汽车改装大包围 和小包围的区别_

1.老切诺基和吉普2500有什么区别？

2.汽车 怎么改装 不会违反交通法规?

3.07款颐达 轮胎升级

4.汽车包围改装用什么材质最好？

菱帅是一部改装余地比较大的车，当它遇上原本就喜欢拆拆卸卸的车主小汤的时候，又会有怎样的变脸呢？

赛车方向盘花费：７５０元

一般，原车的方向盘都比较大，而且使用起来也比较笨拙。所以很多年轻的车主都把它换成了赛车专用的方向盘。小汤也用了这种办法。这样做的好处主要是：一来换成赛车用的方向盘后，方向盘的直径比原来小了很多，能够空出一定的空间。二是加装后，汽车的方向操控将更为灵敏。价格嘛，小汤觉得还是可以接受的，用了７５０元。

进排气系统花费：２５００元

小汤的菱帅在进气系统方面主要改装了“冬菇头”。俗称的“冬菇头”是一个高性能空气滤清器，主要是提高了空气流量，满足发动机对更多新鲜空气的需求，增加马力输出强度。而排气系统的改装主要是为了更彻底地改善排气的通畅性，小汤的菱帅整车的整段排气管都被换掉了，这样既提高马力，排气也更通畅了。这样一算下来，改装进气排气系统花了大约２５００元以上。

火嘴、前顶巴以及轮圈花费：５０００元

对于火嘴改装，小汤为了能够有效提高点火性能，将原车的配件换成了４只ＨＫＳ的火嘴（２８０元／只）。改装前顶巴是为了提高车辆拐弯时的稳定性和加强发动机舱内的刚性，所以说安装前顶巴是非常有必要的。至于轮圈，由于菱帅的原车轮圈是１４英寸的，小汤为了时尚美观，把轮圈升级到１６英寸?这样，除了增加一定的美观性，还可以进一步提高散热性，价钱上用了大约３０００多元。小汤说，算下来大概花了５０００多元。

桶式赛车座椅花费：２０００元

对于活泼好动的小汤来说，改装一个赛车座椅是再适合不过的了。因为普通汽车座椅在设计的时候，是满足普通使用状况的条件设计，并未考虑到外观和运动需求。而且在腰部和腿部无法很好地支撑驾驶员，所以在剧烈的驾驶状态下，抵抗弯道离心力方面的能力就很差。

而赛车座椅就不同了，它特别强化了椅背和椅垫，对驾驶员两侧的腰部、肩部以及背部都有良好的侧向支撑性。同时也增强了对驾驶员一定的安全保护。

“所以加装一个这样的座椅，对于喜欢玩车的人来说，是非常有用的。而且红色赛车座椅与白色菱帅很相配。”说起车内的赛车座椅，小汤甚是喜爱。

尾翼花费：１０００元

尾翼也是改装车中最多的一项。凭我的感觉看来，小汤的尾翼改得多少有一点生硬，不像我看过的其它车子那么相配。而且听小汤说价格还不菲呢，用了１０００元。不过，加装尾翼除了美观之外，更重要的就是可以在高速的时候为爱车提供必要的稳定性。

像一些喜欢玩车的年轻人，经常会把车开到极限的状态。所以说，面对高速行驶，加装一个尾翼就是非常有必要的了。不过，由于国产车大多以前驱车为主，而尾翼的工作方式是给爱车增加下压力，如果这个下压力太大的话，稳定性是有了，但同时也使车辆的油耗增加上去了。所以说，车主在加装尾翼的同时，一定要选择一款适合车型大小的尾翼，切不要为了美观，加装一个过大的尾翼。

加装大包围花费：１７００元项。

由于菱帅的日系车血统，加上跟三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ的亲缘关系，使众多国内的ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ迷对菱帅的改装更加情有独钟，甚至达到了如痴如醉的境界。再加上菱帅在外形方面的各项技术指标与三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ非常相像，所以选择三菱原装大包围既好看也好改。

