哈飞中意08款_哈飞汽车中发意动机价格

1.哈飞路宝发动机盖在哪开

2.国产汽车的发动机好不好，哈弗的发动机是哪的？

3.哈飞汽车是什么？

4.哈飞的热销车型

哈飞骏意用的哈尔滨东安汽车动力股份有限公司生产的全新的M系列发动机，1.3L的是去年的年度发动机，1.0L的是2012年度节能发动机，东安发动机是一个上市公司，好像在通用五菱之前，一直是国内最大的微车发动机生产厂。

哈飞路宝发动机盖在哪开

有可能是分电器电路出现问题，建议到修理厂检查。

分电器，顾名思义，分配电流的机器。在汽车点火系统中，由点火线圈产生高压电，有一根粗线传递到一个机器里，那个机器就是分电器。分电器接受了传来的高压电后，依靠内部的旋转金属体将高压电依次分配出去，经过分缸高压线，再传递到各个气缸的火花塞，在火花塞头部形成高压电弧，点燃气缸内的汽油，汽油爆炸推动活塞，发动机就开始运转了。因为有分配高压电的功能，所以叫他分电器。打开机器盖子，看到有个东西上面很松散的分布着数根同样颜色，香烟左右粗细的线，那个东西就是。

国产汽车的发动机好不好，哈弗的发动机是哪的？

哈飞路宝发动机盖开关，在上图驾驶员左前下方，有一个板扣，用手扳动板扣，就可用到发动机舱打开的声音，此时下车用手拨动引擎盖中间的缝隙里的拨叉，就可以打开汽车发动机盖子。

哈飞路宝是哈飞汽车继“哈飞中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门微型汽车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷的魅力，迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。?

“路宝”用世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。

挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。

装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。

哈飞汽车是什么？

全新哈弗H6和哈弗H6?Coupe搭载长城自主研发的1.5GDIT缸内直喷发动机，用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术，发动机共申请专利91项。

自主开发的CVVL连续可变气门升程技术为国内首次用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm；进气门可实现连续可变气门升程控制，在双VVT基础上进一步降低泵气损失。在轻量化方面，用金属粉末注射成型工艺，降低重量的同时提高了材料精度、强度。

在2017年被《汽车与运动EVO》杂志评为“中国心”年度十佳发动机，最大功率124kW,最大扭矩285N?m，响应快、燃油经济性好，百公里油耗6.8L。

具体车辆信息以哈弗公布信息为准。

哈飞的热销车型

哈飞品牌介绍

1980年引进日本汽车制造技术，研制生产了松花江牌微型系列车，现已相继投放市场20余种车型，满足了不同层次的需求。“八五”期间，公司引进了外资组建了“哈尔滨哈飞汽车制造有限公司”，建成了具有国内一流水平的年产10万辆的微车生产线。

2004年4月30日，由哈尔滨飞机工业集团与哈尔滨东安发动机集团整合重组后的哈尔滨航空工业（集团）有限公司在此间正式挂牌成立。

哈飞汽车从成立到现在已经走过了24年的风霜雪雨，得到的奖项真可谓是玲琅满目。

众所周知的打造中国自主的知名品牌需要几代人的努力，哈飞汽车从1980年生产的第一部松花江汽车到现在，已经形成了轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列130多个品种。

哈飞公司在2001年投资建设了新一号工程，建成了年产10万台轿车的生产线，并于2002年5月投入批量生产。截止到2002年底，公司已累计产销各类汽车80.2万辆。

目前哈飞汽车在小型汽车市场中的热销车型主要有：

1． 系列

2． 中意系列

3． 百利系列

4． 民意系列

5． 锐意系列

接下来我们逐一看一下相关车型的简介

哈飞路宝的外部造型系出宾利法连那，属于“自主开发”阵营中的一员，不过他们在开发方面的层次，已经从“自立“上升到“自力”，这是他们与其它民族车厂非常大的不同。哈飞路宝用的是东安1.1升发动机，是最新的系列，比另一些厂家用的那台1.1升东安机器(哈飞用在微面上的系列)轻上四、五十公斤，而且哈飞还特别针对散热性能下功夫，彻底解决了这类小车常有的易过热的问题。在内部空间上虽然只有3.588米的长度，但是路宝营造的内部空间却让人感到意外，后座的空间比一些4米多的三厢车还要好，坐直后，腿部仍有伸展余地。

