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       我非常愿意为大家解答关于20万7座suv汽车的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

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2.手握20万，怎么挑选一辆大七座SUV？货比三家不吃亏

3.20多万想买一辆7座SUV，这五款值得推荐，空间大动力强

4.20万选紧凑SUV，轴距最长2.7米，这三款SUV给你带来大空间

5.20万合资7座！2.0T+9AT，车长5米，还有座椅通风

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        作为一款改款车型，福特新领裕的外观设计、宽敞的内部空间、智能配置以及主被动安全性能都十分出色。这些优势让它成为20万级大中型SUV中的一匹黑马，备受消费者的青睐。不少车友亲切的称之为“20万级大七座最强者”。福特新领裕的外观时尚、内部空间宽敞舒适，能够满足家庭出行的各种需求。在智能配置方面，福特新领裕也是一款十分出色的车型，包括智能语音助手、自动泊车辅助、无线充电等功能，一应俱全。

        值得一提的是，福特新领裕的官方指导价为17．38万－22．18万元，与现款持平。这凸显厂家的无限诚意，加配不加价为消费者带来更多的实惠。

        总的来说，福特新领裕在外观设计、宽敞空间、智能配置、安全性能等方面表现出色，性价比之高更是它的一大优势。

       

        此外，福特新领裕与灵魂歌手毛不易的牵手亦成为2023年中国车市一大佳话。二者在锐意进取以及对进阶人生的解读上有着惊人的相似之处，并在合力共取中为广大车友提供一种更高性价比的智驾舒适出行方案。接下来，让我们一起来盘点下福特新领裕这款风头正劲的三排大七座SUV四大过人之处。

        独具匠心的外观设计，绝对让人眼前一亮！

        外观颜值高，是第一印象分，是进入车友购车名单的敲门砖。如果外观这种基本功都做不好，那么车友也不会对该款车型的内在有多少期待。另外，爱车的外观也不仅仅是养眼这么简单，它同样代表着车主的气质与审美，因此一款好车必须要长得好看，福特新领裕很明显深知这一点。

        依托福特中国全新一代“势能美学”设计理念，福特新领裕通过纹理和材质动态变化，提升前脸的设计纬度，以流动的风格重塑立体。流线型贯穿式腰线以简约之道贯穿前后车身，更显流线运动精致感。光轨一体式贯穿尾灯，造型独特且极具辨识度，整个贯穿式尾灯运用了100多颗LED灯珠，提升视觉效果的高级感，实现炫酷的动态迎宾方案，营造满满科技氛围。

       

        全新配色“暮夜蓝”的推出更是作为点睛之笔，颇为惊艳，让无数车友为之心动，进而在中国车市掀起了一场“蓝色风暴”！“暮夜蓝”配色绝非福特新领裕的随心之作，而是其结合中国用户的审美与当下的流行趋势妙手而得。淡雅干净的底子以及将中国文化底蕴融入车身色彩美学的创意做法均可圈可点。

        宽敞大气的三排大七座SUV，是全家人旅途中最舒适的选择！

        二胎三胎政策的开放，让车友们对车内空间有了更高的需求，一款大中型SUV好不好，值不值得买，“空间”理所应当的是核心评估要素。福特新领裕的出色之处则在于它的空间不仅够大，而且还赋予了大空间全新定义，让大空间不仅能“坐更多的人”，还能“让人坐得更舒适”，实现驾乘“量”与“质”的双向升级。

       

        简单从“体格”来看，福特新领裕凸显不俗，长宽高为4905mm＊1930mm＊1755mm，轴距达到2865mm，同级车型，傲视群雄，从空间上夯实宽奢的底子。至于驾乘体验，福特新领裕第二排145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风／加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica?环保超细纤维麂皮绒，飞机头等舱级座位实至名归！第三排座椅也具有3档可调的座椅靠背，仍处于同级领先地位。

       

        除了座位外，福特新领裕内部空间设计也颇具创意性与实用性。200mm宽敞中央过道让上下车以及二三排座位行走更为顺畅。超平整地台设计增加了乘客的腿部舒展性，外加独立的储物空间、充电口和空调出风口，福特新领裕车内空间舒适性与实用性兼具。

