大众汽车降价大全_大众汽车降价大全2023最新消息

大众汽车降价大全_大众汽车降价大全2023最新消息

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“大众汽车降价大全”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.大众探影“降价求生”，最高优惠达5.1万，还买途铠吗？

2.大众途观为什么突然降价

3.大众宝来全系降价3-4万元，入门级跌至7.80万，9月大卖3.8万台

4.真好？大众这两款车也官宣降价了！

大众探影“降价求生”，最高优惠达5.1万，还买途铠吗？

       从最早桑塔纳的畅销开始，"大众粉"便在中国大地开始诞生，到了今天，大众集团占据了国内汽车销量的半壁江山，很多人买车的第一选择就是大众。在笔者看来，大众汽车之所以深受国人的追捧，确实还是得益于其对国人心理的透彻研究，下至几万的桑塔纳，上至百万级别的辉腾，均是大众在华布局车型的最佳代表。

       目前，国内SUV市场已经成为了车企的必争之地，其中小型SUV车型的市场份额也正在逐渐变大。一方面，随着女性驾驶者的增多，轻便的小型SUV成了合适之选；另一方面是生活需要，接孩子停车难、道路拥堵，小型SUV比两厢车，看起来也更有面子。作为国内一哥的大众汽车，自然不会放过小型SUV的细分市场。为了弥补这一空白，一汽大众带来了一款全新小型SUV车型TACQUA探影。

       探影是大众品牌下购买门槛最低的一款车型，11.49万不仅仅比起上汽大众途铠起售价更低，也要低于这个细分场上最为主流的缤智、XRV。但是12月上市的一汽大众探影，当月销量仅仅只有1586台，加上11月份的预售销量，累积也不过2457台。而它的兄弟车型上汽大众途铠，在12月份却卖出了10732台的高销量，两者差距之大，不得不说令人有些诧异。

       面对如此激烈的竞争市场，大众探影也不得不以价换量。根据车主之家的报价来看，全国多地均有2-4万元左右的优惠，北京、广州等地低配版2020款?1.5L?手动?尚车型起售价不足8万，而双鸭山的最低售价更是达到了7.47万元，另外哈尔滨与佳木斯地区的最高配车型，最高优惠达到5万左右，和同级别的缤智、途铠相比，性价比非常高。

       外观方面，探影在外观上颇有欧版T-Cross感觉，整体外观看起来小巧玲珑却又不失SUV车型的力量感，是一款相当耐看的车型。新车采用大尺寸倒梯形进气格栅设计，两侧锐利的LED大灯与之相连，增加了车头部分的视觉力量感。车头下方的雾灯配备环形镀铬装饰，这也是一汽-大众SUV家族的设计风格。值得一提的是，大众在更换全新标致之后，搭载的首款车型便是这款大众探影。

       车身侧面，车身采用较为敦实厚重的轮廓，以及粗壮的D柱位置设计，能够给人一种短小精悍的即视感。车身线条丰富，除了从前翼子板徽标处延伸出的平直高腰线外，车门中间还增加了一根与后轮拱连接的起伏筋线，搭配下方的折痕处理，起到不错的塑像效果。配合平直的车顶线条、黑色塑料包裹的侧裙和轮眉，甚至让它具备了些许硬派的气质。

       车尾部分，圆润饱满的车尾造型与前脸相呼应，宽大的车顶扰流板颇有运动感，中间集成了高位刹车灯带。尾灯组迎合了时下流行趋势，采用大面积亮黑色饰板，表面辅以横贯式灯带结构，以延展视觉宽度。底部隐藏式排气布局，能够让车尾具有更高的整体性。TACQUA字样位于车标正下方，这也是新款大众车型的设计风格。

       内饰方面，新车依然延续了我们非常熟悉的大众风格，不规则的中控台造型采用了类似贯通样式，表面大块的仿木纹饰板，既让内饰更显立体，搭配细节处的黑色烤漆装饰，兼顾了不错的档次感，整体做工和质感表现延续了大众品牌一贯的严谨态度。另外，R-Line版本车型中控台上的仿碳纤维饰板也为其增加了一些年轻化的氛围。

