广州汽车镀铬装饰_广州汽车镀铬装饰批发市场

1.2020广州车展｜大众最美旅行车一汽-大众CC猎装版正式亮相

2.2022广州车展：奢华与实力并存 图解全新宾利飞驰S

3.2021广州车展探馆：欧拉芭蕾猫准量产版实车

4.广州车展速递：实拍解读一汽-大众新CC猎装车

5.#2020广州车展#哈弗初恋来啦，预售价8.9万-11.5万

6.2020广州车展探馆：大众ID.4X实拍

7.2020年广州车展亮点多多 这三款新车你一定不能错过！

8.「广州车展」真香旅行车！福特福克斯旅行版亮相，10.88万起

在刚刚开幕的广州车展上，各个车企百花争鸣，均拿出了自家的看家本领，试图成为展会中最亮眼的星。而在广汽三菱展台，则推出了旗下全新硬派越野车型。对于以越野性能和可靠性见长的三菱品牌，推出硬派越野车也并没有什么稀奇的。但如果说，这是广汽集团与三菱合作推出的首款纯电硬派越野车，是不是就觉得厉害了不少呢，而这就是广汽三菱全新阿图柯AIRTREK（文中简称阿图柯）。同时，在此次展会中，广汽三菱全新阿图柯正式公布预售价，其预售价格为21-24万，并推出硬核版预售尝鲜价为23.38万，非常让人期待他的真实表现。

接下来，就跟随我们的镜头，仔细看看广汽三菱推出的这款全新车型吧。首先从展会上已知的信息来看，阿图柯可谓是真正做到了内外双修，三电系统由广汽集团提供，而架构以及越野性能则由三菱支持，凭借广汽集团和三菱品牌强大的技术实力，阿图柯的综合实力表现绝对值得我们期待。

随着阿图柯的推出，也意味着广汽三菱正式进入电动化时代，而阿图柯的出现，将会为广汽三菱的产品矩阵强势赋能。阿图柯定位为A+级纯电SUV，整体设计风格用三菱最新家族式设计理念，承袭三菱“Dynamic Shield”语言，前脸霸气、硬朗的家族式格栅用封闭式设计，也是其纯电身份的象征。

即便如此，阿图柯前脸依然保持着三菱旗下产品中“X”的理念，搭配镀铬的封闭式中网以及镀铬装饰，使得整个前脸异常阳刚。而在灯组部分，看似为分体式设计，但灯组与日行灯依然为一体式设计，内部3颗带透镜的LED大灯点亮后非常霸气。同时在灯组下方，将雾灯一同融入其中，营造出别样的霸气“脸庞”。

而在细节部分，可以看到前脸下格栅部分配备有毫米波雷达，加之前风挡部分的摄像头，也意味着阿图柯将会支持L2级别智能驾驶能力。虽然官方并未提及，但相信有了广汽集团的加入，阿图柯在智能驾驶方面的表现，也不会太差。并且，在科技配置部分，阿图柯还有惊喜，我们接着往下看。

根据广汽三菱官方的传播方案来看，阿图柯将是当下电动化时代中，能够为用户带来5+2的全新产品，其中5代表着高效、节能、舒适的通勤生活，2则代表轻松、智趣、快乐的休闲时光。可以看到，广汽三菱正在积极的追赶当下汽车产业中的造车新方式。这也是为什么，作为一款硬派纯电越野车，阿图柯的侧面同样用了隐藏式门把手，并且轮毂样式的设计，也拥有一定的节能作用。但即便如此，硬派这个词依然深刻在三菱心中。从中可以看到，阿图柯的侧面线条依然可以用刚劲有力来形容，搭配悬浮式车顶设计和全景天窗，让整车在硬派、实用、新潮之中找到了新的方向。

与复杂且阳刚的前脸和侧面相比，阿图柯的车尾设计就简单不少，通过简单的线条和向外凸出的设计，打造相对简洁有力的尾部视觉观感。唯一相对奔放的元素，应该就是这个“异形”的后尾灯组了，整体尺寸较大，相信点亮后有着一定的辨识度。

而在内饰部分，相较于以往的三菱车型，阿图柯在豪华、科技、智能等氛围的营造上，要更加出色。首先，整个内饰用三菱水平线造型理念设计，内饰用大量的软质材料和皮质包覆，搭配双12.3英寸屏幕，将会营造出更加独特的视觉观感。