        掌控未来的移动智能座舱，让你掌握全场景交互的主动权！

        智能化、物联网技术的成熟，让汽车成为又一大以“算力”为主的智能科技终端，智能座舱不仅仅是各大车企竞争与博弈的焦点，同时还是用户车载服务的重要窗口，提升用户驾乘体验以及购车意向的重要方式。一句话，谁在智能座舱领域取得领先地位，谁就更能赢得车友芳心！

       

        在智能座舱上，福特新领裕着实用心了。福特新领裕配备了双12．3英寸悬浮一体式智联屏，将视觉科技感直线拉满，所搭载的腾讯TAI4．0汽车智能系统，在拥有涵盖微信车载版、全民K歌车载版、百度Carlife／华为HiCar等海量应用的同时，还支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、以及OTA升级等功能。全场景交互智能座舱呼之欲出！

       

        除了智能交互外，智能驾驶也是广大车企兵家必争之地，在这场围绕“让车主开车更轻松、智能、安全”的激烈竞争中，福特新领裕的表现也可圈可点，基本各类实用性智能驾驶功能应有尽有，搭配上强力的硬件支撑，车主整体驾乘体验度明显提高。目前，福特新领裕采用Co－Pilot?360智行辅助驾驶系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有同级领先的20余项智行辅助配置，包括4大视觉辅助功能，、8大主动介入功能、8大预警功能，先你一步预见危险并协助规避，铸造全方位的安全感。

        安全与健康两不误，全力守护你的每一次出行！

        安全性一直都是福特的强项，在百年发展历程中，福特围绕安全性在技术迭代、新材料研发与生产上一直稳居全球领先地位，福特新领裕也不例外，单从配置来看，该车可谓下足了功夫。全车车身主要由多种高强度钢组成，占比高达65．4％。其中热成型硼钢强度高达1500Mpa，达到航空飞机起落架的强度级别。高强度车身可有效抵御各方向的直接撞击，最大程度减小车身结构变形。全系标配7个安全气囊。同级独有的主驾驶膝部气囊以及一至三排贯穿式侧气帘，最大程度保障车内人员安全。

       

        福特新领裕所配置CN95空气滤芯和负离子净化器，作为智能健康座舱的重要一环，也展示出了极强的功能性。该车载空气净化器性能颇为强劲，可自动过滤车外的有害气体、吸附粉尘，净化车内环境，让车内成员的每一次呼吸都清新自然，让车主即便是长途驾驶，一样不会因为空气不清新而危害到健康。

       

        近日，福特新领裕成为了20级三排大七座SUV市场中备受瞩目的车型之一。从外观设计到宽敞空间，从智能配置到安全健康，福特新领裕都做到了极致，性价比之高实属罕见，纵观同级车型，那是碾压式的存在。

        自上市以来，福特新领裕就备受好评，成为不少车友眼中的2023年购车必选之一。其外观设计流畅、时尚，内部空间宽敞舒适，能够满足家庭出行的各种需求。在智能配置方面，福特新领裕也是一款十分出色的车型，包括智能语音助手、自动泊车辅助、无线充电等功能，一应俱全。总的来说，福特新领裕在外观设计、宽敞空间、智能配置、安全健康等方面都表现出色，性价比之高更是它的一大优势。如果你正在寻找一款性价比极高的大七座SUV，那福特新领裕一定值得您选择！

       本文来自易车号作者在线车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

手握20万，怎么挑选一辆大七座SUV？货比三家不吃亏

       国家新能源补贴政策即将于12月31日正式结束，这对于年底打算购买新能源车型的消费者来说，可以说是最佳的购车时机。目前已经有多家新能源车企推出了限时保价政策，赶在12月31日前定车的用户，依然可以享受2022年国家新能源补贴。最近，我们试驾了广汽埃安的AION V Plus觉得不错，所以推荐给大家，趁着补贴政策还在延续，赶快去薅羊毛。

