著名汽车广告_国内汽车广告

1.各个汽车品牌的广告语，谢

2.大型汽车厂商在中国的广告总代理

3.成功的汽车广告策划案例分析？

4.拿对手开涮！汽车“挑衅”广告集锦

5.那些奇葩的汽车广告你见过多少？

2007年，北京奥运会的前一年。按照之前东京奥运会、汉城奥运会的经验，但凡亚洲国家举办奥运会，奥运会之后几年的汽车市场将会迎来大幅增长，更何况这次还是北京，背后是市场潜力巨大的中国市场。

因此，2007年成为各家合资车企密集投放新车的一年。这一年的汽车广告也要比2006年和2009年更多，差不多多出了30%-50%左右。

从2007年的汽车广告可以看到，豪华品牌已经不局限于BBA，SUV的兴起也从这时候开始——这也可能和《中国国家地理》杂志属性有关。中国汽车市场开始呈现更多样性、更高端化的丰富性，中国汽车消费开始呈现出超出所有人预期的高速发展态势。

1） Jeep指南者

2007年Jeep在中国投放了指南者，通过进口方式导入。而它是当时进口车市场比较少见的“紧凑型SUV”，主打的是都市风格，所以我们能够看到除了Jeep特有的七孔格栅外，很多细节是很圆润的——这个风格其实后来体现在自由客上面更多，指南者后期变成了相对更传统家用风格的方正设计。

2007款指南者搭载的是170马力的2.4L发动机，搭配的是CVT变速箱，同时还有适时四驱。这个配置卖多少钱呢？23.99万元到26.99万元，对比当时国产CR-V的价格，Jeep指南者的价格完全没有进口车的溢价，所以之后很长一段时间成为了克莱斯勒经销商的销售主力。可以说，Jeep在全新大切诺基上市之前，在中国市场的品牌定位并没有比主流合资品牌高半级。

2） 凯迪拉克SLS赛威

2007年的时候，凯迪拉克在中国市场推出了对标奥迪A6L的SLS赛威车型，无论是气场还是配置，其实都是高于那时候的奥迪A6L产品。或许凯迪拉克错半级竞争的打法就是那时候形成的。

在海外并没有SLS车型，凯迪拉克的旗舰其实是STS，不过后来导入中国市场进行了加长，就改为SLS，而中文名称则是依照STS的上代车型Seville翻译为“赛威”。

赛威确实很气派，凯迪拉克的广告也自然大手笔，用的是跨页，以一种很“稳重”的姿态来呈现这款车长超过5.1米的中大型豪华车。一个细节是，那时候凯迪拉克的豪华轿车就用了垂直式前大灯组，尽管受制于技术没法做得细长，但是也能够看到连体式大灯的影子了。

赛威搭载的动力总成也很旗舰：顶配4.6L V8北极星发动机、高配3.6L V6发动机、中低配2.8L V6发动机。不过那时候的2.8L V6自吸的动力也就是现在很多车2.0T的水平，甚至1.5T高功率也能够达到，搭配五速手自一体变速箱、MRC电磁悬挂系统等等。当然赛威的价格也不菲，从40万元到80万元，涵盖了A6L到7系的价格区间，大概相当于一开始CT6的定位。

最有意思的是，凯迪拉克SLS赛威广告词很有那时候的台湾营销人的腔调，比如行文会用上“阁下酌选”、“阁下携手先行”这样特别独特的用语，显得很有尊崇感。

3） 丰田凯美瑞

2007年是凯美瑞叱咤风云的时期，一上市就把曾经的中高级车冠军雅阁拉下马来，终端销售也是加价不止。所以这个凯美瑞的广告也是投得毫不手软，尽管只是一款主流合资品牌的中高级车，可是也使用了跨页广告，而跨页广告这在此之前基本上是豪华品牌的专属。

2008款凯美瑞没什么大的变化，不过增加了一些主被动安全装备，比如ABS+EBD+VSC+TRC，还有氙气大灯、AFS前大灯智能随动转向系统和ALS自动车身水平控制，部分车型增加了侧安全气囊和安全帘，诸如此类。

