天津赛弗SUV二手车_天津赛弗suv二手车价格

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       现在，请允许我来为大家解答一些关于天津赛弗SUV二手车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于天津赛弗SUV二手车的讨论，我们开始吧。

1.长城赛弗SUV这款车怎么样?

2.长城赛弗的车型参数

长城赛弗SUV这款车怎么样?

       “喝二锅头、抽中南海、吃炸酱面、玩赛弗车”，这是一句流传在北京，更确切的说应是北京车迷圈子里流传的一句俗语。

       长城赛弗SUV在北京的越野车迷圈子里颇有一番名气，这款还是在2002年下半年推出的经济型SUV，算是一款国产中经济型SUV的代表之作，国内如今依然不见消退的SUV热潮，赛弗无疑是掀起者之一。凭借较高的性价比，赛弗获得了众多车友的追捧，良好的销售业绩也令其在车迷中的人气得到了提升，很多的赛弗车友会、俱乐部应运而生，“赛弗奇迹”也由此而来。

       越野车迷购买SUV车，除了代步，更多还是看中了其良好的通过能力和越野性能，在他们眼里，SUV“玩”的功能要大于实用功能。说实话，如今国内各种品牌的SUV还真是不少，进口与国产、合资品牌与纯正国货、高档车型与经济车型，还真有些让人目不暇接。而对喜欢越野的玩车一族来说，可不是哪些SUV都能用来“玩”的，按车迷的话讲，有的是不敢玩，有的是不能玩。

       在国内20万元以上的SUV就可以称得上是高端车型，这些车的配置、越野性能自是没得说，但不是一般人能承受的价格让这些车“玩”不起来，花上几十万买来的车用来折腾，不心疼死才怪呢。还有低价位的经济型SUV，没有采用SUV专用底盘，用了与普通轿车和皮卡一样的钢板弹簧结构，牢固性、舒适性打了折扣，加上接近角、离去角都小，轴距长，通过性一般，不具备良好的越野性能，用于乘人载货还可以，用这样的车来越野，真有点勉为其难。许多越野车迷寻觅一下众多的SUV后，将赛弗SUV视为了好玩、敢玩、能玩的车型。

       进入2004年，更多的厂商来抢夺SUV市场这块大蛋糕，众多知名品牌涉足SUV领域，而原来的同类型SUV厂家也不甘示弱，降价促销不断，新品频频上市，在今年更加激烈的SUV市场竞争中，“赛弗奇迹”能否再继续呢？04款赛弗应运而生。

       玩点一：够酷、够派

       长城赛弗给人第一印象就非常深刻，鲜艳夺目的色彩加上粗犷流畅的车身造型，款式是SUV中最为流行一体化厢式设计，外观高大、威猛，线条简洁、流畅、舒展，动感强劲。车顶上流线型行李架、尾翼与整车风格浑然一体。可电动调节的宽大后视镜、造型粗犷的脚踏板、具有“势不可挡”霸气的２３５越野轮胎以及越野车的标志性装备之一的背负式备胎再加上充满肌肉质感的车身线条将该车野性豪放的一面淋漓尽致地勾勒出来，令人怦然心动的同时又给驾驶者一种更加安全、可靠的感觉。

       04款赛弗外观造型上最大变化还是在车头部分，在保持了老款车型的够酷、够派特点同时，另据厂家资料说04款赛弗采用了新式两孔中网水箱格栅时尚前卫，这样的变化使赛弗与宝马X5的前脸更为神似，使整车个性张扬，这次试驾的车型并不是如此。一体后保险杠，外型更亮丽，使整车浑厚稳重。桶式连环前照灯，近光透镜组合，光线柔和，增加会车安全系数，双灯同亮，光照强劲。赛弗的魁梧身躯以及结实的线条，给了人一种安稳、扎实的感觉，隽秀中透出猛威，阳刚之气十足，许多越野玩家，喜欢将其身上进行各种的改装修饰，赛弗的可玩性得到了加强。

       玩点二：实用、舒适

       04款赛弗的更为显著的变化还是在其内车的改变，老款车具有的中控锁、ＣＤ音响、可调角度方向盘、助力转向、自动车窗、后厢门电动玻璃、电调节外后视镜，真皮座椅等方便装备得到了保留。而04款轿车化仪表台是变化中最为突出的亮点，颇有耳目一新的感觉，一体化中控台集组合CD音响、电控空调、集中开关面板于一体，美观典雅；触摸式全自动空调按键代替了老款车上的拔簧式控制键，操控灵活，控制准确。新式组合仪表，采用了轿车的设计方案，简洁大方，一目了然。

       03款赛弗客户反应最强烈的皮卡型式手刹（驻车制动），在04款上已得到完全改进，地板式手刹替代了老式的拉把式手刹，这一改变相信会受到更多驾驶者的欢迎。新式座椅更突出了人性化设计，加装了腰部调节器，座椅底部倾角能自由调节，可缓解疲劳，大大提高了驾乘的舒适度。后排车门的儿童安全锁疑为赛弗作为家用车增加了砝码。可以说赛弗各项装备具备了中高档车型的实力，但手感还不够舒适，在部分内饰件的做工精细度上，赛弗还有不少需要改善的地方。

