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荣威龙猫_荣威龙猫怎么没上市

tamoadmin 2024-09-05 人已围观

简介1.有什么15万左右预算的混动车推荐?2.汽车资讯∣“看见中国汽车”品牌巡礼启动;新红旗H9+上市启动3.荣威属于什么档次4.“520”超甜蜜,这9款新车扎堆向你“表白”5.国产混动SUV太值了,不到10万油耗不过5L荣威是国产车。2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,

1.有什么15万左右预算的混动车推荐?

2.汽车资讯∣“看见中国汽车”品牌巡礼启动;新红旗H9+上市启动

3.荣威属于什么档次

4.“520”超甜蜜,这9款新车扎堆向你“表白”

5.国产混动SUV太值了,不到10万油耗不过5L

荣威龙猫_荣威龙猫怎么没上市

荣威是国产车

2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。

荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技 知你知行”。

荣威汽车旗下的车型

1、SUV:鲸、龙猫、荣威RX3、荣威RX5、荣威RX5 eMAX、荣威RX5 MAX、荣威RX5新能源、荣威RX8、荣威MARVEL X、荣威W5等车型;

2、MPV:荣威iMAX8 EV、荣威iMAX8等车型;

3、轿车:科莱威CLEVER、荣威Ei5、荣威i5、荣威i6 MAX、荣威i6 MAX新能源等车型。

有什么15万左右预算的混动车推荐?

代号15S4C的发动机是由上汽和通用联合研发的,这款发动机可以说是“明星产品”,以至于上汽旗下多个品牌数款车型都配备了15S4C发动机,包括荣威i5、荣威360、名爵5、名爵ZS、名爵GT等。

从搭载15S4C发动机的这几款车型来看,15S4C发动机质量中规中矩,上汽选择在多款车型上配备它,也说明15S4C发动机质量技术已经相对成熟。15S4C发动机是1.5L排量,我们以名爵5为例,最大马力为120Ps,最大功率88KW,最大扭矩150N·m,动力性能同样是差点意思。

或许是上汽认为15s4c发动机已经足够好了,并开始把它进行混合动力化。在日前公布的新车申报信息中,荣威一款可能命名为“龙猫”的小型SUV搭载了1.5L混动系统,其中发动机型号就是15s4c,相同的性能数值,不过电动机参数并没有详细数值,所以无法确定15s4c发动机+电动机组成的混动系统,是否能够弥补自己动力缺陷。

汽车资讯∣“看见中国汽车”品牌巡礼启动;新红旗H9+上市启动

第一款比亚迪宋PLUS DM-i:价格区间(15.28-21.68万)

比亚迪的热度大家有目耳睹,前几日2022年比亚迪第100万辆车刚出货,8月份的销量17万台,它的产品应该算是够用了。而在这么优秀的成绩当中,宋PLUS DM-i也贡献了很大的一份功劳。这台整备质量接近1.8吨的SUV,在亏电的情况下行驶,实测百公里油耗仅有4.6L。宋PLUS DM-i拥有51km和110km两种纯电续航的版本,分别搭载了8.3kWh和18.3kWh的电池包。车身尺寸长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。DM-i相当于一个拥有可以内燃机直驱的增程式混动系统。再说简单点,就是平时内燃机不负责驱动,它的功能就是被压迫在一个最节约、经济的转速下进行发电。只有车速超过100km/h,并需要大动力加速,或者电池严重亏电的情况下,发动机才会介入与动力电池一起为全车驱动。比亚迪宋PLUS DM-i在设计之初就加入了快速充电模块,通过外接直流转换口,就可以支持最大18kW的直流快充,用国网直流快充桩,1小时就可以把该车的电池充满。百公里加速时间为7.9秒,零百加速仅需5.9秒。该车在性能和经济性之间算是取得了很好的平衡。

第二款荣威龙猫:价格区间(12.58-12.98万)

该车共两款车型,配备一套由1.5L发动机+电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率为120马力,综合续航里程预计为700km。长宽高分别为4440/1810/1634mm,轴距为2625mm,定位紧凑型SUV。内饰悬浮式的双12.3英寸连屏设计,看上去科技感还不错。另外,荣威龙猫搭载了斑马车联系统,智能语音助手、在线/导航、第三方在线应用、车家互联等功能。该车0到50km加速时间快至4.4秒,并支持新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出,NEDC综合油耗为4.7L/100km。这款造型运动,配置也较为丰富,相信也能赢得一批追随者。

