广州思域4s店_广州思域汽车价格

1.哪种车最省油性能又好？

2.东风本田思域怎么样

3.civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

4.思域和宝来一个档次吗

5.本田CITY和本田CIVIC思域是一个车吗？详细的介绍一下吧。

6.两厢思域和三厢有啥区别对比

7.本田跑车的和价格

广州本田

奥德赛(14)

08款2.4普通版 19.08万-22.38万

08款2.4标准版 20.56万-24.18万

08款2.4舒适版 21.28万-24.98万

08款2.4豪华版 23.08万-26.98万

飞度(17)

新1.3 MT舒适版 8.08万-8.68万

新1.3 AT舒适版 9.08万-9.68万

新1.5 MT豪华版 9.88万-10.38万

新1.5 AT豪华版 10.88万-11.38万

新1.5 AT炫酷运动版 12.18万-12.98万

思迪(11)

1.3 手动标准版 7.98万-9.38万

1.5 手动标准版 8.49万-9.98万

1.5 手动舒适版 8.91万-10.48万

1.5 自动舒适版 9.76万-11.48万

1.5 自动豪华版 10.61万-12.48万

雅阁(35)

八代雅阁2.0 MT 17.08万-18.18万

八代雅阁2.0 EX 18.88万-19.98万

八代雅阁2.0 EX Ni 21.38万-21.98万

八代雅阁2.4 EX 20.88万-22.98万

八代雅阁2.4 EX Ni 24.18万-26.48万

八代雅阁3.5 31.88万-33.98万

东风本田

CR-V(11)

2.0 自动两驱版 19.58万-21.68万

2.0 手动经典版 20.58万-22.70万

2.0 自动经典型 21.58万-23.80万

2.4 手动豪华版 23.10万-25.31万

2.4 自动豪华型 23.78万-26.20万

2.4 自动尊贵型 25.08万-27.60万

思域(14)

1.3 混合动力版 23.38万-29.60万

1.8MT EXi纪念经典版 12.98万-14.78万

1.8AT EXi纪念经典版 13.98万-15.78万

1.8MT VTi纪念豪华版 14.98万-16.78万

1.8AT VTi纪念豪华版 15.98万-17.78万

1.8MT VTi-S纪念尊贵版 16.08万-17.88万

1.8AT VTi-S纪念尊贵版 16.98万-18.88万

哪种车最省油性能又好？

广汽本田共有8个车型。

1、锋范经典

级 ?别：小型车车身结构：三厢 发动机：1.5L 变 速 箱：手动 自动?

指导价：8.98-11.98万

用户评分：4.25

2、飞度

级 ?别：小型车车身结构：两厢 发动机：1.5L 变 速 箱：手动 无级?

指导价：7.38-11.28万

用户评分：4.38

3、凌派

级 ?别：紧凑型车车身结构：三厢 发动机：1.8L 变 速 箱：手动 自动

指导价：11.48-14.98万

用户评分：4.42

4、歌诗图

级 ?别：中型车车身结构：掀背 发动机：2.4L 3.0L 变 速 箱：自动?

指导价：25.98-33.58万

用户评分：4.41

5、雅阁

级 ?别：中型车车身结构：三厢 发动机：2.0L 2.4L 3.0L 变 速 箱：无级 自动

指导价：17.98-29.88万

用户评分：4.47

6、缤智

级 ?别：小型SUV车身结构：SUV 发动机：1.5L 1.8L 变 速 箱：手动 无级?

指导价：12.88-18.98万

用户评分：4.45

7、奥德赛

级 ?别：MPV车身结构：MPV 发动机：2.4L 变 速 箱：无级?

指导价：22.98-29.98万

用户评分：4.58

8、思迪

级 ?别：小型车车身结构：三厢 发动机：1.3L 1.5L 变 速 箱：手动 自动

指导价：9.38-12.48万

东风本田思域怎么样

省油性能又好的小型轿车推荐：威驰系列、YARiS系列、飞度、锋范、POLO、本田思域、日产轩逸、别克英朗、致炫、雨燕。?