同时，阿图柯还拥有三菱新一代智慧交互座舱，搭载新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位以及深度控车，能够实现更多的智能语音交互。而AR实景导航、全景泊车影像，以及APP车辆智控互联，能够支持手机APP远程控制车辆等诸多功能。

动力部分，阿图柯用纯电动车型专用铝合金平台，拥有50：50的重量分配比，过弯、越野操控自随人心。并且，阿图柯在电池组部分，将会搭载70kWh的大容量高性能电池包，在最新的CLTC标准下拥有520km的续航表现，让您无论城市代步还是外出游玩，都能不再焦虑。

总结：

在此次车展中，我们看到了广汽三菱向电动化时代转变的决心。阿图柯的亮相、预售，以及推出尝鲜价版本，足以说明为了这场“战斗”，广汽三菱准备许久。

而<a class="hidden" href="s://car.yiche/atuke/" title="阿图柯" data-keyType="Serial" data-

本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2020广州车展｜大众最美旅行车一汽-大众CC猎装版正式亮相

广州车展的新车那么多，看惯了各种家庭代步车，那就换换口味，来点让你血脉喷张的豪车吧！感受一下金钱的味道！小编盘点了车展上的三款百万级豪车，分别是新款?雷克萨斯LS、全新一代奥迪S7?Sportback和欧陆GT?Mulliner敞篷版。

来自雷克萨斯的新款LS在2020广州车展首发亮相，并且正式上市。新车一共推出了5款配置车型，分别是卓越版、臻越版、F?SPORT、豪华版、行政版。官方指导价从87.80万-118.00万。

在外观方面，这台新款的雷克萨斯LS在很多地方都做了小幅调整，前大灯造型更加的犀利。车身侧面，新款雷克萨斯LS的车身线条依旧像以前一样的动感且优雅。并且混动车型的前翼子板也用了新的设计，增加了类似矩形的进气口，视觉冲击力更强。

内饰方面，不得不佩服的是，丰田真的是将内饰的精良工艺发挥到了极致。特别是在雷克萨斯上，无论是科技感还是豪华感，都被营造的非常棒。

内饰用料也极其考究，真皮、木纹、玻璃等材质一应俱全。另外全液晶仪表、座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像等多项配置加持，更让LS武装到了牙齿。

在动力方面，雷克萨斯新款LS500h车型用了3.5L?V6自然吸气发动机和电动机组成的混合动力，配合E-CVT+自动变速器的组合变速器，能够实现10速的换挡模式。并且有后驱和四驱版本可供选择，满足不同人的需求。

说完了东方车型，我们再来看看德国工业的豪华品牌。奥迪也于2020广州车展上发布了全新一代的奥迪S7?Sportback车型。该车型已经在上个月上市，售价为100.98万元。

奥迪A7本身已经具备足够的运动气息，但是看到奥迪S7?Sportback就真的是难以自拔了。车身线条更加的运动，视觉冲击力极强。并且在S7?Sportback上也可以看见奥迪标志性的银色后视镜设计，身份特征很明显。?

全新一代奥迪S7?Sportback的车身后部腰线非常饱满，溜背的造型真的是在奥迪身上被发扬光大。双边共四出的排气设计，也表明这不是一个好惹的车型。尾部的造型很犀利，不单单表明了一颗运动之心，还有很强大的气场存在。

内饰方面，你很难看到全新一代奥迪S7?Sportback有太多的运动气息，跟外观比要低调很多。地台也偏向了主驾驶的设计，这样驾驶员在操作的时候会更容易并且很方便。三辐式的平底方向盘和运动座椅，也能带来运动车型该有的使用感受。

动力方面，全新一代奥迪S7?Sportback将搭载2.9?TFSI?V6汽油发动机，并且配备48V轻混系统。可以爆发出450马力的最大功率，600牛·米的峰值扭矩，配合8速手自一体变速箱0-100km/h加速时间仅为4.6秒。

再说个超豪华品牌，此次车展宾利也带来了宾利欧陆GT?Mulliner（敞篷版）车型。

外观方面，宾利欧陆GT?Mulliner?依旧保持宾利家族的奢华范儿。整台车的外观用了大量的镀铬装饰，在灯光的照射下非常耀眼。四眼圆灯的设计虽然算不上特别出众，但是一眼就能让你看出来这是一台宾利，辨识度极高。

