天马汽车风驰旅行车超7座手动_天马风驰越野车图片

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       对于天马汽车风驰旅行车超7座手动的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.七座空间大的汽车有哪几种

2.7座MPV商务车车型大全（国产7座mpv商务车车型大全）

3.七座车也六年免检了，快来看看这些适合家用的MPV

4.全部六座的车有哪几款？

5.举家出行，10万出头预算，这三台7座车值得推荐

七座空间大的汽车有哪几种

       （1）20W之内的汽车

       宝骏730，野马T70，北汽幻速S3、H3，江淮瑞风M2、M3、M5，长安CX70，东风风行CM7、F600，广汽丰田逸致，长安福特麦柯斯，海马V70，吉利豪情SUV，纳智捷大7MPV，奇瑞艾泽瑞M7

       （2）20W-50W的汽车

       一汽马自达8，宝马（进口）2系旅行车，广汽丰田汉兰达，奔驰V级、唯雅诺，东风本田艾力绅，广汽本田奥德赛菲亚特菲跃，一汽丰田普拉多，长安福特锐界，长城哈弗H9，起亚索兰托、起亚VQ，北京现代全新胜达，南京依维柯宝迪、霸锐

       （3）50W以上的汽车

       别克昂科雷（进口），第四代发现（进口），英菲尼迪QX60，讴歌MDX，日产途乐（进口），特斯拉MODEL X，沃尔沃XC Classic、XC90，QX80，奔驰GLS、GL级、R级

       1、

       7座商务车的介绍7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范，奔驰商务车采用的标准座椅滑轨系统，熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装，让座椅的选择不再是难题。同时由于威霆与唯雅诺超大的空间，除了7座2+2+3外，唯雅诺可以采用2+2+2的布局，而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局，选择更加多样化。

       2、安全问题

       行车，安全第一。唯雅诺、威霆都取得了E-NCAP五星级碰撞成绩。唯雅诺、威霆、凌特全系标配增强型ESP系统，包含8大子项(比传统的ESP多了4项)；全车标配三点式预紧安全带;全车标配主动安全头枕；全车采用高刚性鸟笼式车身；全车采用高融合性激光焊点;全车系采用前后通风盘式刹车等。

       3、工艺引领世界

       将看不到的做到完美，是为专业。奔驰商务车作为享誉世界的豪华品牌，正是领先的工艺征服了车主的视觉与触觉。机器人自动置钉，造就后期电子线路及其它零部件的装配精度的强硬基础;只用于豪华轿车的激光焊点分布于奔驰商务车的顶部、侧围及底板，保证整体尺寸的精确性和车身强度;等离子切割，空腔注蜡，全球领先的防石击工艺及水性漆涂装工艺，全球领先的造车工艺成就奔驰商务车的傲人品质。

7座MPV商务车车型大全（国产7座mpv商务车车型大全）

       一直在国内整个细分市场上属于小众的旅行车，别名"瓦罐"，近年来因为大空间和乘坐舒适性这些特点，使得国内用户渐渐开始关注，并喜欢上这类车型。但大多数人在深入了解后，都望而却步，原因无二，只因为高昂的价格对于平头百姓而言确实有些"高攀不起"。说到这相信不少人会问：难道就没有适合老百姓的"瓦罐车"么？当然不是，今天要聊得这款?宝骏310W便能够很好的满足大家的"瓦罐情节"，同时又能展现良好的实用性。

       图为宝骏310W?2018款?1.5L?自动时尚型

       宝骏310W是上汽通用五菱在2017年结合市场推出的一款旅行车。彼时各家厂商似乎都意识到了旅行车的受众正在不断增多，于是也纷纷推出各家的"瓦罐"产品，逐渐打破了市面上被类似于进口奔驰C级这类豪华旅行车垄断的局面。与轿车几乎持平的十几万售价，对比上过往豪华车动辄便是数十万价格，在价位方面，旅行车一瞬间也变得"眉清目秀"起来。

       但当宝骏310W面世后，大伙才知道什么叫"没有最香只有更香"。2017款车型4.28万的起售价，已经不只是10万以下的定价了，更是直接杀进了5万的区间内，这么接地气的"操作"，也只能是出自上汽通用五菱之手了。凭借这般亲民的价格，宝骏310W就此开启了"长青"之路，销量在这一细分领域常年名列前茅。