       对于有20万元预算的朋友，AION V PLUS还是值得考虑的。通过这次试驾，从外观设计、科技配置、智能辅助驾驶、动力、续航、充电等方面进行了体验，看它的表现到底怎么样呢？

       先来说说外观，AION V Plus采用“机甲”设计语言，个性前卫，整体风格上更是独树一帜，令人印象深刻。至于新款车型到底“Plus”在了哪里，其实对比之下就会显得非常清晰。虽然整体轮廓变化不大，但是新车针对细节部分的修改可着实不少，尤其是更加简约的前脸造型，不仅更具视觉冲击力，而且还优化了空气动力学设计。

       车身侧面线条简约，前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果，门板下方也通过内凹来提升侧面的立体感。

       尾灯的设计官方称其为“寰宇刀锋”，尖锐的造型如同鹰喙一般，视觉冲击力还不错。后备厢盖的曲线更加饱满，搭配重新设计的后包围，视觉效果清爽简约，十分耐看。

       尺寸方面，AION V Plus长宽高分别为4650mm/1920mm/1720mm，轴距为2830mm。对比同级竞品，其在参数上的优势十分明显，至少就尺寸来看，它在紧凑型SUV这个级别当中非常“能打”。

       再来看内饰，进入车内，感觉AION V Plus的内饰设计和布局和现款车型基本保持了一致，只是在一些细节的地方做了提升，也带来了不少的惊喜。其中，最大的惊喜就是由原来的双联屏设计变为了独立双屏设计，同时独立的中控大屏尺寸也升级到了15.6英寸。

       体验了这块15.6英寸的中控屏，不仅显示清晰，整体UI设计也颇为简洁，操控简单。除此之外，它还采用了最新的ADiGO 4.0智能网联系统，它集成了车辆设置、导航、音乐、空调、影视功能于一体，通过它基本上就可以完全掌控着AION V Plus的一系列功能，简直是一屏在手就能掌控全车。

       最为关键的是，与AION S Plus一样，AION V Plus这次也升级了全景天幕，该天幕的尺寸达到了2.2平方米，对车内的通透性是明显的。并且，这块全景天幕还具备防紫外线和隔热功能，非常贴心实用。如果介意阳光直射的话，可后期再配一个天窗隔热帘。

       买SUV更多的人还是在意空间的，AION V Plus在空间上的表现也是出乎意料，由于是紧凑级SUV的定位，按理说它的乘坐空间应该算不上特别大，但是它的后排乘坐空间却相当的充沛。身高180cm的体验者，算上头部到天窗的距离，将近三拳，如此空间体验确实同级别绝无仅有。

       AION V Plus的储物空间也不错，常规状态下的容积为408升，满足放置一些日用杂物。后排还支持4/6比例的放倒，空间可进一步拓展。此外，车辆后备箱的地台并不高，还并配备了电尾门，便利性做得比较到位。

       此外，广汽埃安AION V Plus后排的地台也是纯平，通过性和舒适性都不赖。2+3+2的座椅布局，座椅延续了AION V的设计，座椅侧向包裹一般，但十分宽厚，明显是偏向舒适的取向。座椅的主驾带有8向电动调节，副驾4向，并且配备前排加热与通风功能。

       最后来说动力与操控，AION V Plus搭载了永磁同步单电机，最大功率分别为165kW和200kW两个版本，电池容量的大致数据分别为，70kWh、80kWh、95kWh，而NEDC续航里程则将会有500km、600km、702km三个版本。

       试驾时，起步很轻快，转向也很灵活，最让人印象深刻的就是动力响应很快。它的方向盘握感舒适，转向力度合适，电门的反应在起步加速时也不会很窜。能量回收的介入相当轻微，以致当车速超过80km/h放开电门后，整车滑动相当平顺自如，感觉就像手动挡车型在空挡滑行。

       AION V Plus提供ECO经济模式、NORMAL普通模式或SPORT运动模式，就算选用ECO模式，它的提速力比较迅猛，只是“油门”响应比SPORT模式更加线性，适合在市区使用。