       全新样式的三辐式方向盘，让内饰的整体视觉效果有了一丝的时尚运动感。方向盘后方为10.2英寸全液晶仪表，搭配8英寸的中控触摸大屏，内饰CNS?2.0系统支持CarPlay、CarLife等手机互联功能，使得整个内饰也增添了几分科技感。除此之外，并没有太多的亮点，还是主打简洁实用，一切都是熟悉的大众风格。

       配置方面，胎压报警、车身稳定、发动机启停、上坡辅助以及运动模式切换等都是标配，顶配车型配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和Beats音响，配置算是同级中的正常水准，不过，电子手刹缺失，车型依然采用的是机械式手刹，在一定程度上拉低了内饰的档次。

       车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，车身长度方面略小于目前主流的合资小型SUV，但2651mm的轴距数据却足以媲美主流紧凑型SUV的水平，这样的设计更符合国内消费者以大为美的用车理念。据反馈，身高180cm的乘客坐进后排，头部空间剩余三指，腿部空间两拳以上，表现还是比较优秀的。

       动力依然是大众熟悉的配方。探影搭载1.5L自然吸气发动机和EA211?1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率83kW（113Ps），最大扭矩145Nm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱。这套技术算不上先进，但稳定性和可靠性确实是经过了多重验证。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

       一汽-大众探影在产品定位上非常直接的瞄准越来越年轻的购车群体，通过加入潮流的元素引起消费者共鸣。凭借着还算有诚意的售价以及较高的优惠幅度，也是相当有吸引力的，相信全新探影将会在小型SUV市场占据一席之地。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观为什么突然降价

       大众ID6纯电动车价格落地价，大众ID6为什么会降价8万

       sukzhang

       10-13 22:53

       大众ID6纯电动车价格在25-34万元左右，目前市面上在售车型分别有上汽大众的“ID.6X”，以及一汽大众旗下的“ID.6CROZZ”，这两款车型属于姊妹车型，车辆的定位和售价都相差无几，下面就以大众ID.6CROZZ为例看看这款车具体价格是多少？

       根据广东地区某大众4S店的工作人员反应，目前店内卖得最好的ID6是28.73万元的“长续航Pro版”，那么就以这个版本为例，看看究竟大众ID6落地价要多少钱？

       根据车主的真实反馈，他在购买大众ID6CROZZ的时候车辆并没有任何优惠，新车落地主要包含：裸车价287300元、交强险1100元、商业险8000元、上牌费500元，大众ID6的落地价共计296900元。

       但据车小九网的了解，目前广东地区的大众4S店都表示ID6车型有着2000-3000元不等的优惠，如果愿意详谈价格还有下降的空间，所以大家在买车时一定要多花时间找销售谈价，这样才能尽可能争取到最低的售价。

       大众ID6为什么会降价8万？

       降价8万元其实是一个限时促销活动，早在2022年年初的时候，不少大众汽车4S店为了完成厂家的销量任务，于是推出了限时降价8万元的促销活动。但其实推出这项活动的店家数量非常少，而促销活动也很快就已经截止了，所以现在大众ID6早已经恢复原价售卖了。

       需要注意的是，大家在买车时一定不要盲目地追求便宜，许多不良店家就是打着大幅降价的旗号来诱骗消费者进店看车，但实际上低价买车都是有着很多附加条件的，盲目贪图便宜的话最终损失的钱会更多，所以买车一定要选择规模大、靠谱的4S店

大众宝来全系降价3-4万元，入门级跌至7.80万，9月大卖3.8万台

       1.尽管疫情已经结束，但许多房地产开发商仍在降价销售汽车。但是大众途观(|)降价15万的消息还是让很多人大吃一惊。但是这样的降价你还敢买大众途观吗？小编将向您解释大众途观降价的原因。让我们来看看！

