大迪汽车suv_大迪柴油汽车

1.中国生产皮卡车的厂商有多少

2.我是大连人，想自己买个2、3万左右的吉普车.最好10个油以内的，款式别太土.有什么推荐的么？

3.大迪汽车集团的产品销售

4.长城哈佛2.0T的柴油发动机是哪生产的

5.我想入手一辆皮卡，恒天汽车怎么样，看他们宣传的服务不错，两年四万修车不花钱，有谁买过的吗

捷达、宝来、奥迪,东风雪铁龙、菲亚特、福特 皮卡车１１．一汽成都汽车厂：一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车，目前少量投放市场。该车用一汽１０２１ＵＬ底盘，装配ＣＡ４８８发动机，车身为进口英国罗浮公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。　　 １２．通用：引进技术开发越野型皮卡，２０００年底已经下线，目前正在市场销售，价格不菲。该车型设计能力３万辆。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进，属于比较高档的越野车型皮卡。　　 １３．北汽福田：用自己开发底盘（选用４Ｙ发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的ＩＳＵＺＵ９８新款车身，ＣＫＤ散件的方式生产"阳光"皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。助力转向、ＡＢＳ、电动门窗、空调等。　　 １４．浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还是暂时要依靠天津夏利公司供货将不利于扩大生产量。　　 １５．北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品，月产量２００左右台，目前正在扩建生产规模。　　 １６．东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，２０００年成功装车，２００１年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用ＪＭ４９１Ｑ等发动机。售价：７．６万，多点电喷、三元催化、ＡＢＳ，电动门窗，动力转向。　　 １７．牡丹集团：牡丹皮卡已于２０００年３月份研发出来，２００１年４月份开始跑路试，随后通过专家鉴定。预计今年下半年或明年上半年进入市场。该车选装４９１发动机，有单双排座等车型。　　 １８．跃进轻型汽车股份有限公司：已于２０００年下半年开始试装皮卡，２００１年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要用ＪＭ４９１。估计２００１年能产５０００万辆，销量尚未确定，售价与东风皮卡差不多。　　 １９．湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配"黑马"。　　 ２０．保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门"打"专用车，销售区域主要在北方，产量极少。　　 ２１．石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物。ＨＢＪ５０２０型４Ｙ发动机，爱信变速器，座位５－９人，排量２．２４Ｌ。售价电喷型８．４万元。　　 ２２．上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术，４Ｙ电喷发动机，五十铃技术，４ＪＢ１柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。　　 ２３．保定大迪汽车工业有限公司：ＢＤＤ１０２０Ｙ双排座皮卡。４Ｙ丰田发动机，５ＤＹＡ－３Ｉ日本爱信技术，基本配置相当于Ｂ级轿车。豪华型６．６８万元。３万辆生产能力。　　 ２４．文登黑豹有限公司：ＳＭ６４７０吉日系列皮卡旅行车，发动机有４Ｙ、４８０Ｑ、４８５Ｑ、ＣＤ２０、１６－ＤＯＨＣ、４Ｇ１８，豪华电喷型：８．３８万元普通型：５．５８万元。　　 ２５．丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，４Ｙ发动机，动力转向。产销量都未做大。

中国生产皮卡车的厂商有多少

郑州日产

江铃宝典

还有 中兴、长城、福田、大迪等

江铃宝典比长城强,长城的价格是便宜可油耗高维修网点也没有江铃多,所以要看长远一些,如果你在有条件的话就买郑州日产锐其的皮卡那车性能最棒了.中兴、长城、福田、大迪,还有天马风驰,黑豹等车都是国产品牌有的还是小厂产品市场保有率低将来维修保养都是问题

我是大连人，想自己买个2、3万左右的吉普车.最好10个油以内的，款式别太土.有什么推荐的么？

目前，我国皮卡生产厂家有30家左右，下面就是他们的大致情况：

长城：CC1020皮卡目前占国内中档皮卡市场的份额过半，现产品主要用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型、豪华型，年产能力10万辆。

扬子：主要产品为YZK1020S皮卡，年产能力为5万辆，配套发动机有BN492、CA488及4Y、4G22E多点电喷发动机。

中兴田野：主要产品是BQ1020YH/BQ1020YJH，现生产能力在5万-6万辆之间，有普通型、豪华型等系列化车型，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。售价：标准型64600元、豪华型74600元、普通型56800元。

哈轻：用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，已开始试制南海五十铃车身件的车型。

庆铃：年生产能力5万辆，皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8万-12万，有普通型和豪华型，该厂推出的“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车。

郑州日产：主要产品D21/22、ZN1020皮卡，现年产能力5万辆，装日产NA20进口发动机，已进行换装4Y机的开发。

江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备，现年产能力为5万辆，整车价格13万左右，装4JAT柴油机（58KW），2000年7月开发了经济型并投放市场，价格为9万-11万元。今年推出的“宝典”皮卡，市场表现不俗。

南海富迪：主要产品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十铃皮卡车身，JM491Q-E发动机，前后独立悬架。

另外，刚进入或将要进入皮卡市场的企业：

沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型，目前销量出现迅速上升。

北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂，1999年投产BJ1020AN皮卡，现主要在华北地区销售。

一汽成都汽车厂：生产由一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡，并少量投放市场。该车用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机，车身为进口英国陆虎公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。