       在市区驶入高速后，AION V Plus搭载的NDA导航驾驶辅助系统开始发挥它的作用，它根据导航信息并结合高精地图数据，指引车辆进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作，在驾驶去往陌生地方需要导航指引的时候，大大提高通行效率。

       值得一提的是，AION V Plus首次搭载广汽埃安全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电。首批次交付的车型版本仅支持SPEED＋模式充电，5分钟续航可提升112km；未来的SPEED＋＋模式能实现充电5分钟，续航提升207km。

写在最后

       AION V Plus是 20 万纯电 SUV 中难得有第三排座位的车型，也是广汽埃安品牌的第三款车型，AION V凭借第二代GEP纯电平台的优势以及独特的设计，赢得了市场的广泛认可。而此次AION V Plus则更是在外观设计、科技配置、智能辅助驾驶、动力、续航、充电等方面进行了升级，新车的整体产品力有了非常明显的提升。所以综合产品实力与品牌实力，AION V Plus是国内20万级别新能源SUV市场中的又一爆款，现在还有免购置税政策，买到就是赚到。

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20多万想买一辆7座SUV，这五款值得推荐，空间大动力强

        手持二十万的预算,想买一辆大七座SUV,很多消费者在几款热门推荐车型中举棋不定。一辆综合实力突出的好车,无疑既能满足空间体验这类基础需求,又能兼顾智能体验这些科技基因。丰田汉兰达、传祺GS8和星途揽月,新贵遇老将,哪款车综合评分最高,质价比谁更胜一筹?本文将从空间、车机系统、辅助驾驶、售价政策等多个维度展开对比评测,大家拭目以待。

        让人舒服,是一辆车最大的修养

        空间尺度的极致呈现,舒适感拿捏

        对于买大七座SUV的消费者而言,大空间是他们的第一优选追求点。空间大的车,乘坐更舒服,尤其是长途驾驶,能体现出更大的优势。同样的七座格局下,虽说这三款车的尺寸数据相差无几,但车内乘坐空间的呈现却别有洞天。为了真正实现全员舒适,得照顾到高矮胖瘦各身材乘员的乘坐需求,富余的头部空间和腿部空间尤为重要。第三排空间的呈现则是衡量一款大七座SUV的关键点。

        丰田汉兰达属于中型SUV的阵营,对于全员满座的情况下,显得稍微有点局促。第二排只能算是一般,而第三排的腿部空间几乎没有,想要轻松跷个二郎腿是不可能了,即便是小孩子坐进去也会很挤。短途行驶勉强凑合,如同沙丁鱼罐头般紧凑压缩。但是长途行驶场景下,第三排乘客实在是够憋屈了。无独有偶,传祺GS8专注于第二排座椅空间的营造,也面临着第三排空间压缩的问题,乘客在第三排乘坐时,腿部空间足有一拳的距离,头部空间则略微局促,仅有三指。对于一般身高的乘客还算可以接受,对于大高个也是不太友好。

       

        (丰田汉兰达座椅布局)

       

        (传祺GS8空间)

        相较之下,星途揽月第三排头部空间961mm,腿部空间680mm,足以给第三排乘客更充足的空间表现。值得一提的是,第二排调节幅度比较大,所以在进入第三排时并不困难。可以说7座版揽月一改市面上大多数车型第三排的短板问题,带来真正的“大7座”乘坐体验。

       

        (星途揽月第三排空间)

        不仅仅只满足代步功能

        一辆懂事的车,智能时代,“屏”实力取胜

        一辆靠谱懂事的车,不仅仅只是要在空间上满足全员乘坐需求,也要在智能配置上满足全员用车的智能享受,智能娱乐也得到位。

        汉兰达加入了新的全液晶仪表盘(顶配车型)和12.3英寸悬浮式中控触摸屏(低配车型为8英寸),低配与顶配的划分差异稍大,对消费者来说,这样的操作有点过时。不过,纵观顶配车型所搭载的12.3英寸智能多媒体系统、人脸识别、Carplay、车载微信等装备,通过丰云行APP还可实现14项智能远程服务,这样的智能配置组合还算实用。

        (汉兰达智能配置)

