比亚迪宋PrO混动版用电能跑多少公里_比亚迪宋prodm混动

1.老车主来说说宋Pro EV的真实续航怎么样？

2.比亚迪宋prodm混动电池坏了光加油能跑吗

3.比亚迪宋纯电续航多少公里

2020年北京车展，新能源车型可谓是占足了风头，不仅有噱头十足全身都是黑科技的HiPhi?X，还有来自远洋彼岸的福特Mach-E；不仅如此，形如日产Ariya、?欧拉好猫等重磅车型也纷纷亮相车展，精彩纷呈。

在这一时代背景之下，我们不妨来关注一个事关新能源车型，却又没有多少人关注的信息点——这些车型的一度电都能跑多少公里？作为购买电动车是较少人关注的信息点，一度电的情况下能够行驶的距离，其成绩一定程度上体现了整车三电技术的水平以及空气动力学设计的优劣。那么问题来了，目前市面上常见的纯电动车型一度电都能跑多少公里？同一级别的车型中，哪辆车能够成为“效率之王”之王？为了探索这个问题，我们收集了各个级别的主流纯电动车型NEDC续航里程及电池容量数据，看看在工信部数据面前，到底谁才是同级第一。

微型电动车

首先是微型电动车，也就是目前市场上消费群体最多，平均价位最低的车型。对于这部分车型，受制于车身尺寸的原因，电池包往往无法做的很大，要想提升整车续航表现，能做的更多还是在电机效率上进行优化提升。那么这个级别中的主力车型们表现都如何呢？一起来看看。

在目前市场上比较常见的6款微型车中，能够看到表现最好的是来自五菱汽车的宏光MINI?EV，虽然整车只有13.9kWh的电池容量，却凭借着优秀的三电系统、极轻的车身重量以及较窄的车身轮胎，成功让续航里程突破了170km，换算下来一度电能够跑12.23公里。这样的成绩即便是对于微型车而言，也是十分优秀的了。

至于其余车型，每度电行驶里程都在10km左右，唯有最新上市的欧拉好猫在这一块上略微有些吃亏，成绩仅为8.49km。好在欧拉好猫凭借着全场最佳的501km扳回了一些面子，虽然我耗电，但我还是全场跑得最远的车型。

紧凑型轿车

作为纯电动汽车领域的下一个爆点，紧凑型轿车一直以来都是各大车企竞争最为激烈的领域。在这个细分市场中，消费者已经会开始考虑300km左右的长途出行。在这种情况之下，选择一辆续航较长且用电效率较高的车型就显得尤为重要。

在主流的6款紧凑型轿车中，各大车型的表现都保持在一个比较平均的水平，基本上都在每度电行驶8公里左右。其中广汽传祺Aion?S和菲斯塔纯电以8.67KM的好成绩并列同级第一；这也在一定程度上体现出了这两家车企对于三电系统以及空气动力学上的用心程度。

在这一等级车型中，唯有高尔夫纯电的表现跌出了一度电7km，其余车型还是基本上能够达到一度电跑7.5公里的水平的。

中型及以上的轿车

到了中型及以上的轿车，因为车型体积的优势，车企往往能够往车身内装上非常大的电池以提升整车续航。另一方面，车企也会倾注更多的在这部分车型上以提升品牌的整体形象，诸如超充桩、送电到家等服务也都铺设得较好。对于这部分车型而言，一度电能跑多少公里反而不是太重要的数据。

可以看到，目前市场上这一级别的车型还是比较少的，即便把Model?S以及刚发布的HiPhi?X都算上，符合条件的也仅有5款车型。在这五款车型中，小鹏P7以每度电多跑0.03公里的优势险胜Model?3，成为了全场最佳。至于Model?S以及高合HiPhi?X，因为车身尺寸较大质量较大的原因，一度电能跑的距离都不算太长。但那又如何呢？毕竟也没有什么V12车主会在乎油耗。

小型SUV

在小型纯电SUV这个细分市场中，本次车展首发亮相的哪吒V凭借着一度电行驶10.23公里的成绩成功夺得本次全场最佳。但就综合表现上来看，最为优秀的车型为别克的微蓝7。微蓝7不仅有着每公里行驶8.99km的出色成绩，还有着全场最长的的500km续航，可谓是全面发展德智体美，也怪不得公司的陈函老师如此强烈推荐这款车型。

相比之下，来自丰田的C-HR?EV表现就有些不尽人意了，一度电行驶的里程仅有7.37km，加上总续航只有400Km，整体表现并不太能让人满意。

紧凑型SUV

作为目前增长速度较快的细分市场，紧凑型SUV市场的竞争也算得上是非常激烈了。这个市场中不仅有着小鹏G3、威马EX5等老牌车型，还有着广汽传祺Aion?V、比亚迪宋Pro?EV等车型；而在刚过去的北京车展中，奇瑞蚂蚁也宣布正式上市，可谓是精彩纷呈。

从表格中能够看到，目前国内紧凑型SUV的每度电行驶里程差距并不算太大，基本上大家的表现都在每度电行驶7.5km左右；唯有比亚迪的宋Pro?EV的表现稍低，每度电仅行驶6.85km。总的来说，紧凑型纯电SUV领域大家的电耗水平都差不了多少；换算成燃油车思维的话，就是大家热效率都差不多，不用太纠结。

