新款雷克萨斯es上市日期_新款雷克萨斯ES上市

1.24款雷克萨斯es什么时候上市的

2.雷克萨斯全新ES300h混动版到店实拍，2.5L动力感受很强

3.雷克萨斯es何时换代

4.雷克萨斯ES/NX/RX限量版上市 40.9万起/配置更高

去年有一个豪华品牌，它不仅在销量上打破了以往的僵局，同时，它也在口碑上赢得了消费者的认可，这就是雷克萨斯。然而，说到?雷克萨斯ES系列，它所被定义的标签又是舒适性和豪华感，让人一眼就对它产生好感。今天我们试驾的这款车就是雷克萨斯ES300h行政版本，也是该系列的顶配车型。

雷克萨斯ES300H外观

自第七代车型的换代上市，雷克萨斯ES就为用户带来焕然一新的变化。可以看到，在前脸方面，雷克萨斯的变化还是非常大，它打破了以往的内敛和低调，变得更加富有攻击性，而纵向纺锤形格栅的设计，再搭配周边的银色镀铬装饰，让整个前脸看起来更加立体也更有层次感，气场比较强大。全LED头灯除标志性设计外，同时更具科技感。车标用蓝色元素进行点缀，和车身侧面的Hybrid标识相互照应，表明ES300h的油电混动身份。

车身侧面比较流畅，其用贯穿门把手的腰线设计，看起来优雅而富有动感，体现了设计师的设计功底。车身尺寸长宽高为45/1866/1447mm，轴距为2870mm，尺寸相比于旧款都有所加长，但2870mm的轴距在同级中算比较短，不过对于擅长营造车厢空间的雷克萨斯而言，这也不算劣势。

18英寸多辐式轮圈用哑光枪灰色涂装，通过纵切面能看到外圈的空心孔道，而边缘一周也有共四处孔洞。这样做的目的是降低行驶中的轮胎共振效应。尾部造型相当有层次，大度倾斜的C柱形成溜背设计，尾箱末端的扰流翼一点不突兀，整体感非常强。同时也具备非常高的视觉辨识度。

雷克萨斯ES300H内饰

内饰制造工艺仍是无懈可击，豪华感和档次感都非常突出。首次用Viscotecs技术在皮面进行涂装，立体的效果让人眼前一亮。全系标配7英寸全液晶仪表盘，显示信息丰富。方向盘用臻木材质，手感非常舒服。中控平台配备12.3英寸显示器，配备了最新版本的RemoteTouch系统，可分屏显示。全新ES的座椅设计非常棒，填充物柔软，包裹性和支撑性都比较出色，可以大幅度调节腿部拖承，舒适性不输于同级别任何一款车型。

值得一提的是，雷克萨斯ES300h配备了17扬声器的Mark?Levinson音响系统，总功率为1800W，分布在车内，在享受纯正音乐质感的同时也为消费者带来更为非凡的听觉盛宴。座椅方面，优良的乘坐舒适性一直都是雷克萨斯的专属，也是ES的骄傲，新车的座椅较为宽大，并且填充物非常厚实，二侧的包裹和腰部支撑都体现的非常到位，即使是长途行驶，也不会觉得很累。

雷克萨斯ES300H性能

ES?300h搭载2.5升阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速系统，另外搭载了永磁同步电机。得益于TNGA架构，ES的镍氢电池组进一步优化，结构更加紧凑的电池组被置于后排座椅下方，不仅不占用后备箱空间，更有助于改善整车前后重量分配并降低整车重心，提升驾驶操控性能。

发动机的压缩比14:1，热效率达到41%，是目前热效率最高的混动引擎，只需要加92号汽油，同级别来看用车成本非常低，最大可输出178Ps马力和221N·m的峰值扭矩（3600-5200rpm）?电动机最大功率88kW，最大扭矩202N·m，系统综合功率160kW。