此外，那时候丰田使用的品牌slogen还是“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

4） 英菲尼迪FX

2006年左右，英菲尼迪正式进入中国市场，这个诞生于北美的日系豪华品牌，希望能够赶上中国豪华车市场的大爆发周期。从广告画面上我们能够看到，早期英菲尼迪在中国市场仅仅只有七家经销店，除了传统的北京和长三角、珠三角地区之外，那时候成都三和英菲尼迪就已经开业，甚至广州都没有建店。

英菲尼迪当时主推的车型是FX，也就是现在的QX70。不过那时候的FX已经临近换代末期了，后续的FX才是真正的经典设计。那款车型放到今天来看依然有种“动物凶猛”的感觉，符合当前越来越多车型所塑造的攻击性前脸设计——你要知道，这款车可是在十多年前设计的。

说回2007年的这款FX，在前大灯和格栅设计上还是相对平庸、稳重了些，但是整车的比例仍是以性能轿跑为核心，可这又是一款SUV车型，这对于当时的中国消费者来说是一个巨大的沟通鸿沟——彼时中国市场对SUV的理解刚刚才从硬派方正开始转向城市化的圆润，而FX就直接跨到了轿跑造型上？

不过FX主打的卖点还是动力性能，320马力的V8发动机，对比稍后的讴歌，却没有被放大出来。

5）讴歌TL

讴歌和英菲尼迪差不多是前后脚进入中国市场，不过作为北美最早诞生的日系豪华品牌，讴歌是事实上的最后一个到中国市场的日系豪华品牌。所以，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌，畅销美国20年”。

从画面上看，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新，而硕大的270、3.2、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。3.2L V6 VTEC引擎，以及270马力的数字，让讴歌TL确实很快吸引到那些追求速度感的有钱人。

可更大的问题是，那些有钱人很难买到它——全国都只有五家经销店，分别是北京两家、南京、深圳、佛山各一家。不过即便如此，佛山这家讴歌店也卖成了这个品牌的“奇迹”——今后十多年，据说有一半的讴歌车型行驶在佛山。

一个题外话是，讴歌TL这具3.2L V6发动机很快就被新的3.5L替代，价格也从早先的39-43万元一下上涨到62万元，当时被很多媒体评价为“讴歌信心爆棚”。几年后因为销量骤降，不得不降价到49.8万元，然而时机已过，TL也黯然退场。

6） 本田飞度/思迪

2007年是第一代飞度以及其三厢版本车型的最后阶段，所以广本对飞度和思迪进行年款升级，希望能够维持销量。

飞度型动派主要是设计了运动型前后保险杠和运动型侧裙边，让新车看上去更运动，同时增加了黑色、紫色和银色新车色。而08款思迪则是用了本田家族式的盾形格栅，做了一个镀铬，本田也为中国市场的思迪专门做了电动天窗的开发，增加了四轮碟刹这些升级配置。

还有就是广本少见的打上了“首付20%个人汽车”的信息，这在当时几乎都以全款购车的时代非常少见，广本应该是最先吃螃蟹的那个。

7-8） 奔驰ML、GL

2007年的奔驰，显然没有近几年这么强势，高端SUV是当时奔驰的利润核心。因此在国家地理这样的男性为主的杂志上，ML和GL双车同时出现也不足为奇了。

这个时期的奔驰ML是M级的第二代车型，平台代号W164，应该也是最被中国消费者熟知的奔驰豪华SUV产品。这代车型改用了承载式车身，动力包括3.5L V6、5.0L V8发动机，还配备有7速自动变速器（7G-Tronic），直接控制（DIRECT CONTROL）悬架系统， 4MATIC全时四驱系统，以及驾驶室管理及数据系统（COMAND）——也就是有了中控大屏、车载电视等可视化装备。

这样一款车在当时要卖多少钱？85.8万元到119.8万元。

不要嫌贵，更贵的还有同平台打造的全尺寸SUV车型——奔驰GL。2006年奔驰GL在M级的基础上进行了加大，能够满足第三排乘客的空间需求，显然这么大的车不是为欧洲市场做的——而是瞄准了北美市场那些顶级客户。

