小米汽车是和哪家公司联合研发的呢_小米汽车是什么

1.传小米将与北汽联合造车，将带来哪些革命性变革？

2.小米和哪个汽车公司合作

3.网传小米联合比亚迪造车，为何肯定是的？

和小米合作的是奔腾。小米的合作伙伴是一个传统燃油车企一汽奔腾，小米和奔腾合作的首款车型是奔腾T77，奔腾T77是奔腾换标后的首款车，换标后的奔腾要走科技、时尚的路线，奔腾T77身上体现，新车仅搭载一台1点2T的4缸涡轮增压发动机，最大马力143PS，最大扭矩204NM，匹配的是6MT和7DCT，组合的动力响应好，小排量发动机的油耗表现好，百公里油耗不足7升。小米，全称小米科技有限责任公司，是一家消费电子智能制造公司，雷军、林斌等于2010年4月在北京创立，2018年7月9日在港交所上市，小米总部科技园位于北京海淀区，现任董事长兼CEO是雷军。

传小米将与北汽联合造车，将带来哪些革命性变革？

关于现在全世界的一个焦点都集中在新能源汽车行业当中，毕竟现在的新能源汽车他们所用的科技和我们现在智能手机还有互联网有着很大的联系，所以在现在新能源汽车的一个未来发展情况，肯定是会向互联网这方面进行靠近。那么关于现在的一个中国很多企业都在进行联合推出自己的新产品，关于最近网络传播比亚迪将联合小米出品汽车，那么小米有可能会进军汽车市场吗？这其中的可能应该是，原因有以下几点。

一、关于小米这家公司的一个强势能力。

首先第1点就是关于小米这家公司的一个强势能力还是有的，关于最近小米公司在2010年正式创立，然后推出自己的新款手机。之后这家公司在最近这几年成功上市，然后在今年还有去年连续闯入世界500强200左右，可以看得出这家公司的一个强势能力还是有的。所以关于这家公司未来的一个发展方向来说的话，肯定会向这方面进行靠近。

二、小米公司他们所拥有的技术在这方面也有很大的帮助。

还有就是关于小米公司他们所拥有的技术，在进行互联网的一个新能源汽车制造上面，肯定有所基础帮助。小米有互联网ALot的智能技术，加上比亚迪的汽车制造技术，两两强势合作。在汽车制造领域的话，肯定能够打入高端市场，所以小米有可能的确会和比亚迪进行联合制作这样的新产品。

三、小米还想把手机和汽车相互融合。

最后就是小米还想把手机和汽车相互融合，毕竟手机和汽车相互融合的这项技术，肯定小米已经在进行了构思，这样的一个相互结合，可以推动手机的一个推广和汽车的相互结合，推广创新市场。

小米和哪个汽车公司合作

新能源是当下各大资本豪门都舍不得放弃的风口，华为、百度的新能源车都造了出来，而发誓要堵上全部身家最后一次创业的雷军小米汽车却遇到了难产问题，近日，有小道消息称小米将于北汽合作搞新能源汽车，小米粉们瞬间沸腾了，小米汽车最快于2024年量产，真能像小米手机一样成为行业黑马吗？

去年3月底，小米正式宣布加入汽车制造大军，初期投资15亿美元，未来10年预计投资100亿美元。在小米创始人雷军眼中，更为复杂的电动汽车本质也是?消费电子?产品，?软件定义汽车?将是竞争的制高点。小米汽车项目发布了自动驾驶技术道路测试的直播。小米声称其自动驾驶技术已经进入测试阶段。

可惜到现在，小米汽车的影子都没见。小米汽车难产是因为其没有拿到独立制造汽车的牌照，为此，小米公司目前正在与北汽集团就联合生产电动汽车进行谈判。小米很可能直接购北京现代第二工厂，这个工厂虽然老旧，生产电动车需要大量升级设备，但这家工厂已经取得了汽车生产许可证。小米汽车项目主要有两家电池供应商，分别是宁德时代和比亚迪的弗迪电池。