车身侧面看上去跟正面拥有一样的视觉冲击力，22英寸的全新造型轮圈放在欧陆GT?Mulliner上，真的是太合适不过了。车身侧面的腰线非常饱满，肌肉感十足。顶棚的浅色设计还营造出了一种悬浮车顶的感觉，非常科幻。

擅长私人定制的宾利，在欧陆GT?Mulliner上还提供了61种漆面颜色可供选择。真的是只有你想不到，没有宾利做不到。

在内饰方面，宾利Mulline依旧保持着十分强势的奢华性。座椅用了浅色的设计，而中控和地台等其他部位都为深色设计，打造出了非常明显的层次感。特别是在方向盘的设计上，真的是别有用心，用内浅外深的颜色搭配，辨识度极高。

动力方面，欧陆GT?Mulliner还将搭载经典的6.0T?W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米。匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，极速达到了333km/h。

小伙伴们对三款豪车的外观和内饰有所了解，它们除了豪华的氛围气息，更有狂暴的动力性能。那么三款车真正的驾驶感受如何呢？显然通过文章是没法真切感受到的，还需要你去4S店真正试驾才行，相信一定会有惊艳你的地方！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022广州车展：奢华与实力并存 图解全新宾利飞驰S

把时间推回10年前，?一汽-大众CC正式在国内上市。不夸张的说，CC直接拉高了一汽-大众，甚至是整个中型车市场的审美上限。优雅的车身姿态、俯冲的运动造型，我们很难想象习惯了家族化设计的一汽-大众会推出如此惊世骇俗的车型。

如果说老CC的灵魂是优雅，那新CC的灵魂就是犀利。但不变的，仍然是它们身上殊途同归的气质。

2019年，全新一代大众CC正式上市。新车不仅很好的继承了老CC的衣钵，也同时再次惊艳了整个中型车市场。然而不同的是，此时的它已经有了太多竞争对手，一个一个实力强的都不像话。那么想在此时稳住自己的地位，必须要在残酷的市场环境中主动求变化。于是，一汽-大众CC猎装版应运而生了。

2020年广州车展期间，一汽-大众CC猎装版正式发布。新车不仅大幅延续了三厢版车型的外观设计，同时加入了一个迷人的车尾。与同级别的竞争对手相比，一汽-大众CC猎装版将「气质」二字展现的淋漓尽致。那么，它的变化、受众人群、整车风格又有什么变化呢？下面咱们就一起看看，这台可能是大众史上最美的旅行车，都迎来了哪些改变。

外观设计｜妩媚的车尾是最大亮点

如果仅从前脸看，CC猎装版与三厢版几乎没有任何区别，但这并不代表着它已经过时了。事实上，一汽-大众CC是家族中最具辨识度的车型，整车的中网与大灯组相连，视觉冲击力极强。对于年轻消费者而言，这样的外观设计是种超越车型本身产品力的存在。

颜值即正义，这句话放在CC猎装版上再合适不过。

前脸另一个重要的设计元素就是带有镀铬装饰的运动套件，风格同样是趋于年轻化。它的整体色调与中网、大灯很好的融为了一体，没有丝毫跳脱的感觉。由此可见，一起-大众也并不想用撞色、而使用另一方式诠释了时尚。

当然，CC猎装版最大的亮点自然是在车侧。首先就是整体的车身比例，从当年叱咤风云的R36不同，CC猎装版更注重优雅、而非实用。车身的尺寸为4869x1870x1459mm，轴距更是达到了2841mm。从观感上讲，CC猎装版的气场丝毫不比A6?Avent小。

▲轮毂的尺寸为19英寸

无框车门是CC系列的保留项目了，CC猎装版自然不会缺席。这个配置不在于内部的结构有多么精巧，而是更加简单粗暴——帅。

车尾正后方的设计有明显扁平化的趋势，配合镀铬装饰的排气，依旧以营造运动感为主。说个题外话，也许是大众官方听到了网友的段子，现在每一款大众车型下面都有「字母」了。

内饰设计｜换装全新方向盘，大体设计没变化

进入车内，熟悉的大众风格扑面而来。相比曾经大众家族化的内饰风格，新内饰大幅提升了数字化、智能化的表现。

首先，方向盘的造型和LOGO已经替换为了全新的样式，整体依旧是扁平化为主。其次，中控屏和全液晶仪表盘也营造出了类似奥迪的「虚拟座舱」的即视感。而在多功能按键方面，CC猎装版也同样使用了虚拟按键，时尚的元素拿捏到位。