第三款哈弗赤兔:价格区间(9.48-13.38万)

2022款哈弗赤兔长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距为2700mm。搭载的DHT柠檬混动系统由1.5升混动专用发动机和专用的混动变速箱组成。其中变速箱内包含了GM/TM双电机、定轴式变速箱以及相应的控制器。发动机最大功率74千瓦,峰值扭矩132牛·米,变速箱内集成的驱动电机最大功率为115千瓦,峰

值扭矩250牛·米。系统综合输出的功率达到140千瓦,最大扭矩也达到了370牛·米。在0-35公里/小时的时速内,系统会有限选择EV和串联模式,此时发动机最多只会驱动GM电机发电,动力输出的重担依旧落在TM驱动电机上。综合油耗4.8L/100km,百公里加速8秒,整体外观符合年轻人的审美,价格尤为亲民,综合来看也不错。

荣威属于什么档次

◆ 新红旗H9+上市启动 搭3.0T V6发动机

今日,新红旗H9+上市启动,发布会上,红旗官方公布了新车部分信息。相比红旗H9,新车轴距增加200mm,达到3260mm。

◆“看见中国汽车”品牌巡礼全国行启动

5月10日,由工业和信息化部指导、中国汽车工业协会组织的“‘看见中国汽车’品牌巡礼全国行启动仪式”通过线上云直播的方式隆重举行。

◆ LG新能源首季电池装机量在全球除中国市场居首

据能源市场调研机构SNE

Research10日数据,中国以外地区登记的电动汽车动力电池装机量为42.5吉瓦时(GWh),同比增长54.1%。其中LG新能源的装机量为13.9吉瓦时,同比增加59.9%,位列第一。日本松下和中国宁德时代分别以9.3吉瓦时和7.1吉瓦时的装机量位居第二和第三。SK创新的子公司SK

on和三星SDI分别以6.2吉瓦时和3.5吉瓦时分别排在第四和第五。

◆ 奥迪Q4 e-tron将于5月20日开启预售 基于MEB平台打造

一汽-大众奥迪Q4 e-tron将于今年5月20日开启预售。奥迪Q4

e-tron早在2021慕尼黑车展中完成了首发亮相,对比来看,国产版车型和海外版车型在各方面都相当接近。外观方面,国产奥迪Q4

e-tron在外观设计上几乎和海外版车型外圈相同,前脸用了e-tron家族最新的设计语言,封闭的格栅内部配有点阵式元素进行点缀。只得提的是,国产版车型还用了Sportback设计,造型更加运动。

◆ 荣威龙猫新消息曝光

将5月20日正式上市

全新荣威龙猫将在今年5月20日正式上市。结合此前消息来看,新车将在动力系统上搭载1.5L发动机以及电动机。外观方面,新车将用全新的设计语言,配备了全新样式的头灯组与封闭式进气格栅,可选装的黑色车顶也营造出了悬浮式车顶的感觉。车身尺寸为4440*1810*1634mm,轴距为2625mm。尾部的后包围用了双色设计,十分年轻时尚。动力方面,新车将搭载1.5L发动机与电动机组成的混动系统。

◆ 上汽荣威鲸将5月20日上市

预售16.68-19.28万元

上汽荣威鲸将在今年5月20日正式上市。结合此前消息来看,新车已经开启了预售,预售价区间为16.68-19.28万元。外观方面,新车用了仿生理念,前脸配备了封闭式直瀑中网,配合犀利十足的分体式头灯组,显得极具未来科幻感。此外,悬浮式车顶、流畅的车身线条、溜背造型、“海底之眼”尾灯与大尺寸后扰流板,以及双边共双出的排气布局都让其看起来更加时尚动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4702/1903/1691mm,轴距2765mm。

◆ 奇瑞大蚂蚁价格调整 1款车型

售价18.38万元

旗下纯电动中型SUV——大蚂蚁针对配置以及价格进行调整。据了解,大蚂蚁从此前的3款车型精简至1款,售价调整为18.38万元。外观方面,新车依旧是延续了2022款车型的整体设计,前脸是封闭式格栅+分体式大灯的组合,有着不错的辨识度。

