宝马碰撞奔驰_宝马奔驰对撞

1.奔驰宝马哪个档次高

2.奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？

3.同级别的宝马和奔驰有什么区别

4.谁能客观的评价一下宝马，奥迪，奔驰

5.奔驰宝马和日系车发生激烈踫撞，安全性谁更好？

6.奔驰和宝马哪个率高?

7.一般来讲，宝马和奔驰哪一个安全性能更好？

宝马、奔驰、奥迪，是知名的汽车品牌。今天，就来介绍三款售价不超50万元的豪车，不知道哪款最得你心呢？

1、华晨宝马-宝马X3

宝马X3厂商指导价39.69-47.98万元。新车车身颜色多，每一款都颇具质感。新车沿用了经典的设计语言，细节之处再稍加改变，打造出更具动感的高辨识度车辆形象。车辆的轮毂造型也颇具巧思，有一种外扩感，视觉上拉宽轮毂尺寸。

一进入车内，就会被豪华的内饰所震撼，令人感慨“不愧是宝马”。全系车搭载12.3英寸超大触控液晶屏，搭载iDrive车载智能系统、车联网等，配置更高，使用体验更佳。全系车标配多功能方向盘，圆润的造型加上真皮材质的包裹令操控体验得到质的提升。

宝马X3全系搭载2.0T+8AT的动力组合，加速表现出彩，官方百公里加速最低仅需6.8秒，清晰可见动力之澎湃。

2、北京奔驰-奔驰GLC

奔驰GLC厂商指导价40.63-47.68万元。整车线条流畅，时尚感尽显无疑。新车前脸设计较为集中，给人一目了然的直观视觉体验。星钻式格栅熠熠生辉，日间也散发出迷人光芒。前大灯略显内敛，不张扬。新车尾部用分体式尾灯组与双边单出的尾气排放口设计，两者造型有着异曲同工之妙，搭配效果和谐。

奔驰GLC用了偏运动化的设计语言，整个车内环境氛围感深厚，令人即使久坐也不厌烦。车辆的中控台布局简洁、排列有序。车内座椅用仿皮材质包裹且主副驾驶座支持多方式调节，质感出众，座椅调整更快捷。

新车有燃油版、轻混系统版两类车型，满足不同人群的需求。新车的最高车速可达235km/h，驾驭体验卓越，激发车主的驾车乐趣。

3、一汽奥迪-奥迪Q5L

奥迪Q5L厂商指导价39.68-48.88万元。新车颜值高，视觉冲击力满满。前脸的多边形进气格栅配以蜂窝状漆黑中网，组合效果震撼。前大灯犀利，偏直条化的线条凸显出轮廓美。车辆的前引擎盖上有四条明显的隆起线条，增添运动感。车尾的尾气排放口设计富有辨识度，看似玲珑却富含强劲内核。

在内饰方面，新车表现优异。首先，车内氛围感好，为乘客打造舒适的乘车环境；其次，汽车配置齐全，不但为车主保驾护航，还能为车主提供多重帮助，提升驾车便捷性；第三，前后排座椅空间大，乘客可随意活动手脚。

奥迪Q5L搭载2.0T+7DCT的动力组合，最高车速可达230km/h，官方百公里加速最低仅需6.9秒。

奔驰宝马哪个档次高

那是因为你选择性的忽略了宝马车。

宝马和奔驰的在国内的销量其实相差不大，除非你的生活范围只存在于奔驰的生产厂家或是奔驰的4S店，不然这个路上奔驰车比宝马车多的情况不容易出现，除非你选择性的忽略了这个宝马的部分高销量车型；如果你对路上的三系、五系、X1和X2视而不见，觉着国产宝马不算宝马的话，那路上奔驰的数量肯定比宝马多，没办法，你拿人家的半个品牌去打一整个品牌，本来就打不过。

再一个就是宝马的大部分车型要比奔驰强一点，尤其是在性价比和操控性上，宝马的操控这个没有什么好说，操控是大多数宝马车子的一大卖点，和蓝天白云标志是一样的；然后就是这个性价比，宝马除了部分三缸机之外还是比较不错的，三缸如果不涉及这个后期的话，前期性价比也不错，价格便宜油耗低，就是后期可能存在点问题，但是人家宝马不像奔驰，天天想着减配拿小排量忽悠国人。