       随着车型的不断迭代，到今天宝骏310W已经是2017款，2018款，2020款"三代同堂"的局面了。虽然经历了两次更新，但整体造型上并未有大变化，整个外观基本还是大家熟悉的圆润造型，看起来颇为朴实，唯一有点"出格"的造型体现在其2018款的自动豪华型上，cross前脸的设计将其与车系其他版本车系很好的区分开来，更加体现了"瓦罐"本该有的外观属性。

       图为宝骏310W?2018款?1.5L?自动豪华型

       虽然造型未大动，但因为2017款车型皆为手动挡版本，考虑到在操纵上可能会形成一些不便，于是在之后的2018款，2020款车型中将变速箱统一换成了自动变速箱，进一步提升了操作的便捷性。

       至于内饰的布局，也维持了一贯的"T"字造型，看起来没有特别花哨，但耐看性不错。尤其是在像2018款，2020款这样的自动挡版本上，旋钮式换挡的加入，让驾驶质感也提升了不少。

       当然，内饰布局对于宝骏310W来说并非其重头戏，宽绰的空间布局才是它能够立足市场的根本所在。除了2017款中的手动超值型车高为1515mm有所区别，其余所有在售车型长宽高都统一为4620/1710/1535mm，轴距则达到了2750mm。得益于这样的长轴距，使得宝骏310W的后排乘坐空间相当可观，对于年长者来说，腿部能获得足够宽敞的活动空间，而对于年幼者而言，即便让他坐在安全座椅上，也不会感受到不适。因此即便是举家出行的情况，在空间上也不会厚此薄彼，都能收获统一的舒适感。

       不过比起乘坐空间上的宽敞，那宝骏310W的后备厢空间则堪称"奢侈"，也是真正体现"瓦罐车"魅力所在的地方。在其常规状态下，储物容积便达到了740L，超出一般轿车400多升的后备厢一大截。当然这还远远不是它的极限，在放倒后排座椅后，整个空间会达到1460L，接近扩容一倍，别说一家人出游的几个行李箱，即便是搬家，像冰箱这样的家电也不在话下，如果是用作商用拉货，某品牌的矿泉水大概能装70多箱，货物的承载力也相当不俗。

       拥有旅行车的空间特质，但价位却依然保持在了亲民的区间，哪怕已经历经了两次改款，其最高售价也只定在了7.28万上，想来这便是宝骏310W在这个小众市场上能够胜过竞争对手，独树一帜的原因。而其这般接地气的操作，也为诸多旅行车爱好者提供了一个更为实用的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座车也六年免检了，快来看看这些适合家用的MPV

       7座MPV商务车车型大全

       ;?要想提高谈生意的成功率，一辆得体的七座商务车显然必不可少。那么上得了台面镇得住客户的七座商务车都有哪些呢？为大家总结了10款，来看一下咯！

       1、丰田埃尔法

       指导价：81.90-87.00万

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。

       2、奔驰威霆

       指导价：28.98-34.18万

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

       3、别克GL8

       指导价：23.29-52.99万

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。

       4、雷克萨斯LM

       指导价：11660-146.60万

埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。

       5、奔驰V级

       指导价：47.18-65.18万

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。

       6、传祺GM8

       指导价：17.98-26.48万

前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。

       7、本田艾力绅

       指导价：24.98-32.88万

艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。

不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。

       8、大众迈特威

       指导价：42.80-50.68万

开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。

迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。

       9、大众威然

       指导价：28.68-39.98万

叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。

威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。

       10、上汽大通MAXUSG20

       指导价：18.68-28.98万

上汽大通MAXUSG20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。

不过相对于上面这么多款车型来说，大通MAXUSG20的档次感稍微会偏低，毕竟自主品牌在口碑档次方面确实是硬伤。不过由于这款车性价比高，所以非常适合那些务实的老板。

以上就是综合评分高、口碑最好的七座商务车大全，就个人来说，我会比较偏向于奔驰V级，因为它的价格适中而且综合各方面都不错。不知道大家又怎么看呢？

       国产7座mpv商务车车型大全

       7座商务车大全8到10万的车如下：1、先来个搜索引擎汽车热搜风云榜的排名；2、科鲁兹、福克斯、起亚K3/起亚K3S、宝来、速腾；3、捷达。、长安CS75、卡罗拉、哈弗H6；4、高尔夫、朗逸、桑塔纳、英朗、凯越、标致408；5、没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

       mpv七座商务车大全

       七座商务车有宝骏730、长安欧尚、东风风光330、北汽幻速H3F、丰田大霸王、尼桑贵士、奔驰VINO、R300，R350、大众MPV、别克陆尊、GL8、克莱斯袭勒、大捷龙、本田、奥德赛、马自达5、马自达MPV等。商务车：MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

