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       众所周知，保时捷是知名的跑车品牌，虽然因为改善经营，后来推出了卡宴，macan这样的SUV车型，但运动是一直传承在保时捷品牌中的基因。近日，保时捷发布了一款全新的纯电动SUV，新车命名为Vision?Renndienst，可以乘坐6人，但是很多人看到后却说，这不就是一辆面包车嘛。那么为何保时捷要开发这样的一款面包车呢。

       据悉，Vision?Renndienst从2018年就已经开始创建了，而它的设计灵感，则是源于大众T1，也就是经典的方盒子面包车。看到这里，很多人或许又会觉得的，保时捷设计一款车，灵感却来自于大众，这样不是给大众免费做广告吗？其实现在保时捷就是大众的子公司，并保时捷和大众在历史上也颇有渊源，第一代保时捷911就与第一代甲壳虫有很多相似的地方。

       保时捷Vision?Renndienst官方发布的时候，旁边停着的就是大众T1，而Renndienst用德语翻译过来，意思就是赛车服务的意思。所以这款车很可能是被当做一种为赛车领域服务的工具车型，而不是真正面向市场的。

       不过，虽然这款车可能不会面向家用市场，但是我们依然能够从这台车上看到保时捷非凡的设计水平。整车的样式非常简约，大面积的前风挡玻璃，一直延伸到A柱，弧面过渡的更加流畅，A柱后排的前排玻璃也很有设计感，同时也带来了宽广的驾驶视野。

       车身侧面采用了隐藏式的门把手，平直的车顶线条，以及车尾的造型都凸显了整台车最大的优势，那就是空间。

       保时捷Vision?Renndienst是一台纯电动的车型，并且将电池组放在了车身底部，因此它也采用了四轮四角的设计风格，Vision?Renndienst可以最大容纳6名乘客，不是2+2+2的座椅布局，而是3+3的座椅布局，这样的布局在目前的市面上非常罕见，考虑到只有两排座椅，Vision?Renndienst的后备厢容积想必会相当可观。

       为什么保时捷要单独开发一款纯电动MPV呢？其实有各种不同的猜测，有的猜测保时捷真的会推出一款MPV，因为目前保时捷旗下并没有MPV车型，真的推出也未尝不可，就像保时捷当时推出卡宴的时候，也是饱受争议，但随后卡宴的成功，也将深陷泥潭的保时捷走出了财务困境。

       其次，也不排除保时捷是想用这台车继续开发纯电动汽车，目前保时捷只有一款纯电动车型就是Taycan，定位是四门纯电动车车，价格不菲。那么保时捷今后很可能推出廉价版的纯电动车，就像卡宴之后推出了macan一样，Taycan之后保时捷也会继续推出其它的新能源车型。

       第三，过去一说到MPV大家想到的都是家用，或者商用。那么MPV是否能做的也很运动呢？就像当年很多人不看好卡宴，认为运动和SUV两者的特点是无法融合在一起的时候，保时捷就用卡宴证明了，SUV也可以开起来像跑车。

       但是保时捷也说了，研发这款车就是表明了保时捷运动化的DNA设计可以转移到其它领域。不过Vision?Renndienst并不会很快投入生产，看来想要在最近等到保时捷MPV是不太可能了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       

       保时捷也准备造“面包车”了？作为一家纯粹的运动车品牌，保时捷似乎想在其他领域也快人一步。日前，保时捷发布了一组全新纯电SUV概念车的官图，新车命名为Vision?Renndienst，拥有极具未来感的设计，电池放置在车身底部的设计让车内拥有更大的乘坐空间，最多可乘坐6人。据了解，新车并不会很快投入生产，未来或用来为赛车领域服务。

       其实Vision?Renndienst这款车在2018年就已经开始创建了，其灵感来源于很久以前保时捷曾使用的大众货车。本次官方将其与带有保时捷Rennsport（赛车）品牌的老款大众T1一起展示，而“Renndienst”用德语翻译过来是赛车服务的意思，看来保时捷已经将这款概念车看作是一种为赛车领域辅助的工具车型，而非一台纯粹的家用MPV。

       这款车来自保时捷品牌在2005年至2019年间创作的15项设计之一，现在在一本名为《Porsche?Unseen》（看不见的保时捷）的新书中被简单披露。新车的设计团队在设计之初受到了航天飞机出色流线设计的启发，并在其中加入了品牌家族化的设计语言，以适应MPV的车身造型，同时尽可能的降低风阻。

       尽管Vision?Renndienst是一台MPV，但是你无论从哪个角度都会感觉它和一般的MPV不太一样，首先就是车身线条的塑造，还是延续了保时捷家族的运动化基因，宽大的轮眉加上大尺寸枪灰色轮圈，让这款车看上去具有很强的视觉冲击力。而且富有极简主义的前后灯组设计也表现出了未来感。此外，在车尾中间还配有Sport?Tourer的字样。

       新车的电池放置在了车身底部，为的是能最大程度的扩大内部空间，新车内部最多可容纳6人。本次保时捷官方并没有发布这款车的内饰，不过在此前发布的预告片中，我们能够看到这款车采用了双排的座椅布局，每排可容纳3人，其中驾驶座被放置在前排中央区域。

       此外，据官方透露，新车表明了保时捷运动化的DNA设计可以转移到其它领域。不过Vision?Renndienst并不会很快投入生产，如果你对这种具有设计感的MPV感兴趣的话，不妨去了解一下大众ID?Buzz。

       彩蛋时间：除了上面所说到的Vision?Renndienst之外，本次保时捷在新书中还透露了一款双门敞篷跑车——Vision?Spyder，新车在采用家族化设计的基础上，继承了保时捷550跑车的基因，特别是同样小巧的前挡风玻璃和尾部的通风引擎盖。新车采用了双门两座布局，从技术上来说，这款车还只是一款1:1的汽车模型，并且保时捷也并没有打算将它投产，Vision?Spyder只是保时捷对未来汽车的一种设想。

       官方目前并未透露这款车的相关数据和动力参数，不过看起来新车可能会采用与保时捷718相同的四缸发动机。据外媒透露，新车将于明年在保时捷博物馆展出，如果你还想了解有关保时捷这15年都造了些什么车，不如去买一本《Porsche?Unseen》（看不见的保时捷）看看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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