奔驰这个品牌可能比较高级，坑起国内消费者真的是毫不手软；先是当年的发动机漏机油，再是偷工减料铝换钢，断轴啥的都不用说了，现在网络这么发达奔驰还敢这么搞，我觉着有点过分了；如果奔驰跟奥迪一样，降价减配我还可以理解，大众和奥迪减配是真的，但是人家价格也降下来了，奔驰这个减配完了不光不降价，他还涨价，这种操作怎么说？

让我们看看那个1.3T的奔驰大号SUV--GLB，这个车简直就是家用车的顶峰，三十万的大七座SUV，还是一紧凑型的，1.3T的黄金排量，油耗低动力“充沛”，真香！

还有那个去年1.5T黄金排量的奔驰E260L，别的不多说，这个车就是俩字：高级！你买我推荐，搁我我不买，这就是黄金排量的奔驰脆皮鸡，呸，说错了，是奔驰E260L。

奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？

我认为奔驰的档次会更高

1.从品牌角度讲，奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。所以单比品牌的话，奔驰应该优于宝玛，优势在于它的品牌历史和品牌内涵

2.在发动机方面，小排量的发动机宝马略胜一筹，它们的直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别车中动力最强劲的。

3.舒适性对比，奔驰内部设计更人性化，它所有的按钮都触手可及。尤其后排乘坐感非常舒适，高速过弯的时候没有很明显的离心感。

同级别的宝马和奔驰有什么区别

我是大魔王，我来分享

奔驰宝马可谓是德国豪车双雄，也是咱们国人最认的豪华车了，谁的小毛病多问题多？这个问题答案很显然，如果说现在的话当然是宝马的品控做的更好了。

不管是权威的JDPOWER机构评测还是消费者使用的口碑，在现阶段无疑也是宝马要优于奔驰，尤其在国产车方面华晨宝马的质量要好于北汽奔驰。但是宝马的质量也不是刚开始就这样的，比如之前的N系列发动机N20普遍都会有漏油的情况发生，在之前的大型车辆X5X6还有7系上吃胎也是普遍现象。但是近几年宝马的品控确实做得非常好了，B系列发动机漏油几乎没有了，质量还是非常过硬的。华晨宝马在2016年全球宝马33个生产商质量排名也是位居全球第二，仅次于德国本土，这还是非常值得骄傲的。

至于奔驰，近几年的表现真的不尽如人意，奔驰E级和GLC的减配、奔驰E级断轴、奔驰GLC刹车异响车内异味、发动机漏油、变速箱卡顿等等小毛病一直是奔驰车主最不满意的地方，而且这些问题也没有得到很好的解决，所以真心希望奔驰这个百年品牌尤其是北汽，能够做好品控，让消费者们更加放心。

不过话说回来，汽车是由几万个零件构成的工业产品，出现故障是再正常不过的事了，大家不能认为豪华车，贵，就不能有毛病，那劳斯莱斯照样也有毛病啊，而且越复杂的车出故障的概率就会越大。

另外，我想说，奔驰宝马这些车企都是敢于创新的企业，尤其是宝马都是不断的研发新的技术和新的理念应用到产品上，那么，既然敢于使用新科技让车主享受最新的技术和科技，那另一方面自然承担着更多的故障风险，我们不能因为害怕出故障出毛病就永远使用成熟的技术不去创新，不去研发。你就看看宝马获得沃德十佳发动机获奖的次数：

话说回来，比如有人经常说的所谓稳定性最好的雷克萨斯、汉兰达、霸道、陆巡这些车，那当然故障率低啊，发动机还在使用十几年前的发动机，变速箱也是老掉牙的成熟产品，当然坏的几率就会笑很多啊，但是这样真的就一定对么？不尽然吧？有些车型的定位和使用环境比如霸道就要求了它要的就是可靠性，但是你不能说因为这个丰田质量就好，宝马奔驰质量就不行吧？

