汽车趣闻纠纷_汽车趣闻纠纷案例分析

汽车趣闻纠纷_汽车趣闻纠纷案例分析

       下面，我将用我自己的方式来解释汽车趣闻纠纷的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下汽车趣闻纠纷的话题。

1.趣闻｜第一代高尔夫GTI卖多少钱？

2.6.0T V12售价超4千万！开上这些车仿佛感觉开飞机？

3.懂车帝上看了个车的价格,收到好多骚扰电话,怎么解决？

4.趣闻｜世界上最可爱的电动汽车开始生产，大家觉得怎样？

5.趣闻｜是真车迷吗？这五款“车”必备，圣诞节前买买买

6.参展花费上千万元？扒一扒关于车展有趣的事儿

趣闻｜第一代高尔夫GTI卖多少钱？

       第一代高尔夫GTI卖多少钱？这是一辆1983年，也就是第一代大众高尔夫GTI，近日在eBay上以18,500美元的价格出售，尽管有很多维修痕迹，但格子布座椅，球挡，仪表在岁月的磨砺下依然吸引人，最终的公里数是184,200公里

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6.0T V12售价超4千万！开上这些车仿佛感觉开飞机？

       最近迷上了小比例车模，那就干点喜欢的想干的事情吧，去玩具店里的模型拿出来店主的模型盘盘，拍些照片！?目前我们接触最多的是塑料与合金车模，合金车模则是在原来的金属车模基础上演变、进化而来的。原来的金属车模以各种规格的钢铁、管材、板材应用居多，使用金属材质需要从它的力学性能与生产成本两个方面考虑，金属材料的强度、弹性、刚性以及抗冲击拉伸的能力与其他材质有明显差异，这也就造成了金属加工时需要有切削、焊接、铸造、锻造等方法，其实生产成本是相对偏高的，我们现在所说的金属车模一般都是使用锌合金材质做外壳的汽车模型。

       玩具店的小车模还真不少，你发现U在哪里了么

       U是1;18，这里的都是1;32，看着真小。

       对比一下，效果明显

       相对于其他材质，塑料在汽车模型，尤其是玩具领域的应用更为广泛，塑料的品种多达五十多种，制作车模常用的是热塑性塑料，这种塑料包含聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑料、有机玻璃板材以及泡沫塑料等等、聚氯乙烯耐热性较低，可用压塑成型、压铸成型等多种成型方法，ABS工程塑料的熔点较低，可用电烤箱、电炉等加热，其他种类的塑料也均有自己的特点。不仅如此，塑料被压制成型后非常稳定，不易变形，可以长久保存，并且由于塑料车模的重量、色彩鲜艳，因此一直受到许多人的欢迎。目前纯塑料材质的汽车模型很少，塑料经常与合金材质一起应用在塑料合金模型上。

       横看小U侧成峰

       45度拍摄

       另外还有一种我们经常接触到的综合材质模型，即使用多种材料、工艺综合加工而成的汽车模型，这种车模精细程度较高，生产者会根据车辆每部分实际的材质来选择最接近，或是最能还原车辆本来面貌的材质进行制作，例如车身使用金属材质、车轮使用橡胶、车窗使用有机玻璃板材等。

       正面，2个小弟后排站

       麦当劳叔叔开车了

       约起妹子后排座

       2人研究发动机舱

       超大天窗夜晚看星星

       我心飞翔，叫你看得更真切

       主驾驶

       19寸大轮胎

       前置呼吸灯

       后备箱

       我就是我不一样的烟火。吼吼吼（大熊咆哮）！

懂车帝上看了个车的价格,收到好多骚扰电话,怎么解决？

       眼看2021年的元旦、春节等假期已经向大家招手，眼看假期余额不足的2020年终于要过去了。工作忙了一整年的粉丝们，是时候好好想想要如何来放松一下了。趁此机会，那不妨来看看车坛有哪些新鲜趣闻？

       除了著名跑车制造商推出的炫酷跑车以外，那个带着白色头盔不爱说话的车手居然把车开得直冒烟？年底一起来找点乐子，看看车原来还能这样玩！

       当那个戴着白色头盔，穿着白色赛车服而且还不爱说话的“圈养车手”出场时，大家就可以捧起瓜子糖果来看戏了。为了让粉丝们在冬日里在家里解闷，TopGear特意带着STIG来到LONGCROSS这相当适合表演长距离漂移的场地上，随着经典的游戏机选择界面后，漂移大戏正式上演。

