长安 睿骋加长车_长安睿骋加长车

长安 睿骋加长车_长安睿骋加长车

       感谢大家参与这个关于长安 睿骋加长车的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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2.荣威i6对比长安睿骋CC，10万级华系家轿之争

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       近年来我们国内的SUV市场非常火热，许多汽车厂商都不断地在更新自己旗下的SUV车型，但是这样就导致轿车市场显得冷清了许多，不过国内的各种厂商也在努力的加强自己的造车技术，今天我们就来说一款性价比非常高的国产车型，它就是锐程CC，它不是一款新的车型，它是长安睿骋CC的更名改款车型，目前售价为9.49-12.89万元，而且现在还有这1万块的现金优惠，我们一起来看看吧。

       首先是外观的改变，锐程CC外观变化最大的部分就是中网，由纺锤形改为倒梯形，同时雾灯区域的造型也随之更改，前包围两侧增加了L形镀铬条的仿进气口设计，大灯还和睿骋CC一样，造型精致，点亮后辨识度很高。

       新车的车身尺寸长宽高分别为4800/1825/1465mm，相比老款车型长度增加了20mm，而轴距不变，依旧为2770mm。车身侧面相对于老款改变不大。双腰线的设计非常时尚，让车身侧面看起来更加运动。

       车身尾部的变化也不大，依然是流畅的掀背线条，不过之前隐藏式的排气布局被漏了出来，变成了双边共两出式，使运动感变得更强。

       内饰也没有进行过多的改变，新车主要是将多媒体系统进行了升级，还加入了语音唤醒功能，整车内饰皮革覆盖面达到55%，并且采用了真缝纫技术，让内饰的高级感变得更强，10.25英寸的悬浮式中控屏给车内加了不少科技感。

       中央通道上还使用了许多木纹和金属拉丝面板作为装饰，让内饰的质感变得很好。

       行李厢容量达到了520L，内部平整，行李厢开口离地高度仅为672mm，取放行李也比较方便，地板下方是随车附带的工具以及备胎，不过由于后排座椅没办法放倒，让空间的扩展能力较差。

       在动力上长安锐程CC全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，最大扭矩225牛米，满足目前的国六排放，并且匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，换挡平顺，提速也很快，家用的话是没有问题的，大家觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威i6对比长安睿骋CC，10万级华系家轿之争

       很多人对二手车还是有一定偏见的。比如买二手车，只能买三四万，只是过渡一下，根本没有享受。然而，事实并非如此。即使你的预算只有4万，你还是可以买一辆性价比极高的中型车。它的各方面表现简直远远落后于同价位车型。这辆车是长安瑞诚。

       是的，你是对的。当年瑞成卖了十几万。目前二手车价格不到4万，可见这车有多惨。但是，这个“锅”还得扔给模特的人气。再加上当年人们对自主车型的不认可，导致其价值极低。汽车本身没有致命的问题。相反，瑞诚在很多方面的优势还是非常明显的。

       最明显的就是瑞诚的实车看起来很大，实车也证明了这一点。整车尺寸为4,900*1,860*1,500mm，轴距为2810mm。这个数据在现在的b级车中还是很有竞争力的，何况是一辆价格才三万多一点的二手车？

       如果轴距大于2.8m，说明瑞城的后排空肯定小。即使是身高180的大个子，也不用担心拥挤。同时，睿诚的座椅非常柔软厚实，感觉就像一个“大沙发”。而且在高配车型上，后排座椅还配备了双区空调节、座椅加热和座椅按摩等功能！然而这是一款售价只有三万多元的车型。你需要什么样的自行车？

       长安锐成前期搭载了2.0L/1.8T两款发动机，其中2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩188牛·米，1.8T发动机最大功率177马力，峰值扭矩230牛·米。有6MT和6AT变速箱可供选择。你可以根据自己的需求来选择排量，但是师傅强烈推荐6AT版，因为这款6AT变速箱是日本爱信的，每天开起来都非常平顺舒适，绝对出乎你的意料。比很多低速失意双离合好很多，口碑和耐用性也不错。最重要的是，它是一款正经的中型车。如果还是手动的话，估计你是没法面对了。

       看到这里，可能有人会疑惑，这车后期保养会不会很贵？答案是否定的！如果你去4S店做小保养，仅更换机油滤清器的费用就要250元(包括80个工时)。即使做大保养，价格也不到500元，所以师傅强烈建议大家去有资质的大修理厂保养，价格可以便宜很多。

       师傅总结:现在长安引进了锐成CC，但严格来说，由于两款车型的尺寸和定位不同，锐成和锐成CC不属于置换关系。最重要的是，目前二手锐成CC卖7万多(毕竟还没上市两年)，二手锐成只要3万多，其中性价比高。不过锐成也有一个明显的缺点，就是整车设计看起来比较老气，尤其是内饰设计，很有时代感。所以二手瑞城更适合长辈，年轻人开真的不协调。

