_五菱 汽车价格查询

1.有哪些面包车价格在2到3万以下可以选择？

2.五菱首款银标车，预售顶配11.98万，11月1正式上市

相信很多女生买车，都会喜欢自动挡的小型车，毕竟自动挡的小型车不仅开起来更方便，而且停车也会更容易。下面我们一起来看看迷你车型女士开推荐自动挡有哪些吧。

宏光MINIEV：说实话，价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它不支持快充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车。官方指导价：3.28-9.99万

MINI：MINI是一款十分独特的汽车，以小巧可爱的设计风格而闻名于世，被誉为“少女杀手”，也能吸引不少猛男。尽管该车存在空间、动力、配置和价格等问题，但在绝对的颜值表现下，这些问题似乎变得不那么重要了。官方指导价：19.98-37.68万

威驰FS：工薪阶层的青年人、需要兼顾家庭的奶爸、这些人群基本上都要一台价格低、省心、油耗低的代步小车，威驰FS就是符合要求的车型。它基本上没有太过于复杂的功能，不过后排空间还算可以，动力也比较轻快。官方指导价：8.58-9.28万

LIFE：本田LIFE是一款与飞度同平台、同动力的代步车型，外观傻傻分不清楚。不过，它却拥有可以媲美紧凑型车的空间表现，内饰质感也经过了改良。相比于飞度，LIFE的配置更加丰富，但价格也更高，选择上还需根据个人预算做决定哦。官方指导价：9.78-11.28万

欧拉好猫：欧拉好猫是一款外形时尚的小巧型轿车，拥有帅气的外观和高颜值内饰。动力响应灵敏，提速快，操控出色，整体空间还算不错，续航表现优秀。配置丰富，性价比较高，适合女生、新手及家庭代步。官方指导价：12.98-17.10万

奔奔E-Star：作为一辆定价大概七万的纯电汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但是平时使用完全没压力；若单纯用于买菜接孩子上学的话，250KM实际续航表现基本也能满足正常市内出行。官方指导价：7.89-8.49万

有哪些面包车价格在2到3万以下可以选择？

价 格： 3.08-6.3 万元

外形尺寸（长/宽/高）： 3695/1495/1860mm

排 量： 0-1310 cc

原产地：　理论油耗： 5.5-6.0 升/百公里

优 点： 造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员

缺 点： 实质改造不大，性能一般 产品评价　"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的　　产品性能 全新四幅 技术参数　车型： 6376C-基本型 6376C-标准型 6376D-基本型 6376E-基本型