        比起汉兰达的中规中矩,传祺GS8的全新悬浮式中控触屏,科技感的提升不止一点。通过这块14.6英寸触控屏,可以实现车机设置操作。它搭载的ADiGO 4.0智驾互联生态系统,操作起来较为简单明了,人机交互非常便捷,可以实现日常主流的语音交互、小程序、导航、娱乐等多重功能。

       

        (传祺GS8车机系统)

        在车机系统上,星途揽月更是毫不逊色。采用当下流行的双12.3吋高清液晶屏,时尚科技感很是夺目。另外,全系标配Lion4.1雄狮智云系统,其搭载Intel 4核2.0GHz超级处理器,在人脸识别&支付、智能家居互联、AR增强、智能驾驶等多个方面为用户带来畅快的人机交互体验。这样的标配档次,实则是诚意满分。也难怪星途揽月能够突出重围,俘获一批年轻科技用户的好感。

       

        (星途揽月科技大屏)

        开车哪有那么费心事儿

        辅助驾驶是一辆车不可或缺的神技能

        不同于以往开车时候的“一心多用”,需要驾驶者做到眼观六路耳听八方。现在的智能驾驶辅助属实让用户省心省力不少。这三款大七座SUV作为市场热销车型,自然也是表现不凡。

        除入门车型外,全新汉兰达全系搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)。这套系统包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

       

        (丰田汉兰达安全辅助)

        广汽传祺GS8搭载L2级智能驾驶辅助系统,搭载了22个关于智能驾驶辅助的传感器,可实现27项主动安全智能技术,相对来说这样的配置也算全面。在这一点上,星途揽月是其为数不多的劲敌。

        (广汽传祺智能安全)

        像是倒车车侧预警、DOW开门内部预警、DOA开门外部预警、道路交通标识识别、并线辅助等等在传祺GS8的身上很难找到的功能,在星途揽月身上都囊括了,实为高端品牌的诚意巨献。更细微的安全配置,带来更安心的用车体验,可以说是安全感一步到位了。

       

        (星途揽月智能辅助)

        综合比较之下,三款车能够火热畅销,自是不无原因的。但星途揽月胜在诚意突出,高端的配置,亲民的价格。不仅在空间、安全等方面倾注努力,也在颜值与智能操控方面下足功夫,带来了超出预期的惊喜产品力。不仅如此,星途全系整车终身质保,自2023年2月1日起全系在售车型均可享受(2023年1月1日—31日实销且未享有首任终身免费基础保养权益车辆参照执行)

        注:终身质保由车辆自带质保(3年/10万公里或5年/10万公里)和终身延保两部分组成,满足以下条件即可实现整车终身延保权益:

        ① 限非营运车辆首任车主;

        ② 未享有首任终身免费基础保养权益;

        ③ 需全程在星途授权店保养(保养内容以《用户手册》要求为准);

        ④ 终身质保不含《用户手册》标注易损耗零部件:索赔期为3个月/5000公里(以先到者为准)、特殊包修件:索赔期为36个月/60000公里 (以先到者为准)、索赔期为36个月/100000公里(以先到者为准)。

        星途揽月把每一分钱都用在实处,这样的诚意之作,有谁不爱呢?

       本文来自易车号作者车情趣事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

20万选紧凑SUV，轴距最长2.7米，这三款SUV给你带来大空间

       随着三胎政策的实行，7座SUV受到众多消费者的关注。在当下汽车市场上，20多万元想买一辆SUV有非常多的选择，但要选购一款7座布局的SUV，可以说是少之又少。今天我们就挑选5款车型介绍，它们分别是福特锐界、大众途昂、福特领裕、星途揽月和丰田汉兰达。

第一款：福特锐界

官方指导价：22.98万元-30.98万元

       外观方面，锐界PLUS看上去较为魁梧，大尺寸的多边形进气格栅具有一定的视觉冲击力，造型犀利的头灯，以及充满线条感的设计，让它看上去非常具有个性。车身尺寸方面，锐界PLUS长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距达2850mm。