       百万购车补贴

       近日，荣威官方宣布i6?PLUS荣耀全息版正式上市，这款车属于i6系列新增车型，官方指导价格为11.28万元。作为一款起价8.98万的自主品牌轿车，凭借传承自RX5的优秀设计和较大的优惠幅度，i6引起了不少消费者的注意，那么如果预算在10万以内，还有什么高颜值自主品牌轿车可以与之相争呢？下面我们选车侦探就带来长安汽车的睿骋CC（改款后称为睿程CC），从尺寸、驾乘感受、动力、油耗以及配置等多方面，来对比两款起价只差0.5万元的轿车。

       1.谁的尺寸更大，乘坐更加舒适？

       官方对两款车的定义不尽相同，其中长安睿程CC为中级车，长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm，轴距为2770mm；而荣威i6?PLUS为紧凑级车，长宽高分别为4671mm、1835mm、1464mm，轴距为2715mm。长安比荣威长出129mm，轴距也更长，后排空间腿部空间更大。

       悬挂方面，长安采用了前麦弗逊后多连杆全独立悬挂设计，在操控和乘坐舒适度面，同级自主品牌车型难寻对手，而荣威采用这个价位常用的前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬挂设计，成本更低，维修也更加容易，但非独立悬挂在吸收路面颠簸方面有着天然的劣势，激烈操控时的载荷转移降低了姿态稳定性。长安睿程CC的驾乘感受比荣威i6更加优秀。

       2.谁的动力更强，油耗更低？

       动力方面，睿程CC入门车型?1.6T手动炫锐型搭载哈尔滨东安动力的1.6L涡轮增压发动机，这款代号JL476ZQCD的发动机最大功率为156马力，从2000rpm到4000rpm之间，发动机都可以爆发225Nm的峰值扭矩，扭矩区间非常宽泛，匹配6速手动变速箱。荣威i6?PLUS入门车型1.6L手动荣耀风尚版搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为125马力，峰值扭矩为158Nm/4500rpm，匹配5速手动变速箱。从发动机动力数据和峰值扭矩区间来看，长安睿程CC有不少的优势。

       但在燃油经济性方面，根据工信部数据，睿程CC百公里综合油耗为6.7L，荣威i6?PLUS百公里综合油耗为5.8L，如果看重油耗胜过动力，荣威是更好的选择。

       3.谁的配置更丰富，性价比更高？

       配置方面，睿程CC和荣威i6?PLUS的入门车型配置都比较丰富，在指导价格低3000元的情况下，长安比荣威多出胎压显示，后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘前后调节、多功能方向盘、8英寸触摸屏、GPS导航、OTA升级、大灯延时关闭、车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜加热、主副驾化妆镜等，这些配置都是实用配置而非主动安全配置，按照指导价来看，睿程CC从动力尺寸和配置方面都全面胜过荣威i6?PLUS。

       但在终端优惠上，长安只有8000元的优惠，而荣威优惠达到2万，最终价格荣威落在了7万内（6.98万），比最便宜的睿程CC便宜1万左右，对于7-9万元的轿车来说，两款车的性价比也被终端优惠拉平。

       4.选车侦探--谁更安全，两款车碰撞测试成绩怎么样？

       安全方面，两款车都在C-NCAP进行了碰撞测试，其中荣威在2017年测试，测试车型为20T自动互联智享版，价格12.68万元，由于侧面碰撞测试不佳，最终评级只有4星。

       睿程CC的改款前车型睿骋CC则是2018年新规（更加严格）的第一款测试车型，测试车型自动豪雅版（11.99万元）以86.9%的得分率最终拿到5星评级，长安安全性更高。

       选车侦探总结：长安睿程CC是睿骋CC的改款车型，在读音没有改变的情况下，从长安改变车名就可以看出，睿程CC的销量并不尽人意，虽然车身尺寸大，配置丰富，但其终端价格与部分合资A级车重叠，有10万预算的消费者多数选择了合资车型。荣威i6?PLUS虽然起价高，但其优惠幅度非常大，终端起价保持在了7万内。选车侦探认为，如果你预算足够，喜欢大空间高配置高安全性的车型，就选择长安睿程CC；如果你预算更低，对配置和空间没有过高的追求，大幅优惠的荣威i6?PLUS也是一个不错的选择。

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       好了，今天关于长安 睿骋加长车就到这里了。希望大家对长安 睿骋加长车有更深入的了解，同时也希望这个话题长安 睿骋加长车的解答可以帮助到大家。