去年小米与北京经济技术开发区管委会签约，在亦庄建设汽车业务总部基地和销售研发总部。小米汽车项目将建设年产30万辆汽车的汽车厂。该工厂将分两阶段建设。一期、二期各150000台年生产能力。根据公司的，小米的第一辆车将在2024年实现量产。若小米与北汽达成合作，也可能会由北汽旗下电动汽车品牌北汽蓝谷新能源科技股份有限公司生产带有小米品牌名称的汽车。这意味着小米要在3年的时间内完成从?骡车-模拟样车-工程样车-工艺样车/试生产样车?的全周期。小米的造车进度是取得超预期进展成绩的，所以这次无论和北汽合作成不成，小米的造车进度都摆在这儿了。

网传小米联合比亚迪造车，为何肯定是的？

比亚迪、长城汽车。根据查询网易新闻网得知：

1、比亚迪：比亚迪是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，是小米手机等产品的供应商之一。

2、长城汽车：是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，也是小米手机等产品的供应商之一。

近日，网上流传了一些照片，是说小米联合比亚迪造车，售价84999元。但是看到这个消息之后，我第一时间反应的就是，这肯定是一个消息，其实后来网上也有官方出来辟谣了。那么我为什么觉得小米造车，肯定是的呢？下面我会给出我的理由。

为什么大家都觉得小米会造车？

我先回答一个大家很关心的问题，就是为什么大家都觉得小米会造车？我认为，最近几年小米给消费者的印象一直是非常好的，小米生态链的企业越来越多，并且涵盖了生活的方方面面，而且小米每次进入一个行业，都能用远低于市场的价格抢占市场。所以对于消费者来说，是很希望小米也来颠覆一下汽车市场的，这就是为什么一说小米造车，大家都相信的最主要原因。

第二个原因，就是小米集团其实已经涉足了汽车行业，在小鹏汽车的融资中，就有小米集团的投资。而且小米有很多智能硬件是能够与汽车进行联动的，因此小米在很早之前就与汽车企业有深度的合作。因此当网络上有传闻说小米要造汽车的时候，自然而然有很多人相信。

但是我为何看到这个新闻之后，感觉肯定是的呢？

为何小米造车肯定不靠谱呢？

首先，小米是一个特别重视用户体验的公司，这点从“小米之家”就能够看出来，小米正在像苹果一样，在全国范围内开设直营店。目的就是给用户最好的产品体验。但是汽车与电子产品，日用品是很大不同的。汽车的购买，售后和保养，肯定不能在“小米之家”进行吧。这就与目前小米集团的整个产品生态脱离了，所以单纯的从这一点来看，小米现阶段就不可能造车。

其次，小米的模式就是通过大批量生产降低成本，取消中间的销售环节。比亚迪之前帮助滴滴生产了网约车，所以很多人认为比亚迪也会帮小米造车。但是滴滴是专门的出行公司，可以大批量，大规模的购。但是小米的用户群，很难让小米实现大批量生产和购。

第三，就是产品形态和价格方面，海报上出现了84999元的价格，以及一辆敞篷车的样子。关于这两个更是不太可能，8万多的价格在中国市场是没有竞争力的，吉利，长安，长城这些厂商随便拿出一个8万多的车来，都更好，更有竞争力。这些自主品牌目前的利润率就已经很低了，小米汽车要卖8万多的话，肯定是没有优势的。

再者网上曝出来的是一个敞篷车，这就更是无稽之谈了。目前自主品牌还没有一款能够畅销的敞篷车，敞篷车也大多停留在了概念车的状态，而且敞篷是非常小众的一种类型，即使是在海外市场，销量都不会很高，何况是中国的雾霾天呢。

第四，小米投资过小鹏汽车，肯定是知道造一辆汽车有多难，有多烧钱。即使是选择与汽车厂商合作，比如蔚来汽车，也是需要大量的资金的。小米现在要做的，并非是拿出很多钱来造汽车，而是把资金用在刀刃上，智能硬件研发，全球市场扩张等方面。

雷军曾经说过，站在风口，猪都能飞起来。但是2020年，肯定不是造车的风口。这点小米不会不清楚。

所以虽然广大网友，都希望小米造车，是基于小米低成本的市场策略，消费者都是希望能够买到感动人心，价格厚道的好产品。这是小米的口号，也是消费者的心声。但是从各方面来想想，小米造车，都是不太可能的事情。

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