TSS智行安全系统、8探头泊车雷达、倒车影像、EPB电子驻车、胎压监测、双区全自动空调、智能钥匙/一键启动、电动天窗、丰云悦享车联网等。相比其他配置车型而言，这些配置足以满足日常驾驶了，更高一些的配置不一定可以频繁使用。

       双擎版车型方面，2.5L双擎两驱豪华版配置和性价比最高，22.78万的售价在市面上很难买到同动力的车型，全速自适应巡航、皮质座椅、主动安全配置等非常丰富。相比高配四驱版车型而言，这一款车型的价格有很大的优势。

       回顾外观，威兰达采用了不同于丰田旗下车型的设计风格，新车采用了TNGA-K中大型车平台，降低了该车的高度，增加操控的同时视觉效果营造的非常到位，离地间隙也把控的非常好。此外，新车还有不同外观风格，营造出不同的视觉效果。

       车身尺寸上，威兰达的长宽高分别为4665mm/1855mm/1680mm，轴距为2690mm。内饰方面，新车整体造型依旧采用丰田的风格，只不过内饰用料非常讲究，并且异味把控非常到位，大尺寸液晶显示屏的使用，提升了该车的内饰氛围，下方空调区域的旋钮阻尼感适中，按键布局也非常合理。

       此外，豪华版作为性价比非常不错的车款，倒车影像、EPB电子驻车、胎压监测、四门车窗一键升降电动真皮座椅、双区全自动空调、丰云悦享车联网等配置都有配备，相比高配车型而言，价格适中，配置高是豪华版车型的最大优势。

       动力上，威兰达搭载了2.0L和2.5L两款发动机，并且2.5L为双擎版，与2.0L发动机匹配的是模拟10速的CVT变速箱，这款变速箱采用低挡位齿轮传动和钢带传动组合，同时兼顾了CVT的燃油经济性和AT变速箱起步时的平稳性。2.5L发动机热效率高达41%，公里综合油耗低至4.6L，续航里程可达到1000km。

       四驱系统方面，威兰达提供了可实现前后轮扭矩100:0-50:50的DTC智能四驱，可实现左右后轮扭矩输出0:100-100:0的DTV动态矢量四驱，以及混合动力车型搭载的E-Four电子四驱，采用前后轴双驱动电机设计，最大可达前后20:80的后轮扭矩输出。三种四驱系统的加持，让威兰达有更丰富的选择，并且这样的设计在同级别竞争对手种很难看到。

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       今天关于“汽车之家SUV威兰达”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。