所以我说，车子有毛病其实很正常，有些人的使用环境也很大程度上影响着车子的质量，只要在一个正常合理范围内就可以接受，人吃五谷还得百病呢。

我是大魔王，感谢阅读，关注我了解更多买车用车知识

谁能客观的评价一下宝马，奥迪，奔驰

如果是品牌，应该是奔驰。

在全球范围内，作为汽车业和豪华车的代表，大多数人都有一个共识，那就是奔驰。

从品牌历史可以看出，奔驰的创始人是创造了世界上第一辆汽车的人，即戈特利布·戴姆勒和卡尔·奔驰。所以他们创办的公司无疑应该是汽车行业的代表，奔驰的发展史就是汽车行业的发展史。所以现在发生的是，世界上唯一一个记录汽车发展史的博物馆在德国斯图加特(奔驰和戴姆勒的全球总部)，叫奔驰博物馆。在这方面，宝马只是纯粹的高端豪华车，是奔驰的竞争对手。宝马的全球总部在慕尼黑，那里也有宝马博物馆，但里面记录的东西总是无法超越奔驰博物馆。

就质量而言，两者各有所长。在小排量发动机上，毫无疑问宝马略胜一筹。他们认为直列4缸和6缸发动机对应的车型是同级别中最强大的。在大排量发动机方面，两者应该说不相上下。但是很可惜宝马到现在都没有超级跑车，而奔驰有迈凯伦SLR，发动机是AMG的8缸5.5升机械增压发动机，宝马没有相应的竞争车型。当然，如果单纯说发动机，可能意义不大。要知道，这两家厂商都能为F1赛车提供发动机，他们的发动机技术当然是全行业最好的。这里对发动机的评价可以算是宝马赢了。

不过奔驰在两个方面领先宝马，相对容易区分。首先是空气动性能。奔驰的民用车在一定程度上借鉴了迈凯轮的车的特点，而迈凯轮的车在空空气动力学性能方面在F1中名列前茅。表现出来的是奔驰的线条柔和优雅(G级除外)，宝马的线条看起来刚劲有力。此外，奔驰在一些局部设计中更多考虑到风洞效应(即行驶过程中风力对车身的影响)，而宝马在这方面略显不足。最后，特点是竞品车型同排量，奔驰油耗比宝马少。第二是舒适度。相比同级别其他车型，奔驰在舒适性上明显优于宝马。这个事实几乎被商业界普遍承认。不然怎么会有人说“开宝马，骑奔驰”呢？言下之意，坐在奔驰里会让你感觉很舒服，而宝马可以给用户自由驾驶的感觉。从这一点上，我们就能理解为什么宝马的3系能打败奔驰的C级，而宝马的7系却永远无法超越奔驰的S级。因为3系和C级的受众更多的是年轻人，他们更注重动态表现，车开起来根本无所谓，但是很猛，而7系和S级的受众聚集在有一定职业和年龄基础的成功人士中，他们更注重舒适性，这才是王道。

从价格上看，同级别的奔驰轿车价格略高于宝马，全球基本遵循这个规律。当然，也不排除个别市场因其他因素略有差异。一方面是品牌的作用，另一方面也受两家厂商行业地位的影响。

另一个是两个品牌在德国的地位以及相对的效应。在德国，宝马只是豪华车品牌之一，国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等，但奔驰的地位更高，它代表的是德国。无论是行业还是整个德国行业，奔驰在哪里都代表着德国的形象。就算你在德国做兼职，除了德意志银行，另一个工资最高的公司是奔驰，宝马也只是一般。

但相对于品牌，奔驰应该优于宝马，最大的优势在于品牌历史和品牌内涵。但如果说产品，应该是对等的，互有胜负，各有所长。

就楼主说的，出事的总是宝马，奔驰没怎么听说。实际上，还涉及到其他因素。

出生的宝马大部分都是国产宝马。同样是国产，宝马的国产化率远高于奔驰。这对宝马来说是有利有弊。从积极的一面来看，提高国产率有助于降低价格，赢得更多市场，所以宝马的3系和5系现在在国内卖得非常好，而奔驰的C级现在状况也不错，得益于设计和动力的提升，但是E级的销量很成问题。原因是国产后的降价幅度远远小于宝马的5系。可惜E级的设计很中庸，没有什么不好的地方，只是真的很欠缺。而且由于A6在中国的统治，现在处境艰难。宝马5系经过加长后，受到中国消费者的喜爱，不仅可以获得更高端的品牌，还可以获得宽敞的内饰空空间。E级没有加长，明显是劣势。