坦白说，大众的新内饰的设计依旧是四平八稳，没有在造型上做突破。但通过触摸不同位置的材质，我们依旧可以肯定一汽-大众是满怀诚意而来。

配置方面，CC猎装版自然武装到了牙齿，根据目前得到的信息，该有的配置包括无钥匙进入、一键启动、na真皮座椅、主驾驶、Dynaudio音响、方向盘加热、交通拥堵、抬头显示、车道保持、变道、360全景泊车、远近光智能大灯、盲点监测、疲劳识别、引擎盖行人保护气囊、预碰撞防护、轮胎压力数字监测等等，这些配置也从另一方面证明了一汽-大众的诚意。

座椅方面，CC猎装版的整体感受与CC三厢版相差不多，依旧是以偏硬的感受为主。显然，这也是为了配合整车的运动感而设计。

动力总成｜熟悉的配方和味道

作为衍生车型，CC猎装版自然不会在动力总成上做出太多改变。新车依旧搭载了大众最经典的2.0T+7速双离合变速箱组合，其中2.0T低功率发动机最大马力为186匹、峰值扭矩为320N·m；2.0T高功率版发动机最大马力为220匹、峰值扭矩为350N·m。

底盘悬架方面，全系均为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。根据CC三厢版的表现，我们也更加期待CC猎装版是否会在运动性上带来一定的改变。毕竟，猎装版象征着“”，那车辆的操控性，也就是至关重要的一环了。

总结：

CC猎装版绝对是整个大众车系中最漂亮的车型之一。能超越它的，恐怕只有它自己。考虑到目前国内的燃油车市场已经非常open，各种类型的车都会在以后迎来属于自己的高光时刻。大众“瓦罐”的粉丝们，你们做好准备了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021广州车展探馆：欧拉芭蕾猫准量产版实车

易车原创 在本次2022广州车展上，宾利带来了全新飞驰S车型，并公布售价，售价区间为：275.8-317万元。并且提供了插电混动版本的车型，这也是宾利品牌历史上第一次提供可以选择搭载插电混动系统的S版本车型。本篇文章我们就来一起先睹为快！

外观方面，宾利标志性的“四眼”灯组得以保留，宽大雄伟的进气格栅也是宾利车型对豪华感最好的诠释，而作为S版本车型，运动属性自然成为了更重要的风格，新车用黑色抛光的饰件，并且可选宾利全部颜色的车漆，再加上亮黑的前保险杠和下部的进气口，全车多处熏黑处理也让新车的攻击性得到了进一步的提升。

如果说镀铬是豪车最喜欢用的提升豪华感的手段，那么熏黑的处理则成为了运动车型的必备武器，深色的前大灯和尾灯以及双边共四出的排气布局，再加上前翼子板上醒目的S版车型专属徽章，远观还是近看，都能感受到它绝非善类的强大气场和澎湃运动感。

除了优雅动感的造型，一双力量感十足的“大脚”也是必不可少的部分，S车型提供一款全新的22英寸轮圈可供选择，其用“Y”字形五辐设计，有亮黑喷漆和浅布罗德盖棕哑光两种款式可供选择。S版车型还可选配专属的21英寸三辐轮圈，其外观用由亮黑表面与银色车削加工表面相结合的独特工艺打造，在轮圈后面，一颗硕大的红色制动卡钳若隐若现，如果说黑色代表力量，那红色就是绝对的张扬，即便被多条幅轮圈遮挡住了一些，但依然散发着强烈的运动“荷尔蒙”。

除了暴力，优雅也是宾利的另一个标签。新车的车身尺寸为：车长5316mm、车宽18mm、车高1483mm，轴距为3194mm。修长舒展的车身线条让新车更添一分庄重。

内饰部分，向来以豪华著称的宾利在内饰上可谓是无所不用其极，各种高端材质和用料的堆叠，营造出十分奢华的内饰感受。而作为S版本车型，内饰上自然要向运动风格做出一些靠拢。宾利飞驰S用双色配色方案，由皮革与Dinamica材质手工制作而成，加热式方向盘、换挡杆、座垫和座椅靠背均包裹以仿麂皮质感的Dinamica超细纤维材质，而座垫、车门衬垫、仪表板和中控台周围则选用皮革材质打造。