       来到车内，内饰的整体风格看上去稳重又不失活力，在座椅、方向盘、中控台等多处均采用了橙色装饰。在中控台上运用了许多横向线条，看上去富有层次感。另外，还采用了当下主流的三幅式方向盘，并标配了4向手动调节，和8英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏组合，支持卫星导航系统、蓝牙、语音识别控制系统、车联网及OTA升级功能。座椅布局方面，提供了5座和7座布局。

       动力方面，提供了2.0T涡轮增压发动机，其发动机最大马力为245匹，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配的是8挡自动变速箱及8挡手自一体变速箱，驱动提供两驱以及四驱。

第二款：上汽大众途昂

厂商指导价：29.20万元-40.20万元

       全新途昂的进气格栅加入了大量的镀铬装饰，辨识度更高。搭配上引擎盖上隆起的筋线，使整个车头显得很有力量感。两侧大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计，棱角分明，非常锐利。并配备了IQ.light全天候智能大灯，拥有智能远近光、随动转向、高度调节等非常实用的功能

       来到侧面，整体造型较为简洁，采用了旋风式的轮毂设计和宽大的贯穿式尾灯以及镀铬装饰的双边共双出排气口，具有时尚感。车身尺寸方面，全新途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距达到了2980mm。

       来到车内，全新途昂搭载了12英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘和造型小巧的电子换挡杆以及三辐式多功能方向盘，营造出不错的科技氛围。配备了电动后备厢、胎压显示、自动泊车、上坡辅助、CarPlay等二十一项配置。另外全系标配2+3+2的7座布局，同时还有6座布局可选装。

       动力方面，全新途昂搭载了一台高低功率两个版本的2.0T发动机，高功率发动机的最大马力为220匹，峰值扭矩达350牛米。全新途昂新增的2.5T发动机，最大马力可达到299匹，峰值扭矩500牛米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

第三款：福特领裕

指导价：16.98万元-22.18万元

       外观方面，福特领裕采用了大尺寸多边形进气格栅设计，内部以点阵式镀铬饰条填充，具有一定辨识度。两侧分体式大灯组搭配前包围贯穿式镀铬条，也为它增添了许多时尚感。车身尺寸方面，福特领裕的长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距达2865毫米。

       来到车内，福特领裕采用了双12.3英寸悬浮式一体大屏，同时搭载了腾讯TAI3.0汽车智能系统、Co-Pilot360智行辅助驾驶系统，与OTA升级等功能。红白撞色设计为车内带来了些许活力，三幅式多功能方向盘更加精致。

       座椅布局方面，福特领裕提供了5座、6座以及7座布局选择，其中7座版本在第二排还采用了标志性的双独立VIP真皮座椅，什么电动调节、通风、加热、航空头枕以及三区独立空调都给到了，并且第三排的空间表现也非常不错。

       动力方面，福特领裕搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩达360牛米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

第四款：星途揽月

指导价：16.89万元-23.39万元

       外观方面，星途揽月的前脸延续了星途家族式设计，多边形进气格栅进行了熏黑处理，内部采用了三条横向镀铬填充，搭配上细长的前车灯，整体看上去沉稳大气。

       侧面保留了传统SUV的造型，车身由一条笔直的腰线贯穿，搭配上20英寸超大轮毂，显得非常霸气。车身尺寸方面，星途揽月的长宽高分别为4970/1940/1788mm，轴距达2900mm，这样的数据在同级中算是较为出色了。

       来到车内，星途揽月同样搭载了双12.3英寸大联屏，搭配上触控式空调面板，提升了整车科技感。另外，座椅布局方面，全系采用了7座布局。

       动力方面，星途揽月搭载了1.6T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为261匹，峰值扭矩达400牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

第五款：丰田汉兰达

官方指导价：25.88万元-34.88万元

       外观方面，全新第四代汉兰达前脸采用了上下分体式梯形进气格栅，搭配造型犀利的LED前大灯，凸显出高级SUV的豪华感。溜背式悬浮车顶与20英寸高光大轮毂，在彰显车身厚重感的同时，也增添了一些动感活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达2850mm。

