汽车趣闻趣事_汽车趣闻趣事作文

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       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于汽车趣闻趣事的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.世界旅行趣闻之四——开罗（CAIRO）

2.汽车标志有什么意义

3.汽车之家的介绍

4.请问国内有没有“汽车改装”类的电视节目？

5.如何评价国内各大汽车测评节目？

6.汽车文化的前言

世界旅行趣闻之四——开罗（CAIRO）

       提起开罗，大部分人想到的都是金字塔，尼罗河，还有骆驼， 没错这些确实是古老埃及的名片，可是在开罗让我感受更深的不是这些，而是一些琐碎的事情：

        我在开罗呆了三天，包了一辆出租车。开始我并没有这样的打算，只是第一天在酒店门口完全是偶然性地上了这辆车，因为他们酒店多少有点像中国早年火车站那样，很多车挤在那里等客甚至是拉客。正是出于偶然，我也不知道这里的司机服务怎么样。经过半天时间，我认识了这个司机，他确实是一个诚实并且尽心尽意服务的好人。他的 汽车 老实说不敢恭维，属于那种两万块钱都可以买了的 汽车 。可是这个司机英语讲得很好，这样沟通起来就没什么障碍。其次他可以回答几乎所有的问题，当然我关心也就是一些地址和名胜古迹，最多八卦一下当地的总统轶事之类的话题。他陪着我去了尼罗河，去了金字塔，去了总统府，去了大清真寺，还去了商业区，当然包括也去了开罗的商业区。三天下来，我知道他几乎没有另外别的服务，我结了账，感觉非常合理，他没有计算一分钱等候的车费。也许我们可以说，他们竞争很激烈，他们也是为了自己的生意。我不这样认为。其实开罗确实是满地的出租车，可是这里来往的游客也非常多，他完全有更多的机会去拉客。不过我感觉就因为我们很谈得来，他宁愿损失一些收入，也愿意维护一个老顾客。甚至我三天只结了一次账，还是他送我到机场的时候。他这么相信我，就是我自己都感到意外。甚至我都想如果我是出租司机，我在自己的城市里，我能够做到这一步吗？我不敢肯定。

        因为和这个司机的关系，我接受了他的推荐，去看了开罗当地有名的香精市场。说是市场，其实不是很大，并且也形不成我们心目中的那样巨大的自由市场。只是在一条非常偏僻的街道上（和上海的里弄差不多），大约有几十家专门从事植物香精的加工商和销售商。对于香精我真的不懂，这些都是女人们的爱好。不过我还是耐心地参观了每个店铺，才知道好多巴黎的客户到这里采购原料，然后他们回去配好了再出售到全世界。