       首先登场的是阿斯顿·马丁DB5！居然把价值连城的老爷车都拿来玩漂移？事情并没有那么简单，这可是在最新一部007**所登场的特技车，在经典的车壳之下，动力来源于宝马?M?Power的3.2L自然吸气直列6缸发动机，最大功率340马力；配合全车轻量化改造后，不到1吨的车重，长距离漂移耍起来简直没有压力！

       接下来，要一辆要让STIG检验成色的跑车，同样搭载着宝马的发动机，不过这可是镶嵌着丰田Logo的Supra。搭载着代号B58的3.0T涡轮增压直列6缸发动机，最大功率340马力，别忘记了足足500牛·米的峰值扭矩！让这辆轴距仅2470mm的跑车，拥有了一个活泼的车尾。

       除了上述登场的两款跑车以外，TopGear还准备了包括宝马M3?GTS，奔驰C63?Black?Series，Caterham?620R等多款漂移利器。要知道亲自驾驶这些跑车的机会实在不高，那就不妨看“圈养车手”给大家带来表演好了。

       就像上文说到的，既然在真实世界驾驶跑车的机会有限，那不妨把目光转移到虚拟赛场上。随着赛车电竞等热潮升温，让车企也看中虚拟舞台。捷豹就在著名的Gran?Turismo（GT赛车）游戏当中，推出了Vision?Gran?Turismo?SV的概念版赛车。

       既然活在虚拟世界，那科幻的车身设计肯定是少不了的，这可是一款比概念车来得更概念的作品。致敬成为了这虚拟赛车的设计主题，融合了C-Type、D-Type、XJR-9、XJR-14等经典赛车的设计元素，让这辆虚拟赛车拥有了未来勒芒赛车的既视感。

       车长5540mm，轴距2721mm，要知道这比在游戏当中的常规Coupe版车型足足长了861mm，这全因装备了重新设计的前分离器及可展开的大型后扰流器。这不仅创造了0.398阻力系数，在时速322km/h时还拥有483kg的下压力。

       作为虚拟的电动赛车，在借鉴Formula?E（电动方程式）的技术后，四个电动机总输出功率达到了1903马力！峰值扭矩3360牛·米！仅需1.65秒便能完成0~96km/h加速，极速更是达到410km/h，当然这是在游戏中模拟的数据。

       也因为其虚拟身份，捷豹VGT?SV赛车拥有极其整洁地内饰，带功能按键的矩形方向盘带来了强烈的运动感，而透明全液晶仪表盘的设计风格可相当赛博朋克。值得一提的是，捷豹还把这款VGT?SV虚拟赛车打造了全尺寸的1:1真实模型，当然不为了考虑上路行驶，只为了诠释捷豹未来所采用的家族设计语言。

       要知道GT跑车便是“快与舒适”的代名词，拥有同样属性的交通工具，飞机当然算是其中之一。因此，阿斯顿·马丁这家善于打造各种联名特别版的英国车企，这次推出了DBS?Superleggera?Concorde?特别版。

       要知道Concorde指的是协和式飞机，这款超音速客机曾创造出不到3小时便从伦敦飞抵纽约的最快商业飞行记录，虽然协和式飞机早在2003年已全部退役，但快速且昂贵的定位，足以成为民航界的超级跑车，这就不难理解为什么阿斯顿·马丁推出这款极具纪念意义的联名车型了。

       动力方面虽然与常规的DBS?Superleggera保持一致，不过要知道5.2T双涡轮V12发动机最大功率达725马力，峰值扭矩达900牛·米，匹配8速手自一体变速箱。足以让这辆豪华GT跑车百公里加速仅用时3.4秒。

       不过作为特别版车型，外观的独特元素更值得玩味，不仅车身涂装采用了协和式飞机同款白色。

       而且在Logo、车身包围及后扰流板均采用了英航标志性红蓝涂装，前翼子板上的开口更换装了协和式飞机样式设计。

       而在侧裙及迎宾踏板上的“G-BOAC”标识，则是英航其中一架协和式飞机的注册号。内饰配色方面，同样用上了英航协和式飞机的同款深蓝配色；换挡拨片不仅加入了纪念标识，更采用协和式飞机压缩机的钛合金叶片来制作。

       遮阳板上的“2.04马赫”及“60,000英尺”**标识，则足以炫耀协和式飞机当时创造的极速记录。

       这款限量10辆的豪华GT跑车已进入量产阶段，出售的每辆跑车还将部分收益捐赠给贫困儿童让他们体验飞行，看来这还是一辆拥有慈善气息的限量车型。

       向航天事业致敬的车企肯定不止一家，同样在欧洲大地上，来自摩德纳的帕加尼这次要致敬的，则是意大利空军特技飞行中队，并推出了售价高达550万欧元，约合4400万人民币，仅限量三辆的Huayra?Tricolore。