这套动力没有涡轮增压的，但是前段的加速还是很有力道，开上ES?300h你没有深踩油门的冲动，静静得开着就好。底盘营造的质感也是温润如玉，打一个比方，悬架给驾控者的感觉很奇妙，就像在深海中压弯一根非常有韧性的竹竿，有韧劲但同时很柔和。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

24款雷克萨斯es什么时候上市的

网上车市从雷克萨斯经销商处获悉，雷克萨斯将在今年三季度推出新款ES。作为年度改款车型，新款ES的变动不大，主要升级了车联网功能，包括雷克萨斯G-BOOK更名为雷克萨斯智行互联，加入了更为丰富的智能语音控制指令，且配备车家互联系统。此外，新款ES还将新增智·混动特别限量版车型，将在8月正式投产上市，仅供应600辆。（图为现款）

首先是智能语音操控系统，雷克萨斯智行互联通过连接数据中心，用户可通过自然语言与车辆交互，实现目的地检索、导航设置、信息查询、拨打电话、打开音乐、调节空调等操作，从而解放双手，提高驾驶安全性。官方表示，该系统能支持普通话、广东话和英语。而车家互联系统可通过车辆的语音识别功能或导航屏幕的触控功能，客户可以操控家中的智能家电。并且，客户可以通过车辆导航屏幕的触控功能查看智能家电的状态信息。

此外，雷克萨斯智行互联还包括车辆健康诊断报告、紧急救援服务、防盗追踪服务、远程服务、道路救援服务、保养通知服务、e-LEXUS?CLUB智能手机应用服务以及路径检索服务等，主要提升了新款ES的用车便利性。由于新车并未在硬件配置上进行较大的改动，预计新款ES的售价与现款不会发生变动。

新款ES还会推出一款混动特别限量版车型，基于ES300h卓越版打造而来，主要增加了18英寸轮毂（同尊享版）、Mark?Levinson音响、前排座椅通风、矩阵式LED远近光照明大灯、2段式远光灯自适应控制系统AHS、前LED流水式转向灯、大灯清洗器以及专属银色涂装进气格栅等。限量版在外部配置上与尊享版基本一致，但在内饰材质、座椅设置、便利配置以及安全系统上仍有一定差距，预计价格在40万元左右。

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雷克萨斯全新ES300h混动版到店实拍，2.5L动力感受很强

2023年4月。

根据查询易车网显示，2024款雷克萨斯ES于2023年4月正式上市。雷克萨斯ES的前脸用了家族式设计风格，纺锤形进气格栅搭配犀利的大灯组。车身侧面，新车依旧用了上扬的线条设计，在细节设计方面增加了最新样式的中网内部结构，以及大量的车身镀铬装饰。

雷克萨斯es何时换代

雷克萨斯作为老牌二线豪华选手，一直以舒适的驾乘感受作为主要造车理念。2018年雷克萨斯全新ES的刚刚上市就引起了不小的轰动，如今的ES更是遍布大街小巷，今天小编带大家了解全新?ES300h混动版。

雷克萨斯的家族设计风格非常激进，ES的全新纵向纺锤形进气格栅细节处理更加精致，镀铬饰条让夸张的“大嘴”突显出金属的紧致感。与老款相比，新ES的前脸视觉冲击力更强，看上去整车也更有精气神、更大气，同时也年轻了不少。

日间行车灯全部以锐角结构呈现，全LED前大灯带有2段式远光灯自适应控制系统AHS，更加精准的远光灯光束控制，无论同向行驶还是会车，能够更好的提升安全性。

全新ES300h的长宽高为45/1866/1447mm，轴距为2870mm，用轿跑风格车顶设计，流线型侧身腰线，搭配十八寸的多幅降噪轮毂，整车看上去十分修长优雅。

车尾部分，多层次车尾立体效果很好，略微翘起的小尾翼强调着运动状态，因为是油电混动车型，所以排气为隐藏式，尾部突出整体感。全LED尾灯光源多结构布局与前大灯呼应，识别度极高。电动后备箱门支持踢脚感应。

