5羊本田新锋驰_五羊本田新锋驰怎么样

1.五羊本田锋驰报价

2.五羊本田最新款弯梁摩托车是哪一款

五羊本田新锋驰100的价格一般比新大洲本田威武110还要稍贵些，威武110的动力优于新锋驰，外观方面比新锋驰保守些，需要动力更强些的可以选威武110，外观方面的喜好就要看个人的了，油耗方面100和110没有明显区别，关键在于车况和个人的使用保养。

凯影是锋影的改进版，赛胜是赛驰的改进版，两者与锋影和赛驰只是外观不同，其他的差不多。豪爵铃木FW110发动机与赛驰/赛胜差不多，只有个别参数稍有差别，如缸径、行程、变速比等，相对FW侧重中低速多一些，赛驰和赛胜侧重中高速多些。外观方面FW比赛驰和赛驰可能更接近年轻人的喜好，赛胜相对更中庸一点。与本田的五羊和新本一样，FW和赛胜/赛驰也是铃木把同一款车型放在两个合资厂生产，以争取更大的市场份额。凯影、赛胜和FW这三款车动力性和操控性都比较好，油耗方面也差不多。

这几款合资品牌的弯梁都是目前最好的几款弯梁车，在质量方面都没有什么问题，这方面不用担心，而且用着也没有太大差异，用来代步都很不错，按价格和对外观的喜好，以及销售商在当地的口碑和服务情况来选吧。

五羊本田锋驰报价

它们三个发动机是一样的，而且五羊本田的锋驰其实也是由新大洲本田天津工厂代工的，只不过是挂上了五羊本田的商标销售，与新大洲本田的威武是共线生产，完全一样的车，只不过贴花商标不同罢了。它们的油耗在百公里1.8升左右，约合每公里1毛钱，动力性能还可以，不算太强，但用来代步足够用了。

五羊本田最新款弯梁摩托车是哪一款

差不多，我们这儿要5000出头，比你那还要贵些。这车的出厂价是4350，经销商还要赚一些的，这其间还要有一些必要的费用。其实这车是由新大洲本田的天津工厂代为加工的，与新大洲的威武实际是一回事。

锋驰与威武是一个生产线上下来的，只是贴花和商标不同，质量也是一样的，就象五羊本田也为新大洲生产一款踏板车一样，因为同是本田合资厂，两厂有合作关系。

五羊本田的92年与本田合资的，主要生产高档车型，款式较好，价格较高，始终坚持优质高价的营销策略，车型较少，但每一款都是销量很大的精品。它是本田在中国品牌形象的代言人，连续多年在中国摩托车品牌美誉度评比中都获得榜首，在用户中拥有极佳的品碑其部分车型的设备工序能力甚至超过了日本本田总部的水平，部分车型挂本田独立商标出口海外市场。

新大洲本田是99年与本田达成合资意向，2001年正式推出挂本田品牌的车型的。整合了经营不善的原天津本田再加上新大洲在上海和海南的生产基地而来。其中天津负责生产弯梁车，上海主攻跨骑车，海南生要生产踏板和新大洲品牌的车型，现在该车已逐步淡化新大洲标志，逐渐向新大洲本田单品牌过渡。如果说五羊本田树立了本田的高质量，那么新大洲本田则利用本田的品牌力量和新大洲的价格优势占领了市场份额，使本田在中国的市场份额迅速扩大，因新大洲的民营企业性质比较灵活，推出的新车型很快，而且还夹杂着很多新大洲品牌和新大洲+本田联合商标的产品，但这也造成了质量良莠不齐，对本田的品牌形象造成了一定的伤害，在合资企业的产品中，新大洲的产品质量是最不稳定的，问题最多。

现在在本田的撮合下，对五羊本田和新大洲本田的产品线作了一些调整，将原新大洲生产的部分车型交由五羊本田生产，比如两款弯梁和太子，同时五羊本田也为新大洲生产其最为著名的产品之一小公主喜悦100，近年来，新大洲是唯一产销量略有下滑的合资品牌，在一片飘红的合资版块显得很不协调。

新锋驰。

新锋驰特点：

1、发动机源于本田70年代技术。

2、震动动机工作粗糙声音大。

3、优点油耗低，容易维修。

扩展资料：

弯梁摩托车

1、是最常见的摩托车，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点深得消费者的喜爱。

2、弯梁摩托车作为一款经济实用的车型，深得消费者的喜爱，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。

3、而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因，弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程，浓缩了一个时代的坎坷与希望，包含着几代人的挚爱和深情。