但是宝马也要承担国产率高带来的负面影响，这是楼主考虑的重点。不要说我在贬低自己，但是中国的汽车工业和产业链上的各个环节确实还不够成熟，很多零部件的水平还达不到先进国家的水平。这也是奔驰德国总部拒绝提高国产化率的主要原因。但是宝马为了让3系和5系抢占更多的市场，提高了国产化率，但同时牺牲了质量，导致很多车各种小毛病不断，让宝马3系和5系更接近日系车。而奔驰C级和E级因为国产化率更低，质量保证更好，问题更少。基本上两个品牌的进口车都没什么问题。

所以现在很多宝马3系车主都愿意买进口的320，质量上更有保障，但是稍微贵一点。

纯品牌不太实用，关键看你的选择，因为买车的时候不可能把某个品牌的车都买了吧？

希望这些话能解决你的疑惑。

奔驰宝马和日系车发生激烈踫撞，安全性谁更好？

先从奔驰说起，有着强大品牌号召力的奔驰，在三者中处于略微的领先地位，其在驾乘的舒适性有着前两者不能匹敌的优势，当然它可不像一般偏舒适车的设计，对地盘的要求能软则软，而是在保证舒适的程用奔驰特有的韧性悬架，使车子底盘保有韧性，让其能将车子驾行的舒适性能和弯道行驶的控制性能良好结合，因此奔驰说有悬架哥就是这般“韧性”。再则宝马，有着全世界最轻的直系6缸发动机的宝马，一直主打的是运动之路，虽近几年略有涉及其他方面的改进，但还是无法忽视其在运动方面的优势与口碑。它动力总成的匹配和效能、底盘悬架对于车身姿态的调控、方向盘的阻尼手感、还有内饰氛围的营造等一切都以运动性为主，超强的操控性能，为驾驶者提供了非凡的驾驶快感。可以说，三者中宝马的运动可不是靠吹出来的，实打实的硬实力打啊。

众所周知的奔驰靠的是舒适，宝马靠的是运动，那么作为三足鼎立中的一足奥迪靠什么？世间曾经流行过这么一句话“开宝马，坐奔驰，做了大官换奥迪”非常精辟，把三者的优势全体现出来了，前两者已经略有论述，那么我们来谈谈这“做了大官换奥迪”，默克尔的座驾就是奥迪。

奥迪从官车时代过渡到目前的局面，一度以性价比维持自己的国际地位和市场优势。奥迪能卖这么好也不单单因为价格，这和其在舒适与运动两者间选择了平衡策略也不无关系，虽两者相对宝马奔驰皆不突出，但恰是这中庸之道能让人们在乘坐的时候享受舒适，在遇到紧急情况时运动起来。那么要问这奥迪具体靠的是什么？应为这恰到好处的设计，不只是在舒适与运动上融合的设计，还有在外观上的设计，车身很时尚，线条什么的也非常圆滑，整体透露出的大气与庄重，可以说通杀年轻到商人各领域。

奔驰和宝马哪个率高?

我曾经参加过一个培训，日系，美系，法系哪个更安全！

首先我需要纠正一个问题，买车时喜欢按压铁皮，就是车身外观铁皮硬就安全，这是严重错误的！反之因为车身铁皮或塑料件太硬不能吸收对行人撞击的力量，反而给行人造成更大的伤害！

另外，驾驶室内部人员的安全更需要车身骨架科学设计及强度来保证！（法国车的钢板是最好的）其实在同级别的车子来讲安全系数都相差无几！如果硬要给出结论的话！我觉得是…

在80码以下日系相对更安全

德国车比较中规中矩，行人保护不及日系，高速碰撞不及法美！

80码或以上速度法系车，美系车生存的可能性可能会高点！

以上回答不是绝对的！

一般来讲，宝马和奔驰哪一个安全性能更好？

所谓就是交通事故。交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。发生道路交通事故的原因是多方面的，专家对近几百起交通事故的原因进行分析，结果发现造成交通事故的原因主要有以下几方面：司机因素、车辆因素、管理因素、环境方面的因素。车辆因素引起的交通事故主要是车辆的机械事故，主要发生在制动系统和转向系统。属于车辆因素方面造成道路交通事故的原因有： ⑴、灯光不好 ⑵制动不灵 ⑶方向失控等等。 具体到奔驰和宝马车，两者均为世界名车，车的质量世界一流，出现车辆因素导致发生的几率很小。所以，不能说哪个比哪个高。

都是一流的，两车的主被动安全都很棒。

简介：

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Barian Motor Works)。

2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。