日产新骐达怎么样_日产骐达怎么样值得买吗

1.新款骐达两厢车怎么样评价

2.东风骐达车怎么样

3.日产新骐达质量怎么样

4.日产 骐达的缺点 真实的 谢谢

5.日产骐达怎么样？有什么优缺点？和同级别的比较有什么优势

工薪族买车不用考虑面子。最好买便宜、耐用、保养便宜的代步车。至于它们的性能、外观、配置等等，只能说是锦上添花。毕竟工人赚钱真的不容易。如果可以的话，我们还能存点钱。耐用易停放，适合上班一族。拿一个1.6升的发动机，看看日产遄达。

我今天跟你说的这款车，成本很低，是日产骐达。日产骐达的前脸设计借鉴了柳叶造型之美，线条乍一看非常自然。家族式的进气格栅也很有辨识度。进气格栅的开口不是很大，但是内部是熏黑的，能给人很强的视觉印象。

日产骐达是两厢车，轴距2.7m，但是外观不到4.4m，所以这款车的内饰空还是挺不错的。在城市里停车也有它的好处，尤其是在停车位越来越紧张的今天。买这种停车方便的两厢，简直是神一般的存在。外观延续了日产新车的造型设计，对年轻人还是比较友好的。

日产骐达的内饰设计有些类似于日产途达，是一种非常经典简约的设计。他用的是T型中控台，方向盘也用了老款的设计和传统的指针式仪表盘。这样做的好处是节省了设计师的成本，把大量的成本回馈给客户。毕竟我们工薪族买车就是为了便宜的价格。

既然价格这么便宜，肯定有一些地方会减少分配。比如座椅只用手动座椅。好在日产途达的座椅舒适度一直都挺好的，就算这种定位的车型也有软垫填充。后备箱空的房间确实比较劣质。毕竟少了一个车尾，意味着很多空的余地。但是经过我们的实测，他装四个普通行李箱问题不大，对于班车来说足够了。

日产途达用1.6升发动机，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米，合计每公里不到40美分。日产为这款车配备了cvt无级变速器。通常深踩油门的动力表现也算是来了，可以满意了。

日产途达确实继承了日系车便宜省油耐用的优点。如果你的月薪在5000元左右，买这款车还是不错的选择。而且他一贯的耐用和便宜的保养会大大减轻人们对汽车保养的压力，对我们这些劳动者来说还是很友好的。

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新款骐达两厢车怎么样评价

骐达这款车个人觉得不错，口碑很好，骐达配置：

1、骐达在国外的名字叫做pulsar，而现款骐达的外观设计和欧版的pulsar非常相像，可以说是保留了大部分的设计，前脸用了日产最新的V-motion的设计理念，造型更加运动、更加时尚，轴距为2700mm，所以骐达也是同级别后排空间最大的车型，其它车型根本没有机会赶超上来；

2、因为新款骐达从新设计了尾灯和牌照架，再加上一个包围，所以骐达的尾部造型非常犀利，运动气息很浓厚，而且上方还有一个扰流板，不过骐达的尾灯用的是卤素光源，没有用LED是一个很大的遗憾；

3、内饰设计和老款车型基本一致，但是细节方面做了调整，有些地方用了皮质包裹看起来十分有质感，而且副驾驶前面的皮质包裹甚至还有了缝线处理，仪表盘经过了重新设计，加入了5英寸的多媒体屏幕，可以用来显示很多信息比如胎压和挡位，功能很全面，骐达的配置也十分丰富，搭载了日产的i-connect系统，而且还支持Carplay；

4、在安全配置方面也配备了像盲区监测、车道偏离等功能，车身稳定系统虽然有，但是不是全系标配这是非常遗憾的，毕竟这是一个应该在所有车上标配的配置。

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东风骐达车怎么样

日产骐达两厢口碑还是蛮好的：

1、骐达虽然是8年没有换代的“老车”，但经过多次改款在外观上也带来了不少的变化，前脸换装了用了家族最新的“V-Motion”设计风格，而侧面轮廓就没有明显变化了，依然保持着家用的朴实风格。车尾最大的亮点也就是还算有点特色的尾灯了，整体设计依然是处在中规中矩的范畴；

2、骐达的内饰明显会显得有些老气，毕竟这还是日产一代的设计风格，尤其和刚刚换代轩逸相比，差距非常明显。但好在温馨舒适的风格搭配还算不错的做工，使用起来还是没有问题的，毕竟正常家用还是以实用为主。车内空间设计的也比较合理，前后排都能满足“大长腿”的日常的乘坐需求，而且后排中央突起也不明显，后排座椅还带有三个独立头枕，在加上日产车型座椅的一贯的舒适性，总体表现在当今依然可圈可点；

3、骐达目前只配备了一款1.6L自然吸发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米，传动部分则匹配5速手动或者CVT无极变速箱，虽然参数表现一般而且实际的加速表现平平，和当下主流的涡轮增压发动机根本没有可比性。但是在消费者最关心的燃油经济性的表现上，骐达的表现相当出色，手动挡和CVT车型的百公里综合油耗都能在7L左右，一箱油轻松能跑出1000公里，而且整车的可靠性在这几年也得到了验证，好口碑也使得它在二手车市场上的表现也非常强势。