◆ 9.9元即可预定

捷途大圣开启预售

5月8日,捷途大圣正式开启预售,微信小程序搜索“捷途大圣在线订购”,即可参与捷途大圣预售活动。据悉,此次活动共设置9.9元、1000元和2000元三档下订金额,相应匹配不同的订购权益。除此之外,天猫、京东、拼多多、抖音等平台的捷途官方旗舰店均设有“9.9元下订活动”的参与入口。

“520”超甜蜜,这9款新车扎堆向你“表白”

荣威属于中等档次的车。

荣威产品定位于不同细分市场的中高端车型,其目标客户为勇于创新突破、积极向上、追求品味的消费者,单从产品来看,荣威的车型风格与大众相似,可能会有一些年轻消费者觉得过于成熟。

详细介绍:

在2006年10月24日,荣威750正式亮相,荣威就此开展了打造国际化去品牌的探索历程。荣威取了“中国主导、全球联动”的管理模式,逐步形成以上海汽车技术中心为“中枢”,下辖技术中心中国本部、英国技术中心以及韩国双龙研发中心的整体工程开发体系。

荣威始终以突破中高端汽车市场为目标,为消费者传递“品位、科技、实现”的汽车产品和服务体验。

荣威如今的发展也在稳步向前,在JD.POWER的2020中国汽车可靠性研究中,荣威也获得第七名的优良成绩。

车型上也拥有荣威CLEVER、荣威i5、荣威i6MAX、荣威龙猫、荣威Ei5、荣威Ei6MAX、荣威iMAX8、荣威iMAX8EV、荣威鲸、荣威RX5、荣威RX5MAX、荣威RX5PLUS等,在新能源汽车上,荣威iMAX8也正式跻身20万级别MPV前五。

作为国产汽车品牌,荣威很好地发挥了自身优势,扎根于消费者的用车需求,把汽车安全放在首位。荣威的车子总体上是不错,在外观设计上时尚潮流,优雅不失大气,在性能配置上也能满足用户的用车需求。若在满足个人用车的需求的前提下,荣威也不失为一个不错的购车选择。

国产混动SUV太值了,不到10万油耗不过5L

520因为谐音“我爱你”,成为了不少年轻情侣们排队去结婚登记的好日子。同样,对于酷爱营销的车企们,也不会“放过”这一寓意美好的日子。这不,在今年520,就有多达9款新车扎堆亮相:分别是荣威鲸、荣威龙猫、2022款逸动PLUS、小蚂蚁·魅、新款捷达VS7和VS5等新车上市,以及比亚迪海豹、奥迪Q4 e-tron以及欧拉芭蕾猫等新车的预售。

上汽荣威鲸

新车亮点:轿跑SUV,标配2.0T+8AT

鲸作为荣威汽车的首款轿跑SUV,新车全系标配了2.0T+爱信8AT动力,符合轿跑的定位。新车用运动感十足的轿跑造型,并且双色车身也进一步提升了它的潮流气息。配置方面,新车标配前后独立悬架、19寸轮毂、车道偏离预警、主动刹车、360度全景倒车影像、全速自适应续航、自动驻车、全景天窗以及遥控泊车功能,整体配置水平比较高。

此外,新车在智能方面也表现突出,共有29个智驾传感器,融合3个德国博世第五代毫米波雷达、5个德赛周视摄像头+4个360°环视摄像头、配置EyeQ4芯片的前视ADAS镜头+智驾DMS摄像头、以及多达12个超声波传感器等,与“新势力”看齐。

上汽荣威龙猫

新车亮点:定位女王座驾,搭载混动系统

根据荣威的官方定位,龙猫未来将成为新一代的“女王座驾”,该车为一款紧凑型SUV,其车身长宽高分别为4440/1810/1634mm,轴距为2625mm。尽管是一辆女性车,但是龙猫并没有太多可爱的元素,车头用了新能源车型常见的封闭式中网,并以菱形点阵布局带来时尚感。

在车身四周都有蓝色装饰条,再加上车尾的“Hybrid”标识,这都表明了其新能源车的身份。据了解,荣威龙猫将会搭载一套1.5L发动机与电机组成的混合动力系统,其中发动机的最大功率为88kW。