1、本田思域

不得不承认，思域是十五万左右动力最火爆的紧凑型车之一，1.5T的发动机迸发出177Ps的马力，确实能让人热血沸腾。还有两个比较遗憾的地方，第一个是CVT变速箱，虽然这个变速箱很平顺很快，但对于喜欢玩车的人来说，还是有段落感的行驶更有运动风味。

第二点就是这一代思域在转向手感有退步，反而比前两代车型更模糊了。但总体来说，能跑，能家用，思域的综合实力已经很强。

2、日产轩逸

轩逸是一辆模范级别的家用轿车，舒适省油好开，十分适合作为家庭用车。改款后的轩逸把悬架的硬度提升了10%，也用了更粗的后防倾杆，底盘质感更硬了，但在日常的市区道路依旧不失舒适性，而且过一些大起伏的时候车身姿态更加稳了。

3、别克英朗

作为老一代全民家轿“凯越”的接班人，英朗最重要的当然是要亲民了，低于10万的起售价、宽阔的空间、舒适的悬架和座椅、容易上手的操控，这都是TA能够吸引大批消费者的优势。

4、致炫

价格在8-10.88万元，全新广汽丰田致炫是去年Dear亲概念车的量产版车型，与海外版新一代YARiS不同的是，国产版车型用了本土化的设计风格，用了梯形的大嘴前格栅设计，更加大气，.3L手动和自动挡百公里综合油耗分别为5.5升和5.6升，1.5L手动自动挡百公里综合油耗分别为5.6升和5.7升。

5、雨燕

价格在5.98-7.98万元，配置方面，低配车型自然不会给人惊喜，但基本的安全配置如ABS+EBD、双安全气囊还是配备的，另外还有前后电动车窗、后排杯架等。油耗方面，1.3L手动挡百公里综合油耗为6.5升，1.5L手动和自动挡百公里综合油耗分别为6.1升和6.5升。

购买家用车注意：

1、多关心品牌的满意度，客户的忠诚度。例如，上海通用公司的客户都可以享受跟踪服务，包括买车、保养等全部过程中的满意度调查。

2、以高品质的适用车辆为好。通常在强势品牌的产品中，配置强调精，而且适用。弱势品牌产品一般强调配置丰富，在利润的要求下，多用低成本的配置。

百度百科-本田思域

百度百科-日产轩逸

百度百科-别克英朗

百度百科-致炫

百度百科-雨燕

civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

通常很多人都读过思域这一名称，可是很多人并真实掌握东风本田汽车思域如何，让你六个理由使你迫不得已感慨思域十代品质很差了。前不久非常火的莫过汽车机油门，由于广州本田CR-V陷入机油增多的难题，造成广州本田也无法明哲保身，也涉及了广州本田UR-V、杰德。虽然广州本田早已提起了将发动机质保服务项目增加至六年或二十万千米，但尚未从源头上解决困难。

买十代思域后悔的理由一：针对思域机油增多的举报爆发式的暴发，由于车用汽油渗透到汽车机油的异常状况，那_汽车机油可能被稀释液，润化实际效果下降，有可能提升发动机发动机缸体的磨擦，一直以来不利发动机的使用期限。除此之外，汽车机油放多，曲轴箱通风油量过高，易导致发动机负载提升，危害驱动力，发动机_部的压力提升，积炭提升的伤害。

买十代思域后悔的理由二：也是有买车人举报广州本田思域发动机渗油，还行并不是发动机曲轴后骨架密封等关键位置渗油。有着买发动机送车之说的广州本田，发动机是全球最靠谱、设备故障率最少的发动机。如今发生这些难题免不了令人有一些寒心。

买十代思域后悔的理由三：现阶段还有一小部分买车人体现思域变速箱漏油的难题，而4S的表述是漏安装油是常规的，但现实的查验漏的并不是安装油。要是没有立即的发觉便会出现明显的安全风险。尽管这种难题并不是普遍现象的，但恰好中了一等奖，买新思域后悔了那就是务必的事。

买十代思域后悔的理由四：广州本田的遗传问题，在行驶中，驱动力、操纵也不想要你操劳，你唯一必须忍受的便是噪声。思域都不除外，速率做到120km/h后，发动机噪声与车噪都很显著，时间长了或是有一些烦人。能感受到的我觉得也是这台1.5T地面梦浑厚的轰隆，基本上是没什么隔绝地通过服务器防火墙、_外吸音棉、全部中控台，传到驾驶室内。