座椅部分有S版车型专属设计，可选配宾利品牌标志性的绗缝工艺。所有座椅头枕上均饰以“S”字样的刺绣图案，也可以免费将其替换为宾利双翼徽标刺绣。仪表盘设计灵感源自赛车计时器，用与欧陆GT极致版车型相同的装饰图案。仪表板和宾利照明式迎宾踏板镶嵌有“S”字样的金属徽章，取代了原有的宾利汽车徽标，体现S版车型的专属风格。

在动力方面，新车共有两种动力方案可供大家选择，一种为搭载4.0升V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100公里/小时加速为4.0秒，最高车速可达318公里/小时的纯燃油版本。另外一种为2.9升V6+电机的插电混动版本车型，其中发动机可提供最大416马力和550牛·米的动力支持，而电动机也能提供最大136马力和400牛·米的动力表现，通过两部分动力单元的匹配衔接配合，共计能提供综合最大544马力和750牛·米的动力表现。官方给出的百公里加速时间为4.3秒。最高车速可达285km/h。

同时，新车还标配电子全轮转向系统，能让车长超过5.3米的它减小转弯半径，提升车辆在变道和超车时的车身稳定性。值得一提的是宾利为搭载V8发动机的飞驰S匹配运动型排气管，搭载插电混动系统的飞驰S在发动机舱内安装有声音增强装置，运动模式下可在保持乘员舱静谧性的同时，缔造与该车型运动格调相得益彰的动感排气声浪。

当暴力与优雅并存，当运动与豪华共生，谁说鱼和熊掌不可兼得？宾利飞驰S向我们交出了满意的答卷。

易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

广州车展速递：实拍解读一汽-大众新CC猎装车

易车讯 日前，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了欧拉芭蕾猫准量产版实车。新车将在本届广州车展中发布，新车基本和之前亮相的版本保持一致，融入众多复古的元素，只是在细节上稍有不同。

准量产版的后视镜用了非常圆润的镀铬后视镜，相比之前的双色炮筒造型，颜色的层次感稍逊一筹，不过后视镜面积得到了保障，更加实用。芭蕾猫的车身线条圆润饱满，准量产版依旧用了拼色的设计，两种相近色的拼接看上去很舒服。芭蕾猫配备了经典老车常用的封闭式轮圈，表面用了镀铬处理，造型同样非常复古。

车尾的变化主要就是增加了相应的车标，包括“长城汽车”和“欧拉芭蕾猫”的标识，同时“ORA”标识移到了扰流板上方。新车平滑的车顶线条直接过渡到车尾，尾门用了掀背式设计，在车尾还配有一个小扰流板，尾灯组的造型与大灯组类似，形成了一定的呼应。一切的造型元素，融合在一起呈现出来的都是复古气息。

内饰的变化主要是将方向盘中间的品牌标识以车标替换了“ORA”标识，门板喇叭处的面板更换为与内饰同色的粉色面板，不过转向柱拨杆更换为较为突兀的黑色。准量产版车内依旧是浓浓的老爷车风格，车内“气氛”最到位的地方是这个三幅式的辐条方向盘，在内饰上多处用了镀铬装饰，“涡轮”造型的出风口也同样惹眼。新车内部在中控旋钮、空调出风口和油门踏板等多处均用了圆形的设计，凸显着品牌整体的基因传承，也与车辆的外观相互呼应。

在前后排座椅的刻花上，新车进行了简化，更加突出主题图案，不再显得错综复杂。准量产版内饰依旧用了白、粉、灰三色搭配，在中控台、座椅、门板等区域配有类似刺绣的装饰，时下流行的双联屏设计也没有缺席。

与现今的很多新能源车型类似，芭蕾猫的绝大多数的车辆控制也都集成在了中控屏幕之内，在中控台下方仅保留了几个实体按键，按键造型类似于飞机上的拨杆开关，同样用了亮闪闪的镀铬材质包裹。

#2020广州车展#哈弗初恋来啦，预售价8.9万-11.5万

在刚刚揭幕的2020年广州车展上，我们发现了此前关注度颇高的一汽-大众新CC猎装版车型。此前一汽-大众已通过线上直播的形式对外进行过公布，新车将有轿车版和猎装版，前者预售价为27.00-27.50万元，后者预售价为28万元，据悉或将年内正式上市。今天我们重点关注下一汽-大众新CC猎装版车型。

