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yaris_yaris是丰田什么品牌车

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

简介1.YARiSL致炫新款多少钱能落地?YARiSL致炫价格2.丰田三缸小钢炮,全新GR YARiS实车,手动档杆配四驱系统!3.YARiSL致炫新款落地多少钱?YARiSL致炫指导价4.YARiSL致炫2021款自动挡落地价是多少?5.yarisl丰田什么品牌重磅小车之战 新飞度/新YARiS底盘对比在今年的东京车展上,丰田和本田分别拿出了自家重磅的小型车:全新yaris和全新飞度。两款日系重点小

1.YARiSL致炫新款多少钱能落地?YARiSL致炫价格

2.丰田三缸小钢炮,全新GR YARiS实车,手动档杆配四驱系统!

3.YARiSL致炫新款落地多少钱?YARiSL致炫指导价

4.YARiSL致炫2021款自动挡落地价是多少?

5.yarisl丰田什么品牌

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重磅小车之战 新飞度/新YARiS底盘对比

在今年的东京车展上,丰田和本田分别拿出了自家重磅的小型车:全新yaris和全新飞度。两款日系重点小车同时面世,不免让人想到丰田和本田似乎是在“约架”,在转战到国内之前,我们从底盘的角度出发,看看两车的“底子”怎么样?

底盘有什么区别?

丰田yaris和本田飞度一直是一对老冤家,不管从车身尺寸还是售价区间,两者都是针锋相对的选手。随着时间的推移,现款车型都到了产品迭代的末期。

对于这些尺寸小巧的车型来说,提高车内的空间利用率非常的重要,日本工程师往往非常擅长这一点。在全新yaris(两驱版)和飞度都选择了前麦弗逊 后扭转梁的悬架结构,这是综合性能和空间因素后最合理的设计方案。

但值得一提的是,全新yaris用了丰田tnga架构(ga-b),这是tnga架构在小型车上的首次搭载。得益于丰田的架构优势,yaris更轻松(节约成本)地推出了四驱版车型,没错!它的后悬架有两种。这是两车在底盘方面最大的不同,从这个维度来说本田飞度似乎劣势很明显了。

yaris实现四轮驱动靠的是在后桥加装一套电动机,也就是p4混动形式,发动机和电动机的混合驱动让这辆小车变得更加有意思,而且性能强大,但对于底盘系统来说,这需要yaris在车底更合理地使用非常有限的空间。

混动 四驱让yaris有了更强大的动力性,湿滑路面也有更好的稳定性,但我相信面对未来更高的节能减排要求,才是丰田在小型车上推行混动的主要原因。本田在全新飞度上同样推出了混合动力版本,只不过它并没有用加装后电驱动桥的方案。

在小型车上使用四驱系统的案例并不多,但丰田要消费者愿意买单,还要看tnga架构把它的售价控制在怎样范围内。

其他小细节

从图中能够发现,全新飞度依然将发动机排气管路放置在了车底侧面,可以猜测油箱(和混动版飞度的电池组)可能布置在车底的中前部,因为以老款飞度来看,本田工程师很喜欢把前排乘客座椅底部的空间更合理的利用起来。

我们对比的两车基础版上,都使用了普利司通ecopia ep150系列轮胎,尺寸规格略有区别,飞度的轮胎为185/60 r15,yaris的轮胎为185/55 r16,但总之两者都强调了车辆的节油性。

全新飞度一口气推出basic、home、ness、crosstar、luxe五种车型版本,在其他版本上使用了不同的轮圈和轮胎,很明显本田是在迎合不同口味的消费者。而yaris的车型版本则相对单调了一些,但它的选择也不少,它既有两驱和四驱版,也有混动和传统燃油。

全文总结

面对全球愈加严苛的排放法规,丰田和本田的两款新车除了有传统燃油版,也同时会推出混合动力车型。动力传动系统往往会在空间上对底盘结构有所影响,正如我们发现丰田yaris配备了两种后悬架结构,在燃油车上使用扭转梁非独立悬架,而混动车上搭配多连杆独立悬架。如果问我更期待哪一台,我更想试试混动 四驱 后独立悬架的yaris。