2022款逸动PLUS

新车亮点:双前脸设计,增加科技配置

作为年度款,2022款长安逸动PLUS延续了双前脸的设计,主要区别是在前雾灯的位置进行了重新设计,并加入了红色线条装饰,整体看上去更加年轻运动。车内依然用双12.3英寸的联屏设计,但新增了一套星云红内饰,同时空调出风口、电子换挡机构以及水杯架的造型及位置均进行了改变。

动力方面,2022款长安逸动PLUS依旧搭载了1.4T和1.6L发动机,其中1.4T发动机最大功率118kW,最大扭矩260N.m,传动系统匹配的是7速双离合变速箱;1.6L自然吸气发动机最大功率94kW,最大扭矩161N.m,传动系统有5速手动以及CVT可选。

小蚂蚁·魅

新车亮点:电池续航可达408公里

通过车型名字来看,这同样是一辆主打女性的车型。作为奇瑞小蚂蚁的一款特别车型,小蚂蚁·魅用了全新的魅惑紫车身配色,同时在C柱上还有专属的Charme标志。内饰的配色也与车身一致,将用罗兰紫深空内饰,并搭配七彩律动氛围灯。

配置上,较现款车型增加了BSD盲区监测、RCTA后倒车预警、360全景影像、全新DOW开门预警等配置,可以让女性用户驾驶更轻松。动力方面,将提供30kW和55kW两种动力,续航里程为301公里和408公里,满足日常通勤没有问题。

新款捷达VS7/VS5

新车亮点:内饰更有质感,信息更丰富

新款捷达VS7/VS5两款车型都在外观上做了细节升级,比如在前格栅内部新增了“Y形雕刻铠甲式”镀铬装饰,前雾灯的两侧也增加银色装饰,与雾灯共同组成了Y字型。车身颜色方面,新款捷达VS5增加了以太红和爱琴蓝,新款捷达VS7增加了海贝金和太平洋蓝。

内饰部分,两车都增加了大量软性材质,档次感得到了提升。在方面,两车都支持CarPlay,并且新款VS7还支持CarLife以及360度全景影像。动力上,两款新车都将继续搭载1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

比亚迪海豹

新车亮点:海洋系列旗舰,续航可达700公里

海豹定位于纯电中型轿车,未来将成为海洋系列旗舰车型。其车身长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。新车用了全新的设计语言,高高隆起的引擎盖筋线、造型犀利的大灯、溜背的车顶、贯穿式LED尾灯等非常有运动感。

动力方面,比亚迪海豚将推出4款车型,其中两款标准巡航版本车型将搭载150kW的电机和61.4kWh的电池,百公里加速时间为7.5秒,续航里程为550公里;而长续航版本和四驱性能版续航里程分别为700公里和650公里,都搭载同一块82.5kWh的电池,其中长续航版本百公里加速时间为5.9秒,四驱性能版百公里加速为3.8秒。

一汽-奥迪Q4 e-tron

新车亮点:MEB平台打造,续航可达550公里

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倾向也让混动车迎来了春天。比传统燃油车更低的油耗,更好的驾驶感受以及绿牌政策的加持之下,混动车型的受欢迎程度与日俱增。目前除了比亚迪、长城、吉利以外,越来越多车企也开始推出相应的混动车型,来抢占市场。最近又有一批国产混动SUV要上市,它们价格普遍都在15W左右,这个价位的没有最卷,只有更卷。

上汽通用五菱-星辰混动

厂家指导价:9.98-10.98万元

五菱星辰混动版在外观方面与燃油版的设计基本一致,继续沿用五菱全球银标“翼动美学”设计理念,车头前进气格栅用了大嘴式设计,内部中网由一个贯穿式的镀铬装饰条分为上下两个部分,在格栅两侧还配有LED日间行车灯。车身侧面,前后翼子板微微宽出车体,配合车门下方的内凹式设计,让看上去具有不错的动感效果。车尾部分,亦是时下流行的贯穿式尾灯,再加上上方一个小型的车顶扰流板,展现出非常不错的层次感。

来到车内,全新的极简风格相当抢眼,年轻又富有科技感,犀利线条贯穿精致细节、亲肤材质搭配高级纹,并使用了专属“冰川白”蓝白配色。它用独到“对?线美学”,营造更大空间和动感的视觉效果,另外诸如10.25英寸悬浮中控屏贯通隐藏式中央出风口、全电子显示仪表盘等都为该车增色不少。配置方面的一大亮点就是搭载了Ling OS灵犀系统。

