汽车舒适性的评价指标包括_汽车舒适性的评价指标包括哪些

汽车舒适性的评价指标包括_汽车舒适性的评价指标包括哪些

       汽车舒适性的评价指标包括的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于汽车舒适性的评价指标包括的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.【CCRT成绩解读】八大畅销车的车内空气质量究竟咋样？

2.迈腾行车电脑里的舒适系统有什么用？

3.通常用来评定汽车的性能指标主要有

【CCRT成绩解读】八大畅销车的车内空气质量究竟咋样？

       近年来，随着汽车的普及，车内空间已成为仅次于住房的第二位城市私人空间。因此，良好的车内空气质量对保障驾乘人员的身体健康具有重要意义。数据统计，消费者对车内空气质量的投诉呈逐年递增趋势。那么，作为消费者的你，在选车购车时，如何避免气味困扰，选择一款车内空气质量优良的车型呢？

       车内空气质量是CCRT测评的重要指标，我们称之为气味舒适性。我们采用车内挥发性有机物（VOC）客观试验加上车内气味专家级主观评价相结合的方法开展气味舒适性测评。

       首先我们选择满足相关测试的标准《HJ/T400-2007?车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》的环境舱来开展客观试验检测。大家都知道，车内污染物的挥发与温度有关，客观试验检测我们分为常温测试和高温测试两个部分：常温主要是模拟我们日常用车环境，温度为25℃。打开车门6个小时，让车内已有的污染物消散干净；然后在25℃恒温状态下关闭车门、车窗16个小时，让车内污染物进行充分挥发。16小时后我们通过空气采集装置进行车内有害气体收集。高温部分，我们是采用的是400W/m2辐照强度来模拟夏季光照3.5个小时，同样利用气体采集装置进行气体采集。采集到的气体利用专业的VOC分析仪器进行分析，对甲醛、苯、乙醛、二甲苯等8项污染物进行定量分析。

       除了刚才讲到的客观定量测试，我们还组织具有“金鼻子”之称的主观气味评价师团队对该车型的气味强度等级进行打分。评分为六级制，气味等级1级为最好，6级为最差。

       2020年第一批CCRT测评车型共8款市场热销车型。其中紧凑型SUV?4款：长安CS75?PLUS、RAV4荣放、宋Pro、捷达VS5；紧凑型轿车2款：思域、昂克赛拉；中大型SUV1款：红旗HS5；中大型轿车1款，亚洲龙。

       紧凑型SUV中，CS75PLUS?车内甲醛浓度：0.032?mg/m3；车内苯浓度：0.017?mg/m3；气味强度等级：3.5级。

       RAV4荣放车内甲醛浓度：0.016?mg/m3；车内苯浓度：0.003?mg/m3；气味强度等级：3.5级。

       宋Pro车内甲醛浓度：0.027mg/m3；车内苯浓度：0.004?mg/m3；气味强度等级：3.5级。

       捷达VS5?车内甲醛浓度：0.029mg/m3；车内苯浓度：0.007?mg/m3；气味强度等级：3.0级。

       紧凑型轿车中，思域车内甲醛浓度：0.017mg/m3；车内苯浓度：0.002?mg/m3；气味强度等级：3.0级。

       昂克赛拉车内甲醛浓度：0.017?mg/m3；车内苯浓度：0.004?mg/m3；气味强度等级：3.5级。

       中大型SUV红旗HS5车内甲醛浓度：0.026?mg/m3；车内苯浓度：0.010?mg/m3；气味强度等级：3.5级。

       中大型轿车亚洲龙车内甲醛浓度：0.026?mg/m3；车内苯浓度：0.005?mg/m3；气味强度等级：3.5级。

       除了气味舒适性外，CCRT舒适性评价体系中还包括隔音降噪性、驾驶感受、座椅舒适性、振动舒适性、车内空间、空调性能等指标。多维度、全方位评价车型的舒适性能。

       想要了解这8款热销车型的各指标全面评价得分，请关注8月初，CCRT?2020年第一批测评车型评价结果发布。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾行车电脑里的舒适系统有什么用？