       内饰方面，全新第四代汉兰达采用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组合，并在方向盘、仪表板、车门板、座椅等处均采用了触感细腻的皮质包覆。全新的车机系统，纳入了面部识别系统、语音导航系统、车载智联系统等，大大增强了车辆的使用体验。座椅布局方面，提供了5座和7座可选。

       动力方面，汉兰达搭载了2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为220匹，最大扭矩达350牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

       以上5款就是本期给大家推荐的7座SUV车型，其实在当下车型越来越丰富的情况下，20万的预算也还有很多选择，但不可否认的是，以上5款车型的综合表现都是这个价位下比较领先的存在，如果你的预算是20-30万这个区间，可以做个参考。

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20万合资7座！2.0T+9AT，车长5米，还有座椅通风

       原创/肖?

       主编/孟笑宇

       “紧凑级SUV”和“大空间”似乎并不沾边，但随着车型的层出不穷，已经有不少的产品在这两个稍显矛盾的词语中找到了平衡，以下几款车型中，还有一款展示出轴距最长2.706米的亮眼表现。

       除了空间，价格也是选车的硬指标。所以20万元之内，能带走哪几款在宽敞程度上给你惊喜的紧凑级SUV？

       广汽三菱欧蓝德

       2.67米的轴距为欧蓝德带来了硬派大气的外观，全新的家族式X前脸饰以大量镀铬条，高配车型采用了LED远近光灯。车身侧面的线条也是横平竖直，棱角分明。

       作为该级别中唯一的七座车型，欧蓝德2+3+2的座椅布局巧妙完成了七座的布置，所以日常使用五座空间时后备厢的装载能力也很可观。欧蓝德采用walk-in构造的第二排座椅可以前后移动250mm，如果折叠后两排，后备厢空间将非常宽阔。

       4705*1810*1710mm的尺寸在同级中保持领先，拥有一套性能强劲的4WD四驱系统，定价15.98万起。价格加空间双重优势，怪不得上市已久，欧蓝德依然如此能打。

       RAV4荣放

       全新RAV4荣放2.69米的轴距除了显得车身更修长，也让车内空间更宽敞，提升了乘坐舒适性。与此同时，车身加宽10mm，车身降低10mm，前低后高的设计带着俯冲感，也意味着新车的通过性大大增强了。

       柔软的真皮座椅包裹性强，乘坐非常舒适。顶配车型的前排座椅可以加热，驾驶位还提供腰部支撑及8向电动调节。前后排的五个座位都配备了活动头枕，后排空间支持4:6放倒，并且在放倒后可以达到完全平整，日常载物没有问题。

       荣放的空间和座椅表现都绰绰有余，2.5L版本仅为5L的工信部综合油耗很有竞争力，同样富有竞争力的还有17.48万元起的售价。

       东风日产奇骏

       V-Motion家族设计语言下，奇骏的前脸更显时尚。大一号的“V”型镀铬饰件更有棱角了，LED日间行车灯也赶上了时髦。4675*1820*1722mm的尺寸、2706mm的轴距在同类型中无疑出色，再加上“日产大沙发”的美名，奇骏的乘坐感受是非常舒适的。

       7座的奇骏支持第二排座椅前后移动和靠背角度调节，第三排座椅可在行李箱处手动拉起，还配有独立头枕、杯架以及安全带别扣。除此之外，奇骏的安全性配置有一定的优势，胎压显示、并线辅助、倒车预警等功能一应俱全。

       后排座椅放倒后能形成几乎纯平的后备厢空间，长途自驾的休憩得以满足。18.88万元起的售价，不只是买到一台车，还随车附赠一个沙发，甚至一个折叠床，属实是划算。

       不得不说这些紧凑级SUV不只是在外做到了外观大气，在内更是在乘坐空间上给足了消费者体验感。车企脚踏实地为车主考虑，自然才会迎来更多拥趸，不知道你想成为哪辆车的车主呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在合资7座SUV领域，永远不缺高性价比的产品，例如今天介绍的这款雪佛兰开拓者。新车厂家指导价为22.99-33.39万元，部分车型还有2-4万元的优惠，无论你是想买大五座还是七座，都可以考虑一下开拓者。