奔驰GL的动力总成也和M级不一样，用了一具4.7L V8发动机，250kW最大功率、460N·m最大扭矩，也很美式。GL在M级的配置基础上增加了空气悬挂系统AIRMATIC，还有全景天窗、多区域空调、哈曼卡顿音响等等，这样价格上涨到接近150万人民币，确实是当时的旗舰了。

再后来，奔驰为了厘清SUV和轿车级别的对应，所以对SUV的命名体系进行了变革，M级改用了GLE，GL级则使用了GLS。

9） 奥迪A4 S-Line

奥迪A4是什么时候加长的？在我们印象里似乎已经很久了，可实际上看到这幅广告才想起来了，首次进行加长的奥迪A4是B8车型，于2008年才在中国市场投产，也就经历了两代车型。

换句话说，在2007年推出的奥迪A4 S-Line其实还是标准轴距版本，因此销量表现并没有现在这么厉害，其全年销量也不过164辆，相当于现在一个半月左右的销量而已。

只是由于奥迪在那个时期确实很有钱，尽管这个广告有一半的内容是毫无意义的，但偏要投放一个跨页广告。另外就是在右上角有一个北京奥运会赞助商的标识，还能隐约让人记得“大众中国2008奥林匹克”的强姿态。

这个时期的奥迪A4在尾标上也没有像现在这么“浮夸”，“1.8T、2.0T”两个排量就是照这样标注，入门级别还提供手动挡选择。还有，那时S-Line版本的价格要比普通版本贵出1万元左右，而到了现在基本上都是双外观选择，价格上并没有什么区别。

10） 福特S-MAX

让人难以置信，福特竟然还在中国投产过MPV是吧？不仅如此，这款MPV还有一个中文名字“麦柯斯”。但是这款车在中国市场从来就没有火过，2007年导入，月销量基本在1000辆以下，然后续存到2014年6月就再也没有销量记录了。

实际上S-MAX一开始信心十足，毕竟是2007年的欧洲年度车，而且算得上是全球首发同步，而且这款车的尺寸并不小，长宽高4760/1910/1640mm，轴距达到2850mm，其实就是蒙迪欧底盘上打造的MPV车型。并且在驾控性能的加持之下，长安福特相信这款车能够比肩奥德赛——不要以为那时候的奥德赛是今日的奶爸车，刚国产时奥德赛其实是休旅车。

S-MAX定价是21.98万元和23.98万元，相比奥德赛也算便宜。那么这款车为什么会失败呢？我们其实看看广告画面中的传播亮点就知道了。

S-MAX用 6AT变速箱，重要的卖点是底盘：“媲美轿车的精准驾驭；先进的C3P设计技术打造强健底盘，辅以高强度吸能式车体”。

听了这段话你能了解到为什么长安福特在MPV上折戟了吗？显然，没有谁会买一辆操控性能出色的MPV，大家想知道的空间、舒适性一句都没提，甚至连搭载的是马自达2.3L自吸发动机也没说。

当时长安福特还有一个问题，一丁点儿都没有提及这款车是MPV，似乎不想让人知道这款车是MPV家用车。原因自然是第三排空间不太够——这是因为第二排座椅不能前后滑动，第三排基本就是儿童座，也就丢失了MPV的卖点。为此长安福特还专门定义了一个新的细分区隔：SAV运动型多功能车。

可问题在于，如果不是MPV，那S-MAX为什么要卖20万元呢，消费者买一辆蒙迪欧就很好了嘛。

多年以后，宝马也用了这个“SAV”的定义，不过人家是用在了宝马X系列上，这样消费者至少不会排斥一辆SUV是运动的。

多年以后，长安福特也没有导入下一代S-MAX，反而是同处于重庆的力帆，抄袭了下一代S-MAX的造型，命名为轩朗。

11） 本田思域

本田在1998年的时候找了广州成立广州本田，雅阁上市之后大获成功，之后奥德赛、飞度也攻城略地。不过因为本田一直和东风有很紧密的联系，所以在2003年东风本田合资公司成立，到2004年本田就把CR-V导入了东本，让东本赚得盆满钵满。