        我飞走了，可是这个古老的国家，这个古老的民族，让我感受到了他们古老的诚实和诚信！这也是一笔财富！

汽车标志有什么意义

       ★ 雪铁龙--雪铁龙的双人形标牌是1913年安德雷.雪铁龙首次在其巴黎的工厂里制造的齿轮形状。 ★ 林肯--林肯是以美国第12任总统名字命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯轿车光辉灿烂。 ★ 劳斯莱斯：这个车标由公司创始人Rolls和Royce的两个R叠合而成，汽车散热罩上方的飞行女神雕像成为该车的传统标志。那是1911年董事会对有的车主把低级趣闻的标志贴到车上的现象感到很震惊，决定先行在车上粘上更加健康吉祥的标志物。 ★ 雪佛莱：雪佛莱的蝶形领结标志来源于雪佛莱的创建者之一杜兰特看报纸时想到设计这个图形，从巴黎酒店的墙纸上获得的灵感，1914年首次使用。 ★ 沃尔沃：沃尔沃公司商标中的VCLVO在拉丁语中有滚动向前的意思。 ★ 本特利：其车标是一只展翅翱翔的雄鹰，鹰的腹部注有公司名称BENTLEY的第一个大写英文字B。鹰形商标，喻示着本特利公司在全球范围内有无限发展能力。 ★ 大众：大众公司的标志是两个德文单词Volks Wagen字首的组合。 ★ 丰田：丰田车标中间好像是方向盘中的T字，是其英文名称TOYOTA的第一个字母。椭圆代表地球，表示要把其产品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益进步的技术水平及无穷的创新机会。 ★ 日产：日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是以人和汽车明天为目标。 ★ 三菱：三菱的3个钻石标志有100年历史，来自创建者岩崎家庭的橡叶徽章。 ★ 阿尔法.罗密欧：阿尔法.罗密欧的标志从1911年开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。 ★ 法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位驾驶员，由于完成了车队的全部赛程，英雄飞行员巴拉卡的母亲在1923年向法拉利捐赠了其子在飞机上使用的飞马标牌，法拉利把它喷涂在赛车上，并于1947年在他的第一辆公路汽车上使用，还为标志增加了意大利国旗和**背景。 ★ 旁蒂克：其车标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示旁蒂克是通用汽车公司的主要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。 ★ 欧宝：欧宝曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆.奥贝尔的姓氏。商标由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 ★ 奔驰--海陆空全方位的三*星。德国是世界现代汽车的发祥地，世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔·本茨设计制造的。奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三*星。三*星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。奔驰：奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。 ★ 桑塔纳--强劲郝冽的著名旋风。德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲虫型汽车演变而来的，其标志中采用了叠加的VW字样。VW是德文Volkswagen（意为大众车）的缩写。1981年试制出的新型轿车以桑塔纳（Santana）命名，寓意该轿车如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒的桑塔纳山谷中经常刮起的强劲、凛冽的旋风一样风靡全球。 ★ 奥迪--兄弟四人手挽手。德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身--汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。 ★ 宝马--蓝天白云螺旋桨。 宝马也被译为巴依尔。宝马公司的全称是 Bayerische Motoren Werhe AG，BMW就是这三个单词的首位字母缩写。1916年卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创了巴依尔公司；1917年改为巴依尔发动机有限公司；德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标有BMW字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，创意新颖，既体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念，满足消费者最大的愿望，反映了宝马公司蓬勃向上的气势与日新月异的面貌。宝马的标识首次出现在1928年，其意为在蓝天下的一个银色推进器，让人想起公司的前身是1916年创建的一家飞机发动机制造厂。 ★ 凯迪拉克--皇家贵族的冠与盾 凯迪拉克轿车是美国第一大汽车公司--通用汽车公司生产的五大车系之一，以豪华。非凡的气派闻名于世，已成为高级轿车的代名词。美国底特律城的创始人安东尼·门斯 ·凯迪拉克是一位法国皇家贵族，毕生喜欢探险，他仗义行仁、扶危济困，深受当地民众的拥护和爱戴。为表示对凯氏的深切怀念和崇高敬意，又可利用名人效应来扩大宣传和影响，故公司选用了凯迪拉克作为其轿车车名。凯车的标志由冠和盾组成：冠与寇上的7颗珍珠象征着凯迪拉克皇家贵族的尊贵血统，比喻凯车的高贵、豪华、气派、风度；盾象征着凯迪拉克金戈铁马、英勇善战，进而比喻凯车拥有巨大的市场竞争能力。★ 奔驰 奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。 卡迪拉克 卡迪拉克是以1701年发现底特律的法国皇家贵族和探险家Mothe Cadillac的名字命名的，其标牌使用的是他的家族饰章。 ★ 日产 日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是以人和汽车明天为目标。 阿尔法·罗密欧 阿尔法·罗密欧的标志从1911年开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。 ★ 马自达 其椭圆两侧代表着无限与崇高的创造力，里面的火焰图形表示内心充满诚挚、强烈的激情。 ★ 旁蒂克(PONTIAC)部落首领 其车标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示旁蒂克是通用汽车公司的主要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。旁帝克轿车生产厂家的前身是美国通用公司的奥克兰部。轿车的命名是为了纪念历史上一位印第安渥太华部落的首领旁帝克，据说他在1763年率军袭击了围攻底特律的英军，并歼灭了一支前来增援的英军。 ★ 福特--活泼可爱的小白兔 福特汽车公司是美国第二大汽车公司,它生产的福特牌轿车的标志选用了英文字母Ford即福特,图案以蓝底白字,形象化地构成一只充满活力的兔子。该车标志设计的同时也反映了公司创始人亨利·福特的独特嗜好,他生前十分喜爱动植物,经常忙里偷闲阅读各种动植物类内容的书籍与杂志。 ★ 阿斯顿·马丁（ASTON－MARTIN）·英国 第一辆阿斯顿马丁于1915年诞生于英国，1950年开始在美国销售，1964年开办了北美分公司，提供了大量产品给美国，阿斯顿。马丁几度易主，1994年被福特公司收购。 阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 奥斯顿·马丁·拉宫达公司标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。 ★ 奥兹莫比尔（Oldsmobile）·美国 奥兹莫比尔创牌于1897年，是美国第一个轿车制造厂，在1908年奥兹莫比尔并入通用汽车公司，一年后在Lansing Michigan几个工厂里的工人已经突破1，000。截止1990年奥兹莫比尔汽车总产量超过3，000万辆。 奥兹莫比尔是通用汽车公司的一个分部，它的前身是1897年由兰塞姆·奥兹和弗兰克·克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔部的名称由Olds与mobile组成。Olds是创始人奥兹的姓，mobile在英文中是机动车的意思。奥兹莫比尔的标志中的箭形图案代表公司积极向上和勇往直前的创新精神。奥兹莫比尔轿车造型优雅大方而又沉稳，具有浓重的美国特色，被称为天蓝色的美国绅士。 ★ 保时捷（PORSCHE）·德国 保时捷又被称为波尔舍。1930年，费迪南·波尔舍在斯图加特市创建了保时捷设计公司。1948年第一辆用保时捷命名的356Roadsters型汽车问世，以后销售了25，000辆，1963年保时捷公司又推出了保时捷time-honored911型汽车，在北美受到消费者的广泛青睐。从此，保时捷以高超的技术和优雅的造型艺术，在跑车世界占有一席之地。它的标志采用斯图加特市的盾形市徽。Stuttgart字样说明公司总部设在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马；左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；右上方和左下方的**条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征保时捷辉煌的过去和美好的未来。 ★ 本田（Honda）·日本 本田汽车公司是本田集团的主要成员，也是世界最大的摩托车生产厂之一。1948年，本田宗一郎在东京成立了本田技术研究所，起家于建筑机械和工具。后来逐渐发展将它成为知名的汽车公司。1948年更名为本田汽车公司，本田在1959年进入美国，在LosAngeles销售摩托车，10年后第一辆汽车在美国销售，1982年本田成为第一家进入美国本土进行生产的日本公司，1988年开始推出美规车。本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的 2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的H。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。 ★ 吉普(JEEP)小鸟叫声 1940年6月27日，美国政府邀请135家汽车厂，请他们设计生产一种既灵活又结实的全轮驱动军用车。这种车的名字叫GP，它的发音与美国漫画家施格于1937年创作的漫画形象中的一种神通广大的小鸟在飞行时发出的吉普吉普叫声很相近，美国士兵把它称为吉普。 ★ 达特桑(DATSUN)纪念元老 达特桑有两个含义：一是3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写；二是它在日语中有快如脱兔之意。1932年起名达特之子(DATSON)，但英文SON的发音在日语中不吉利，于是改为SU。

