东风标致308自动挡最新报价_东风标致308自动挡最新报价图片

1.标致308 1.6自动挡实际油耗多少啊？实际油耗，希望有车的车主能帮忙回答下。

2.标致308已降至6万出头了，性价比到位，还买桑塔纳么？

3.大家觉得家庭用车标致308如何？

4.标致3082.0自动挡和1.6自动挡有啥区别？

我是标致车的车主，个人有一些建议供你参考：

1. 标致308的动力系统，操控系统，刹车系统等和307几乎没有区别，只是在内饰和外形上比较漂亮，但是价位高不少，个人认为性价比不高。

2. 标致车自动挡比手动挡贵1.3万，这个差价不是很合理，而且4速的手自一体即将过时，不建议现在入手；

3. 关于CVVT发动机简单来说比现有的发动机更省油一点，其他更专业的知识我们普通用户也没必要知道。

4. 个人开的是标致307的1.6手动挡，感觉车上载重较重的时候动力还是有些不足，当然一家3口肯定没什么问题，但是考虑到以后老人或者朋友坐车，还是稍大排量比较实用。

5. 本人对标致车比较认可，但是个人推荐标致408新款2.0自动档，新款配置的是6AT还是不错。

6. 作为家用车，黑色车不推荐选用，标致308最好看的，卖的最好的是红色的，如果不喜欢红色，白色是个不错的选择。

标致308 1.6自动挡实际油耗多少啊？实际油耗，希望有车的车主能帮忙回答下。

标致308被定位为紧凑型家用车，在市场初期也是非常受欢迎的车型。经过重新设计，标致308的价值有了明显的提升，操控性非常好。但随着近年来法国车口碑的下降，标致308逐渐淡出了消费者的视野。目前1-9月累计销量9300多台，月均销量1000多台，甚至不及朗逸等车型销量的零头，但性价比还是不错的。

标致308目前只有230自动豪华版，全国六版车型发售，指导价12.07万。目前市场有2.6万左右的折扣。实际上，

标致308的优缺点是什么？这篇文章会给你答案

裸车价格9.47万，外加购置税8381，保险4903，车船税420，牌照500。全价108904元。有8个气囊，胎压报警，倒车影像，雪地和运动模式，上坡助力，电动天窗，LED日间行车灯，多功能方向盘，但是座椅是面料的，其他配置日常使用还可以。

总体来说外观很年轻很时尚，面值还是很紧的。用标致家族风格的设计语言，点阵中网相当精致。底部的黑色环绕与锐利的前灯相匹配，看起来非常有视觉冲击力。车身侧面比例协调，线条简洁匀称，动感十足，尾部简洁醒目。黑色一体式尾灯，个性十足，辨识度高。内饰前卫时尚。不规则的驾驶舱布局搭配平底赛车方向盘和中控碳纤维类面板，营造出良好的运动感。工作中使用的材料都很好。嵌入式9.7寸中控显示器支持蓝牙和苹果手机互联，操作非常方便。

动力方面，配备1.2T三杆发动机，最大功率136 HP，最大扭矩230 Nm。搭配6速双离合变速箱，动力输出比较平稳。速度提升后有一定爆发力，日常驾驶也比较轻快。底盘装有前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架。感谢法国车的底盘大师训练，整体操控和舒适性都很好。在颠簸的路面上不会有额外的弹跳，非常清脆利落，给人一种扎实稳健的感觉。同时方向盘指向准确，开车很有意思。总体来说，除了保养率低，还是挺好的。

标致308已降至6万出头了，性价比到位，还买桑塔纳么？

1、高速6L-7L/百公里，城市路段9.6L-11L,不过城市路段不要用自动挡，手自一体可以用手动挡，相对比较省点油。

2、 要是红绿灯多的路段，最少要11L以上，基本上达到1元/每公里。

3、虽然是比较耗油，但是安全性能感觉很好。

扩展资料：

计算方法：

1、（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。

2、这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。

3、大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。

参考资料：

参考资料：

大家觉得家庭用车标致308如何？

在十年前，我们国内汽车市场，不管是德系车、日系车、韩系车、美系车还是法系车的市场竞争还是呈现百家争鸣的状态。但是如今各大合资车系的市场表现越来越是泾渭分明了，其中韩系和法系车近几年的销量是下降也来越明显了。尤其是法系车，2019年国内法系车的几个品牌中，东风标致总销量6.37万辆，东风雪铁龙仅5万辆，东风雷诺只有1.8万辆，长安DS一年才卖出1179台，而随着去年底，长安和PSA相继出售长安DS的股权，DS品牌的未来已经迷茫。

其实法系车在国内也曾经是有过辉煌的，雪铁龙的富康爱丽舍曾经也几乎达到了和捷达桑塔纳平起平坐的状态，标致的307也曾经和速腾、卡罗拉这些车型齐头并进过。可惜的是2018年开始，法系车几乎是全系开始衰退，如今雪铁龙世嘉爱丽舍月销量三位数，标致308的月销量也下降到了三位数。

曾经价格非常硬的法系车，如今也终于不得不用降价来换取市场销量了。不过，虽然降价幅度很大，但是消费者依然不买账。比如标致308，308目前终端优惠已经高达2.5万左右，入门车型价格降到6万出头了，可以说是比同级的朗逸宝来这些车型实在多了，性价比也高了，但是依然不能赢得消费者的热情。

其实标致308的产品实力并不弱，首先在外观设计上，标致308还是有着不错的颜值的，并没有像最近的一些新车那样造型太过于个性出格，其车头还是用常见的上下分层格栅设计，狮眼大灯用远近光分体式光源，上侧带有灯眉式的日行灯，前杠造型也是立体感十足，带有强调运动感的扰流造型，整个前脸还是很犀利动感的。