外观方面，如果只看前脸的话猎装版车型与轿跑车几乎没有区别，运用了大量的镀铬装饰让车辆更具档次感。

来到侧面，这才是猎装版车型的精髓所在。整体设计更加优雅有气质，但是对黑色防擦轮拱的设计持保留意见，这样的设计显得有些突兀。

尾部的设计更具有层次感，视觉效果相比轿跑版更佳。

内饰方面，基本还是延续了上一代车型的设计风格，只是在方向盘以及部分细节设计上做出了相应的调整。10.3英寸全液晶仪表盘可显示行车电脑、胎压、地图等信息。

搭载大众最新的MIB?3信息系统，支持无线Apple?CarPlay、Connect?Wireless智能互联、在线导航、在线音乐等功能。还加入了最新L2级自动驾驶系统。

配置方面，配备有无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线充电、车内氛围灯、360度全景影像、后排隐私玻璃、自适应大灯等功能。

动力方面，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本发动机可供选择，低功率版本发动机最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，高功率版本发动机最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，而猎装版车型只提供高功率版本发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展探馆：大众ID.4X实拍

近些年长城品牌开了挂似的发布全新车型，从哈弗大狗、欧拉“猫”系家族，再到WEY坦克300，每一款车型不但产品力出色，名字同样也都令人印象深刻。不过与这些相比，我还是觉得“初恋”能给我一种更加亲切的感觉。2020广州车展上，哈弗全新SUV初恋发布了预售价格：8.9万-11.5万元，新车基于长城柠檬平台下打造，同时也是该平台下的首款入门紧凑型SUV。

大胆热情的设计风格令人过目难忘，全新六边形中网内部带有镀铬装饰，造型犀利的日行灯与大灯融为一体，并且还用了全LED光源，科技感十分到位。简洁的车尾设计，通过简洁平直的线条、镀铬装饰以及黑色下护板等细节来展现层次感以及力量感。同时，尾灯造型与头灯造型遥相呼应，光源也是用的LED光源。

哈弗初恋的内饰呈年轻简约的风格，平直的线条勾勒出清晰的层次感，双色搭配再辅以饰条点缀，内饰氛围特别活跃。中控台的皮质纹路设计非常多样，并且全车还使用了皮质包裹，柔软度以及细腻度都很不错。多功能方向盘大小适中，握感良好。12.3英寸的中控大屏，显示效果及操作灵敏度都令人满意，常用的导航、多媒体、语音控制、FOTA升级等功能，一应俱全。全液晶仪表也是不可缺少的，导航、音乐、胎压、车辆状态等信息均可显示。WEY车型上的分神提醒系统，在?哈弗初恋上也有所体现。它可以通过A柱位置的摄像头监测驾驶者情绪变化，从而推送一些个性化功能，例如播放不同类型音乐、疲劳提示、空气净化等等，以帮助驾驶者旅途更轻松安全。

安全驾驶方面，哈弗初恋搭载了一套L2级智能驾驶系统，可实现0-150km/h全速域自适应巡航、AEB主动刹车、防碰撞预警等功能。同时，该系统还具备智能躲闪功能，在高速巡航时，如果系统检测到车辆正在与相邻车道的大货车近距离并行，系统会控制车辆根据情况进行变道，远离货车，保障安全。

初恋的空间表现十分亮眼，门板储物格、中控区域储物格以及中央扶手箱和副驾驶储物箱等，都有着不错的容积表现，日常家用完全足够。而在乘坐空间方面，小编身高178cm，前台将座椅调整到最低，头部空间1拳，后排腿部空间接近2拳，头部空间1拳1指，整体表现还是挺令人满意的。

动力方面：哈弗初恋搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，与其匹配的是一台7速双离合变速箱。

总结：汽车产品层出不穷，想要俘获新时代年轻人的心可不是一件容易的事。外观内涵缺一不可，还需上得厅堂，下得厨房。在外观、内饰、配置、空间以及动力方面，哈弗初恋表现得可圈可点，基本能够满足年轻消费者的心里预期。而从8.9万-11.5万元的预售定价来看，还是挺具性价比的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年广州车展亮点多多 这三款新车你一定不能错过！

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?大众ID.4X的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