       7座以上商务车的车有哪些

       七座商务车有宝骏730、长安欧尚、东风风光330、北汽幻速H3F等。以宝骏730为例：其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁式非独立悬架。宝骏730的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰，动力上继续搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱。该车的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，最高车速达到每小时150千米，轮胎规格为205/55R16。

       珠海斗门区疫情最新消息

       斗门区新冠病毒有52例。根据查询到的公开信息显示，截止到2022年11月29日，斗门区共52例，属于高风险地区，防疫管控措施要求是做好防护措施，进出需持48小时核酸报告。

全部六座的车有哪几款？

       文/马骁进

       2020年11月20日起，公安部施行12项新措施，其中有些与买车用车息息相关。首先就是将六年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，同时对非营运小微型客车（面包车除外）超过六年不满十年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。其次就是取消了驾照考试70周岁的年龄上限和放宽了大客车、牵引车驾照的年龄限制。

       曾经的6座及6座以下非营运小微客车的六年免检让很多消费者在7座及6座间犹豫不决，如今的一视同仁则会对7座MPV带来极大利好。今天我们就来看看各价位段值得推荐的MPV车型。

       银色五菱标志的诞生意味着曾经以廉价车著称的五菱要开始崛起了，而凯捷是旗下第一辆挂着新车标的车型。

       分体式头灯、镀铬前中网、18英寸双色铝合金轮圈，这些组合在一起真的让我忘记了什么之光、宏光、荣光之流。设计和装配工艺的进步对得起品牌的向上，甚至说换用雪佛兰亦或者别克的车标也不会有什么不妥。

       凯捷的车身尺寸为4875/1880/1690毫米，轴距2800毫米，定位于紧凑型MPV。它的侧身造型更像是加高了的旅行车，长车头、矮车身还没有侧滑门，最初看到渲染图时我感觉它的空间表现不会太好，但没想到五菱的工程师用了一个相当灵巧的处理方式，这个我们一会再说。

       先来看内饰，凯捷的内饰在高手林立的自主品牌阵营中算不上高级，但液晶仪表+中控大屏以及电子挡把还是能称得上些许科技感，而中控台的用料也比红标五菱提升了好多个档次。

       凯捷最值得一说的当然还是空间和座椅，其实目前预售的凯捷均为6座版车型，但它的Slogan却是“大4座家用车”，这就非常有趣了。五菱工程师在日本学习研究后在凯捷身上创造出一套可6座4座切换的座椅布局，第三排两个座椅可以完全“埋”在地板下，而拥有超长滑轨的第二排座椅可以向后推动，放下靠背打开推托，还有双侧扶手，不折不扣的头等舱既视感。

       五菱凯捷搭载了一台最大功率147马力的1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动或CVT无级变速器。推出四款车型，预售价为8.98-11.98万元，正式上市时间定于11月1日。

       人民需要什么，五菱就造什么。虽然五菱这句话是在打正能量营销牌，但不可否认的是五菱近些年对市场需求的把控相当精准。从五菱宏光爆红网络到宏光MINI?EV成为新能源车月销第一名，再到品牌升级推出银标的凯捷，五菱的每一步都精准而又接地气。对于倾注了工程师大量心血的凯捷，或许也会成为十万元级MPV市场的一匹黑马。

       其实在十万元以内的价格区间，除了一些类似小面的车型外，是相对难以找到车身形式比较标准的MPV车型的，但来到了10-15万元的价格区间，像是大通MAXUS?G50和传祺M6这种标准身材的MPV就可以选到了。

       标准身材的MPV车型最大的好处在于有限的尺寸内会有更大的车内空间，对空间的利用率更高。虽然大通MAXUS?G50是偏重于实用的车型，但在设计细节上还是花了点心思。横幅大嘴前格栅延展了横向视觉感受，看起来会更沉稳一些，而包围两侧的獠牙式通风孔让前脸不再单调。

       4825/1825/1778毫米的三围以及2800毫米的轴距在同级属于较大的水准，作为标准的MPV，它的车身要比吉利嘉际、五菱凯捷和比亚迪宋MAX来的更高大，同时车头也会更短，唯一让我觉得差点意思的是侧滑门的缺席。

