urus新能源_ux新能源

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       大家好，今天我将为大家讲解urus新能源的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.SUV和普通轿车区别是什么？

2.轿跑中颜值最高？大众途观X登场，值得考虑吗？

3.大众全部SUV车型有什么

4.成都国际车展前瞻，大量新车争先亮相

SUV和普通轿车区别是什么？

       安全方面；舒适性方面；稳定性方面

SUV和普通轿车区别

安全方面

       在高速上行驶的车辆一般都是比较快的，这个时候我们的视野问题是非常重要的，suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，这让他拥有良好的视野范围，因此suv汽车在高速上相比于小轿车视野更加开阔，可以提前了解路况，从这个角度来说，安全系数比小轿车可能略高一些。

舒适性方面

       由于suv汽车的空间大我们可能一贯的认为suv的舒适型要比普通小轿车要好，这种想法不准确，开过长途的老司机们可能知道，在座椅方面小轿车的座椅要比suv的长，并且小轿车的设计比较符合人体的工学，可以让人放松靠在靠背上，所以suv的舒适型可能不如小轿车。

稳定性方面

       其实国内有些suv汽车的造型设计都是为了迎合现代年轻人的口味来设计的，有些是在小轿车的原型上改动而来的。在高速公路上行驶的过程中车辆要一直速度比较快的行驶，但是因为suv的底盘比较高，所以它的重心也会较高，所以，suv汽车如果行驶速度比较快的时候，可能会出现发飘的感觉。因此，对于稳定性小轿车要优于suv汽车。

大众suv有哪几款

       2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型--探岳正式上市，新车共推出了10款车型，官方指导售价区间为18.88-31.98万。探岳则定位为入门级中型SUV，途观L则定位为中型SUV，两款SUV车型互为互补关系，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来了更多车型选择。

       大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。

       大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLBEvo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台；2018年09月26日，大众全新一代途锐（2019款）正式上市，官方指导售价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出搭载2.0T插电混动系统的新能源车型。

大众旗下主要有三款SUV，包括途锐、途观L和途昂

一、途锐：

       途锐是大众旗下的一款豪华型SUV，名字来源于图瓦雷克民族。

       途锐的长、宽、高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2904mm。

       动力方面，发动机有2.0T和3.0T两款可以选择，两者的最大输出功率分别为180马力和250马力，最大扭矩分别为370牛/米和450牛/米。

二、途观L：

       1、外观方面：外观设计延续了途观系列的设计语言，前进气格栅的设计依旧采用镀铬装饰，视觉效果为横向拉伸，大灯和横拉式镀铬前格栅被饰条巧妙连接，非常精致，层次感较好。三维腰部棱线的应用，把车门把手融入其中，棱面立体灯和犀利的大灯相辉映，锋利感增强。

       2、动力方面：2019款新途观l搭载排量2.0的涡轮增压发动机，最大功率为220马力，百米加速可达到7.5秒，有两驱和四驱版本可以选择。

三、途昂：

       1、外观：新款途昂的前大灯采用W造型设计，日行灯辨识度极高。尾部立体感更强，尾灯被白色灯带贯穿，后保险杠、双边双出的排气管均采用镀铬设计。

       2、内饰：2019款途昂更为时尚，在内饰颜色上有三种可以选择：黑色、棕色和红色，并且还提供10种内饰氛围灯。

       3、动力：新款途昂采用的是2.0T和2.5T两款发动机。2.0T版本的发动机，最大扭矩320NM，最大输出功率186匹；2.5T版本的发动机，最大输出功率220匹，最大扭矩350NM。

轿跑中颜值最高？大众途观X登场，值得考虑吗？

       路特斯贵。

       1、兰博基尼是典型的燃油超跑，各方面的价位都与其他类型的超跑价位相差无几。而路特斯在性能方面采用的是新能源设计，电动发动机车，资源设计比较缜密，价位相较于燃油车比较高，会贵上一部分的价钱。

       2、路特斯在市场上是纯电动市场的定位，与在售级别较高的兰博基尼相比，动力驾控层面二者就不在一个量级。在燃油车领域，即使面对V8的兰博基尼Urus，路特斯Eletre依旧是占上风的，路特斯Eletre走的超豪华品牌纯电运动SUV的定位，相对来说价位比较高。