YARiSL致炫新款多少钱能落地?YARiSL致炫价格

广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车,用了1.3L发动机,满足商务接待的需求。新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜,车门拉手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的前大灯组、前雾灯、LED日间行车灯等装备。

2005年,YARiS在海外迎来了正式换代,而在国内,随着广汽丰田的成立,二代YARiS于2008年正式落户广汽丰田,并命名为雅力士。直到2013年广汽丰田发布了全新一代YARiS,并启用了全新名称——YARiS L 致炫。

扩展资料:

广汽丰田yarisl特点:

1、新款YARiS L 致炫用了KEEN-LOOK设计X型前脸,前保险杠的造型如同大胡子一般,看起来相当有个性。

同时,新车在顶配车型上装备了透镜式前大灯、LED示宽灯这些独有配置,LED日间行车灯出现在所有1.5L车型上。尾灯组的轮廓虽然没有明显变化,但是加入了更显质感的LED光源,提升了视觉效果。

2、在内饰方面,新款YARiS L 致炫的中控台同样是大面积的硬塑料,但运用了缝线造型和出色的线条设计。配置上,新款YARiS L 致炫全系都标配了牵引力控制、车身稳定控制以及上坡功能,另外发动机启停系统也是全系标配的一个功能,这对于提升燃油经济性还是有一定贡献的。

3、新款YARiS L 致炫搭载了1.3L和1.5L两个排量发动机,传动系统匹配5速手动及CVT变速箱,底盘用了同级别最为常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。

日常驾驶的时候,CVT变速箱的平顺性非常不错,但随之而来的就是车速提升的平缓,这一感受在低速时并不明显,中高速时再加速就会有较为明显的感觉。

丰田三缸小钢炮,全新GR YARiS实车,手动档杆配四驱系统!

YARiSL致炫2021款是一款丰田旗下的小型车,其官方指导价为85800元-103800元。我们以YARiSL致炫的最低配2021款1.5LCVT领先版为例,据了解,目前在天津市最高有5000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为80800元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是1846元,再加上商业保险4631元,以及其他必要花费8950元,最后的首付款就是24240元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好94381元,这个价格你觉得如何呢?

YARiSL致炫车头呈现出犀利的设计风格,加上多边形格栅,视觉效果很抢眼。

YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版内饰看起来非常简约,加上银色饰条,再搭配饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。同时,该车,配备了牵引力控制、刹车、胎压报警等多项配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。

动力方面,YARiSL致炫配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为139牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,YARiSL致炫的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

YARiSL致炫新款落地多少钱?YARiSL致炫指导价

Yaris是丰田的主力两厢车之一,其国产版本为雅力士。在第三届中国国际进口博览会上,丰田带来了Yaris高性能版本-全新GR?YARiS。该车一亮相就迅速博得了众多车友的关注,单单看它的外型,我就能感受到它强劲的动力。我们一起来看看这款只有“三缸”的高性能小钢炮,究竟表现如何吧?

外观上,全新GR?YARiS有着浓郁的日系性能范,标志性的前脸设计,搭配犀利的大灯组,运动质感非常突出。而下包围部分则是拥有开孔更加夸张的进气孔和更具侵略性的前面板,这可不仅仅只是为了好看而已,与宽体组成在一起,形成一副极具侵略性的模样。

车身侧面,全新GR?YARiS相比普通版车型,无论是线条以及车顶造型都进行了大幅度改动,双门的设计使得比例非常紧凑,但姿态却非常运动,整体符合小钢炮的气质。车身尺寸方面,全新GR?YARiS的长宽高分别为3995/1805/1455mm,轴距2560mm,高度相比普通版车型降低了96mm,所以整车的运动气息要更加浓厚。