       G50内饰设计上确实有些普通，相比现在普遍充斥着豪华感和科技感的内饰，它更像是个朴素的工具车。不过好在液晶仪表和中控屏它也都有，斑马智行系统可用性不错，中控台的包覆材料也很实在，勉强算是挽回了一些面子。

       得益于标准的身材，第三排空间尤其是头部空间表现不错，第二排座椅适度前移后成年人也可以较为轻松的在第三排乘坐。G50的空间可以满足大多数家庭出行的需求，且在满载状态下后备箱进深依然很大。

       G50有两种动力配置，分别为最大功率163马力的1.3T匹配6速手动以及最大功率为169马力的1.5T匹配7速双离合。

       虽然大通MAXUS?G50的官方指导价在8.68-15.81万元，但终端市场有1.5万元左右的优惠，这也就让它的入门车型直接落在了7万多。7万买这么大个头的MPV看起来还挺划算，但我其实更推荐买它的高配车型。1.5T车型的四缸发动机动力更好也比三缸机更安静稳定，同时主被动安全配置更丰富，全家出行的体验会更优秀。

       就和谈起七座SUV时必须提一下汉兰达一样，奥德赛是家用MPV车型中绝度的王者级人物。

       这一代奥德赛已经在中国市场销售了六年多，但依靠着一次次的外观小改，时至今日依然是宝刀未老。设计风格偏向年轻化，大量使用横向镀铬饰条，视觉感受上重心更低同时更动感。

       虽然看起来很动感，但实际意义上这一代的奥德赛已经完全不同于上一代，它已经是纯粹且标准的MPV车型。车身尺寸4847/1820/1702毫米，轴距2900毫米，定位于中型MPV。同时不同于前面介绍的两款车型，奥德赛拥有了很多消费者格外看重的侧滑门。

       奥德赛的内饰没有太多饰板，布局很规整，对于开过本田的人来说应该相当熟悉，使用起来没有难度。但以现在的目光来看，还是有些不够时髦了。顺便说一下低配车型没有中控屏，取而代之的是塑料“小黑板”。

       最能体现奥德赛是家用MPV王者的当属空间和座椅，无论是第三排的空间表现还是座椅的舒适性，以及灵活性和储物便利性都体现出了工程师对用车场景的考量。

       还有一点必须称赞的是福祉座椅，第二排座椅可以电动旋转并降低至车外，乘员上车或下车后再电动旋回。虽然目前GL8陆上公务舱也增加了该配置，但曾经奥德赛是独一无二拥有福祉座椅的车型。其实奥德赛的门槛高度已经很低，对老人及小孩比较友好，但福祉座椅又让行动不便的人有了更加舒适和体面的上下车体验，相当人性化。

       目前奥德赛在售满足国6排放标准的车型均为混动版，搭载一台最大功率为146马力的2.0L自然吸气发动机和一台前电机，匹配的是E-CVT变速箱。售价区间从22.98万元至37.68万元。

       奥德赛一直以来不错的实用性以及较好的口碑支撑它在中国走过了17个年头，而现售的奥德赛虽然已经6年没有换代，但第三代i-MMD混动系统却给它了更低的油耗和更低的噪音。对我而言奥德赛只有两个瑕疵，第一在于前排座椅后方地板的小凸起对第二排乘员脚的放置有一定影响，第二则是满载情况下后备箱实在有些小。

       对于家用MPV，我认为空间够用、主被动安全配置高、动力不弱鸡是基础，而在此之上如果有更好的底盘质感和隔音滤震水平、更好的座椅舒适度则会更佳。对于有老人和小朋友的家庭，地台的高低也是衡量的关键因素。随着二胎政策以及刚刚到来的七座免检，我相信MPV会走进更多人的生活，带着家人去探索更大的世界。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

举家出行，10万出头预算，这三台7座车值得推荐

       推荐几款热门的六座MPV~~

       1.比亚迪宋MAX

       十万级别自主MPV中的精品，大气磅礴的龙颜外观，一改比亚迪过去颜值不在线的局面，自上市以来，月月过万，而且成功挤掉了千年老二――宝骏730。

       2.宝骏360

       可以说宝骏360的上市就是为了填补宝骏730的六座空白，同时也继承了宝骏价格亲民的路线，按照目前360的销量来看，具有爆款的气质，但是和宋MAX还有不小差距。

       3.别克GL6

       可以看作是小号GL8，外观内饰延续了别克的美式豪华风格，不过单从销量来看，恐怕一首《凉凉》要送给它，没办法，和新款英朗一样，这就是非要用三缸发动机糊弄国内消费者的结果~~