在二线豪华品牌中，如果只比较内饰，雷克萨斯可以说是没有对手。用料和做工每处细节都体现出日系高端车的精致。大量的真皮包裹，手感自然是非常出色了，坐进雷克萨斯我会觉得很舒服，很静谧。多功能方向盘、全液晶仪表盘、换挡拨片、12.3寸中控液晶屏等等，其中中控液晶屏可分区显示，内容及其丰富，包含车机、、360度全景影像等等，功能十分强大，只是不支持触屏操控，全部指令可通过Remote?Touch操作系统完成。这个操作方式类似于电脑鼠标，其实非常简便，反应速度也极快。ES300h的实体按键为空调媒体控制区及座椅通风加热等调节区两个部分，雷克萨斯坚持常用功能实体按键是必要的，这样在驾驶途中可以有效的进行盲操作，顶配车型配有马克莱文森音响，值得拥有。

动力方面全新雷克萨斯ES300h搭载的是一台最大马力178匹的2.5L自然吸气发动机和一台最大马力120匹的电机，匹配e-CVT无级变速箱。官方零百数据8.9s，工信部综合油耗百公里4.2L。

在试驾ES300h之前我试驾过2.0自吸的300h和es200、RX200。可以说是毫无动力感受可言，这次全新混动ES300h给了我不小的惊喜，起步阶段相比其他四缸大马力AT车型要更快、更猛。CVT变速箱也毫无顿挫感。和之前试驾的2.5L?亚洲龙混动几乎一样。

价格一直不是雷克萨斯的优势，ES300h混动落地价要四十几w，这个价钱完全够买X3、Q5L。LS更是高达上百万，由此可见雷克萨斯车主是有多低调。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ES/NX/RX限量版上市 40.9万起/配置更高

预计在今年第三季度。据车主指南最新消息显示，2023款雷克萨斯ES车型预计在今年第三季度正式上市，尽管属于中期改款但变化的部分值得期待。在售车型令人诟病的动力系统不会发生变化，除此之外外观、内饰、配置以及现代化程度均有提升。

网上车市从雷克萨斯官方获悉，雷克萨斯旗下智·混动车型在中国市场累计销售达成30万辆，为纪念这一里程碑，推出了四款智·混动特别限量版车型——雷克萨斯ES?300h、NX?300h、RX?450h、以及RX?450hL的智·混动特别限量版，配置相较普通版车型有所提升，售价分别为409,000元、416,000元、702,000元和724,000元。（下图均为老款车型）

雷克萨斯ES?300h智·混动特别限量版（限量600台）基于ES?300h卓越版所打造，外观上主要增加了混动特别限量版专属格栅、17英寸轮毂升级为18英寸轮毂。配置上增加了矩阵式LED远近光照明大灯、2段式远光灯自适应控制系统AHS、前LED流水式转向灯、大灯清洗器、前排座椅通风、Mark?Levinson高级音响系统。售价409,000元，相比ES?300h卓越版（374,000元）贵35,000元。

雷克萨斯NX?300h智·混动特别限量版（限量500台）是基于NX?300h锋尚版所打造，外观的变化不大，主要将17英寸轮毂升级为18英寸玫瑰金色轮毂。在配置上，增加了丹砂红黑双色内饰、L型矩阵式LED远近光照明大灯、远光灯自适应控制系统AHS、LED流水式转向灯、大灯清洗器、固定式全景天窗和非接触式电动行李箱背门。售价416,000元，相比NX?300h锋尚版（384,000元）贵32,000元。

雷克萨斯RX则推出了两款特别限量版车型，包括雷克萨斯RX?450h智·混动特别限量版（限量200台）和雷克萨斯?RX450hL智·混动特别限量版（限量100台），两车的外观均没有发生变化，配置上增加了12.3英寸液晶显示器、Mark?Levinson高级音响系统和360度全景监视器，比较遗憾的是取消了车载无线充电，售价分别为702,000元和724,000元，相比RX?450h典雅版（657,000元）和RX?450hL典雅版7座（679,000元）均贵了45,000元。

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