不过，小汤选择三菱原装大包围还有另外一个原因，那就是小汤本人的小小虚荣心啦。因为与三菱的相似，所以行驶在人群中，一般人很难分辨出来。这样还可以小小地冒充一下。后来，经过小汤一番比较和考虑，加上自己的喜好，最后大包围选择了三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ第５代大包围，其中包括前后杠、两裙边、高尾翼、两只翼子板、碳纤机器盖和四个轮眉等。好东西价钱当然不会那么便宜了。加装整个大包围小汤用了１７００元。

老切诺基和吉普2500有什么区别？

问题一：什么是汽车地胶？ 一般汽车地胶就是买车后在车内地板上铺的一层皮革，主要是为了清理方便。原车是绒布的，有尘土和其他脏污不好清理。

问题二：汽车装潢里的地胶是什么意思？ 汽车地胶是指新车买回来后铺在车底绩上的一层用来保护车内卫生清洁的东西,材质不同,做工不同,一般有真皮、发泡,还有其他的。分为一体成型地胶手缝地胶各有各有好处。主要是来保持车内清洁美观的。

地胶能很好的防止脏物和污垢留在上面,所以在提回新车之后,大多数人都会在座椅底下铺上一层防水、易擦洗的保护物,即是地胶。

问题三：铺汽车地胶有什么作用？ 铺汽车地胶有什么作用防潮隔音棉，美观大方，另亥它还有很强的防渗透及防腐性能，并且便于车主轻松的除去沾在上面的油迹和污垢。

那天和朋友去了西郊雅森汽车用品城，那里规模大、估计有300多家商户，汽车用品种类齐全，市场内设有汽车装饰区、汽车美容区、电子精品区、厂家直销区和一万平米全国超大的汽车双季产品区等五个专业化经营区。

问题四：汽车地胶有什么用？ 汽车买来的时候,地面一般是绒面,如果脚垫尺寸不准,或者下雨天乘客或司机的鞋带入大量的水后容易渗到绒面上去.而且绒面也容易吸附垃圾和灰尘.由于汽车本身并不是长时间开窗通风的,而绒面又在脚垫下面,即使通风也不能造成很好的对流,这样时间长了容易滋生细菌或者发霉.地胶的材质有点像皮革(或者就是某种仿皮材质),安装时需要把门的胶条拆下,还要把前排座椅拆下,然后把地胶整体安装到绒面地板上.地胶最好是带有2毫米隔音棉的,并且是按照你的车型整体压制成型的.一般200~500元之间.

问题五：车地胶 是什么 车地胶是指铺在车底板上的一层用来保护车内卫生清洁的汽车内饰产品。汽车地胶多用橡胶、塑料等产品制成。

问题六：什么是地胶啊？新车都得用的吗 就是车上你脚踩的地方全铺一层防水的材料，这个是以前的做法了，现在只有面包车在做了，一般家用轿车建议直接用大包围的脚垫就可以了，方便拆洗而且还不会像地胶那样引起汽车底盘霉变

问题七：汽车要不要地胶 有什么优缺点 建议不要用：一、新车气味还没完全清除；用地胶会加重气味。二、如果不是经常出入沙泥水混浊的地方；个人建议地胶什么时间都不用；地胶不透气，让底下的细菌越聚越多、并会产生另外一种异味。三、车子踏板不贵，并且实用好看；用了地胶让车子看起来低一个档次；建议是用旧了直接换踏板；可以不用全换，只要换用旧了的，比如：司机位。

问题八：汽车地胶和汽车地板革有什么区别？ 地胶不用粘，地胶就是类似地板革的东西，可以保持汽车内部的洁净，劣质的地胶是对人体有害的，好一些的就轻一点，毕竟是化合物，一点影响都没有是不可能的。汽车地胶很多种材料的，并础很多是成型的、专车专用的。