       要知道身价达8位数字，必定要用上最奢华的用料。全车覆盖件用上了蓝色的碳纤维制品，配以绿、白、红三色拉花。

       至于在车身部件上，重新设计的前分离器，与教练机同款的后扰流板支架，参考飞机叶扇造型的前20英寸、后21英寸锻造轮圈，再加上设置在前舱盖上的空速管，这限量版够诚意了。

       要知道内饰设计是这家意大利车企的拿手好戏，在这辆限量版的?huayra内，可发现全车饰件均采用蓝色阳极氧化航空铝制成，座椅则采用白色真皮制作，辅以绿、白、红三色拉花。不过要说最特殊的设计，当然是与飞机同款的空速表，包含“节”及“马赫”两种单位显示，足以暗示这辆限量版帕加尼跑得真快。

       想跑得快，动力是关键，要知道这可是目前动力输出最强劲的帕加尼！来自AMG的6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率达到840马力，峰值扭矩足足1100牛·米！匹配7速序列式变速箱，这对于车身干重仅有1270千克的后驱跑车来说，全力加速时的感觉跟飞机起飞可以一拼！

       要知道在11年前推出的帕加尼Zonda?Tricolore，当年要价130万欧元，而回到今天的Huayra?Tricolore，550万欧元的身家足足提高了四倍！看来限量跑车才是终极理财产品，担心仅限量3辆来不及买？放心吧，更终极的帕加尼Huayra?R在明年等着大家。

       无论跑得快还是漂得爽，是存在于真实世界抑或是虚拟电子世界，各种汽车依旧能通过设计、通过动力、通过操控，乃至通过噱头，给粉丝们带来乐子。要知道机械不单单是冷冰的部件，其实更蕴含着性格不一的有趣灵魂。在假期来临前，就好好待在家里多看这些有趣的新车！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

趣闻｜世界上最可爱的电动汽车开始生产，大家觉得怎样？

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       以上内容参考：百度百科-懂车帝

趣闻｜是真车迷吗？这五款“车”必备，圣诞节前买买买

        汽车开始生产，大家觉得怎样？" img_height="1066" img_width="1600" data-src="//imgq8.q578.com/ef/0621/8f975aa2f2419f42.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg"> 汽车开始生产，大家觉得怎样？" img_height="1066" img_width="1600" data-src="//imgq8.q578.com/ef/0621/85a6a958ec2a0cf2.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg"> 汽车开始生产，大家觉得怎样？" img_height="1066" img_width="1600" data-src="//imgq8.q578.com/ef/0621/e132e422c4110362.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">

        目前在欧洲市场已经开始交付。

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        微型 汽车 确实是一个概念，它常常会让美国人失去购买 汽车 的热情。这是因为国家的地域使得在许多地方，需要拥有一辆更大、更快的 汽车 才是必须的。对于电动 汽车 来说，情况更是如此，充电基础设施和续航里程数据不佳通常是买家最关心的问题。我在这里得到的最小的车辆是三菱幻影。在欧洲的部分地区，情况并非如此，许多老城市可以步行、骑自行车、火车或公共 汽车 通行。这就是 Micro 的 Microlino 的用武之地。基本上，它是电动车 BMW Isetta。

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        它非常小，也非常准备好迎接客户。稍后会详细介绍。Micro 最近宣布，该公司的超小型电动 汽车 将开始在瑞士交付。意大利和德国都将在 2022 年晚些时候加入，该公司表示希望到 2023 年将产品交付给欧洲其他地区。

        Micro 表示，人们对类似 Isetta 的复兴产生了浓厚的兴趣。已经有30000个预订，但实现这一目标非常困难。该品牌最初错过了 2018 年开始生产的最后期限。当然，从那时起，电动 汽车 技术已经取得了一些进展，这使得 Mircolino 变得更加强大。请注意，这不是一些怀着死亡愿望运行多个电动机的 BMW Isetta。

        这些微型电动 汽车 的起价约为 15,500 美元，分为三个装饰级别：Urban、Dolce 和 Competizione。基本型号一次充电可行驶约 100公里，更大的电池可让您在 170 至 230公里之间行驶。随着欧洲交付的进行，Microlino 似乎将成为欧洲人感受到那里能源紧缩影响的可靠微型 汽车 选择。