       汽车行驶的平顺性，是指汽车在一般使用速度范围内行驶时，能保证乘坐着不致因车身振动而引起不舒适和疲乏感觉，以保证所运货物完整无缺的性能。简单地说，就是汽车对路面不平度的隔震性能。

       指标有三。第一暴露极限。当人体承受的振动强度在这个极限之内，将保持健康或安全，通常把此极限作为人体可以承受振动量的上限。

       第二，疲劳---降低工作效率界限。这个界限与保持工作效率有关。当驾驶员承受的振动在此界限内，能保持正常地进行驾驶。

       第三，舒适降低界限。此界限与保持舒适度有关，它影响人在车上的正常感受。

       由于平顺性主要根据乘坐者的舒适程度来评价，所以又称为乘坐舒适性。

通常用来评定汽车的性能指标主要有

       舒适进入功能是个带有智能电子芯片钥匙。就是不用钥匙开车门，不用手动开后备箱，实现一脚踢自动开关后备箱。钥匙在身上，到达感应区域后，手触摸到车门就能直接开门，这样不用拿钥匙就很方便。

       悬架系统的自然振动频率与汽车的舒适性（也称平顺性）有直接关系。悬架能够利用弹性元件和减振器起到缓冲减振的作用，提升汽车乘坐舒适性；如果没有悬架，车辆所接收到的所有震动都将直接传递给人体，轻则震颤得如同通了电，重则可能在车厢里做不规则弹射运动。

扩展资料：

       对汽车智能科技的研究与应用针对的是提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面等方面，这些举措已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。

       汽车舒适性的主要评价指标包括汽车平顺性、汽车噪声、汽车空气调节性能、汽车乘坐环境及驾驶操作性能等。舒适性是现代高速、高效率汽车的一个主要性能。

       通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、行驶平顺性以及排放污染物等。

       1、动力性：

       汽车的动力性是衡量汽车性能的重要指标，主要体现在汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力三个方面。

       最高车速反映了汽车在理想条件下能达到的最高行驶速度；加速能力则表示汽车从静止状态到达某一速度所需的时间，是评价汽车动力性能的关键指标；爬坡能力则体现了汽车在上坡路段行驶的能力。

       2、燃油经济性：

       燃油经济性是指汽车在一定使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。这是衡量汽车能源利用效率的重要指标，燃油经济性越高，说明汽车在同等条件下消耗的燃油越少，对环境的影响也越小。

       3、制动性：

       汽车的制动性是衡量汽车安全性的关键指标，主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。

       制动效能是指汽车在制动时减速的程度；制动抗热衰退性能是指汽车在连续制动过程中，制动效能的下降程度；制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制动过程中，保持行驶方向的能力。

       4、操纵稳定性：

       汽车的操纵稳定性是评价汽车行驶品质的重要指标，包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性，一个是稳定性。操纵性是指驾驶员对汽车的控制能力，包括转向、加速、制动等；稳定性是指汽车在行驶过程中，保持稳定行驶的能力，包括抗侧风、抗横摆等。

       5、行驶平顺性：

       汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。行驶平顺性是衡量汽车行驶舒适性的重要指标，与汽车的悬挂系统、座椅舒适性等因素密切相关。

       6、排放污染物：

       汽车排放污染主要有三个排放源：一是由发动机排气管排出的燃料燃烧后的废气，主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害物质；二是曲轴箱排放物，主要指曲轴箱内的燃油蒸汽和机油蒸汽；三是燃料蒸发排放物，主要指汽车油箱内的燃油蒸发物。

       这些排放物对环境和人体健康都有严重影响，因此，降低汽车排放污染是当前汽车工业的重要课题。

       好了，今天关于“汽车舒适性的评价指标包括”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车舒适性的评价指标包括”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。