到了2006年上半年，东本迎来了第二款车，第八代思域。那时候思域放到整个家轿市场还是颇具竞争力的，毕竟思域在北美市场是能够和花冠匹敌的车型，另外1.8L发动机比当时很多竞品主打的1.6L动力更好，油耗更低，被东本宣传为 “黄金排量”——然而不幸的是，后来这个排量无法享受到1.6L购置税减半政策，东本销量受到了很大的冲击。

当然，在2007年之前思域的销量还是很拔尖的，八代思域当时用了很有科技感的双层仪表盘，速度显示是数字化，而转速表则是中置，很有运动感。另外值得一提的是，思域这个中文名一直到2007年5月才定下来。

在广告上除了思域的信息外，还有一个有意思的点，东本还借用这条广告进行经销商招募，说明那时候东本已经意识到之后销量还有一波大增。

12）郑州日产奥丁

郑州日产那时候主要是卖皮卡和硬派越野车，主打大宗消费市场，也就是工具车类别。奥丁其实就是悬挂东风标的帕拉丁改型，还是在皮卡底子上做的SUV车型——是的，那时候郑州日产就开始用SUV的定义了——用非承载式车身，后悬挂还是螺旋弹簧结构，稍微不同的是帕拉丁的钢板弹簧更偏向于城市舒适性。

奥丁主打的卖点还是经久耐用和省钱，高配车型用的是日产QD32T柴油发动机以及4AT变速箱，而且还有电控四驱转换，对于那时候的工具车来说还是很高级的。销售方面，则更多是电网、水利或者城市建设这些事业单位才会购。

13） 斯巴鲁傲虎

斯巴鲁进入中国市场的时间也并不晚，差不多2004年就开始出口车型到中国了。到了2007年，斯巴鲁已经把旗下五个车系中全部四轮驱动精品车型取全球同步的策略引进中国，包括Legacy力狮3.0R、Legacy力狮旅行轿车2.0R、Outback傲虎3.0R、Impreza翼豹2.0R、Tribeca驰鹏，还是很执着的。

广告中出现的傲虎是这款车型的第二代，尽管有3.0L和2.5L两个排量进口到国内，但是主打的显然是低排量的2.5L车型。斯巴鲁并没有用SUV车型来定义这款车，而是强调这款车是兼具旅行车和休闲车于一体的“纯正”多功能旅行车，并且也把左右对称全时四驱系统印在了上面。想想看，如果那时候斯巴鲁愿意大力传播傲虎的SUV特性，而非小众化的旅行车，说不定能够争取到更大的份额。

当然那时候傲虎的价格也不便宜，报价是35.98万元，属于在合资紧凑SUV和进口豪华品牌中型SUV的中间地带。只是很快，广汽丰田就导入了7座中型SUV汉兰达，那时候3.5L排量的汉兰达也不过40万元出头，让傲虎这样的小众车型很难有竞争力。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

各个汽车品牌的广告语，谢

如今汽车类的 广告 语层出不穷，下面是奇瑞汽车的广告词集锦，欢迎阅读。

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　相关阅读：

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大型汽车厂商在中国的广告总代理

汽车广告语大集合

宝马7系汽车广告语———生活艺术唯你独尊

奔驰汽车广告语———领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车广告语———突破科技、启迪未来

卡迪拉克汽车广告语———将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语———一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语———出于对汽车的爱汽车价值典范

沃尔沃(VOLVO)汽车广告语———关爱生命、享受生活

福特汽车广告语———你的世界，从此无界

日产汽车广告语———超越未来

邦迪亚克牌汽车广告语———坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车广告语———该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语———车到山前必有路，有路必有丰田车 更远更自由