中型及中大型SUV

至于中型及中大型SUV，除了本次新上市的奔腾E01表现尤为出众，其余车型的每度电行驶里程都在5.0km左右。对于这样结果其实也是非常正常的，一方面这个级别的车型往往车身整备质量较大，车身风阻也较大；另一方面，这个级别的车型一般轮胎都比较宽大，也会造成比较大的行驶阻力。

至于奔腾E01，一方面是因为整车只有1.8吨的整备质量，另一方面轮胎宽度只有225，电机马力也只有190匹，所以在电耗表现上也会有这一定的优势。总的来说，这个级别的车型因为整车尺寸以及配置的原因，每度电行驶里程都不会太出色；但也因为整车尺寸的原因，新车能够搭载更大的电池，在整车续航表现部分也是能够得到很好的保证。

写在最后

一直以来，谈及电动车大家的重心都放在了续航里程以及电池种类上；正是因为这个原因，各大车企也会选择在这两个环节中下大功夫。如果将思维换算成现如今的燃油车思维，就相当于大家更在乎的是油箱大小及加什么标号的汽油。这种思维其实是比较不全面的，电动机的效率如何，马力大小，其中蕴含的技术水平，都应该是我们应该关注的问题。

本篇文章，也算得上是抛砖引玉，将大家都不怎么关注的每度电行驶里程（可理解为效率）给盘点出来，给大家一个标尺概念。同时，也希望能够放出一个信号，希望消费者、厂家能够将重心转向其他领域，只有当大家不再过分关注续航里程，电动车才算得上是真正发展起来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老车主来说说宋Pro EV的真实续航怎么样？

5公里左右。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖，其1度电5公里左右，比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋ProDM）和纯电动车（宋ProEV）三种不同驱动形式的车型。

比亚迪宋prodm混动电池坏了光加油能跑吗

很高兴来回答这位朋友的问题，本人是宋Pro EV的车主，提车半年，和这个朋友一样，在提车前，曾经对续航问题存在一些疑问，但通过这半年的用车体验，感觉自己选这辆宋Pro EV真的是选对了。

比亚迪宋Pro EV是一辆纯电动的紧凑型SUV，我这辆车的续航是405公里，为了验证这辆车的实际续航，我还做了实际测试，我上班的路段比较拥堵，平均只有三四十码的速度，曾听说过很多纯电动车为了续航舍弃暖风，全靠衣服取暖，完全没有什么用车体验，我买车时已是寒冬，所以全程开启暖风，直至电量用至9%时才再次充电，此时里程显示数据为300公里，冬天对于电动车来说，无论什么品牌在续航里程方面都有所缩水，再加上暖风的电耗，所以这个300公里的续航水平个人感觉还是很牛的。

在温度较高的夏天，宋Pro EV的续航比冬天更优秀，平常夏天的时候，我几乎上车就开空调，再加上车内电子设计的损耗，实际使用起来，充满一次电也可持续350公里以上的里程，这样的续航表现对于日常上下班通勤来说绝对够用了。

再来说说充电表现，我用的是4S店免费安装的充电桩，从30%充到80%只需30分钟左右，也就吃顿饭的时间，从90%充满至跳枪时用了大概20分钟，据说这是源于动力中的BMS电池管理系统，在此区间为了防止过充所以将电充功率下调至涓流充电，要知道纯电动车的自燃现象大多数是因为过度充电，宋Pro EV有这样的保护系统让我们消费者更放心。

比亚迪宋纯电续航多少公里

比亚迪宋prodm混动电池坏了光加油能跑，比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。

比亚迪宋PRO DM这款车的纯电综合续航里程是81公里，充满电一直用EV模式开车的话，可以行驶81公里左右。另外这款车的油箱容积是52升。

在电池电量不足，亏电的情况下，这款车纯燃油行驶的油耗表现也会优于同级别的纯燃油车，百公里油耗大致能控制在6~7之内（说的是纯燃油状态下，有这样的混动模式下，当然非常低，工信部综合百公里油耗1.3升）。

像比亚迪唐以及比亚迪宋Por DM上面所搭载的锂电池抗衰减其实非常不错，锂是一种非常活跃的金属，在储电量方面具有一定的优势，制造成本相对来说不是太贵，并且循环寿命比较长，一般情况下可以达到5000次以上的循环。只是会受低影响，一般来说5000次的循环可以达到纯电30万公里左右的日常使用。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

比亚迪宋纯电的续航里程多少

比亚迪宋没有 纯电动 汽车，只有插电式 混合动力 汽车，比亚迪宋pro有纯电动汽车。这款车的续航里程是405公里，工信部给出的高续航续航续航里程是502公里。工信部测试的续航里程是在一些理想条件下测试的，所以实际续航里程会少一些。影响纯电动汽车续航里程的因素很多，比如环境温度、是否开启空开关、风向等。因为纯 电动车 没有发动机，所以这款车的空调制系统完全靠电来操作。如果在行驶过程中开启空调制，会导致续航里程减少。纯电动汽车的电池性能会受到环境温度的影响。如果环境温度相对较低，电池性能受到影响后续航里程也会降低。大多数纯电动汽车将使用三元锂电池，三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。三元锂电池在重量上有优势，所以这种电池更适合纯电动家用车。如果你对宋pro新能源感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店试驾。