值得一提的是路宝的底盘调校，在国内同级别车型中是出类拔粹的，它的平顺性有大一级轿车的水平，悬挂能够吸纳路面的凹凸，将路面传上来的震动柔化.而且遇上坑洼时底盘和车身没有半点杂音和松散感.这至少可以说明路宝的车身刚性充足。悬挂阻尼也适合中国的需要.总体给人的乘坐感不像一部这么小的车。

abs选配，驾驶座不能作高低调节，方向盘角度也不能调整。三个踏板的位置稍稍偏右，左侧a柱底部过于宽大，转弯时遮挡了较大的视野。不带助力的方向盘在停车时不算轻,行车中转向有一点虚位，过弯指向和路感不算特别清晰，是路宝有待改善的地方。

的原型车是1995年日本三菱公司推出的多功能乘用车dingo，所谓“dingo”即是纸牌游戏“bingo”的改写，“d”代表三菱商标(diamond)，几年来右舵dingo的市场并没有突破日本本土和香港地区，哈飞的引入算是它登陆中国大陆的开始。

的外形：棱角分明，轮廓清晰，肌肉感十足。1.6l的用哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的da476q发动机，强劲有力， 为四轮独立悬架，这是车辆安全性和稳定性的可靠保证。的前悬架是麦克弗逊式，横摆臂改为平面形状，质量有所减小。后悬架为多连杆式，加防侧倾杆。

中意是首例拥有自主知识产权的汽车产品，也是首次参加日内瓦车展的民族品牌汽车，1999年10月刚投放市场就因其意大利名师设计的新颖造型得到业内人士的关注，5年来，销售236876辆，成为微车市场的一支劲旅。

中意的造型同样出自意大利的宾利法连那公司，车身线条较为柔和，周身充满了时尚的气息，前照灯看似京剧脸谱上的一双丹凤眼，扁u形的双排格栅则勾勒出笑口微启的神态，颇具东方特色。

哈飞百利该车线条分明，虽外形小巧，却拥有难得的大内部空间。融轿车的乘坐舒适和多功能车的便利灵活于一身，同时性能可靠，耗油量极低，是理想的私人和家庭用车，并适合各种营运出租、工商务活动出行使用。2.98万元的低价位在同级车型中较有竞争力。

哈飞民意最初的设计思想就是创新，因为面包车多如牛毛，必须在造型上有所突破使之脱颖而出，它的造型设计还蕴涵了中国书法艺术的因素。值得一提的是多棱异形前照灯，醒目、璀璨。整车造型丰满，线条流畅，简洁而富于韵律，在满足功能的同时，给人以美的享受。不但体现了东方文化的底蕴，而且又洋溢着浓重的现代气息，是洒脱与浪漫、粗犷与细腻的有机结合。

哈飞锐意是在哈飞中意车的基础上研制出的单排座货车。是哈飞汽车始终坚持高品质的经营理念，创造客户喜欢的产品，为客户提供满意服务的宗旨而锐意进取的结晶。

目前哈飞汽车已过百万辆，在小型汽车市场中的热销车型主要有：

1． 系列

2． 中意系列

3． 百利系列

4． 民意系列

5． 锐意系列

6． 赛豹系列

7． 路宝系列

8． 路尊系列 的原型车是1995年日本三菱公司推出的多功能乘用车Dingo，所谓“Dingo”即是纸牌游戏“Bingo”的改写，“D”代表三菱商标(Diamond)，几年来右舵Dingo的市场并没有突破日本本土和香港地区，哈飞的引入算是它登陆中国大陆的开始。

的外形：棱角分明，轮廓清晰，肌肉感十足。1.6L的用哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的DA476Q发动机，强劲有力，为四轮独立悬架，这是车辆安全性和稳定性的可靠保证。的前悬架是麦克弗逊式，横摆臂改为平面形状，质量有所减小。后悬架为多连杆式，加防侧倾杆。

外形尺寸（长/宽/高）：3885/1695/1635mm

排量：1299-1584cc

理论油耗：6.5-6.9L

优点：动力不错，实用性强，是家用车的不错选择

缺点：造型稍嫌另类，制造工艺有待加强

主要车型：哈飞1.3L标准型；哈飞1.6L舒适型；哈飞1.3L舒适型；哈飞1.3L舒适型；哈飞1.3L标准型。 是首例拥有自主知识产权的汽车产品，也是首次参加日内瓦车展的民族品牌汽车，1999年10月刚投放市场就因其意大利名师设计的新颖造型得到业内人士的关注，5年来，销售436876辆，成为微车市场的一支劲旅。

中意的造型同样出自意大利的宾利法连那公司，车身线条较为柔和，周身充满了时尚的气息，前照灯看似京剧脸谱上的一双丹凤眼，扁U形的双排格栅则勾勒出笑口微启的神态，颇具东方特色。