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        尽管如此，这对于 汽车 在北美的未来来说并不是一个好兆头。早在 9 月份就与该公司进行了交谈，即使将微型 汽车 带到北美境内也将是一场斗争。为了做到这一点，它需要失去一个轮子才能变成一辆“摩托车”，比如摩根 3 Wheeler 或 Polaris Slingshot。另一种可能性是 汽车 注册为NEV（社区电动 汽车 ），如高尔夫球车。

        不过，这里的问题是，对于最高时速为 90 公里/小时的 汽车 来说，北美市场并不适合使用。在北美高速公路上，您无法合理地达到交通速度，而且许多城市太大而无法实现。那是在您考虑美国人对 汽车 的态度之前：越大越好。无论如何，很乐意在这里看到这款微型、古怪的电动 汽车 ，哪怕只是作为一个周末小玩具。

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        该车不知是否会进入中国市场，如果进入咱们中国市场，前景会怎样？ 大家的观点又是如何？请讨论和分享您的观点！

参展花费上千万元？扒一扒关于车展有趣的事儿

       万物皆乐高，乐高不仅仅是玩具，对于车迷来说，它就是车界“鲁班”，下周的圣诞节临近，80君为各位小伙伴网罗了5款乐高模型，虽不全，但个个都堪称极品，一起瞅瞅

       必须有速激，必须有多姆，速激系列**是车迷必备品，乐高当然不能落下，该套件包含大约1077个组件，至少需要3个小时拼装完成，长度约为39厘米，包括一个可伸缩的支架，可以再现场景。与同类产品相比，它完全值100美元的价格。

       这是1960年的野马Creator，它的巧妙之处在于可“敞篷”，对于喜欢车模的人来说，能够看到内饰，那种感觉不言自明。前舱盖打开后，是巨大的V8引擎。此外，还有增压器、扰流板、排气等额外的小件。零件大约有1471个，尺寸大约34厘米，售价150美元。

       乐高其实很早就与保时捷合作推出系列款，而这款911?RSR可谓经典，估计很多老铁手中都有。它由1580个零件组成，还原了实际汽车的每一个重要细节，例如空气动力学后视镜，加长的后扩散器和后尾翼。它还具有标志性的六缸水平对置发动机，带活塞，差速器，转向柱和悬架。成品50厘米，售价150美元。

       如果前几个你觉得拼装毫无压力，那完全可以试试这个乐高里的网红车，1：8复制品，带活塞的W16发动机，可活动的8速自动变速箱……加起来总共3599件。拼装完成大概56厘米，既然是布加迪，售价自然比较高了，约350美元。

       乐高的精髓就是完美的还原，比如这台拥有金色轮圈的兰博基尼。这个经典的绿色也是兰博基尼的招牌，V12发动机，四驱，剪刀门等等。套装里还包括一本独家书籍，除了说明书外，还有和幕后采访，十分有看点，该套装售价约380美元，尺寸约60厘米。而Sian在兰博基尼里的地位就是王者。好吧，这5款就是80君为各位准备的圣诞“礼物”，乐高官网都有，感兴趣可以看看。也欢迎留下你的观点和感受，更多有趣有料内容请关注80君的汽车视野，下次见~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这段时间已经有不少媒体陆续总结了即将在上海车展亮相的重磅车型，相信大家也了解了一二。

笔者在这篇文章着重和大家分享关于车展的一些有趣的事儿，包括很多人好奇的车企开销、车展历史、车展花边等，以及笔者猜测的这次上海车展3款爆款车型。

       相信有不少网友很好奇：车企们在车展中要花费多少钱？我们一起来算一下。

       车企在车展中的开销主要是以下几个方面：1.场地费；2.展台搭建；3.广告宣传；4.展车运输；5.工作人员开销。

       根据《2023上海车展招展书》来看，上海车展的室内光地为1800元/平米、标准展台为2000元/平米。一般来说，大型车企都用的是室内光地，也就是展方提供一块空地，车企自行搭建展台。