大众全部SUV车型有什么

       曾几何时，轿跑SUV在消费者眼里是“不伦不类”的车型，既没有轿车那么“苗条”，也没有SUV那种“高大”，一时间很难让人接受。不过，随着时间的推移，汽车市场逐渐年轻化，越来越多的年轻消费者成了购买轿跑SUV的主力军，轿跑SUV车型也慢慢成为了新的时尚。

       今天，小雷要介绍的这款车型是大众途观X，新车定位为中型轿跑SUV，与大众探岳X为姊妹车型。?途观X在北京车展首次亮相之后受到了消费者的极大关注度，见过实车的人都称它称之为“最帅大众SUV”，可想而知新车的颜值很出众。

       兰博基尼Urus同款尾灯

       大众途观X已经在北京车展时开启预售，预售价格区间为24.60-30.60万元，在11月9日晚正式上市，共推出五款车型，全系采用R-Line外观套件，让我们来看看它到底香不香。

       途观X既然被称为最帅大众SUV，那么外观颜值方面必定有它的过人之处。新车虽然是基于途观L打造的轿跑SUV，但却是采用了海外版Tiguan的全新外观设计风格，以至于第一眼看到它的时候，并没有意识到它是途观L衍生出来的车型，反而像是一款全新车型。

       途观X前脸的进气格栅延续了大众家族的设计语言，整个尺寸进一步增大了不少，横向三幅镀铬装饰条，在格栅的右边和姊妹车型探岳X一样，配备了一个大众专属的R-Line运动标，配合大众全新的车标，提升了它的品牌辨识度。

       途观X的下格栅进行了熏黑的处理，这样子更加突出它的运动感；下格栅的两侧采用了十分激进的字母“C”字前包围，并没有照明作用，不过从视觉上拉低了车头的重心，让新车看起来更加低趴和有运动感。不过仔细一看，发现途观X的全包围既有海外版Tiguan的原汁原味，又有点途观L新能源的影子在里面，但两者结合的设计，让它摆脱了大众家族传统的中庸感。

       相信大家都知道奥迪是玩灯的高手，在大灯的设计感、功能感和耐用性等方面可谓达到了“登峰造极”的境界，在行业里也是算一算二的“高手”。不过，相信大家也应该知道大众与奥迪都是属于一家母公司，相关部件、供应商等资源共享并非难事。说这么多，就是想让大家知道大众途观X的大灯配置非常出色。

       途观X的前大灯采用了LED矩阵式大灯（IQ-LIGHT），狭长的大灯直接延伸至翼子板处，大灯造型比途观L更为张扬激进一些；新车的日间行车灯在造型也向第八代高尔夫看齐，不过全新数字高尔夫只有一个“L”，而它则有两个“L”，为新车营造出一种锐利感。

       途观X的矩阵式大灯能够根据路况环境实现智能调节照明光线以及远近光灯，还有前后流水式的转向灯在夜晚更加炫酷拉风。

       大众途观X采用了轿跑式车身，它的车身高度比途观L要矮一些，侧面一条平直的腰线贯穿整个车身，这倒是延续了途观L的设计风格；新车从A柱到D柱采用了大溜背的设计，其溜背式的车身配合微微向上翘的尾翼，为新车营造出一种前低后高的姿态，就像一只蓄势待发的猛虎。

       途观X的长宽高为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm,这个尺寸比例接近一辆大号“轿车”的尺寸，在同级别中具有一定的优势。新车采用了五辐式双色轮毂造型，配备了倍耐力的SCORPION?VERDE系列轮胎（俗称蝎子胎），尺寸为235/45?R20，该轮胎主打静音和舒适。新车配备了大尺寸的轮胎，提升了整体的运动感。