通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底下线，目前正在市场销售，产品价格不菲。该车型设计能力3万辆。该车同国内现有各种皮卡相比，属比较气派与先进，是一款比较高档的越野型皮卡。

北汽福田：用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的ISUZU98新款车身，以CKD散件的方式，生产“阳光”皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。配置有助力转向、ABS、电动门窗、空调等。

浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还暂时要依靠天津汽车公司供货，不利于扩大产量。

北胜北戴河厂：月产量200辆左右，目前正在扩大生产规模。

东风汽车：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车，2002年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用EQ491i、JM491Q等发动机，售价7万-9万元，多点电喷、三元催化、ABS，电动门窗，动力转向。

牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份开发出来，2001年4月开始路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。

跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡，2001年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要用JM491。

湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹“黑马”。

保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门“打”的专用车，销售区域主要在北方，产量极少。

石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，RBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座位5-9人，排量2.24L，电喷型售价8.4万元。

上海万丰宝乐制造有限公司：产品用日本丰田4Y电喷发动机和五十铃4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。

保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，4Y丰田发动机，5DYA-3T日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车，豪华型6.68万元，3万辆生产能力。

文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪华电喷型售价8.38万元，普通型售价5.58万元。

丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，助力转向，目前产销量都不大。

大迪汽车集团的产品销售

柴油：

中兴汽车 驰野柴油标准型 6.98万

大迪汽车 都市骏马 两驱豪华（柴油版） 7.3万

曙光汽车 挑战者II DG6471C 柴油型 7.98万

中兴汽车 旗舰厢式柴油 舒适型 6.79万

汽油：

大迪霸道SUV 两驱豪华（汽油版）7.38万

大迪汽车 都市骏马 两驱豪华（汽油版） 6.3万

赛弗·F1SUV 两驱豪华型 7.78万

赛影CC6510S1标准型 (汽油版) 6.98万

北汽制造 陆铃速骏 BJ6520标准型 6.73万

长城哈佛2.0T的柴油发动机是哪生产的

大迪汽车凭借其国际领先的造型设计、过硬的产品质量和卓越的整车性能享誉海内外。目前在国内建有200家经销商、300家特约服务站，产品远销俄罗斯、中东、非洲、中美、东南亚等40多个国家和地区，并建立了四位一体的完善的营销服务体系。大迪汽车集团

公司斥巨资在定兴开发区征地26万平米，兴建大迪汽车工业园，建成了年产5万辆皮卡、3万辆SUV、两万辆专用车的现代化专业生产基地，一个拥有车桥厂、模具厂、专业皮卡、SUV整车生产厂的现代化、集团化汽车企业，在国际化的市场竞争中蓬勃崛起！

领先没有极限，追求只有更高。面对机遇和挑战，大迪公司志存高远，信心满怀。以学习、开放、互补、双赢的诚信理念，以科学务实、开拓创新的奋斗精神，致力于在车型设计、产品研发、配套购、人才引进、营销管理等方面走国际化发展之路，力争使大迪汽车发展成为具有自主知识产权、国际知名的汽车品牌！

走进大迪汽车集团，一座座气势恢宏的现代化厂房巍然耸立，干净整洁的厂区，营造出宽松、愉悦、昂扬向上的工作环境。集团总注册资本1.1188亿元，旗下拥有大迪专用汽车有限公司、银牛机械制造有限公司、大迪销售公司、大迪汽车技术服务有限公司，现有职工总数1480余人，其中有中高级技术管理人员370余人，高素质的员工队伍为企业科研生产和后续发展发挥着重要作用。集团总占地面积68.40万平方米，建筑面积38.77万平方米，集团公司目前汽车生产能力共为11万辆/年。

强化技术研发、打造国际品牌、健全国内外销售、服务网络，以过硬的产品质量和迅捷的售后服务享誉海内外，公司注重国际技术交流与合作，强化自主研发，产品不断推陈出新，大迪集团的产品链已经发展为皮卡、SUV、CUV、CRV、自卸车、特种车及农用汽车，拥有大迪霸道、顺驰、威菱、骏马、雅宝，华北RV、骏风、骏霸等多个知名品牌，具有柴油、汽油、两驱、四驱等多个系列几十个品种车型。

我想入手一辆皮卡，恒天汽车怎么样，看他们宣传的服务不错，两年四万修车不花钱，有谁买过的吗

长城哈佛2.0T的柴油发动机是在河北保定生产的。

长城哈佛2.0T的柴油发动机是由河北省保定市定兴县保定长城内燃机制造有限公司开发制造。

保定长城内燃机制造有限公司成立于2000年5月，是长城汽车股份有限公司生产轻型汽车发动机的全资子公司。公司位于保定市定兴县，占地面积450余亩。公司主导产品为GW2.8TC、GW2.8TCI、GW2.5TCI柴油机和GW491QE汽油机。产品除搭载长城系列汽车外，还为厦门金龙、天汽美亚、常州东风、金龙联合、南海福迪、天马、大迪等十几家整车厂配套，目前年生产能力20万台。

汽车不错，价性比很高，发动机是成发五十铃，底盘是军用底盘，服务全国首推两年四万公里零费用，汽车外型大气时尚，整车配制远超出它的价格。试驾柴油版动力很强，噪声比较小，车内空间很大，五人座没问题，潜力股汽车。