2020广州车展已盛大开幕，各大车企也都齐聚广州，使消费者一饱眼福，大众ID.4X也在广州车展亮相。

大众ID.4X用了全新的设计风格，摆脱大众一直给人的刻板印象，全新的设计年轻动感时尚。

灯组用了全新的设计风格，犀利的日间行车灯用一条镀铬装饰条连接，前脸看上去更加的凌厉。

修长的车身，搭配个性的轮圈，给人十足的运动感。侧裙也使用了镀铬的装饰，十分精致。

内饰设计简约，触摸式中控屏和全液晶仪表盘，充满了科技感，一条蓝色的饰条，增加了灵动感。

新车还装配了多彩的氛围灯，并有多种主题模式，可以满足不同的时刻的需求，带给您满满的视觉享受。

续航方面，新车的续航里程最高可达555公里，可以满足基本通勤需求。

选车君观点：?如果不是带有大众的标志，让消费者很难想到这是一台大众的车，全新的平台，全新的设计语言，使他在众多车型中与众不同，给人年轻动感的视觉效果，也更加符合市场的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「广州车展」真香旅行车！福特福克斯旅行版亮相，10.88万起

11月20日，以“新科技，新生活”为主题的广州国际车展将拉开帷幕。在这场汽车年终大会上，将有38款新车全球首发，其中多款车型都是备受期待的新车。那么这届备受瞩目的广州车展将有哪些重磅新车呢？今天，我就给大家提前预热2020年广州车展的几款新车。

福特?福克斯Active?Wagon（旅行版）

11月20日广州车展，福特将迎来一款全新车型——福克斯Active?Wagon。新车外观设计上基本与海外版车型保持一致，动力上搭载1.5T发动机。对于“瓦罐”迷来说又多了一个选择。

作为全新一代福克斯Active的衍生版本，长安福特福克斯Active?Wagon外观基本延续了海外版车型的设计。新车在中网进气格栅的设计上加入了镀铬装饰进行点缀，两侧大灯则通过中网的镀铬装饰条相连，给前脸增添了几分时尚气息。此外，新车还配备了风格更加硬派的后保险杠造型，运用了黑色饰板以及镀铬饰条的拼接点缀，进一步提升了跨界车型的视觉效果。

既然定位是一辆跨界旅行车，那么车顶的行李架也是必不可少的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4678×1841×1555mm，轴距为2705mm。相比于福克斯Active，新车由于是旅行车的设计，整体线条显得更为修长，整体空间也有较大提升。

动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率为128千瓦，峰值扭矩为243牛·米，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。

编辑点评：尽管旅行车叫好不叫卖，但不少的车企依旧推出了各自的旅行车。如今，随着国内旅行车市场的不断开阔，福克斯Active?Wagon的加入将进一步丰富消费者选择，给“瓦罐”消费者一个更好的选择。

比亚迪?秦PLUS

近日流出的亚迪全新轿车正式命名为秦PLUS，新车的到来将进一步扩充本就已经足够丰富的秦系列产品线，并将于2020广州车展正式亮相。

从设计图来看，秦PLUS依旧用了家族"Dragon?Face"设计理念，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的?“龙甲”带来强烈的感官冲击。前脸的下沉式格栅看起来非常高端，家族式的龙爪大灯组更显锐利。

车身侧面的线条简洁明朗，从大灯组边缘发出的腰线一直延伸到车尾，立体感十足。从尾部可以看出这款全新轿车在视觉效果上非常具有冲击力。尾灯上方的logo用了最新的字体设计，更加有设计感。

动力方面，比亚迪秦PLUS将有望用刚刚发布的超级混动DM-p技术，搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，但具体参数目前未知，预计会带来更强的动力输出以及更出色的燃油经济性。

编辑点评：从比亚迪的总的产品布局来说，确实缺少一款定位稍高的A+轿车，秦PLUS的到来也丰富了王朝系列车型。

东风风行?T5?EVO

近日，东风风行在北京举办“风行?进化论——新风行品牌之夜”活动，正式向外界发布新风行的品牌价值理念以及最新车型风行T5?EVO?。

东风风行T5?EVO的外观设计相当大胆前卫。新车用了全新设计语言，直瀑式的中网造型夸张，并且与分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯相呼应，使得整个前脸看上去攻击性十足。风行T5?EVO用八种车身颜色，除了本次发布会正式亮相的碧玉青、星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红7种车身颜色，后续还将推出一款神秘车色。

车身侧面，风行T5?EVO用了跨界SUV的造型设计手法，使用了悬浮式车型＋溜背造型的设计。值得一提的是，新车用了一套全黑19英寸轮毂，大幅提高了车身侧面的运动感，增加了车辆的战斗气息。