       途观X的尾灯组内部采用了鱼骨式造型，可惜的是尾灯点亮之后就是三个字母“L”，不过在白天看还是极具辨识度；尾部最亮眼的莫过于新车采用了贯穿式尾灯，这是国内首款采用这个设计的大众车型，还是兰博基尼Urus同款尾灯，晚上开在路上或许会被别人以为是兰博基尼出新款车型了呢。不过也有一些糟糕的设计，比如尾部后包围的贯穿式反光板，有点像皮卡的反光贴纸，还有那两个排气管造型是假的，为了整个车尾而设计出来的摆设。

       动力强劲

       途观X的内饰依旧是无比熟悉的大众家族式设计风格，车内整体布局和现款途观L差别不大，区别在于方向盘、触控中控屏和空调面板上。新车首次采用全新的R-Line专属三幅式赛车方向盘，多功能按键区域采用了高光黑触摸面板，瞬间提升了档次感，至于质感如何，这个需要大家去4S店试驾才知道了。相比于新车外观给人带来的惊喜，其内饰方面则有些让人失望，落差太大了。

       安全配置方面，新车搭载了L2级别的驾驶辅助功能，ACC自适应巡航系统还提供了经济、舒适、标准和运动这四种驾驶模式，还有并线辅助、车道保持等功能。

       动力方面，途观X搭载第三代EA888系列2.0T发动机，分别为330TSI和380TSI两个不同版本的动力，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），最大扭矩分别为320N·m/1500-4000rpm（330TSI版本）和350N·m/1500-4400rpm（380TSI版本），两款车型的传动系统均为7速双离合变速箱。不过有些奇怪，途观X作为一款中型轿跑SUV车型，却没有配备换挡拨片，这波操作不太行呀。

       大众途观X作为大众集团在国内市场投放的第三款轿跑SUV产品，它将背负大众SUV家族的使命，负责开拓细分市场领域。新车的外观做得非常完美了，保证了SUV的实用性，同时又能体现出Coupe车型的动感；但新车的内饰有点差强人意，跟外观形成鲜明的对比，依旧是老旧的布局，没有一点新意；不过万幸车内的配置提升了不少，这点还是比较让人满意。总的来说，途观X的综合实力在同级别中处于中上水平，优势还是有的，至于它未来的销量怎么样，还需要通过市场的验证才知道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都国际车展前瞻，大量新车争先亮相

       途锐、Tiguan（进口）、探歌T-Roc、探岳、途观、途岳、途昂、途观L。其中，途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而大众途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。大众旗下紧凑型SUV——途观、途岳。大众途岳是途观的替代车型，途岳上市后，现款途观车型面临停产。上汽大众途岳定位为紧凑型SUV，产品定位低于途观L（中型SUV）；而一汽大众目前已经推出了探岳（入门中型）、探歌（入门紧凑型）两款SUV车型，或将继续推出一款紧凑型SUV。大众旗下中型SUV——途观L、探岳。途观L定位为中型SUV，探岳则定位为入门中型SUV，两款SUV车型互为互补关系，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来了更多车型选择。2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型--探岳正式上市，新车共推出了10款车型，官方指导售价区间为18.88-31.98万。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。一汽大众旗下SUV包括：大众探歌、探岳。大众探歌定位为入门紧凑型SUV，探歌定位为入门中型SUV，与目前上汽大众旗下的途岳和途观L车型并不冲突。而随着大众开始在国内全面覆盖SUV车型，一汽大众还将分别推出一款标准尺寸的中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLBEvo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台；2018年09月26日，大众全新一代途锐（2019款）正式上市，官方指导售价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出搭载2.0T插电混动系统的新能源车型。

       作为国内疫情后首个举办的大型国际车展，成都车展将于本周五7月24日正式开幕。据不完全统计，本届成都车展将有近50款新车争奇斗艳，其中包括上市新车、公布预售价新车、全球首发新车、国内首次亮相新车等。根据展期安排，媒体日为7月24日，7月25-26日为专业观众日，7月27日-8月2日为普通观众日。

       作为疫情后的首个A级车展，成都车展也希望进一步为车市注入“强心剂”。根据成都车展主办方之一的汉诺威米兰展会(中国)表示：“宝马、奥迪、奔驰、奇瑞捷豹路虎、沃尔沃、一汽大众、领克、日产、吉利、五菱、比亚迪等原有参展品牌对本届车展的投入不降反升，纷纷提升参展面积。”今天我们为广大车迷朋友们筛选出了8辆关注度最高的车型，来看看这些车中有没有你心仪的车型呢？