动力方面,搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最大功率136马力(100千瓦),峰值扭矩为320牛·米。作为五菱首款混动车型,星辰混动版搭载了电磁式DHT,用P1+P3双电机串并联架构,市区电驱,高速直驱,高达98%综合传动效率。官方公布市区油耗仅4.6L/100km,综合油耗5.7L/100km,市区工况续航可达1100km。

人民需要什么,五菱就造什么。大家最近想要便宜实惠的混动SUV,这不,五菱就给大家造了一台星辰混动。起售价10万不到,当之无愧地成为最便宜的混动SUV,也许没有之一。

东风乘用车-皓极混动

厂家指导价:13.99-14.69万元

外观设计方面,东风风神皓极用分体式大灯搭配纵向线条的纺锤状前格栅,大灯用分体式设计,中网上方设有贯穿车头的LED灯带,中间LOGO可发光,两侧日行灯组呈上下分体式结构,日行灯内部通过“双Z型”元素填充,视觉效果非常犀利。侧面双腰线流畅不失凌厉,让皓极从侧面看上去紧致干练,没有丝毫的笨重感。尾灯同样用了时下流行的贯穿式设计,内部灯带同样为双斜杠造型,与车头贯穿式灯带形成呼应。车尾用贯穿式尾灯设计,尾部更多用折线设计,看起来令整车都显得更加硬朗,排气管口则为双边共两出样式。

内饰和功能方面,标配12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕、电子挡杆、全景影像+透明底盘、6安全气囊、无钥匙进入和启动、全景天窗、电动尾门、主副驾座椅电动调节、语音控制、后排空调出风口等功能。而混动两款车型还提供全速域自适应巡航、驾驶系统、手机无线充电、驾驶位座椅通风和加热、尊宝音响等配置。

皓极提供了纯燃油和混动两种动力形式,其中燃油版搭载的马赫动力1.5T发动机最大功率150kW,最大扭矩305N·m,匹配7挡双离合变速箱。而皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统,则由1.5T发动机+HD120混合电驱动总成,拥有180kW的综合功率,540N?m综合扭矩,起步加速响应时间仅需0.15s,动力超越大部分2.0T同级车,油耗却能省一半,一箱油续航里程超过1000km。据某汽车网站的数据统计显示,皓极先享官累计行驶超700万公里,其中55%的先享官油耗低于5.8L/百公里。

在大家比较关注的可靠性方面,皓极提供了厚道的质保政策,真的混动版本的三电系统提供首任车主终身质保,整车质保时长也长达10年,在这个价位的SUV车型中还是比较少见的。

上汽集团荣威-龙猫

预售价:12.58-12.98万元

龙猫的整体观感带来了比较强的新鲜感,这主要靠的就是车头的局部变化,以及整体配色的改变了。首先是前脸,龙猫的引擎盖、大灯造型和RX3其实都没有变化,但是进气格栅和中网基本都焕然一新。龙猫大灯之间通过一条蓝色装饰条形成贯通。至于车尾,龙猫也基本保留了RX3的整体设计,尾门和后保险杠的钣金、线条处理基本都没有变化,除了双色车身在顶部带来了观感改变外,也仅仅只是在顶部的尾翼造型作了调整,显得俏皮、活泼了一些。

内饰方面,仪表与车机用了双12.3英寸连屏,搭配三辐式方向盘。内饰也用了环抱氛围,看上去时尚感科技感更强。车机系统用了斑马车联,包含智能语音助手、在线、导航、第三方在线应用、车家互联等功能,界面流畅,模块化交互体验也更加顺手。

动力方面,搭载1.5L发动机,最大功率为88kW,基于混动架构打造,匹配E-CVT变速箱,NEDC工况百公里综合油耗为4L,同时提供纯电、混动、纯油在内的3种驾驶模式,综合续航700km。

有一说一,这台车比起RX3无论是外观还是内饰都要精致不少,更何况混动系统的加持之下,对驾乘品质会有巨大提升,所以是不是换壳不重要,看结果和疗效即可。

今天所说三款车里头最低的。但与上两款车型一样,不能插电,不能享受绿牌政策的红利,是个小小的遗憾。

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