       车企的展位大多在2000平米以上，大一点的车企或联合展台可以达到3000-4000平米左右。这样一算的话，车企在场地费上的花销大概在360万-720万元之间。

       展台搭建费用各家浮动比较大，效果一般的搭建大概需要1000元/平米，装修得比较豪华大概3000元/平米，也有能达到5000元/平米的车企。

场地费而言，车企的花销在200万-2000万元之间。

       车展期间，为了让消费者知道自己会来参展，有不少车企也会在这段时间打广告，其中包括电视、网络、地铁、场馆外等，费用在几十万到几百万之间。

       除去以上三个大头之外，剩下的开销就有些相形见绌了。运输一辆展车大概1200元左右，一般参展车辆最多也就20辆，那展车的运输费用大概在24000元以内；一个工作人员一天的费用大概在几百元，如果是4S店的销售的话，基本也不用另外给钱，另外车模一天的费用可能在3000元-5000元不等。这么一算，工作人员的费用也在小几万元。

       不过，如果车企请了明星站台的话，这个费用还会上涨不少。据传，2014年某车企花费了数百万元请当时爆火的“都教授”。随着物价上涨，明星的出场费也水涨船高。

       总的来说，除去一些地方性的小车展之外，车企参展基本需要花费上千万元，毕竟国内四大车展有着较高的话题度，车企们还是很乐意掏这个钱。

那“四大车展”是什么时候开始兴起的呢？我们接下来聊聊车展这些事儿。

       1898年的巴黎车展是世界上第一次举办的车展，吸引了超过14万的参观者。

       有意思的是，那一届车展方规定，展车必须依靠自身动力往返巴黎和凡尔赛，以此证明展车是真正可以驾驶的汽车而不是空壳子。最终有超过220个厂商参展，每个展位不过30平米。

       中国的第一个车展是1985年的上海车展，开展当天就有超过2万人的观众参观。那时，汽车对于许多人来说还是一件稀罕玩意儿，家里有一辆小轿车的人少之又少。

       在那一届车展中，上海大众（现上汽大众）桑塔纳第一次亮相并成为了观众们的焦点，而且这款车也成为了后期人们津津乐道的“老三样”之一。

       关于上海车展有一个有趣的插曲，在1993年第五届上海车展上，某日系车企的展台率先出现了靓丽的车模。

       自此之后，车模也成为了车展一道靓丽的风景线，虽然到后面有一些“喧兵夺主”的意思。近些年来，已经有不少车展取消了车模，让车展的主角回归到汽车本身。

       1990年，第一届北京车展召开，展出面积2万平方米，参展厂家372家。

       有意思的是，216辆参展车辆中绝大部分是工程车和大客车，只有丰田、日产、五十铃3家海外厂商带来了22辆乘用车，另外还有一辆摩托车。

       1998年，第一届成都车展召开，当时的展会面积不到1万平米，参展商仅80多家。相较于上海车展、北京车展来说，成都车展更加注重销售。

       时至今日，成都车展已经成为了我国西部规模最大的车展。

       2003年，首届广州车展开办，德国总理出席了那一届的车展，为德国车企站台。

       虽然来得比上海车展和北京车展都要晚一些，但由于地处经济水平发达的珠三角地区，加之本土有较浓的玩车文化，广州车展很快赶上了上海车展和北京车展，成为了国际性的大型车展。

       说完了关于我国车展的历史和趣闻，笔者和大家一起来讨论讨论这次的上海车展，一起预测一下哪些车型会成为爆款。

仰望U8毫无疑问会是本次上海车展的焦点。如何把国产车卖上高价位，还要消费者买单，这是以性价比为卖点的多数自主品牌的痛点。仰望U8的销量，或是检验比亚迪品牌力的试金石。

       这款车有着许多黑科技，诸如坦克掉头、水上行驶等，有成为爆款的潜质。

作为吉利银河的首款车型，银河L7有着不同于吉利其他车型的外观和内饰设计。新车的综合续航里程可达1370km，支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，能够覆盖到更加广泛的出行场景。

       你看好吉利银河吗？

       奔驰EQE SUV定位于纯电中大型SUV，将在上海车展上完成首次亮相。这款车会不会成为爆款不好说，但是关注它的人肯定不少，毕竟奔驰对于车市依然有着重要影响力。

       新能源浪潮中，奔驰明显有些力不从心，已经发布的EQC、EQE、EQS都没有取得良好的市场表现，甚至大降价之后也没能换来市场。

这款EQE SUV如果再不能取得良好的表现，或能宣告奔驰EQ品牌在中国市场的失败。

       车展是厂家展现自己的绝佳舞台，通过各品牌在车展中的展出内容也能看出它们接下来的走向。车展也是车迷们的狂欢，毕竟有机会可以看到当下最前端的汽车，以及一些有趣的车型。

这一次的上海车展，你最看好哪一款车型呢？

       本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“汽车趣闻纠纷”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车趣闻纠纷”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。