       1、全新一代BMW?4系

       重点：国内首次亮相

       全新一代BMW?4系虽然已经在德国量产，但是还没有在国内正式露脸，此次成都车展是它在国内亮相的第一站。未来新车还将推出，敞篷版和四门轿跑版两款车型。

       2020年6月12日，全新一代BMW?4系首次在网上亮相，作为宝马打造一款主攻运动风格的双门轿跑车，夸张的进气格栅设计，使其成为不少话题的焦点。这一设计可以说着实令人意想不到，但带来的激进风格，更进一步区分了4系与3系的定位。此外，作为新车全新设计的大灯组还可选装激光大灯，这在新一代3系上并没有出现。

       动力方面，目前我们还没有得到全新一代BMW?4系进口中国市场的具体动力参数。作为参考，在海外市场当中新车提供2.0T低功率发动机（420i?184马力）、2.0T高功率发动机（430i?258马力）和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统（M440i?374马力）在内的三种汽油动力总成。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

       2、奔驰CLA/CLA猎装版

       重点：猎装版首次引入中国

       随着新一代奔驰A级的国产，CLA版本的引入似乎就只是个时间问题。不久前我们从工信部获得了新一代梅赛德斯-奔驰CLA的动力参数，新车先期将引入搭载1.3T发动机的CLA?200车型。

       根据曝光的信息来看，未来先期进入中国市场的新一代梅赛德斯-奔驰CLA将提供CLA?200车型可选，其搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，新一代梅赛德斯-奔驰CLA或将继续匹配7速DCT双离合变速箱。

       而且，CLA猎装版也是奔驰首次引入国内。动力方面，全新CLA猎装版搭载M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。从谍照中新车CLA?260的尾标来看，引入国内的车型也将延续这一动力配备。

       3、全新奥迪旗舰S8

       重点：将为中国提供S8L车型

       据悉，奥迪S系列旗舰性能车型——全新奥迪S8将于成都车展亮相。据了解，新车将搭载与RS6/RS7相同的4.0T?V8涡轮增压发动机，并提供48V轻混动力系统供消费者选择。此外，新车还将为中国市场提供长轴版的S8L。

       全新奥迪S8作为A8的高性能版本，在奥迪A8的基础上增加了S套件。具体来看，新车在前脸方面整体延续了现款车型，但作为奥迪S以及RS系列专属的银色后视镜并未缺席。加以多边形中网的布局，进一步增强了车辆整体感。

       动力方面，新车将4.0T?V8涡轮增压发动机，最大功率426千瓦，峰值扭矩达到800牛·米，传动方面则与之匹配了一款8档手自一体变速器。值得一提的是，新车配备了4轮转向功能，为驾驶者带来更新鲜丰富的操控体验。

       4、路虎全新卫士

       重点：短轴版开启预定

       全新路虎卫士中国市场上市原定于4月份的北京车展，但2月17日，据北京国际车展官方网站消息，原定于今年4月21日举行的2020（第十六届）北京国际汽车展览会延期至9月26日举行。所以全新卫士的上市，被迫调期至7月24日开幕的成都车展。

       6月16日晚，路虎为中国消费者推出一款首发哑银特别套件版的全新路虎卫士110车型，限量27台，售价92.3299万元。长轴距版本的卫士110，售价79-99万元。短轴距版的卫士90或将在成都车展亮相，并开始进行预订。

       动力方面，全新路虎卫士全系都将搭载3.0T涡轮增压直列6发动机+48伏轻混系统，综合最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统将匹配8速自动变速箱与智能全时四驱系统。

       5、哈弗大狗

       重点：前路虎设计总监打?