买十代思域后悔的理由五：车主体现十代思域一部分车系发生仪表台异响，有些人体现是来源于导航栏显示器周边，有些人体现异响来源于A柱周边，而且急加快会伴随嗡嗡响。尤其是过坑坑洼洼地面的情况下，中控台异响不断持续。乃至有粉丝发觉大部分异响是来自于汽车方向盘下面的穿线管难题。

买十代思域后悔的理由六：值得一提的便是思域国内后的武器装备加工工艺，真的是不是太好，社区论坛有许多人体现车内饰塑胶感重，武器装备间隙差，布线乱七八糟，乃至有些人说，尽管新思域总体提高上去，可是觉得成本费还比不上旧款！

之上便是为何买十代思域后悔的六大理由，除此之外思域的漆面薄也是调侃的一点，但是日系车漆面薄是毫无疑问的，早已_有哪些好调侃的了。虽然思域对比于同档次车系，层次感相对而言非常差，可是新潮的造型设计，丰富多彩的配制及其很强的驱动力，仍然能适用其变成爆品，可健身运动，可家庭用，称得上极致的更新换代。

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思域和宝来一个档次吗

civic是本田的思域，第九代思域根据配置不同其参考价格为11.55-16.99万。东风本田全新第九代CIVIC（思域）9月16日在成都车展正式发布，六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版。

第九代思域用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

扩展资料：

第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。另外，第九代思域的轴距仅为2670mm，不光没有在第八代车型的基础上增加，反而是减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。

第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L。

百度百科——本田思域

本田CITY和本田CIVIC思域是一个车吗？详细的介绍一下吧。

在中国汽车市场中，日系车与德国车的竞争力十分猛烈，大家也稳不了要对集团旗下车系开展一番升_更新改造，全新升级宝来迈入发售，新汽车设计方案更为时尚潮流速度感，而且改正丑到界限的车内饰设计方案，很多人说全新升级宝来比思域好看，究竟思域和宝来一个级别吗？下边再去聊一聊思域和宝来哪家好。

大众车中等的漂亮，但在颜值高的思域眼前遭受“一万点暴击伤害”。宝全新升级来车体外形尺寸为4663/1815/1462mm，轮距提升了74mm，做到2688mm。而思域规格为4649/1800/1416mm，轮距为2700mm，实际上表层上看二者也相差无异。

广州本田思域市场价格11.99-16.99万余元，而新宝来价格9.88-15.60万元，但从价钱上看来，两辆车也就相距2万元上下，基本上处在同一级别。

宝来配备层面，ESP、撞击预警信息、胎压监测装置、一键启动/进到、恒温空调、发动机起停、制动系统动能回收利用系统软件、座椅加热调整全是必不能小的。

宝来动力上配用依然是1.4T或1.5L发动机，1.4T的EA211发动机较大功率110大马力，最大扭矩转速为150Nm/3800rpm，与之配对6速Tiptronic手自一体变速器，装有合理性安全驾驶换档逻辑性。

广州本田思域动力上配用1.0L与1.5L2款涡轮增压器发动机，1.5T发动机经校准后的输出功率为130kW（177Ps）/6000rpm，而CVT与手动挡轿车的顶值扭距也各自能做到220Nm/1700-5500rpm和226Nm/1800-5500rpm。那样的动力主要参数是宝来难以做到的，因而追求完美动力的客户能够选着广州本田思域。

总体来说，新宝来是有效的家用轿车，而思域是很有个性的车，合适追求完美时尚潮流的年青人。

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两厢思域和三厢有啥区别对比

不是同一个车。。

给你发个图吧、、这张是思域（貌似只能发一张），思域东风本田厂子生产的，属于合资国产车。。先说价格：12.58W——26W（混合动力）。属于紧凑型家用车。外形很动感，个人觉得漂亮。。仪表很科幻。排量都是1.8，五挡手动、自动变速。。动力十足。油耗12升左右。优点：空间大（轴距2米7）、性能好、小毛病很少。。缺点：开到100公里时路噪有些大，而且A柱挡视线，需要适应。。总的来说是一款家用车，但驾驭感强。。