克莱斯勒汽车广告语———你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏。

菲业特汽车广告语———开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车广告语———驾驭现代成就未来

斯柯达汽车广告语———简单、聪明；

雪铁龙汽车广告语———想在你之前；

起亚汽车广告语———用心全为你；

欧美佳汽车广告语———平稳征服人生曲折

汽车广告语———德国科技轻松享有

雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

英国迷你(MINI)汽车广告语———她可爱吗？(ISITLOVE？)

奥迪A4汽车广告语———动感

奥迪100汽车广告语———走中国路，乘一汽奥迪

北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福；

索纳塔汽车广告语———中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承；

中华汽车广告语———超越期望、超越自我；

别克汽车广告语———当代精神，当代车

别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一；

雅阁汽车广告语———激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车广告语———魅力科技

蒙迪欧汽车广告语———领先在于你的魄力

宝来汽车广告语———驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取；

赛纳汽车广告语———常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车广告语———驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车广告语———体验阳光生活

日产汽车广告语———超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语———和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

千里马汽车广告语———雷霆动力，纵情千里

千里马II汽车广告语———心有多野未来就有多远

威驰汽车广告语———领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车广告语———外在动人，内在动心

依兰特汽车广告语———给我一个美名送你一部靓车

菲亚特西耶娜汽车广告语———有成就，也有情趣多彩人生路

菲亚特周末风汽车广告语———空间超乎想象生活飞越平凡

赛欧汽车广告语———优质新生活

菱帅汽车广告语———人性化科技

POLO汽车广告语----同POLO一样古怪精灵”

嘉年华汽车广告语———一路共精彩

威姿汽车广告语———超越期待的经典车

高尔夫汽车广告语———很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

高尔汽车广告语———实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

奇瑞风云汽车广告语———动静皆风云

奇瑞旗云汽车广告语———原动力

奇瑞东方之子汽车广告语———一切由我掌控

富康汽车广告语———走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

桑塔纳汽车广告语———上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

捷达汽车广告语———理性的选择

爱丽舍汽车广告语———精致生活精彩演绎

广州标致汽车广告语———汽车工业新一代的

标致华普汽车广告语———生活梦想大可承载

普力马汽车广告语———五座＋两座●都市新生活拉阔都市生活

路宝汽车广告语———哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

北斗星汽车广告语———身处自然环保之旅

QQ汽车广告语———秀我本色想快乐，找QQ

Spark汽车广告语---只代表你

爱迪尔汽车广告语———生活要有ideal

奥拓汽车广告语———处处为您着想好车有限惊喜无限

福莱尔汽车广告语———空间远远超出想象

福莱尔福星汽车广告语———e时代e车

松花江汽车广告语———千万里我追求你

汽车广告语———生活随心而动

普莱特汽车广告语———一步到位的好车

吉利汽车广告语———造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生

猎豹汽车广告语———－猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的

红旗汽车广告语———坐红旗车，走中国路

红旗明仕商务版汽车广告语———打造商务新概念

GL8汽车广告语———路上公务舱商旅新境界

奥德赛汽车广告语———驾驭生活新景观

瑞风汽车广告语———现代人现代车

江铃汽车广告语———全顺一路安全到家

富利卡汽车广告语———自主生活新空间

帕杰罗sport汽车广告语———真正意义的SUV骨子里的SUV

Jeep汽车广告语———豪气顿生

帕拉丁汽车广告语———纵情广阔天地，驾驭自由梦想

成功的汽车广告策划案例分析？

1、奔驰——北京天联正中广告（DDBO BEIJING）,隶属OMNICOM集团；

2、宝马——北京INTERONE，隶属OMNICOM集团；

3、福特——上海智威汤逊·中乔广告( JWT SHANGHAI），隶属WPP集团；

4、通用——不同品牌，由不同广告公司代理

a.别克品牌：上海达彼思广告（BatesAsia Shanghai)，隶属WPP集团；

b.雪佛兰品牌：上海麦肯光明广告 （Mcan Eriksson Shanghai)，隶属IPG集团；

c.卡迪拉克品牌：上海李奥贝纳广告（Leo Burnett Shanghai），隶属PUBLISIS集团；

5、丰田——不同合资公司，由不同广告公司代理。一汽丰田：北京电通广告（Dentsu Beijing），隶属电通集团；广汽丰田：广州省广代思博报堂(Hakuhodoo Guangzhou)，隶属电通集团；