汽车之家的介绍

       分类: 社会民生

        问题描述:

        比如是法拉利 奔驰 宝马等着写车牌意义

        解析:

        法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

        宝马的标识首次出现在1928年，其意为在蓝天下的一个银色推进器，让人想起公司的前身是1916年创建的一家飞机发动机制造厂。

        雪铁龙的双人形标牌是1913年安德雷.雪铁龙首次在其巴黎的工厂里制造的齿轮形状

       奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。

        卡迪拉克是以1701年发现底特律的法国皇家贵族和探险家Mothe Cadillac的名字命名的，其标牌使用的是他的家族饰章。

        林肯是以美国第12任总统名字命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯轿车光辉灿烂。

        这个车标由公司创始人Rolls和Royce的两个R叠合而成，汽车散热罩上方的飞行女神雕像成为该车的传统标志。那是1911年董事会对有的车主把低级趣闻的标志贴到车上的现象感到很震惊，决定先行在车上粘上更加健康吉祥的标志物。

        雪佛莱的“蝶形领结”标志来源于雪佛莱的创建者之一杜兰特看报纸时想到设计这个图形，从巴黎酒店的墙纸上获得的灵感，1914年首次使用。

        沃尔沃公司商标中的“VOLVO”在拉丁语中有“滚动向前”的意思。

        其车标是一只展翅翱翔的雄鹰，鹰的腹部注有公司名称“BENTLEY”的第一个大写英文字母“B”。“鹰”形商标，喻示着本特利公司在全球范围内有无限发展能力。

        大众公司的标志是两个德文单词Volks Wagen字首的组合。

        丰田车标中间好像是方向盘中的T字，是其英文名称“TOYOTA”的第一个字母。椭圆代表地球，表示要把其产品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益进步的技术水平及无穷的创新机会。