尺寸参数：总长/宽/高(mm) 3730/1510/1860

轴距： 2500

轮距(前轮/后轮)(mm)： 1280/1290

乘员数(人)： 7-8

发动机

型号： LJ465Q-1AE6 LJ474QE2 LJ465QE5

排量(mL) ：1051 1310 0

　　驱动形式： 后驱动

转向系统

齿轮　　悬挂系统

(前)麦弗逊式独立悬架、(后)纵置钢板弹簧

行驶系统

变速箱： 5速，全同步

车轮： 155R13LT 165/70R14 155R13LT

制动系统

前盘后鼓，双回路液压

经济性参数

直接档40Km/h等速百公里燃油消耗量(升) ≤5.5

油箱容积(升) 40

燃油型号 优质无铅汽油，90#以上

排放 国II

质量参数

满载质量(kg) 1550

动力性参数

通过性参数

最小转弯半径 4.95

底盘参数

变速器型式：5速手动

悬架(前/后)：麦弗逊式独立悬架/钢板弹簧

轮胎类型与规格(km/h)：155R13LT或165/70R13

基本配置　车型 6376C-基本型 6376C-标准型 6376D-基本型 6376E-基本型

驾驶装备

水温燃油表 ● ● ● ●

综合警示灯 ● ● ● ●

舒适性装备

可滑动调角前排座椅 ● ● ● ●

中排1+1座椅可滑动折叠座椅 ○ ● ○ ○

中排2连体(或2+1)可翻折座椅 ● ○ ● ●

后排可翻折3连体座椅 ● ● ● ●

后排2侧翻座椅 选装 选装 选装 选装

标准内饰 ○ ● ○ ○

双蒸空调 ○/● ○/● ○/● ○

蝶形后侧窗 ● ● ● ●

安全装备

前排3点式，中排2点式安全带 ● ● ● ●

转向柱锁 ● ● ● ●

车门信号灯 ○ ● ○ ○

高位制动灯 ○ ● ○ ○

外部造型装备

套色保险杠 ● ● ● ●

异性转角前大灯 ● ● ● ●

铝合金轮 ○ ● ○ ○

裙边 ○ ● ○ ○ 五菱车型　五菱之光 6376E基本型

标准变速器：5档手动

排量：0 cc 最高时速：102.0 km/h

车身重量：1030 kg 轴距：2500 mm

五菱之光 6376D基本型

标准变速器：5档手动

排量：1310 cc 最高时速：130.0 km/h

车身重量：1030 kg 轴距：2500 mm

五菱之光 6376C标准型

标准变速器：5档手动

排量：1051 cc 最高时速：105.0 km/h

车身重量：1030 kg 轴距：2500 mm

五菱之光 6376C基本型

标准变速器：5档手动

排量：1051 cc 最高时速：105.0 km/h

车身重量：1030 kg 轴距：2500 mm

五菱之光6371标准型

标准　　排量：1051 cc 最高时速：105.0 km/h

车身重量：1005 kg 轴距：2500 mm

五菱之光6372

标准变速器：5速手动

排量：1300 cc 最高时速：130.0 km/h

车身重量：1010 kg 轴距：2500 mm

五菱之光6371经济型

标准变速器：5速手动变速箱

排量：1051 cc 最高时速：105.0 km/h

车身重量：1005 kg 轴距：2500 mm

五菱之光6373

标准变速器：4档手动

排量：0 cc 最高时速：102.0 km/h

车身重量：1005 kg 轴距：2500 mm 07款升级介绍　1、内饰变化

2、舒适性变化

操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据3、功能性变化</B>

买实用型车辆时消费者优先考虑的是什么？价格、性能、油耗、造型、颜色还是品牌？相信大多数的消费者想的会是载货空间的大小。一个宽敞、灵活的后排车厢空间，无论是对于乘坐还是载物，都实在是太有用了。

最大亮点：后排座椅折叠功能改变——五菱之光07款改善后排座椅折叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。

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五菱首款银标车，预售顶配11.98万，11月1正式上市

说到两三万的面包车，一定是希望空间够大，动力足够的实用主义车了，下面推荐的几款都是这种类型。这几款都是具备良好的操控以及较大的空间的车辆，希望能够对您有所帮助。第一款我相信是大多数车主的主要考虑对象，当然这款车的性价比也对得起这么多人的看好。这就是我们的五菱之光了，参考价格在3.08万元-3.68万元之间。基本款可以说是要啥有啥，基本能够满足大多数运货车主对于一辆面包车的大多数要求。不仅如此三万出头的价格安全也没有落下，车头凸出造型结合各种提升安全参数的情况下即使不安装安全气囊也有着很高的安全性，符合国家安全碰撞法规。

第二款的知名度虽然没有五菱之光强但是也属于常见的面包车型了，那便是东风小康K07S。报价在2.89万元-3.29万元的东风小康也是目前较多车主的选择，并且售价要比五菱之光低，但是空间动力仍然优秀，相比于同级车也好出不少。

第三款是一汽吉林佳宝V77，这款车的报价是在2.89万元-3.35万元。立体感十足的方正脸给人以一种非常厚实靠谱的感觉，内饰配置方面则要比以上两款车要好，并且大部分感觉并不属于这个价位的配置在这辆车上都能够看到，也算是麻雀虽小五脏俱全了。最大65kw的功率，以及120nm的扭矩使得这辆车的动力方面同其外观一样给人靠谱稳重的感觉。