然后是CITY，CITY中文叫锋范，是广州本田汽车厂子生产的，也是合资国产车，价格：9.68W——14.98W。属于小型家用车。比思域小。外形也很漂亮。尤其是尾灯（个人觉得，嘿嘿）。动力方面。。有1.6升和1.8升两种排量选择。也是五速手动、自动变速箱。油耗低。空间比不上思域，但家用的话绰绰有余。隔音处理得很到位。个人觉得没啥大毛病。没啥缺点。。。

本田跑车的和价格

自广州本田的第十代思域更新换代至今，就一直凭着新思域酷帅的外表及其出色的操纵性能获得了年青顾客的亲睐，在销售量不断受欢迎的态势下，广州本田乘势而上，随后发布了思域的两厢版本。那_思域三厢版和两厢版到底有什么不同，哪一款更非常值得选购呢？

从外表上看，两厢版思域前脸部位的汽车大灯及其关键点层面设计方案得较为年青、具备活动气场，车体侧边两厢思域构建出生动的大掀背的造型设计，再配搭上整车很多健身运动模块及其车辆尾端的中置双出排气管，速度感一下子暴发到完美。车内饰层面则并_有很多的转变，设计方案上与两厢思域并_有什么不同。

新汽车尽管用了两厢的造型设计，可是此车的轮距仍维持不会改变，仅在车体尺寸上略微减少了一些，这就代表着两厢思域的车里室内空间完完全全能够匹敌三厢版本，而且归功于掀背式的造型设计，两厢版思域汽车后备箱的张口更高，汽车后备箱容量也需要高过三厢版。

驱动力上两厢思域依然配搭1.0T、1.5T汽车发动机，配对6速手动式或CVT变速器，能够激发出177匹的最大马力及其226Nm的顶值扭距。汽车底盘一样选用麦弗逊多连杆式独立悬挂，操纵性依然取得了不错的确保。

尽管两厢思域的新车价格在14.39-16.99万余元，新手入门车系比三厢版本贵了1.4万余元，可是两厢思域在汽车底盘、车体构造上面开展了加强，车子特性及其安全系数都超过了三厢版，再再加上全系列配置的健身运动模块，可以说两厢版思域的价格实际上并不是很高。

虽然思域持续朝着运动型轿车方位涉足，而且三厢版和两厢版的主要表现都十分优异，但它的实质上或是一款紧凑家用轿车，顾客或是需要依据自己需要开展挑选。现阶段两厢版思域的折扣力度还十分小，拿车_间也有可能会非常长，要不是急缺出行的朋友能够再等一等。

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思域

排放达标： 欧IV 所属车系：日系

价格区间： 14.78-18.88万 [竞争车型]

记者上周从有关渠道了解到，新款CR-V( 报价; )将于今年下半年投放市场，国产后价格可能比现有款略高，而两厢CIVIC(CIVIC新闻,CIVIC说吧)今年不会投产。

这是上周五记者了解到的最新消息。

据透露，目前已经在北美市场投放的新款CR-V，中国上市时间已安排在今年下半年。按照本田汽车全球统一，未来在中国投产的新款CR-V在外形和内饰上，将和现在的CR-V有重大差别。由于该车具备更豪华的轿车化内饰以及更丰富的配置，有关人士分析，以北美的价格计算结合本田一贯的定价政策，今年下半年投放的最新款CR-V在价格上将可能高于现有车型。

此前传言将于今年国产的CIVIC两厢，目前没有被列入厂家今年的国产。

自12年首度问世以来，CIVIC可以说一直是本田的当家花旦，走过34年的风雨历程，第八代CIVIC带着东风本田和本田的重托杀入中国市场。国产的全新CIVIC和美规CIVIC是同步的，外观变化仅限于像增加前雾灯这样的细节，车体相对于美规的4488×1753×1435也变成4500×1755×1450，更符合国人日益求大求舒服的诉求。

我们试驾的是CIVIC 1．8 VTi MT，五档手动带天窗版。

厂家和经销商都推荐我们试驾这一款，说更能体现CIVIC的高配置和驾驶乐趣。而且，正好也是东风本田自己也看重的红色。深秋的武汉，还是一片艳阳，艳阳的火红思域，几乎要刺痛我的眼睛。可是，喜欢，如同朝天椒一样的火红，红得热烈，红得纯净，红得桀骜不驯。