问题九：汽车脚垫与汽车地胶有何区别？ 还未接触这一行业之前，所谓的汽车脚垫、汽车地胶真是一概不知。一开始对汽车脚垫和汽车地胶的概念也是模糊的，因我司是专业生产汽车脚垫的，但还是区别不了它与汽车地胶有何不一样？如果你也不懂的话，那就让我们一起来了解了解这个区别吧！汽车脚垫：是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。按功能分有专车专用汽车脚垫、通用汽车脚垫；按形状分有平面汽车脚垫、立体汽车脚垫。面料有分绒、皮、丝圈、TPR、PVC，有厚有薄，并不是越厚就会越好，要适合自己的爱车才是最好滴。TPR橡胶这种脚垫便于车内卫生的清洁，又环保。很多车主一般都是先铺一套普通的绒垫―也就是所谓的地胶，再铺一套汽车脚垫的。选汽车脚垫要选好质量的，很软还没有异味的，健康才是第一财富呀！汽车地胶：汽车地胶一般分为两种，一种是一般的，到汽车改装美容装饰店现裁现做的，分不同的档次，质量不是太好的会有胶味儿。一种是一次成型的，这种是专车专用的，一次冲压成型，根据不同的车型配不同的型号。还有一点比较麻烦就是铺地胶的时候要先把座椅全部拆下来，不管是手缝的还是成型的，到最后铺到车上之后都是一个整体。而汽车脚垫直接铺下去就OK了。要清洗地胶的时候也会比较麻烦，而汽车脚垫体积小，拿下来用清水清理一下就可以了。两者都是保护汽车地毯的。一般的汽车脚垫都是5件套的，专车专用的话，特殊一点的车型就是只有四件套的，因为它的后排是连体的，就是所谓的过桥不是分出来的。选购汽车脚垫还是建议选择专车专用汽车脚垫。

问题十：汽车地胶什么牌子好 如非营运车不建议安装地胶。影响美观，又污染车室内。装地胶后，地胶跟原车的地毯会形成一个隔空层，车内开空调湿度很高，水分无法快速发挥掉，会长时间停留。如果有见过装地胶一两年后拆掉的就会明白我说的这个问题。营运车没有办法不去装地胶。客人晕车，喝麻经常吐车上。

汽车 怎么改装 不会违反交通法规?