内饰方面，风行T5?EVO用了简约的设计风格，红黑撞色的搭配运动感十足。新车中控台用双联屏设计，看起来科技感十足，并且新车用复古式空调出风口，进一步突出了车内的运动感高级感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW（1马力），与之匹配的是7DCT变速箱，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。科技配置上，风行T5?EVO搭载Future?Link4.0智联系统，集成腾讯TAI车联方案，和L2级自动驾驶和Mobileye?EyeQ4芯片等。

编辑点评：风行T5?EVO是2020年度东风风行开启品牌转型的一款车型，新车用的锋动力学设计语言，也大幅度改变了东风风行在消费者心目中的形象。同时，风行T5?EVO的到来，再次丰富了这个细分市场，并带来了自身独特的优势。

结语：本次广州车展亮相的新车丝毫不输在一个多月前结束的北京车展，并且作为2020年的最后一个大型车展，更是各大车企为明年新战场做足准备的舞台。想知道更多新车型的报道，还请关注我们车314，我们将第一时间为你奉上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特福克斯是一台知名度颇高的明星车型，曾经被誉为是同级操控最优秀的车型之一，加上帅气的造型和不俗的动力表现，美誉度足够高。不过市场上总有一丝叹息的声音：如果有旅行版就好了。如今，?福克斯旅行版真的来了。在今天开幕的广州车展上，包括福克斯猎装版在内的2021款福特福克斯家族上市，新车指导价10.88-15.38万元。

轿车版福克斯我们已经很熟悉了，今天我们将重点放在福克斯猎装版上，看看它有什么过人之处。

外观

在设计层面，福克斯旅行版还是根据国内消费者的审美，在保持原有特色的前提下，做了一些细节上的微调，并没有完全按照海外版的外观进行复刻。至少在我个人来看，我还是非常认可这样的改造思路。

其中，最明显的变化是在一些细节上增加了镀铬装饰，像是在进气格栅的上方还有雾灯区域等，细心的读者应该还能看出来，国产版本的福克斯旅行版用的是点阵式的进气格栅，这和海外版的蜂窝状也有较大区别。

两侧的大灯与进气格栅相融合形成的一体式格栅拥有更强的视觉冲击力，运动味很浓。

旅行车最能体现美感的就是车身侧面。一般而言旅行车拥有比同类轿车更宽敞的后备厢空间，但是得益于优雅的车尾设计，整体美感又得到保留甚至进一步提升（如果设计师功底足够强的话）。

福克斯旅行版的车侧视觉非常修长，腰线过度自然，配搭大尺寸轮毂，展现出来的视觉冲击力还是比较强，几乎没有太多值得挑剔的地方。车身尺寸方面，长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。

尾部造型大体上和两厢版的几乎一致，并没有做太多标新立异的改变，不过排气管与海外版车型略有不同，从单边双出变为双边共双出。

内饰

福特这两年推出的新车，在内饰的豪华氛围上并没有太出众的表现，属于比较朴素、实用的风格。当然了，在用料上是没有任何问题的，该软的地方还是用上了一些软质材料来强化触感。

福克斯旅行版依旧用了换挡旋钮，有别于同级大部分车型用的排挡设计，占用的空间更小，不过需要驾驶员多习惯这样的换挡方式。

空间

乘坐空间方面，其实前后排的头部、腿部空间，福克斯旅行版与福克斯几乎没有区别，乘坐空间属于够用的级别，还谈不上很宽敞，毕竟福克斯并不是主打大空间的家轿，如此一来也是说得过去。

亮点则是后备厢，旅行车设计带来了更大的装载空间，搬运大件行李之类的物件都更从容，这本来就是旅行车的“初心”。

动力

动力方面，福克斯旅行版依旧用的是一台1.5T三缸发动机，最大功率174Ps，峰值扭矩243Nm，动力数据在同级别的车型来说属于中规中矩，还谈不上特别爆炸。传动系统方面，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱，规格还是比较高的。

结语

旅行车是国内车迷很喜欢的车型之一，不过实际销量却很一般，果然是“男人的嘴，骗人的鬼”。以上开个玩笑，旅行车销量不好主要的原因还是国内市场的旅行车文化还没有普及，另外主要原因还是因为SUV更符合国人的使用需求和审美需求。福特此次推出福克斯旅行版确实可以给消费者更丰富的选择，有总比没有的好，不过最终市场前景怎么样还需要时间去给出答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。