外观时尚内饰精良

人性化关怀以及优雅的运动风格充斥Civic的外观。美规的Civic外表恰如其分地融入了欧式风格，不过却更为优雅。如高速气流滑过一车身上部线条，滑至车身尾部并向后延展，微微上翘的扰流板，提高了高速行驶的稳定性。低悬式车窗设计，类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力；略低的腰线一路上挑至车身尾部，与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态，静态时也有奔跑的感觉。

大胆前卫的内饰是一大亮点。同外观带给人的惊喜如出一辙，人们甚至难以相信这是一辆量产车。精良的内饰延承了本田一贯的精致风格。分层式的液晶显示仪表盘让人在惊奇之余，切实地体会了本田为驾驶者考虑的良苦用心，车速表、水温表和油量表位于便于观察的上层，便于高速行驶时，不用转换视线就方便地一览无余；转速表、里程表和档位显示等这些不需要时时察看的东东，则被安置在下层。

前风挡大副迁移，造就出宽大的仪表台。这个设计大多出于RV厢式多功能车，此种设计营造出更为宽敞的内部空间，并且在正面撞击时，可有效增加安全缓冲区域。

充满运动风格的两辐式方向盘可以上下前后四方向调节，改装一族一定有意外的惊喜：因为不必改装就达到了改装的目的。方向盘还整合了音响及巡航系统控制键，用“触摸十设计”，行驶过程中不用低头便可完成音响以及巡航设定。

规划合理整齐的各种储物格非常便利且不显零乱，又一次体现了本田造车的精致与匠心。由于轴距经过加大的关系，高个子坐在后座也丝毫不觉得逼仄。

油门灵动操控得心应手

CIVIC外观像个清俊小生，所以理所当然地，其反应也是灵动见长，俏皮而聪敏。

1．8升的i－VTEC发动机，通过用可变气门正时技术，发动机可以达到140马力和174牛·米。全新的五档手动变速箱的换挡行程很短，整个动力系统都充满了动感油门的响应，非常直接。

CIVIC用了四轮独立悬挂，而不是后扭力梁，显然这是为了提高舒适性。驾驶的感受来说，CIVIC在直路的表现很好，较为柔软的悬挂对于震动的吸收很好。由于底盘的侧向支撑较软，过弯时车身的侧倾较大。但是，倒也不至于让人有太大的倾侧感觉。外直径36厘米的方向盘总圈数只有2．5圈，尤其难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应，方向盘的路感清晰。有的试驾报告说CIVIC在激烈驾驶时，会产生转向不足，但是我们没有发现。也许CIVIC想淡化的正是前几代CIVIC在人们头脑中的运动精神。刹车行程很短，小个子的美眉也不必担心会踩不到位。油门离刹车踏板很近，从油门到刹车非常方便。

我们感觉与以往日系车底盘过轻的印象相反，CIVIC并没有表现得过于轻浮，底盘与方向盘的表现比较中庸，不至于在高速过弯时有倾翻的感觉。1．255吨的自重虽然算不得重，但是良好的设计，却让CIVIC远离了日系车底盘不稳的诟病。

同丰田等日本公司一样，非常善于学习，并且能够抓住看似不利的时机，成就自己。与丰田不同的是，本田的创新清神体现在了每款车上，在每一个细节抓时新科技，抓住时尚。总是能够保持与时代同步，在每一个领域都保持领先的地位。跳跃式发展的CIVIC，比美女还要有优势，因为美女还有年华老去的结局，好的车却会代代相传，不断地进化完善，臻于完美。

技术亮点

i－VTEC发动机用正是可变气门，发动机可以达到140马力和174牛·米。虽然别人也有用过，但是，本田在发动机上却有独到的心得，此项技术又一次为本田赢得了荣誉。省油高功率，不是本田自吹。

四轮独立悬挂兼顾了舒适性和运动性，方向盘只有2．5圈，难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应，方向盘的路感清晰。

试车手点评：

源远流长的历史和设计，让CIVIC彻底摆脱了日系车底盘轻、高速不稳的痼疾，灵动的反应让驾驶更富有乐趣。受到家庭欢迎的同时，喜欢改装的朋友们不必失望，运动性仍是CIVIC的一大优点。