        日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是“以人和汽车明天为目标”。

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请问国内有没有“汽车改装”类的电视节目？

       汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。

       汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。

       2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。

扩展资料：

       

汽车之家的核心优势

       汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。

       作为网络垂直平台，我们坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。

       作为用户互动载体，我们坚持以产品为核心分众用户、聚众用户，拥有国内领先的垂直网络媒体互动人群。同时通过社区架构和管理的不断优化，更令这一庞大人群有着领先的用户粘度和优质属性。

       作为领先的垂直互动媒体，我们坚持以原创为主，为客户需求提供增值的价值服务，和门户网站、搜索引擎形成有力的互补，成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。

       百度百科－汽车之家

如何评价国内各大汽车测评节目？

       1、暴走汽车（综艺）

       《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目，栏目自2015年上线，在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。

       该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络娱乐栏目特点，推出集汽车测评、汽车娱乐、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车娱乐栏目。每集平均时长25分钟，更新频率为周更。

       2、巅峰拍挡第二季（综艺）

       巅峰拍挡第二季，制作方邀请了此前打造原版《Top Gear》的著名国际制片人Grant来到中国，并携手中国著名制片人马川，组成联合主创团队力求打造代表中国最强制作水准的汽车档节目。

       主创均为英国BBC环球《Top Gear》制作团队的原班人马，包括制作人、导演、摄影、统筹及车手等核心团队，更制定了全部流程、剧本创意以及拍摄计划。

       3、我爱我车（综艺）

       《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。在2007年，以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容，依托生活频道强大的覆盖范围和影响力，从独特的视角，采用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

       4、汽车派（综艺）

       《汽车派》是旅游卫视于2005年1月7日推出的一档汽车文化类电视节目。节目主要面对那些爱车，懂车，注重精神和文化享受的受众人群，强调节目的文化品味，视觉享受和知识含量。突出节目的欣赏性甚至收藏价值，而淡化实用，时效等简单功能。

       5、赛车时代（综艺）

       《赛车时代》是中央电视台CCTV-5推出的一档以报道、推广赛车运动，弘扬、传播汽车文化为宗旨的专栏节目，分为《尖峰车事》、《狂飚地带》、《我为车狂》等几个专题，分别从车坛焦点、赛事追踪、行业动态、人车趣闻等多方面对赛车运动和汽车文化的动向进行全方位报道，每周三18:35首播。