       4.大众途安L

       徳系味十足的MPV，秉承了大众家族沉稳大气的风格，舒适的座椅加上充沛的动力，对于徳系粉来说，这就够了

       5.本田杰德

       严格来说，杰德属于紧凑型轿车，有点旅行车的感觉，它保留了日系车舒适居家的特点，低矮的车身，使得它具有更好的操控性和舒适性，不过就是外观内饰需要更新换代了

       广汽传祺M6

       经销商参考价：?10.28-15.68万

       指导价：10.98-15.98万

       M6可以说是小一号的M8，整体造型更接近传统“面包车”，方方正正的感觉。前脸采用家族式的凌云翼设计语言，前格栅处采用多条横向镀铬条填充，与造型新颖的前大灯组搭配，具有一定的辨识度。车身侧面，?传祺M6采用市面上流行的悬浮式车顶设计，提升设计感。尾部来看，新车设计较为简洁、层次清晰，整体线条较为方正。贯穿式设计的尾灯带来了更宽的横向效果，同时也提高了辨识度。此外，这款车的长宽高分别为4780/1860/1730（1765）mm，轴距为2810mm。

       中控部分，传祺M6的内饰时尚感还是非常强的，高配车型的仪表盘和中控液晶屏将采用一整块液晶屏幕设计，下方空调控制区域设计简洁。配置方面，新车标配LED尾灯、多功能方向盘、胎压监测系统以及四门车窗一键升降等，而高配车型还配备了矩阵式LED大灯、17英寸轮圈、全景天窗、全液晶仪表/中控屏、电动调节座椅、360度环绕影像以及8扬声器等配置。

       动力方面，传祺M6搭载1.5T发动机，其最大功率为168马力（124kW），峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准。传动匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

       雪佛兰沃兰多

       经销商参考价：?7.47-10.39万

       指导价：11.49-15.99万

       雪佛兰沃兰多到底是SUV还是MPV还是轿车？雪佛兰认为它是一款7座多功能家轿，但事实上它其实是一辆定位紧凑型级别、主打实用性的跨界车型，在此基础上前卫的外观设计和时尚的内饰也是它的加分项。特别是它的Redline版本，战斗气息十分强烈，不仅在保险杠旁边有两条看起来非常凶悍的獠牙状红色饰条，后视镜壳也有相应的调整，同时比较少见的是，它还提供了黑色涂装的行李架，配合黑色的雪佛兰Logo以及黑色运动中网，总的来说看起来还是十分别致的。

       雪佛兰沃兰多的内饰采用了雪佛兰最新家族式设计，线条较为简洁，还有一些动感的元素进行点缀。中控偏向驾驶员一侧，悬浮式8英寸悬浮式触摸屏体验尚可，算是多了一种选择，当然根据目前的消费者反馈情况，大家还是更喜欢物理按键，但物理按键+触摸屏幕明显更受欢迎。三幅式镂空方向盘还不错，双炮筒仪表盘究竟好不好，众说纷纭，不过支持CarPlay和CarLife手机互联的MyLink车联网系统好评居多。

       沃兰多搭载了通用的1.3T发动机，为3缸发动机，输出163马力、230牛米，数据比较漂亮，功率比大众的EA211?1.4T发动机更强，推动沃兰多基本上是绰绰有余，但抖动的问题必然是存在的，这点看你能否接受。不过沃兰多最新推出了轻混48V车型，可以很大程度上减轻三缸机的抖动，是不错的选择。

       别克GL6

       经销商参考价：?10.99-13.69万

       指导价：13.99-16.69万

       别克GL8在国内7座MPV市场应该算是独一无二无可取代的地位，作为别克GL8小一号的兄弟车型，别克GL6同样展现出了别克深耕MPV市场多年的实力，同级中竞争力还是非常不错的。GL6的外观上非常明显的是别克家族化设计语言，和同门大哥GL8并不一样，前脸更加接近英朗的设计，整体视觉效果比GL8要少了很多商务的味道。侧面也更加接近旅行车的造型，与同门师兄雪佛兰沃兰多类似。

       GL6的动力总成为1.3T直列三缸涡轮增压发动机+6AT的组合，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部给出的百公里平均油耗为6.6L，同时全系支持国六B。对于这样一台MPV来说，这套动力总成整体够用，但想要畅快的动力，它给不了你。而且三缸发动机的抖动问题也是难以避免的，尤其是在启动时，抖动较为明显。

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