       04款赛弗还可选装VCD、电动天窗、巡航定速、后侧玻璃内置天线、大轮眉等超豪华配置。其中，伟巴斯特的玛瑙750型天窗，是一个有荷兰皇家信用品质保证的产品，不仅避免了风噪声，而且能使车内的温度迅速分布均匀，柔和舒适，防夹安全功能、自动关闭功能、定位记忆功能等人性化设计使得操纵更加便利。

长城赛弗的车型参数

       长城汽车SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV”两种系列。

       长城SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV”两种系列，赛弗·SUV在原赛弗基础上经过了11项改进、四大升级。它分为两驱、四驱共6个品种，出厂价在几万到十几万不等。赛骏SUV秉承国际流行设计理念，全新登场，比普通经济型SUV轴距短，紧凑灵活。

       赛骏SUV前脸奔放张扬，车身线条极具动感，偌大的车厢空间及豪华装备一应俱全。赛骏SUV既有轿车的舒适性和驾乘感受，又能适应各种复杂的路面，同时也具有多用途车的功能，是一款经典的都市越野SUV。

汽车保养的要点

       定期保养是汽车正常运行的基础，可以有效地延长汽车的使用寿命，定期检查保养可以及时发现汽车故障，避免大面积损坏，减少维修费用。引擎的正常运行取决于恰当的机油更换，一般来说，每5000公里应更换一次机油，更换时应注意挑选合适的机油，并将机油滤清器和自动变速箱滤清器一起更换。

       汽车行驶过程中，刹车片经常受到摩擦，会导致其表面变薄，所以应定期检查刹车片的厚度，如果厚度不够，应及时更换。雨刮器是汽车行驶中必不可少的部件，应定期检查雨刮器的性能，如果有损坏，应及时更换。轮胎是汽车行驶中最重要的安全部件，应定期检查轮胎的安全性，如果有磨损，应及时更换。

       以上内容参考：百度百科-长城

       基本参数 赛弗 2006款 2.2 两驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱顶级型 赛弗 2006款 2.2 四驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱顶级型 厂商指导价（元）： 7.78万 8.18万 8.86万 8.88万 9.28万 9.96万 厂商： 长城汽车 长城汽车 长城汽车 长城汽车 长城汽车 长城汽车 级别： SUV SUV SUV SUV SUV SUV 发动机： 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长×宽×高(mm)： 4860*1780*1820 4795*1780*1820 4795*1780*1820 4625*1780*1820 4560*1780*1820 4560*1780*1820 车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h)： 130 130 130 130 130 130 工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 整车质保： 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 车身 赛弗 2006款 2.2 两驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱顶级型 赛弗 2006款 2.2 四驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱顶级型 长度(mm)： 4860 4795 4795 4625 4560 4560 宽度(mm)： 1780 1780 1780 1780 1780 1780 高度(mm)： 1820 1820 1820 1820 1820 1820 轴距(mm)： 2615 2615 2615 2615 2615 2615 前轮距(mm)： 1480 1480 1480 1510 1510 1510 后轮距(mm)： 1470 1470 1470 1520 1520 1520 最小离地间隙(mm)： 200 200 200 200 200 200 车身结构： SUV SUV SUV SUV SUV SUV 车门数（个）： 5 5 5 5 5 5 座位数（个）： 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L)： 64 64 64 64 64 64 行李厢容积(L)： 2200 2200 2200 2200 2200 2200 发动机 赛弗 2006款 2.2 两驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱顶级型 赛弗 2006款 2.2 四驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱顶级型 发动机型号： 491QE 491QE 491QE 491QE 491QE 491QE 汽缸容积(cc)： 2237 2237 2237 2237 2237 2237 排量(L)： 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 2 2 2 2 2 压缩比： 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC 缸径： 91 91 91 91 91 91 冲程： 86 86 86 86 86 86 最大马力(Ps)： 106 106 106 106 106 106 最大功率(kW)： 78 78 78 78 78 78 最大功率转速(rpm)： 4600 4600 4600 4600 4600 4600 最大扭矩(N·m)： 190 190 190 190 190 190 最大扭矩转速(rpm)： 2400-2800 2400-2800 2400-2800 2400-2800 2400-2800 2400-2800 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准： 欧III 欧III 欧III 欧III 欧III 欧III 变速箱 赛弗 2006款 2.2 两驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱顶级型 赛弗 2006款 2.2 四驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱顶级型 简称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数： 5 5 5 5 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 赛弗 2006款 2.2 两驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱顶级型 赛弗 2006款 2.2 四驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱顶级型 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 后悬挂类型： 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 车轮制动 赛弗 2006款 2.2 两驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 两驱顶级型 赛弗 2006款 2.2 四驱豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱超豪华型 赛弗 2006款 2.2 四驱顶级型 前制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 后轮胎规格： 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

       好了，今天关于“天津赛弗SUV二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“天津赛弗SUV二手车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。