汽车文化的前言

       《大家车言论》3+1的模式中，其中4位主持风格各异。如果让我用一个词去评价YYP我认为是接地气。YYP天生长了一副可爱的脸笑起来露出来的牙齿hhhh有一种雷军的感觉。看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。被邀请去美国体验福特GT和去非洲体验保时捷也可以从侧面证明YYP的地位吧。如果说YYP是接地气，感觉曾颖卓就像一个毕业不久的学长般在做车评。年龄和节操上的相仿也有一种天生地亲切感。此外相较于YYP，曾颖卓在知乎上的活跃度也比YYP高得多~推荐曾颖卓这个视频非常有意思销售界的节操之王为你挑选年轻人第一台车，全程高能，请做好作战准备！但是一口好听的粤语和视频中表现出的专业也让我非常喜欢。强烈推荐他的两个视频尤其第二个。瞎逛上海车展，被无数安保人员赶出来，我就是要让大家知道全世界这个国家最不会造MPV！老铁没毛病的大家车言论出品，更想获取一些车型的定位车企的战略方面的知识。这个视频分别介绍了GL8，埃尔法和宝骏310旅行车。因为满足不同人的需求所以这三款都是好车，我非常认可他的观点~很黄很暴力，袁老师谈情说爱三板斧又来了，把美女朋友搞的很是尴尬，这就是一台宝马MINI，这个视频是我看过的所有车评中最有艺术感的一个，袁老师坐在一个铜器店中操着好听的粤语向你娓娓道来。对mini适合自己才是最好的的观点也是非常认可。最后的粤语bgm也是非常好听不容错过~一直以来对于男多女少的车评界一个女车评人显得弥足珍贵的。涓子除了灰常好看的颜值以外我觉得主持一些新车的发布会也是非常合适的~另外《大家车言论》会做两分钟左右的科普小视频，简明扼要，口碑很好。《逗斗车》我认为这个一个被严重低估的二手车评测节目。这绝对是我看过的车评中最搞笑的，比李老鼠有过之而无不及。在向观众普及二手车知识的同时也一个个的包袱贼逗比。每期的最后会有一段鸡汤式的总结，但是并不会让你感到厌恶因为句句说到心里。而且在片尾会良心地把整个视频中出现的BGM罗列出来......此外画面的拍摄和创意在视频车评中也算得上是优秀的。b站网友经常会刷“好好地拍**的为什么要来做车评”。《李老鼠说车》这应该是知乎网友最熟悉的车评节目之一。讲道理也正是这个节目让我养成了看车评视频的习惯。对于我这个20出头的男生，有几期模仿GTA式的开头真的是瞬间戳中内心。FMC也是非常厉害，忍不住向那帮在天津做改装的小伙子们刷一波666。《堂主撸车》可能因为我看的比较少，没有发现跟李老鼠说车有什么太大的差别。希望小美能多多出现在镜头前LOL《新车评》不知道YYP为什么离开新车评，我觉得YYP的离开对于新车评尤其是评测视频的影响还是挺大的。有些视频会用小情景的形式拍摄。不过最近看的很少不再赘述。《百车全说》与上边几个节目相比，这个节目的关注度和影响力小的多。节目也不够有特点。但是个人非常喜欢这个节目的主持人。讲的很认真。另外最近偶然看到一个视频发现这个节目还有有一些干货。《国民车顾问》吉利收购宝腾路特斯背后的推理，观点很深入，小白看了还是觉得受益匪浅的~《车若初见》初晓敏在b站的名字，我觉得这个名字起得是真的好啊。车评界的女神不用太多介绍了吧~但是有一点我忍不住要提。·本来对b站印象挺好的。但是有一期有晓敏的杨韡(wei)琛一起做节目的时候弹幕真的不太友好，只能关了弹幕看。总体来说b站上汽车评测类视频的弹幕也不是特别友好。一般都会有人说充值之类的然后就吵起来...《38号》在b站聊车38号是一个经常被提到的名字。但是说实话我自己倒不是特别喜欢看他的视频一方面他的颜值一般视频也很无趣，而且语气总是一副刁刁的样子。每次对比评测不用看结果就是日系车胜出。不过倒也是有理有据。虽然我并不喜欢他的风格，但是他的视频确实干货满满，导致我经常人忍不住去看他的视频。另外他的车技和理论知识我也是非常佩服。《萝卜评车》我觉得充值的迹象有点明显...而且陈震黑点也好多啊。fase还有哈佛h9。雷克萨斯事件倒是站了出来。可能因为长得比较帅我妈倒是喜欢看他的测评。我不是很懂他为什么这么火。