该车配备的是多幅式的黑色运动轮圈,轮胎规格为225/40?R18,来自米其林Pilot?Sport?4S的轮胎。

车尾部分,全新GR?YARiS的运动感也很足,较低的视觉重心配合上大尺寸后扰流板、GR尾标以及双边共两出式运动排气等设计元素,给人的视觉效果十分运动。

在内饰部分,全新GR?YARiS的布局设计与普通版YARiS基本一致,典型的丰田式布局,包括悬浮式中控多媒体屏幕,椭圆形空调出风口、各功能区域按键等。但作为性能车,新车通过液晶仪表、方向盘等部位的GR标志、红色缝线以及专属的运动座椅来彰显了自己独特的身份。

但是作为一辆小钢炮车型,全新GR?YARiS前排空间表现并不差,成年人在后排乘坐,基本抬不起头,腿部也十分憋屈。

动力部分,全新GR?YARiS搭载了一台经过专门强化的1.6T三缸涡轮增压发动机,虽然它是一台三缸级,但其最大功率达到了272马力,峰值扭矩370牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱,并配备了GR-FOUR全时四驱系统。得益于小巧的车身,该车可在5.5s以内完成0-100km/h的加速,要知道钢炮界的明星高尔夫GTI的加速才6.9秒,高尔夫R也不过4.8秒。

此外,丰田还提供了一套可选装的赛道包,包括前后桥托森式LSD限滑差速器、18英寸锻造轮毂等,这一系列配置让不少喜欢小车的爱好者心之向往.

总的来说,丰田GR?YARiS这款车整体的性能真的很惹人爱,其充满运动气息的外表和内饰,再加上其突出的动力,是一款妥妥的动力小钢炮。至于GR系列是否会在国内上市,这个暂时没有具体的消息。至少我觉得可能短期之内不会引入。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

YARiSL致炫2021款自动挡落地价是多少?

虽说百公里多一升油差不了多少钱,但是拉长时间来看,还是会造成较大的数额波动。作为丰田旗下车型中的一份子,YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版是不少消费者想购买的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。

配置方面,YARiSL致炫配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。同时,这款车还配备了上坡、发动机启停技术。

下面咱们来看看落地价,YARiSL致炫的最低配2021款1.5LCVT领先版的官方指导价为85800元,以濮阳市为例,目前该地部分经销商有最高8000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为77800元;如果全款购买的话,再加上商业险4550元,上牌费用500元,购置税6885元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是91035元左右。

总的来说,YARiSL致炫的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

yarisl丰田什么品牌

和十来年前比,5-10万元可选的车多了很多,这个价位的车型深受年轻消费者关注,并且有不少优秀的车型。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版,顺便再帮大家算一算它的落地价。

这款车长宽高为4160/1700/1495mm,轴距是2550mm。车侧呈现出年轻的设计风格,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。

再看下配置,YARiSL致炫配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。此外,该车还配备了发动机启停技术、上坡。

动力方面,YARiSL致炫配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为139牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价,YARiSL致炫的入门版本2021款1.5LCVT领先版的官方指导价为85800元,目前重庆市最高优惠幅度为10000元左右,所以这款车的裸车价格为75800元,购置税和车船税等必要花费8308元,再加上商业保险44元,最终的全款落地价为88605元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

yarisl是丰田旗下一个叫做致炫的品牌。

其实丰田yarisl致炫是根据已经停产的yaris雅力士所改款过来的,两者仅差一个字母“l”,yaris雅力士丰田给它的定位是一款小型两厢车,而yarisl致炫是丰田的一款商务车。

雅力士停产之后,丰田在yaris雅力士的基础上进行了改款,发展成了现在大家耳熟能详的丰田yarisl致炫品牌,致炫作为中国的特供版本,在雅力士的基础上把车身拉长了,车身加长这波操作我认为正合中国消费者的口味,可以说这个操作为以后的销量打下了一定的基础。

丰田汽车公司简介

丰田汽车公司现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单位列第十名。

2019年,其汽车销量位列世界第二名,约1074万台。其最大单一市场为美国市场,全年贡献销量约276万台。其在华销量约162万台,绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献,两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。2020年,其汽车销量位列世界第一名,达952万台。其最大市场仍为北美地区,全年贡献销量约231万台,中国地区贡献销量约200万台。