6、大众——南北大众中，根据旗下车型不同，分别由不同广告公司代理。一汽大众：北京DMG广告、北京东方仁德广告（两家本土公司）；一汽奥迪：北京灵狮广告（LOWE Beijing），隶属IPG集团；上海大众：上海广告公司；上海大众斯柯达：上海精信广告 （Grey Shanghai)；

你可以根据以上信息，分别在网上搜索到这些公司的联系地址和电话。由于这些联系信息属于公司机密，恕我不能给你更多的，请见谅！

拿对手开涮！汽车“挑衅”广告集锦

广告中原创的诀窍，不在制造新奇花俏的影象文字，而是组合那些熟悉的文字与，产生全新的趣味。以下是我为大家整理的关于，欢迎阅读!

　1:路虎

照我看来，一个成功的广告广告无非是以各种形式通过各种媒介将广告产品的卖点在合理的范围内无限放大以达到预期的广告效果。这则广告的目地在于突出新款陆虎的速度效能以及广告产品所蕴涵的理念：新款陆虎，开创自由天地。

广告一开始便伴随着舒缓的音乐、恬静宁和的街道、衣着光鲜的各式各样身份的人。他们看起来无一不那么的得体，穿着礼服的贵妇、走在街头的摩登女郎、骑着酷酷摩托的骑士，一切显得那么和谐。就在大家都沉浸在导演刻意营造的氛围中的时候，突然路边溅起了污水和泥巴。于是整个画面被打破了，着实跟受众开了一个大玩笑，于是剧情急转直下，连同恭谦的侍者、洁白的跑车、可爱的宠物狗、洁白的雕塑、交通指示牌、如同恶作剧般的都被喷溅了一身的泥巴。惊讶之余，在受众的潜意识里肯定意识到有什么车正带着藐视一切的心态快速的飞驰而过，留下一片狼藉。人们会禁不住在心里发问：这是什么车，如此气派?如同魔术般的，广告的最后，答案揭晓：这是新款陆虎。把产品特点连同品牌理念一块以这种令人印象深刻的方式介绍给受众，想必一定会收到良好的广告效果。

从心理上看，这则广告的成功之处，在于他的戏剧性，以及悬念的制造。一开始各种气氛的营造，缓慢的镜头，在人们快适应了的时候，突然视觉冲击来了，戏剧性自然而然的产生了。于是，悬念出现了，伴随着剧情的深入，人们内心的疑问一步步加深。跟悬疑**一样玩的是吊人胃口的戏码，在人们还来不及思索的时候，答案就马上揭晓了，吊足了胃口，却是受众喜闻乐见的方式。

对广告作品的评价，创意当排第一。这则广告的创意之所以能让我如此喜欢，在于他的恶作剧般的幽默感。人们总不会排斥幽默吧，要让广告打动更多的人，就该多运用幽默的方式。不管是网路上还是我们身边，大行其道的著名广告有极大的一部分是运用了幽默搞笑的创意，让受众莞尔一笑甚至捧腹大笑之后，牢牢的记住了广告产品，这不就是广告所要达到的目地吗。陆虎的这则广告把那些看似高贵优雅的人和事物彻底的粉碎了为了达到广告效果，拿许多人所向往的事物开玩笑需要不小的勇气。想象著，这款车的主人在扬长而去之后，内心蔑道：也不过如此。然后就是这款车的口号，开创自由天地，BMW赋予你开创自由的权利，足够满足内心有野性的购买者的所有YY了。创意可以有无数种，但是肯定不能偏离产品的理念，这则广告的幽默创意就是紧紧围绕理念来设计，或者说它本身所表现出来的就是产品的理念，这是明智之举也是未来趋势。