火车上有什么奇闻趣事发生吗？

       绪论认识汽车文化1

       0-1关于文化1

       0-2汽车文化的定义和内涵3

       0-3构建和谐的汽车文化5

       0-4为什么要学习汽车文化6

       上篇汽车器物文化

       第1章汽车简史14

       1-1古代陆地交通工具的发展14

       1-1-1车轮的出现14

       1-1-2马车的出现及兴盛15

       1-1-3自走车辆的探索21

       1-2现代汽车的诞生23

       1-2-1蒸汽汽车23

       1-2-2现代汽车25

       1-3汽车史上的十项技术革新成果27

       1-3-1充气轮胎27

       1-3-2自动起动装置29

       1-3-3四冲程发动机30

       1-3-4自动变速器31

       1-3-5鼓式制动器31

       1-3-6全钢车身33

       1-3-7安全玻璃33

       1-3-8催化式排气净化器34

       1-3-9晶体管35

       1-3-10汽车安全设施35

       1-4轿车进家之旅36

       第2章汽车的外形与色彩41

       2-1汽车的外形42

       2-1-1马车形汽车42

       2-1-2箱形汽车43

       2-1-3甲壳虫形汽车44

       2-1-4船形汽车45

       2-1-5鱼形汽车46

       2-1-6楔形汽车47

       2-1-7子弹头形汽车48

       2-2汽车的颜色49

       2-2-1车身颜色的选择原则50

       2-2-2内饰颜色的选择52

       第3章世界著名汽车公司及其商标54

       3-1戴姆勒?克莱斯勒汽车公司55

       3-1-1公司简介55

       3-1-2主要汽车品牌商标介绍58

       3-2大众汽车公司60

       3-2-1公司简介60

       3-2-2主要汽车品牌商标介绍62

       3-3宝马汽车公司66

       3-3-1公司简介66

       3-3-2主要汽车品牌商标介绍67

       3-4通用汽车公司69

       3-4-1公司简介69

       3-4-2主要汽车品牌商标介绍71

       3-5福特汽车公司74

       3-5-1公司简介74

       3-5-2主要汽车品牌商标介绍76

       3-6雷诺汽车公司78

       3-6-1公司简介78

       3-6-2主要汽车品牌商标介绍81

       3-7标致?雪铁龙汽车公司83

       3-7-1公司简介83

       3-7-2主要汽车品牌商标介绍84

       3-8菲亚特汽车公司86

       3-8-1公司简介86

       3-8-2主要汽车品牌商标介绍88

       3-9丰田汽车公司90

       3-9-1公司简介90

       3-9-2主要汽车品牌商标介绍91

       3-10本田汽车公司93

       3-10-1公司简介93

       3-10-2主要汽车品牌商标介绍95

       3-11现代汽车公司95

       3-11-1公司简介95

       3-11-2主要汽车品牌商标介绍96

       中篇汽车行为文化篇

       第4章左行右行通行规则101

       4-1左行右行的起源与变革101

       4-1-1左行制的形成101

       4-1-2右行制的形成102

       4-1-3通行规则的变更104

       4-1-4莫斯科的中央车道107

       4-2左行右行对比分析107

       4-2-1左行右行相关影响107

       4-2-2左行右行优点比较110

       4-2-3影响左行右行的因素110

       第5章法规习俗对汽车文化的影响与促进112

       5-1法律法规对汽车文化的影响与促进112

       5-1-1英国臭名昭著的“红旗法规”113

       5-1-2美国的汽车产业政策114

       5-1-3日本的汽车产业政策116

       5-1-4韩国的汽车产业政策118

       5-1-5中国的汽车产业政策120

       5-2习俗对汽车文化的影响与促进124

       5-2-1汽车的命名124

       5-2-2汽车的译名125

       5-2-3车牌照的习俗126

       5-2-4中国车文化趣闻129

       第6章赛场风云131

       6-1早期汽车赛事132

       6-1-1赛车运动摇篮期132

       6-1-2赛车运动黄金期133

       6-1-3经济危机中的赛车运动134

       6-2著名汽车赛事135

       6-2-1FIA四大赛事135

       6-2-2其他著名汽车赛事139

       6-3赛场风云人物142

       6-3-1传奇车手胡安·曼纽尔·范吉奥144

       6-3-2教授车手阿兰玛丽·帕斯卡尔·普罗斯特 144

       6-3-3一代车神埃尔顿·塞纳 145

       6-3-4纪录王迈克尔·舒马赫 146

       第7章在发展中逐步改善的汽车148

       7-1交通事故与汽车安全性148

       7-1-1主动安全技术149

       7-1-2被动安全技术152

       7-1-3行人安全保护156

       7-2交通堵塞与智能导航157

       7-2-1交通拥堵原因157