       尺寸方面，开拓者的长宽高分别为4999*1953*1717（1722）mm，轴距为2863mm，定位为中大型SUV。在车身长度、宽度以及轴距方面，相比汉兰达略占优势。设计方面是开拓者的拿手好戏，中网采用大面积黑色装饰板打造，采用镀铬饰条贯穿前脸，将中网分为上下两层设计。

       至于Redline版，则是采用钢琴烤漆饰板代替镀铬饰条，并加入红线点缀、黑色车标，提升动感。家族的分体式大灯设计也是很有特色，搭配发动机盖上隆起的肌肉线条，显得非常俊朗。

       侧面线条比较饱满，尤其是腰线的刻画，从前门向后延伸至后门把手处，分成上下两道，上腰线大幅度上扬，与车顶弧线组成俯冲的态势，下腰线则是与尾灯相接。Redline车型在轮毂、后视镜、ABC柱等地方均采用黑色涂装，并恰到好处地加入红色饰条点缀。

       开拓者的D柱采用独特的设计，也是它的个性之处。车尾采用敦实的设计，车标同样采用黑化处理，与前脸相呼应。至于银色底板以及双边共两出排气，还是比较符合开拓者的车型定位。

       尾灯的内部构造也有家族特色，采用箭羽状设计，点亮后辨识度也不错。

       开拓者的内饰与此前雪佛兰家的产品相比，有着翻天覆地的变化，采用大量软性皮质包覆，提升档次。先别纠结它的屏幕占比那么小，因为开拓者比较大，这块10英寸的悬浮式中控屏已经尽力了。四幅式方向盘直径略大，还带有金属材质镶嵌，档次感还是不错的。至于屏幕没有采用全液晶仪表盘，全系均提供8英寸加双圆盘指针式显示，这个可能是开拓者有自己的想法吧。

       中控屏下方保留部分常用功能物理按键，例如多媒体、音量、空调控制等，但最吸引人的是开拓者那飞机引擎式设计的空调出风口。配置方面也十分丰富，全系标配前排侧气囊、前后排侧气帘、LED大灯、主动式进气格栅、后排隐私玻璃、全景天窗、无匙进入、一键启动、皮质座椅、自动空调等。除入门车型外，其它车型配备并线辅助、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像、电动尾门等。

       作为一台中大型SUV，开拓者的座椅设计还是比较美式的，整体宽大缺少包裹感，但舒适感并不差。全系车型主驾均采用8向电动调节并且带腰部支撑调节功能，部分车型还带座椅通风和加热功能。

       二排座椅的舒适度并不比前排差，从坐垫情况来看就知道开拓者的用料有多足。后排地台为纯平状态，即便四驱车型也没有因为传动轴布局而对车内乘坐空间进行入侵。二排座椅提供前后以及靠背角度调节，大部分车型配备后排独立空调，并带有电源输出接口。

       开拓者第三排座椅的用料同样相当厚道，而且设有一定的高度，乘坐舒适性能够保证到，属于真七座车型。不足之处在于开拓者并没有为第三排乘客预留充电的USB接口。

       常规七座状态下，开拓者的后备厢容积仅剩222升，中高配车型的第三排座椅提供电动折叠功能，第二三排座椅可以完全放平，形成1970升的超大载物空间。

       底盘方面，开拓者采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架组合，高配车型还搭载了适时四驱系统，满足一般的非铺装路面的通过性。

       动力方面，开拓者全系车型均采用带智能变缸技术的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

??优点：

       设计前卫个性，符合年轻消费者，常年有较大的终端优惠，性价比突出。空间大、用料足，家用不错。全系2.0T+48V轻混动力、起步阶段动力足，而且与变速箱的匹配度较好。

??缺点：

       品牌影响力较弱，加上常年大优惠促销，使得雪佛兰五菱是在合资品牌中，与本田丰田大众这些品牌定位越拉越开。后备厢空间较小。

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       好了，今天关于“20万7座suv汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“20万7座suv汽车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。