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日产新骐达质量怎么样

东风骐达车：1、它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适；2、骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求；3、东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地，未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力，是针对中国市场创造双赢的发力点，在东风有限的中国战略中占有举足轻重的地位。自诞生之日起，东风日产就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。

日产 骐达的缺点 真实的 谢谢

全新一代的骐达用了日产最新的V-Motion家族设计语言，一改往日圆润沉闷的风格。车头部分的造型很年轻，看起来很时尚，中网尺寸比较大，内部用蜂窝状镀铬结构装饰，看起来很运动，辨识度非常高。这一次，全新的骐达TIIDA以全新的V-Motion家族式前脸设计和更加动感的车身姿态带来了不一样的视觉体验。

在中控面板上，实体按键几乎消失，大部分空调节按键都集成在中控屏幕上。中控台的设计中规中矩，三辐式多功能方向盘搭配银色镀铬饰条，看起来很时尚。新轩逸配备了全新样式的三辐平底方向盘，造型简洁。同时用真皮材质和流畅的缝线，提升整体质感。

在实际乘坐中，他对车辆内饰空的利用率和舒适性要求很高。在空乘坐空间上，全新东风日产骐达也继承了老款车型空乘坐空间的性能。座椅柔软舒适，能给乘员足够的身体承受力和支撑力。两车也有充足的储物空空间。

在车辆智能安全方面，新轩逸的变道盲区预警和油门踏板纠错是骐达的亮点功能，新车的安全配置也是如此。新TIIDA的另一个特点是，它可以检测来自两侧的汽车。除了顶配车型，其他三款车型都配备了主动制动和车联网功能。可以说，智佳君认为2020款骐达在驾驶方面的配置非常丰富。

传动系统方面，骐达TIIDA将匹配CVT无级变速器。与之匹配的是模拟CVT无级变速器。相信很多人都听说过CVT无级变速器。这套动力系统最大的特点就是乘坐舒适性，而这款车的主要卖点之一就是驾驶。

日系车一直以省油舒适著称，比如轩逸，雅力士_L_智翔，等等。我们不应该对此期望过高。这是一款省油省心耐用的车辆，对于需要代步的消费者来说非常友好。这种型号在燃油经济性方面确实很出色。百公里综合油耗只有5.3L左右，对于日常交通来说真的很友好。

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日产骐达怎么样？有什么优缺点？和同级别的比较有什么优势

骐达的缺点：

一、挂档抖动，行驶无力

故障现象：车辆挂档抖动，行驶无力，加速效果差

重点车型：12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、火花塞老化需要更换

2、喷油器故障需要更换

二、车辆起步转速高无法行驶

故障现象：车辆起步转速2000以上，无法行驶

重点车型：2万公里以上日产骐达全系列车型较低概率出现

故障原因：

1、转速传感器故障需要进行更换

三、前减震异响

故障现象：转向到极限时，车辆前部减震器“蹦蹦”异响

重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、设计缺陷造成前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并且需要在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。

检测建议：

1、进行车辆转向检测时发现该异响进行记录。

2、进行减震器外部压力测试，需要检查减震器回复能力。

3、底盘检测进行损伤和老化检测，需要强光手电进行弹簧座底部检查。

四、油门异响

故障现象：踩油门时车里会发出“吱吱”的噪音。

重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现

故障原因：

1、皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬。

2、骐达排气管连接处为蝶形接口垫，如果安装不当或松动，则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音。

扩展资料：

日产骐达性能配置：

1、外形

TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。

综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；

一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；

一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；

硬朗的车身腰线用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；

车顶处理用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。

2、空间

TIIDA骐达更不辜负众望，用日产最先进的构造设计理念，虽然车身上比TIIDA颐达短了190毫米，

但是空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，并且放入大件物品显得更轻松自如，使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作。

车内柔光氛围灯仅在高级车上装配过，柔和的光线使车内气氛倍添温馨，高亮度的地图灯更是让您在的夜晚驾车时，查看到车内的任何细节。

百度百科-日产骐达

优点：质量稳定，发动机技术算先进，比较省油，市场保有量大，乘坐舒适度高。

缺点：就是不适合激烈驾驶，底盘不够扎实，悬挂偏软，车身偏高，高速过弯稳定性不够。缺点是因为任何车型都有偏重点，骐达为了保证“舒适度”牺牲了部分操控性，为了保证人的乘坐空间，牺牲了后备空间。

人无完人，车无完车，选择其优长，包容其缺憾。

与同级车比较骐达的优势：

1、汽车技术相对来说比较先进，HR全铝赛车级纯圆内经发动机，CVTC正时可变气门技术，CVT无级变速器。

2、MM设计理念，即机器占用最小空间，人占用最大空间，所以日产的车基本上空间都很大，乘坐舒适度高，静谧性也不错。