楼主也是切迷吗？ 看完下面的你就都明白了，\x0d\　　北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,\x0d\　　由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司\x0d\　　到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.\x0d\　　第一. 车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司\x0d\　　第二. 车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录\x0d\　　切诺基有如下几种:\x0d\　　”2”字头,为轻型越野车,如2021\x0d\　　”5”字头为专用改装越野车\x0d\　　”6”字头为小型客车,如6420\x0d\　　”7”字头为轿车,如7250\x0d\　　“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,\x0d\　　早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,\x0d\　　因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是\x0d\　　属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别\x0d\　　就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.\x0d\　　”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.\x0d\　　第三, 车型后缀的含义\x0d\　　英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车\x0d\　　后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车\x0d\　　后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车\x0d\　　后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次\x0d\　　改进型电喷两驱小型客车;\x0d\\x0d\　　六缸车系列：\x0d\　　型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎\x0d\　　2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,\x0d\　　带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，年\x0d\　　前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为\x0d\　　前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的\x0d\　　两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。\x0d\　　后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。\x0d\　　2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年\x0d\　　以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。\x0d\　　2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，\x0d\　　但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。\x0d\　　2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L\x0d\　　2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。\x0d\　　2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.\x0d\　　*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是\x0d\　　JEEP商标,无4X4标识.\x0d\　　*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号\x0d\　　配置为前风挡植入式内藏天线.\x0d\\x0d\　　四缸车系列\x0d\　　北京吉普213 标配215/75/R15轮胎既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，\x0d\　　四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米**，仪表盘下有空调出风口。\x0d\　　方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。\x0d\　　2021，早期车完全同北京吉普213，后期为灰色内饰，取消仪表盘下出风口，\x0d\　　全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件，均有顶置行李架。\x0d\　　7250，早期型号除没有四驱系统，没有方向助力，没有行李架，使用钢制轮鼓外，\x0d\　　完全同上述2021。\x0d\　　2021MPI，四驱电喷车型，发动机改为多点电喷的原装发动机，均装有后稳定杆，\x0d\　　这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控，但均无电窗和后雨刷配置。\x0d\　　有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方\x0d\　　有金属质地明显MPI标志.\x0d\　　吉普之星2021E，四驱电喷车型，除发动机基本国产化外，早期完全与2021MPI相同，\x0d\　　后期配有中控电窗和后雨刷，该车也是二手车中不错的选择，但有未经证实的消息说，\x0d\　　凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是：车身全部贴有\x0d\　　CITY SPECIAL标志。\x0d\　　7250E，除没有四驱，基本与吉普之星2021E相同。\x0d\　　2021EL，加长加高版本的2021E\x0d\　　7250EL，加长加高版本的7250E\x0d\　　7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.\x0d\　　顺途6420EA，简化版本的7250E，使用单面镀锌钢版，钢轮鼓，车身无装饰线，\x0d\　　无行李架，方向盘角度不可调，其它设备一切都是从简的，该车型系列是切诺基里质量\x0d\　　和配置最差的，有未经证实的消息说，该车的电喷发动机是单点电喷的，在购买二手切时，\x0d\　　不建议购买改车型。\x0d\　　*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的\x0d\　　四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.\x0d\　　*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA\x0d\　　*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,\x0d\　　*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15\x0d\　　*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎\x0d\　　*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎\x0d\\x0d\　　03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它们的性能和配置，大概的车型为：\x0d\　　2021EB，498电喷五速手动四驱\x0d\　　6420EA，498电喷五速手动两驱\x0d\　　6420EC，4G64电喷四气门手动两驱\x0d\　　2700等，498改进型五速手动四驱\x0d\　　05款后的车型均加有天窗。