　2:法拉利

国内外汽车市场发展迅速，购买汽车消费者越来越多。随着人们生活水平提高，品牌汽车将成为消费时尚。竞争加剧，一些运营能力不足的厂家将被淘汰。法拉利作为世界知名品牌，将给汽车市场注入新的血液。汽车技术的大量应用，将更加 *** 消费者更换汽车和购买汽车。所以。法拉利在上层社会中还是占据很大的市场。

产品分析：

法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有义大利人的荣耀。458 Italia出自义大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。

目标受众分析：

世界的跑车消费在汽车消费中占据的比例越来越大，而且私家车数量还将会越来越大。 法拉利主要是高效能的高档跑车。面对的主要是高档消费者，是有钱人的首选。主要的目标市场是世界上的一线城市，效能卓越的法拉利跑车是身份何地位的象征。

竞争对手分析：

主要的竞争对手有保时捷、劳斯莱斯、奥迪、林肯等，但是主要是保时捷和奥迪这两个品牌。

推广策略：

1 广告策略：

以红色基调为主，表现法拉利的大气、现代、优雅、唯我独尊的霸气，以法拉利的汽车构成画面的主体，富有冲击力，柔中带刚的线条诠释着法拉利的经典形象。

广告语：红色的法拉利 红色跃马的诱人魅力。

广告定位：高档品牌

广告诉讼：高品牌、高档次、高享受

广告投放：主体鲜明的广告创意，极富感染力的广告形式，可以在新浪、腾讯等入口网站的首页和汽车频道投放，也可以在专门的汽车网站投放

那些奇葩的汽车广告你见过多少？

奥迪、MINI引发的战争 《孙子兵法》中有一句话:“兵者奸诈”，其本质在于出其不意。时至今日，2600年前古战场上的孙子兵法依然适用。在全球各大汽车厂商争相设计和技术的同时，一些厂商却出人意料地选择了“广告攻势”。他们不回避其他品牌出现在他们的广告中，而是踩在这些制造商的肩膀上，展示他们的品牌形象。毫无疑问，这种行为必然会引起全球汽车厂商的“大打出手”。在这篇文章中，让我带你走进这场没有硝烟的战争，看看谁才是汽车广告界的“好战分子”。

奥迪率先在户外广告中打出“你的举动，宝马”字样，并使用象棋术语挑战宝马。

“宝马随后在对面的路上竖起了一块写有‘将死’字样的广告牌。”

宝马火力十足，官方海报很撩人。

不仅经销商等非官方组织在暗斗，宝马官方甚至推出了一系列带有“讽刺”意味的平面广告。坦白说，和之前奥迪挑起的相比，宝马火力十足，毫不留情。

“宝马发布豹式宝马追斑马奔驰海报”

“宝马推出广告海报“奔驰也能搭载‘驾驶乐趣’”

“宝马调转枪口对准捷豹，标志性的“豹子”因为害怕选择掉头逃跑”

宝马文字游戏引发奥迪的强烈反击，斯巴鲁趁机上位。

“宝马在官方海报上公开称赞奥迪是2021年世界车型的冠军，并嘲笑奥迪的南非年度车型身份”

“奥迪官方立即回应宝马成为2000-2021年勒芒24小时耐力赛冠军”

斯巴鲁也借此机会宣传了自己获奖的发动机。

编辑评论:

奥迪海外经销商引发的这场“混战”最终以奥迪主动撤退而告终。从整件事来看，似乎是奥迪挑起的事端。其实仔细观察就会发现，宝马在这场“战争”中也相当活跃，在不同阶段充当着受害者和“战争发起者”的角色，其攻击范围极其广泛，最终导致了一场旷日持久的“品牌混战”，众多品牌参与其中。这两家不诚实的德国厂商似乎愿意通过取笑对手来凸显自己的品牌形象，但当今汽车市场哪个厂商容易惹？如果有人对我犯罪，我也会犯罪，汽车广告风波不可避免。