       2.大众途观为什么突然降价？

       3.很多人想知道大众途观为什么要降价？毕竟大众途观降价15万也是一个惊喜。现在经销商都在降价，主要是疫情影响了国人的消费，这也是途观降价的原因，所以买这款车不会有问题，只要你喜欢。也是因为途观L的上市，才会有疯狂的降价和清仓。

       4.大众途观降价15万元。

       5.虽然大众途观降价15万是真的，但很多人还是很惊讶。目前这款车最高降价6.95万元，最低仅13.64万元。这个价格可以说大众途观无敌了，所以上个月销量达到了1.5万多。相信还会继续涨。

       6.老款途观还值得买吗？

       7.它已经在那里了。老途观还值得买吗？现在在售的老款途观是2016款。这款车的外观、内饰、配置还是和以前一样，但是对于十几万的价格来说，这款车是顶级的。如果忽略内饰配置，这款老款途观还是值得买的。

       8.看了以上，你还敢降价15万买大众途观吗？因为新途观L的上市，老款途观降价是必然的。为了给老款途观的价格让路，现在已经推出了6款国行车型，所以库存的5款国行车型要尽快处理。降价很正常。

       百万购车补贴

真好？大众这两款车也官宣降价了！

       大众一向以“套娃式设计”著称，旗下的多款车型都如出一辙，但不得不说，大众的营销策略非常成功，旗下多款车型均取得大卖，比如?宝来、朗逸、速腾等等。最近笔者了解到，大众宝来全系直降3-4万元，入门级已从11.10万降至7.80万元，9月份销量更是达到了37959台，那么这款车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。

       外观方面，宝来采用家族式设计语言，进气格栅造型时尚，簇拥着中央的大众车标，并与前大灯连为一体，营造出不错的设计感；头灯使用LED光源，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，部分车型还配备雾灯，实用性更强。

       来到侧面，宝来的腰线笔直锋利，呈上扬式设计，营造出车身俯冲姿态，裙线则凸显内凹式车门，搭配凸起的轮眉，营造出不错的运动气息。宝来配备多幅式铝合金轮圈，造型相对时尚，整体设计迎合当下潮流。

       车尾方面，两枚尾灯造型动感十足，点亮后辨识度超高；尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型更加动感，搭配下方的双出式排气，更显运动气息。尺寸方面，宝来的长宽高分别为4663毫米×1815毫米×1462毫米，轴距为2688毫米，空间够用。

       进入车内，宝来采用环抱式座舱设计理念，中控台采用贯穿式设计，左侧为传统的机械指针仪表，但中央嵌入一小块液晶屏，集成了多种功能；中控台中央嵌入大尺寸中控屏，右侧和中央通道使用大面积黑色饰板覆盖，营造出不错的档次感，三幅式多功能方向盘同样使用黑色饰板点缀，整体内饰颜值超高。

       配置方面，宝来全系标配前麦弗逊+后扭力梁悬架、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS、EBD、ESP、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、铝合金轮圈、蓝牙电话、后视镜加热、LED大灯、LED日行灯等，高配车型还配备前排侧气囊、头部气帘、主动安全系统、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动/经济驾驶模式、天窗、一键启动、前排无钥匙进入、真皮座椅、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、车载导航、手机互联、自动头灯、转向辅助灯、车内氛围灯、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

       动力方面，宝来搭载1.5L、1.4T两款发动机，最大马力分别为113匹、150匹，峰值扭矩分别为145牛米、250牛米。传动方面，1.5L车型匹配5MT、6AT变速箱，1.4T车型匹配7DCT变速箱，破百时间快至8.3秒，百公里油耗5.5L。