07款颐达 轮胎升级

拉花和加尾翼是没有问题的绝对不能动的是发动机（可以改增压，、改三头火花塞，花塞的线，改化油器，改进气&排气。。。） 绝对不能动车架（可以改悬挂，改轮毂，改轮胎。。。） 可以改外观（全包围车身部件&尾翼，但有规定的限度。可以涂鸦&贴纸，注意颜色&面积，在能辨认出原车的前提内。） 可改内饰，主要是影音设备了，不能阻挡视线，音量不能过大。不影响安全行车 基本现在改装比较需要注意的就是这几大点.这是在网上给你找的交通法 你看看吧院颁布的新版《道路交通安全法》正式实施。新《交法》较之以前，在事故处理、处罚等多个方面均有明显突破，而其中有一部分备受爱车族和汽车行业内厂商关注，这就是新《交法》中关于汽车改装的规定。汽车改装：十年无序成长汽车改装源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展和汽车的大规模普及，在欧美等地，汽车改装已进入私家车领域，并成为欧美“汽车文化”的一部分。国内最早的汽车改装要追溯到10年之前，但限于当时国内的汽车市场规模还很小，并没有得到行业关注，而最近几年国内汽车市场的火爆，大大刺激并带动了汽车改装的发展。尤其是，目前数量不断增大的有车族也有年轻化的趋势，年轻的车主们总想“秀”出个性、彰显时尚，于是纷纷把目光投向了汽车改装，并蔚然成风。但与市场急速膨胀形成巨大反差的是，汽车改装10年发展之中，国内居然没有一个相应的管理部门也没有相应的管理条例，众多改装商家的经营执照上也几乎全都是“汽车配件经营”。而据专家介绍，汽车改装内容可细分多个方面，其中很多改装涉及到车辆结构和保险等关乎用户生命财产安全的部分，缺乏相关的法律法规，市场无序发展，其潜在的风险之大不言而喻，也不可不慎。行业发展面临瓶颈据业内人士介绍，从广义而言，改装又可大致分为两个层面：一是动力装置，例如底盘、引擎等；二是外观，如车饰、音响等。在汽车市场发达的欧美国家，汽车改装近年来已经有明显的降温，并已经形成一个固定的细分市场。究其原因，动力方面的深度改装只是发烧友级别用户的专宠，自然规模不大。而外观上的改装，主要取决于用户对车的认识：在欧美，车辆只是代步工具，用户注重内在的舒适和便捷，而非像国内大部分汽车改装族追求的“炫”、“酷”，因此市场规模也有限。从这个意义上讲，随着汽车在国内的普及，用户对于汽车改装的心态也将更加理性，汽车改装行业将面临其先天的制约。其次，在目前的国内汽车改装领域，不仅缺失针对行业的相关法律法规，同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。从现状看，改装行业利润颇高，也吸引了很多非正规的汽车改装商投入其中，但事实上汽车改装这块“蛋糕”并不是谁都能啃的。因为对原车的外观、结构甚至动力系统进行改造无论如何都存在风险，所以必须要具备相当专业的改装水平和条件才可以“下手”。但反观国内很多所谓“改装厂”，专业技术人员匮乏、改装件质量无法保证、安全因素含混过关等问题比比皆是。而汽车用户对于改装知识了解不多，改装后质量和安全性又无从评定，吃亏受损且不说，安全风险更是令人担忧。第三，在车辆保险理赔和安检验车上，汽车改装外部环境并不成熟。目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付，而因为改装而导致的车辆保险赔偿，则更是难以支持，这无疑是车辆改装最大风险所在。其次，在验车时，由于车辆改装后的外形同行驶证底卡上的照片多少有些区别，验车受阻也是改装用户的一大难题。在这些因素上，汽车改装行业无疑都面临着一个尴尬的瓶颈。新《交法》加速降温汽车改装市?br / 《杂诤芏嗥?蹈淖俺Ъ叶?裕?赡懿⒚挥幸馐兜匠ぴ端?媪俚囊?嫉睦Ь澈妥枇Γ?牵?鲁鎏ǖ摹督环ā分锌此朴镅刹幌甑墓娑ǎ?沧阋匀盟?歉惺艿较喙毓芾聿棵哦源耸谐〉淖⑹印R虼耍?谛隆督环ā钒洳己螅?赜诔盗靖淖暗奈侍庠诟髀访教迳隙汲鱿至烁?嗟姆聪臁?br / 讨论比较集中的问题在于哪些改装项目是合法的，哪些则违反规定。在新《交法》中，有明文规定的是车主不能擅自改动车辆的结构，即车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准，而其它的细则部分则没有明确提及：音响线路改装、增加导流尾翼、车身裙边包围等，这都成为改装商和用户们讨论的热门话题。但是，一叶落知天下秋，新《交法》中简单的规定，不论是尝试也好，征询也罢，无疑都是国家相关管理职能部门对改装这个无序市场所发出的一个警示，也是极具试探意义的一步。相信随着国内立法监管制度的不断加强，改装相关的法律法规将很快出台，这个燥热的、不规范的市场将得到进一步降温。汽车免改装产品成新宠汽车改装最早完全以提高性能为主旨，但发展至今，以驾乘的舒适便捷为要的改装成为更多人的选择，动辄对爱车“伤筋动骨”的改装“大手术”并不是车主们愿意看见的。在能提高驾乘舒适度而不损伤原有车辆布局的前提下，一些设计很人性化且功能完善的车用配件产品悄然进入汽车市场，并成为众多车主的新宠。近日笔者走访北京几家奥迪、别克4S专卖店时，就发现了一款由国内IT厂商爱国者推出的可用于车载的“平板王”移动DVD产品。与4S店内常见的日、韩车载影音系统不同，该产品没有用“机头＋液晶屏”的形式，而是自成一体，不仅满足车载，还可随身便携。在车内使用时，这款移动DVD可以直接接车上12V点烟器供电，配合相应的支架安装到头枕后、座椅间甚至是遮阳板上，不需占用驾驶台上的位置，也不需要对车上线路进行任何的改动。通过一个小巧的外接调频发射器，DVD的音频信号还可以由原车音响放出来，图像、音效都能得到很好满足。据4S店人员介绍，这款产品是目前国内惟一的“平板式”设计的车载DVD产品，不仅免改装，其价格相比“机头＋液晶屏”式产品也有很大优势，因此销售势头极好，颇得中高档私家车和商务办公用车车主们的青睐。以舒适便捷为原则，随着汽车市场的成长和汽车用户心态的成熟，类似的免改装产品将逐步成为汽车改装市场主宰。而他山之石，可以攻玉，融合IT数码和数字信息尖端科技的车载产品也将成为未来主流。