       7-2-2解决交通拥堵的措施158

       7-3能源消耗与汽车节能减排159

       7-3-1交通能源消耗159

       7-3-2汽车节能与环境保护160

       下篇汽车精神文化篇

       第8章汽车工业的发展167

       8-1世界汽车工业发展简史167

       8-1-1汽车发明和开发试验期（1886—1910年）167

       8-1-2汽车技术性能不断完善期（1911—1940年）169

       8-1-3汽车技术迅速发展期（1941—1960年）170

       8-1-4汽车综合技术及高科技广泛应用期（1960年以后）170

       8-2世界主要汽车生产国汽车工业的发展171

       8-2-1德国汽车工业的发展171

       8-2-2美国汽车工业的发展172

       8-2-3日本汽车工业的发展174

       8-2-4法国汽车工业的发展176

       8-2-5中国汽车工业的发展176

       8-3汽车史上的三次重大变革181

       8-3-1第一次变革──流水线大批量生产181

       8-3-2第二次变革──多样化品种182

       8-3-3第三次变革──精益生产方式的形成183

       第9章车界名人186

       9-1卡尔·本茨186

       9-2费南迪尔·保时捷188

       9-3亨利·福特190

       9-4威廉·克拉博·杜兰特192

       9-5艾尔弗雷德·P·斯隆194

       9-6恩佐·法拉利195

       9-7伊诺197

       9-8安德烈·雪铁龙198

       9-9本田宗一郎200

       9-10丰田喜一郎201

       9-11神谷正太郎203

       9-12饶斌205

       第10章世界名车208

       10-1汽车史上的六座发展里程碑209

       10-1-1开创汽车时代的梅赛德斯209

       10-1-2大批量生产的福特T型车211

       10-1-3雪铁龙的前驱“强盗车”212

       10-1-4创造神话的“甲壳虫” 213

       10-1-5风靡全球的“迷你” 215

       10-1-6热销20世纪90年代的多用途厢式车 216

       10-2当今世界的十大名车 216

       10-2-1劳斯莱斯 216

       10-2-2梅赛德斯?奔驰 218

       10-2-3宝马 219

       10-2-4凯迪拉克 220

       10-2-5林肯 220

       10-2-6法拉利 221

       10-2-7保时捷 223

       10-2-8兰博基尼 224

       10-2-9布加迪 225

       10-2-10雷克萨斯 226

       10-3历史上产量最大的名车227

       10-3-1大众高尔夫 228

       10-3-2丰田花冠 229

       第11章汽车新技术和未来汽车233

       11-1概念汽车233

       11-1-1概念车的定义234

       11-1-2概念车的起源与发展234

       11-1-3概念车的欣赏235

       11-1-4世界十大绿色概念车236

       11-1-5中国的概念车240

       11-2未来新型汽车242

       11-2-1安全汽车242

       11-2-2绿色环保节能汽车243

       11-2-3智能汽车247

       11-3未来汽车技术发展的十大趋势250

       参考文献253

       那应该是2009年春节前，当时没有网上购票，没有动车，而人却特别多。南来北往，打工、做生意、上学放假的，都在那时挤到车站，坐车往回赶。

       忘了怎么买的票了，应该是托我们客户帮助买的。每年年末都是最忙的时候，不可能出去买票。那时，除了始发站有座位，剩下时段都是没有座位。我有些准备，只是带了个拎包，比较长那种。里面装上随身衣物，还有方便面，饼干、面包之类。东西越少越好，不像有些孙子，大包小包箱子弄好几个，怎么拿呀？

       候车室真是人山人海，不论哪趟车，都是人满为患。那个时候，真是习惯了，以为这是正常的，永远如此吧。检票进站，到站台等车。车终于进来，停了下来，车门打开，密集的人群堆在那里。我们还想，在这站下车不少啊！大家知道先下后上，也知道里面也不会有座位了，早就都占了。先让这些人顺利下去，也好车厢里松快一下。但很奇怪，那些人并没有下来，都像被施了定身术，呆呆地瞅着我们，一动不动。就这样，大家互相大眼瞪小眼，持续几秒钟。突然我第一个发现问题，从后面直接冲了上去，一个健步钻进门口这堆人中。瞬间，下面人群炸了一样，随后冲了上来。

       原来，根本没有下车的。里面满满当当都是旅客，只能大家凭本事硬挤了。因为我第一个，后面大家一起挤，也就进到里面了，在两车链接处。人太多，大家都是“笔帖式”，流直地立在那里，真是一点地方都没有了。就这样，站了几个小时，那真是一动不能动啊！到了大站了，总算下去些，上来的没有下去的多 ，松快些。这时可以进到车厢里，算是很幸福了。座位是妄想了，都挤坐着；连座位下面，都是上好地铺了，伸出来都是脚或头，支在那里。

       我这时把兜子立起来，正好形成座位，坐在上面了。解决问题，可以适当休息。自己很佩服，自己临行前这天才的设计。一夜时间过去了，终于，在还有二、三小时到站时，有了座位。啊！好好坐坐，还有更舒适的，可以趴在桌上睡一觉了。就这样，美好结束最拥挤的回家路上或叫火车上。

       今天关于“汽车趣闻趣事”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车趣闻趣事”，并从我的答案中找到一些灵感。