侧面部分，标致308的线条较为圆润厚重，用了前低后高的俯冲式设计，让运动感效果也进一步增强。在车身尺寸数据上，其长宽高分别为4590/1820/1488mm，轴距为2675mm，在当今主流的同级别紧凑级车型里面，这样的数据不太有优势了，要比速腾、卡罗拉、轩逸这些车型小很多，这应该算是308的一个不足了吧。

标致308的尾部造型设计也是很动感的，在同级车中算是比较早的使用贯穿式尾灯效果的车型了，虽然其中间仅仅是一块黑色的装饰板，但是视觉效果还是很不错的。需黑效果的狮爪式尾灯与黑色面板融为一体，拉宽了整体视觉宽度。当然，如果在后杠底部在使用外置式的排气管应该会有更好的效果了。

相比外观，标致308的内饰设计可以说是吊打许多同级车型的了，其中控台用了非对称式设计，中控台中央控制区略微偏向于驾驶者一侧，尺寸非常小的方向盘和位于方向盘12点位置以上的仪表盘，都被看成是飞航式的布局，另外其自动挡车型还用了飞机操纵杆式的电子挡把，战斗气息十足。

不过这套内饰虽然好看漂亮，但是前面提到过的尺寸方面的不足，也直接导致了标致308的后排空间在同级车型中处于了下游的水平，这在当前喜欢大、喜欢加长的国内市场，可以说是非常的不能讨好了。

动力上，标致308搭载1.2T涡轮增压和1.6L自然吸气两种发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体和6挡双离合变速器。不过1.2T发动机是三缸机，这是很多消费者不能接受的。另外，在国六即将全面实施的当下，目前标致308全系仅仅有一款车型满足国六排放，其余车型还都是国五排放的，这让人感觉标致308都有点自暴自弃了。综合来看，标致308还是一款不错的车型，特别是目前优惠之后，已经非常接近捷达桑塔纳这些的车型的价格了，性价比到位，你们会选择捷达桑塔纳还是标致308呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致3082.0自动挡和1.6自动挡有啥区别？

标志308还是非常适合普通家用的。无论是使用成本还是空间大小，汽车的稳定性非常的不错。特别是后期的保养价格也很低，92号油对于这个车完全适用。

目前新的标志308的厂家售价在8.-13.07万，目前去到4S店基本上是有优惠，优惠的幅度大概在1.5-2.5万左右。基本上2万元的优惠价是能拿到手，而且可以要求销售送一些小礼品或者保养券之类的，所以对于普通家庭的第一台家用车，这个价格肯定是不高的。

再就是这个车目前是小改款，汽车的本身品质经受了市场的检验，所以用接近10万用买到一部家用代步车，价格上是很有优势的。而且标志和雪铁龙的车一直销量不太好，对于这种非热门的车型来说，有非常好的议价空间。

目前的标志308全系标配的是1.2T和1.6L的发动机。对于紧凑型的轿车来说，这个排量是够用的了、无论是涡轮增压还是自然吸气，这个马力在城市使用完全没问题，而且本来也比较的省油，对于日后的使用成本还是节约不少，而且可以选择自动挡和手动挡，两种变速箱模式选择。

对于如果可以开手动挡的人来说，建议手动挡，这样手动的起步和加速，变速箱配合都非常好。如果不会开手动，使用选择自动挡除了夏天开空调起步会略微慢一点，噪音稍微大一点，其他都挺好，三大件匹配的也非常的不错，这款车推出的时间比较就，目前来说出厂价10万以上的车型配置也非常的丰富，带有9.7寸的显示屏，这在同级别的车型来说非常的有竞争力。因为如果预算在10万以内的车型，我们首先要保证车子的使用成本低，后期的保养费用低。车子的小毛病少，才是普通家庭代步车的最核心的诉求。而这些标志308都可以完美的满足需求。

作为标志和雪铁龙的紧凑型车来所，轴距一直做的非常出色。在售的最新标志308是三厢车型，而且在上市之前设计师对于家庭的需求做了空间上的特别改进，所以改款后的实用性得到了充分的发挥，对于普通家庭的需求来说。加长了汽车的轴距由之前2620mm加长到2675mm。加了足足的55mm轴距，这对于一般的家庭来说，坐5口人，是非常的舒适的。加长轴距后的308的乘坐空间得到了很大的改善，有测评人士180cm的人做进去后，后排空间也依然不很拥挤。腿部空间完全够用。

所以说了这么多对于标志308来说，普通家庭无论从购买的价格优势来说，还是本身这个车的稳定性来说都是非常的合适，而且配置也很丰富，对于不同的家庭环境和用车需求来说，都能得到很大的满足和选择。后期的保养，维修配件也非常的便宜，而且外边很多小店都完全可以修理，所以完全不用担心将来的保养和维修的费用。虽然法国车一直进步比较小，但是10万以内价格的车，我们主要是稳定，所以从这些角度来说，标志308完全是可以重点考虑。

2.0的发动机是CVVT的，在2.0自然吸气的发动机里面目前只有新福克斯的2.0缸内直喷发动机比它的扭矩大；1.6的没得啥子技术含量是台高转速发动机，正时皮带的需要定期更换，动力也很一般，油耗还不低。自动档都是4AT，很落后。现在的新408 2.0的自动档已经换成了主流的6AT，顿挫感更小，更节油；1.6的换成了CVVT发动机，动力增加而且油耗降低10%，不过变速器依然还是那台落后的4AT。