其实个人感觉上面三款车的性价比都是非常之高的了，如果预算足够则建议再加大几千到一万左右的价格，上小海狮X30、五菱宏光、以及长安之星7拥有更大的空间以及更好的配置与动力，同样的性价比之选还是很值得推荐的。

总结而言个人是十分推荐五菱之光的，当然预算充足我是十分推荐五菱之光的升级版五菱宏光的，小海狮也很不错毕竟售价足够低廉，也只比预算稍微贵了一点罢了。

虽然随着市场的不断推陈出新，但是以上这些车在市场中仍然有着很高的竞争力，许多的车主还在不断选择。可见这些车的性价比之高了，希望我的回答能够对你有所帮助。

说到五菱汽车，相信大家对它都有着较深的印象，尤其是它旗下的五菱宏光，红遍了大江南北。不过随着汽车市场的主消费者年轻化，同时经济收入的提升，致使大家在家用车上的要求也是越来越高。所以五菱不仅换上了全球化银标，更是推出首款银标车，五菱凯捷。

凯捷目前还是在预售阶段，而其预售价格为8.98万至11.98万，在预售阶段，?凯捷至今的订单也已经突破了1.3万辆，不到一个月的时间，这个成绩可以说是非常秀了。而根据五菱官方的消息，凯捷也将在11月1日正式上市，未上市就如此火爆，上市后的成绩也是让大家拭目以待。

凯捷的设计可以颠覆了大家对于五菱的认知，用全新式的家族设计理念，整体非常时尚，跳脱了五菱原有带给大家工具车的感觉。而凯捷作为一款6座版的MPV车型，其的空间运用的是极其灵活，这也是凯捷的一大卖点，就正如他们所打出的口号"大四座家用车"。

其实，2+2+2的6座座椅布局还是非常常见的，而凯捷的优势在于，三排座椅可以收纳平放至底部，此时车内只有四个座椅，成为"大四座"。并且，第二排座椅用的是独立座椅设计，并且带有腿托功能，加上婴儿级亲肤的用料包裹，整体的舒适性也是大大提升。并且其还用了磁浮式的四向滑轨，前后滑动距离最大有560mm，左右还能移动160mm，可以使第二排拥有超大空间。30万级别才配备的腿托也是让二排座椅变得更加豪华的一个配置。

对于第二排的乘坐空间其实不用太多介绍，毕竟可以如此灵活的利用。而值得一提的就是，第二排的安全带是用与座椅一体式的设计，保证了乘车安全。并且副驾驶的座椅头枕为可拆卸式，支持180度放倒，可以与第二排座椅相连，得到一个超级VIP座椅。

而其亮点不仅仅在于第二排座椅，其第三排座椅的表现也是一样非常灵活，整个后备箱用凹陷式设计，腾出备胎的位置，增加储物空间。并且如果对第三排座椅使用率并不是太高，还可以将其收起来，整体呈纯平状态，有种隐藏式设计的感觉，也正是如此，所以凯捷一直宣称其为"大四座家用车"。

并且对于第三排的乘坐空间，其设计的也是非常不错，得益于平直的车身设计，所以头部空间没有过多的被压缩，腿部空间也有一拳余量。当然这时可以利用起灵活的第二排座椅，在不影响第二排乘客的舒适性下，调节出一个最佳的乘坐方式。

如此灵活的空间利用，在同级中还是有着非常大的优势的，实际使用起来也是特别的方便。在日常出行中，一家四口人的话放倒第三排座椅，不仅能保证宽敞的储物空间，还不会影响乘坐体验，走亲访友起来也极其方便。如果人数多，同样也是能拥有不错的储物空间及乘坐空间。

总得来说，作为五菱首款向上的车型，凯捷的变化也可以说是翻天覆地。五菱凯捷的定位可以说是非常的精准了，它不仅满足了"人民的需求"，价格上也是更为亲民，并且其的产品实力不夸张的说，越级挑战奥德赛不是问题。

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