手动挡的车怎么看_汽车配置怎么看手动自动挡功能表

1.怎么看汽车的配置和性能？

2.怎么看车是哪一款版的

前几天有网友提了这个个问题：如何从外观上分辨一辆车是自动挡还是手动挡？其实呢从外观很难判断一辆车是手动挡还是自动挡。因为现在同意车型不同配置之间差异化的东西虽然有，但是这些差异化并不是由于变速箱类型引起的。

最常见的外观上的差异化配置莫过于轮胎规格、有没有前雾灯、有没有车顶行李架、轮毂是铝合金还是铁的、门把手是否车身同色或者镀铬装饰、车窗密封条是否有镀铬装饰条。这些特征都是很容易辨认的，但是这些特征并不是转为手动挡版本或者自动挡版本而设置的，所以很难通过这一点来判断。

比如一辆车一般会分为四个档次，手动挡、自动标准版（乞丐版）、自动挡舒适版、自动挡豪华版。其中手动挡往往和自动挡的标准版或者舒适版使用相同的外观配置，而并不是单独给手动挡分配一种外观配置。再加上如今很多外观升级件，如果装了这些外观升级件后那恐怕厂家工程师都分不出来自家车到底是啥配置了。所以说从外观区分自动挡或者手动挡没那么容易。

不过对有些车来说也相当容易，那就是看尾标。比如轩逸，手动挡车型尾标只有车型名称和东风日产字样，而自动挡车型尾标会标注“XTRONIC?CVT”来表明这是一台使用了CVT变速箱的车。所以对这类车来说看一眼车屁股立马就能判断出变速箱类型。

其实想要判断一辆车是手动挡还是自动挡还是有一些办法的，最容易的除了上面的看尾标外还有看汽车行驶特征。因为自动挡和手动挡行驶特征也不同。主要有这几方面：

1、红绿灯路口亮倒车灯的基本上都是自动挡

有些司机没弄明白P挡的具体作用，认为这就是停车时挂的，只要一停车就挂P档，完全不管停的时间长短。经常见到一些车在红绿灯路口停下时倒车灯突然闪一下，绿灯亮起时倒车灯会再闪一下。这是司机停车挂入P挡以及起步从P挡挂入D挡时经过倒挡导致的。

2、急加速声音

如果在路上你看到一辆车在加速，发动机声音特别大，但是车速和发动机声音并不是那么匹配，基本上就能确定这是自动挡了。因为自变速箱在急加速时会跳跃降档，把发动机转速拉到接近红线才换挡，这就导致加速初期发动机声音特别大，但是车速看起来并不快。而手动挡车加速时驾驶员一般都是降一个档位就足够了，这时候发动机转速并不太高，声音不是特别大。因为手动挡车加速力度完全取决于驾驶员的控制，而自动挡不仅取决于驾驶员对油门的控制，更取决于变速箱换挡逻辑。

3、看刹车灯

等红灯时自动挡车更容易出现挂D挡踩着刹车的情况，这时候刹车灯会一直亮着。但手动挡也有。所以仅凭这点不容易判断。但是结合起步的状态就更容易判断了。因为自动挡基本上是松刹车就走，而手动挡起步时右脚要松开刹车去踩油门，所以自动挡起步时刹车灯一灭或者还没灭车就开始动了，而手动挡一般是刹车灯灭了等待一秒钟左右车才动。

4、低速行驶状态

遇到堵车了，大家都一点点往前蠕行，这时候亮着刹车灯低速往前蠕动的基本上都是自动挡，因为自动挡这时候只要控制好刹车就可以以很低的车速蠕行。而手动挡这时候大部分是半联动，或者靠离合器的间断分离结合控制驱动力来控制车速，这时候右脚基本上都在控制油门呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么看汽车的配置和性能？

自动挡汽车因为驾驶方便受到了很多人的青睐，但很多人对自动挡汽车档位还不太熟悉，一起来看看自动挡汽车挡位图解说明。自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位:P、R、N、D、3、2、L(或者1)等速挡。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项。

"P"——停车挡。驻车时，应等车停稳后，将手刹车拉紧，放入P挡。在此挡位时，变速箱内锁止机构将变速器的输出轴机械锁止，使车辆不能移动，此挡位能驻车但却不能替代手制动的功能。

"R"——倒挡。挂入倒挡后，可以倒车，同时后方的倒挡灯被点亮。倒车影像或倒车雷达也自动投入工作(若配置)。

"N”——挡。相当于手动变速器的空挡，在此挡位，允许拉起手刹车，释放脚制动，发动机仍然可以怠速运转的情况。(非常适合于等红灯等情况的临时停车)。

“D”——前进挡、驱动挡。顾名思义，此挡在前进时使用。车速超过六十千米每小时使用，这样更加省油，而且对加速性没有损害。

“S”——运动模式。此挡低档位高转速，挂入此挡，将改变自动挡换挡逻辑，可自由换挡，油耗将变大，多用于超车。此挡适合爬坡。

“L”——低速档。L挡用发动机制动，适合用于长下坡。此挡不适合用于爬坡，频繁松踩油门，影响驾驶感受和发动机寿命。

怎么看车是哪一款版的

汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。

简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。

变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。

AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。

悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。

汽车性能指标

1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。

4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

扩展资料：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

参考资料：

想看一辆车的配置是什么，可以直接看发动机的排量和用的是自动挡还是手动挡，还要看车内的一些配置。如果你看车型年份，你需要看外观和生产日期。

汽车的铭牌上有生产日期。一般副驾驶B柱上的汽车铭牌都有生产日期，发动机舱内的铭牌也有生产日期。你可以通过生产日期判断这辆车属于哪个型号。

车上很多配件也有生产日期，比如玻璃、轮胎、水箱、水箱架、大灯、压缩机、发电机等等。可以通过生产日期判断这些零件是否更换。

不同的车配置不一样，低中高配车型和高配车型的内饰配置也不一样。从配置上可以直接看到低中高配的车型。

一般低配车型没有天窗，也有手动挡，低配车型一般用较小的轮圈。

中高端车型一般都有天窗，还配有自动挡和更大的轮圈。一般低配车型没有倒车影像和倒车雷达，中高配车型有。一些顶级型号还具有360度环绕图像。

区分低配车型和中高配车型最重要的配置就是天窗。如果有天窗的话，一般不是低配车型。

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