汽车包围改装用什么材质最好？

07款颐达的原装轮胎应该是185/65 R15轮胎！现在的08款颐达全系列车型的轮胎规格也是这样的。轮胎的薄厚跟轮毂是没有关系的！185/65 R15中的R15指的意思就是轮胎内径为15寸，也就是说与该轮胎相匹配的轮毂只能是15寸的！不推荐205的，太宽了，虽然提升了操控性能，但影响了动力，增加了油耗，颐达一般都是在提升动力和装大包围之后的情况下才会考虑上205的！如果你的车没有提升动力，没有上大包围的话建议不要装205的，而且一般205的轮胎都是205/55 R16、205/50 R16或205/45 R17，如果装的话是必须要更换16寸或17寸轮毂的！既然你不打算更换轮毂，那就推荐你装195 50/R15和195 60R15的，这两种轮胎的区别主要在于厚度了，195 50/R15的轮胎薄，虽然操控性很不错，但舒适性没有稍厚的195 60/R15的好，因为轮胎厚在行驶到不平的路面时可以起到很好的过滤和减震效果，我觉得轮胎应考虑195 60/R15的！195 50/R15对于颐达来说有点偏小了，这种规格的轮胎更适合比颐达还小的车使用，所以建议你装195/60 R15比较合适。至于轮胎品牌，建议你装普利斯通的很不错！价格适中，而且性能很不错，米其林我不推荐，该轮胎比普利斯通贵！而且米其林轮胎比较容易起鼓包，而且没有普利斯通耐磨。好了，以上是我的个人意见，希望楼主参考一下。

汽车包围改装市面上有三种材质：树脂纤维（俗称玻璃钢），PP材质，PU材质

每种材质都有它的优缺点，主要是根据自己的需求来改装！

推荐材质：PP材质

PP材质是常用塑料中最轻的，不会加重太多的车身重量。

PP材质有很高的弯曲疲劳寿命，有百折胶之称！撞击不容易碎裂，可修复性强！

PP材质是一次性成型包围，所以它与原车吻合度也很高，安装方便！

PP材质的价格比较适中，不会很贵！属于经济型消费，深受大部分车主喜爱。

树脂材质是性价比最高的产品，表面平滑、美观，耐酸、盐、油类介质等耐碱性能强，

耐磨、耐压、有一定的弹性，包围款式比较多选择！价格便宜!

树脂材质相对于PP和PU而言比较硬和脆，所以发生碰撞容易开裂，不可修复!

PU材质包围是跟原厂包围完全一样的，PU材质是各个汽车原厂所生产使用材质

PU材质比较软，容易变形，撞击后容易修复原型。

PU材质的价格是三种材质中最贵的材质

希望对您有帮助