       总结：

       宝来自十多年前上市以来，就有着不错的市场表现，之所以能够持续发力，是因为大众深得人心的设计和一系列的营销策略，尤其降价走量，直接让旗下多款车型打出了名气，再加上宝来的外观焕然一新，所以取得大卖也是理所应当的。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       论单一品牌的销量，大众几乎每年都是冠军，在消费者心中的认可度毋庸置疑，这也导致其相比竞品车型而言价格相对坚挺，后期优惠幅度较小。然而最近大众却自降身价，将途昂/途昂X全系价格下调，下调幅度为0.1万-4.9万元。

       具体来看，途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-4.6万之间。其中入门款车型象征性的官降了0.1万元，而这0.1万元正好把原先的入门版30.09万元的售价变成了29.99万元，将途昂的入门价格拉低到30万元以内，从心理上刺激消费者的购买欲。

       官降4.6万的车型为途昂的顶配2.5T?V6版本，它原先的官方指导价高达50.59万元，这款顶配车型因为较高的售价，鲜有人问津，只是作为拉高车系档次的存在。因此尽管官降了4.6万，但对于大众而言没有什实质性损失，还能搞个噱头，吸引点关注度。

       简单来说，这次官降价格和车款热销程度成反比，简单而言就是越是热销的车款，官降的幅度越小。比如你看作为途昂最热销的2.0T豪华版本，此次没有任何价格调整。

       作为途昂的衍生车型-途昂X,此次降价幅度在1-4.9万之间，同样最不走量的顶配版本官降幅度高达4.9万，入门车型的官方指导价也首次进入30万以内区间。整体来看，途昂X的官降幅度比途昂要大，原因也显而易见，都是根据市场热销程度来的。作为小众化产品的途昂X显然卖不过主流的途昂。

       ◆为什么近两年车企热衷官降？

       我们知道市场上绝大多数车在官方指导价的基础上终端或多或少都有一定的优惠幅度。面对愈发激烈的市场竞争环境，厂家只能大打价格战来获取更好的销量。可以肯定的是：官宣降价的车型自然是原本就有一定的优惠幅度，原本就热销或供不应求的车型不仅不可能会官降，甚至还会官方涨价！

       我们用两个例子来说明这个问题：诸如别克旗下的大多数车型都有大幅度的终端优惠，比如像之前的昂科威2.0T车型售价在26.99-31.99万元，终端有6万的优惠幅度，如此大的优惠幅度显然有损品牌形象，因此官方也将价格整体下调3万左右，目前昂科威2.0T售价在23.99-27.99万元，整体下调幅度在3万左右。

       要知道，原先昂科威虽然官方指导价相对较高，但后期优惠幅度大；而官降之后的昂科威那段时间，差不多只有3万的优惠幅度，虽然官降了3万，但终端优惠幅度从6万变成了3万，终端价格没有太大变化，消费者基本没有得到实质性好处。

       但对于厂家而言，这种做法确实一箭双雕，首先在没有任何利益损失的情况下，一来维护了自己的品牌形象，二来通过官降这种手段也很好的给自己的车型做了一次宣传，吸引了流量。

       ◆官降可以，官涨不行！

       顺道我们在看下反面教材，市场供应不求的车型终端不仅无优惠，还会加价，这一点像之前炒得比较火的丰田埃尔法、奔驰大G都是很好的例子，平民一点的像汉兰达、思域刚入市那会，终端都会加价。要知道这种加价手段也只是4S店自己的行为，并没有官宣涨价，只是偷偷摸摸的挣着钱，您说这种车会官降么？那是不可能的，甚至还会官涨！

       官降不是坏事，终端偷偷摸摸的加价大家也都是睁一只眼闭一只眼的鄙视态度，但官方涨价，就真的会引起众怒！例子也很清晰，近两年热销的雷克萨斯ES终端也一直是加价热销的状态，这给了雷克萨斯足够的膨胀资本，官方宣布雷克萨斯ES全系涨价：涨幅为1.1-1.5万元，不过最终也因为价格垄断导致丰田中国被罚超8700万人民币。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众汽车降价大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众汽车降价大全”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。