1996年，意大利著名汽车设计师、宾尼法瑞那公司执行总裁罗曼·乔帝正式访问哈飞汽车集团，确定“哈飞中意”微型客车作为双方的第一个合作项目。同年，哈飞汽车新建的现代化四大工艺生产线投入使用。

哈飞汽车与宾尼法瑞那公司的成功合作，是国内第一次通过联合开发，生产出完全自主知识产权、自主品牌、自主商标的中国汽车，探索出一条适合国内汽车业发展的“中意”之路。1999年5月，哈飞中意正式通过国家鉴定。鉴定组专家的结论：“整车性能达到国家先进水平，外型及内部设计达到国际先进水平，制造技术也达到了国内微车企业的领先水平。”

1999年6月，哈飞中意车参加了北京国际车展。新颖的造型、靓丽的车身，使哈飞中意成为展览会上最受欢迎的车型之一。

2000年，哈飞中意还作为中国第一个具有自主知识产权的车型，参加了日内瓦国际车展。 哈飞赛豹是由中航科工旗下的哈飞汽车股份公司与意大利宾尼法瑞纳设计公司联合开发，赛豹装配1.6L、2.0L排量16V三菱发动机，以及手动或自动变速箱，并且前后轮都用独立悬架，制动系统为前碟后鼓。赛豹的造型、配置、舒适性、安全性等均具有较高的水准。废气排放满足欧Ⅲ标准，噪音水平满足欧洲现行标准。目前，哈飞赛豹为其所属系列下的最新车系。

外形尺寸（长/宽/高）：4434/1708/1471mm

排量：1584-1834cc

原产地：中国

理论油耗：6.3-6.5升/百公里

优点：整车外型大气、厚重，动力强劲，加速迅猛

缺点：手动变速器挂一挡顿塞感明显，不易挂入

主要车型：赛豹V系HFJ7162；赛豹V系HFJ7182；赛豹III1.6手动标准型；赛豹III1.6手动舒适型；赛豹III1.6手动豪华型 哈飞路宝的外部造型系出宾利法连那，属于“自主开发”阵营中的一员，不过他们在开发方面的层 次，已经从“自立“上升到“自力”，这是他们与其它民族车厂非常大的不同。哈飞路宝用的是东安1.1 升发动机，是最新的系列，比另一些厂家用的那台1.1升东安机器(哈飞用在微面上的系列)轻上四、五十公斤，而且哈飞还特别针对散热性能下工夫，彻底解决了这类小车常有的易过热的问题。在内部空间上虽然只有3.588米的长度，但是路宝营造的内部空间却让人感到意外，后座的空间比一些4米多的三厢车还要好，坐直后，腿部仍有伸展余地。

值得一提的是路宝的底盘调校，在国内同级别车型中是出类拔萃的，它的平顺性有大一级轿车的水平，悬挂能够吸纳路面的凹凸，将路面传上来的震动柔化.而且遇上坑洼时底盘和车身没有半点杂音和松散感.这至少可以说明路宝的车身刚性充足。悬挂阻尼也适合中国的需要.总体给人的乘坐感不像一部这么小的车。

ABS选配，驾驶座不能作高低调节，方向盘角度也不能调整。三个踏板的位置稍稍偏右，左侧A柱底部过于宽大，转弯时遮挡了较大的视野。不带助力的方向盘在停车时不算轻,行车中转向有一点虚位，过弯指向和路感不算特别清晰，是路宝有待改善的地方。

外形尺寸（长/宽/高）：3588/1563/1574mm

排量：0-1302cc

原产地：中国

理论油耗：3.14-4.5升/百公里

优点：造型时尚乖巧，操控灵活，是微车的不错选择

缺点：技术略显稚嫩，价格应更实惠一些

主要车型：哈飞路宝节油π1.3豪华型；哈飞路宝节油π1.1舒适型；哈飞路宝节油π1.1标准型；哈飞新路宝1.3L；哈飞路宝HJ7100GZ033；哈飞路宝HJ7110GZ044；哈飞路宝HJ7110GZ039；哈飞路宝HJ7110GZ020；哈飞路宝HJ7100GZ005；哈飞路宝HJ7100GZ006；哈飞路宝HJ7100GZ001/002；哈飞路宝HJ7110GZ012/014；哈飞路宝HJ7110GZ010；哈飞路宝HJ7110GZ022 是意大利宾尼法瑞那公司与哈飞汽车的又一力作，在继承所有微型客车、轻型客车的先进经验基础上，并结合日本和欧洲对汽车经典设计理念而开发的新一代微型客车。其客户群主要定位于有载货需求且富有进取精神的创业路上的人们所设计，以助创业同仁的发展为目标，以陪同年轻进取的人们前进为己任，默默地沉淀了开发者的智慧，必将展现出其非凡的气质。