       哈弗大狗的取名确实让整个互联网热闹了一把，新车基于哈弗全新整车平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整体造型十分野性。同时，新车采用与哈弗品牌现有车型不同的设计风格，主打年轻、硬派风格。此外，新车或将于9月中旬上市。

       从此前曝光的实车图来看，新车采用官方名为“以型言型”的设计理念，整体方正的设计，搭配圆形大灯，视觉效果突出。同时，其盾型式前格栅，配合内部粗犷的镀铬饰条，以及保险杠下方的银色防擦护板，野性中透露着时尚感。

       动力方面，根据此前申报信息来看，新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦）。同时，该车型还将采用四驱系统（提供后差速锁配置选择）。值得一提的是，根据此前消息显示，新车未来将推出搭载2.0T发动机的车型。

       6、?WEY全新越野车

       重点：非承载式车身的紧凑型SUV

       不久前，WEY品牌正式发布了旗下全新车型的预告图，新车内部代号P01。官方表示新车会有区别于目前的“VV系列”车型，将使用全新非承载式车身，打造一台硬派的紧凑型越野SUV。

       从预告图上我们可以大概看出，新车将采用圆形的前LED大灯组，而灯组中的LED日行灯则延伸至车身两侧，并由WEY品牌标识。再搭配非常传统的前进气格栅设计，让中网造型以“三道杠”的形式展现。另外，宽大的前轮眉与厚实的外后视镜无不展现出新车的硬派越野风格。

       动力信息方面，目前还没有进一步的消息。不过作为一台紧凑型SUV，参考上面的哈弗大狗，新车有望搭载1.5T或2.0T的发动机。新车将采用前双叉臂式独立悬架与后整体桥式非独立悬架，并采用非承载式车身设计，所以我们推测新车或将使用纵置四驱的发动机布局。

       7、蔚来全新EC6

       重点：第三款轿跑型SUV

       蔚来EC6是蔚来旗下第三款量产车型，可以视其为蔚来ES6的轿跑SUV版本车型，新车在后者基础上加入了溜背式的车身设计。前脸依旧沿用了蔚来的“X-Bar”家族式设计语言，分体式大灯的上半部分为日间行车灯，远/近光灯则被安置在下方，造型极具辨识度。

       新车的内饰设计和外观相比可能欠缺一些“新意”，平底式多功能方向盘、全液晶仪表和大尺寸竖向液晶屏都是之前车型的样式。不过从之前曝光的官图来判断，新车将搭载一块尺寸较大的全景天窗，为车内打造通透的驾乘环境。

       动力方面，蔚来EC6或将推出两款车型（运动版、性能版），运动版车型采用最大功率160kW的双永磁电机，性能版则采用前永磁同步电机（最大功率160kW）+后异步感应电机（最大功率240kW）的动力组合形式。电池容量方面，用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，可实现四种NEDC续航里程：425km、605km、435km、615km。

       8、别克全新微蓝7

       重点：别克首款纯电SUV

       7月15日，上汽通用别克品牌宣布，旗下首款纯电动SUV微蓝7车型将在7月24日正式上市，面向年轻消费者。微蓝7是别克在国内推出的第二款车型，和微蓝6定位的多功能运动型车完全不同，这次微蓝7回归到中国消费者更喜欢的SUV领域，这也更符合国内消费者的用车需求。

       外观延续了别克微蓝家族的设计语言，整体造型比较犀利动感。该车前脸造型舒展，贯穿式日行灯十分有辨识度，封闭式前格栅设计则凸显了它的新能源车身份。车身侧面通过悬浮式车顶以及前低后高的分段式腰线，营造出运动氛围，侧裙处棱角分明的凸起则增强了整车力量感。

       动力方面，微蓝7采用最新一代别克eMotion电驱技术，电机最大功率为177马力，并配备三元锂电池组，NEDC续航里程达到500km。电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热的功能。

       以上8款车型，是广大车迷朋友们目前关注度最高的车型。当然，新一代“钢炮王”梅赛德斯-AMG?A45s、全新保时捷Taycan入门版、玛莎拉蒂Ghibli混动版、兰博基尼Urus特别版、全新宾利添越等豪华品牌，也将亮相成都车展，可见各大厂商对国内首个A级车展的重视程度。四万大叔也已前往成都车展现场，后续我们也将对成都车展重磅车型进行持续的报道。?

       你选好你的新车了吗？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“urus新能源”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。