◆MINI惹是生非，很多品牌一窝蜂地“参与品牌”:MINI、smart、大众、奥迪、菲亚特。

这一次，是MINI“捡东西”。它首先在户外玩“用smart币买MINI”，并将“SMART”诠释为SMART。虽然如此注解，但大家都知道这是MINI以smart为噱头的品牌形象推广动作。MINI的举动立刻引起了smart的强烈反击，随后奥迪、大众甚至菲亚特也参与其中。现场一度非常混乱。

广告和解说:

「MINI率先将「smart」翻译成「SMART」

”‐聪明的马上把“MINI”翻译成“小玲珑”来反击”

“大众甲壳虫、奥迪A1和 菲亚特500 紧随其后”

在的后半段，大众甲壳虫、奥迪A1甚至菲亚特500也参与了这场大战，都趁着局势建立自己的品牌形象。于是，原本MINI和smart之间的大战瞬间变成了一场相当不错的营销，而这种表现形式似乎就是这种级别的汽车宣传的“模板”。

编辑评论:

smart、日产的宣战

◆smart自娱自乐，很多厂商都是“参与品牌”:smart、大众、雪佛兰、现代、丰田、宾利、克莱斯勒、日产。

显然，smart不是一盏“省油的灯”。除了对抗MINI，还有一些“借鸡下蛋”的招数。这一次，斯玛特的动作显然属于这一类。它将其品牌名称“SMART”与其他长名称的汽车品牌进行比较，以显示其“短”的特点。

广告和解说:

两个“智能”等于一个质量

“雪佛兰和智能”

「现代又聪明」

“丰田和智能”

“宾利和智能”

“克莱斯勒和斯玛特”

“日产和智能”

编辑评论:

显然，smart希望以这种方式展示其短小精悍的特点。除了文字和右下角的smart车型风格的角标，整个广告中没有其他元素，所以我们把smart的动作定义为“借用”，只是借用其他品牌来表现它的小，并不是说“大”不好。毫不奇怪，这些制造商总是选择集体沉默。虽然smart的自娱自乐没有在厂商中掀起波澜，但实际上已经树立了自己的“矮个子”品牌形象。的是，这个广告商足够聪明。否则如果拿奔驰来比较，真的会很可笑。

◆日产“重刻”大众场景，创意生成火花“参与品牌”:大众和日产。

这一始于大众推出Polo时的一则平面广告。日产在推出新车时用了完全相同的场景，只是创意不同。日产似乎在用这种方式“挑战”大众。

广告和解说:

Polo上市时大众就推出了这个广告，告诉大家它虽小但很强。

日产随后将警察从车后移到车前，告诉大家350Z真的很贵。

编辑评论:

虽然没有在自有品牌广告中直接“攻击”其他品牌，但日产与大众的广告创意对抗依然紧张。日产使用与大众相同的场景，是创造性地向大众宣战。事实证明他们做到了。虽然只是人物位置和动作的简单变化，但却展现了两个广告完全不同的主题。一个是坚强，一个是珍贵，一个是半海水，一个是火焰。我真的不想用“各有千秋”这样的话来评价。谁更好？让我们根据你的感觉来做。

奥迪挑战豪华车阵营

类别:

◆奥迪的镜头不被接受，独角戏享受不到“参演品牌”:奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯、 阿尔法·罗密欧 、沃尔沃。

奥迪A8/A5创意广告，这一次，除了瞄准奔驰和宝马这两个老对手，奥迪还拉进来了丰田的高端品牌雷克萨斯。或许这些厂商已经习惯了奥迪“挑衅”的广告策略，选择了不回应，让奥迪自己唱独角戏。

广告内容1:

更多精彩，均在车载家庭频道。

广告内容解读:

图为一群贵族在笼子里享受奢华生活。其中一个不停地敲门，最后门开了。他们在经历了许多困难后，跳了出来，最终冲出了戒备森严的城堡。但其中一位似乎对固有的奢华环境产生了怀旧情绪，几次差点丢了东西。当他们最终决定坐哪辆车时，他们不同意。a径直走向一辆奔驰S级轿车。另一位坚持要突破现状的人提醒他，这可能是个陷阱，但A不以为然地说:“我父亲很久以前就有一个。”很显然，A对奔驰有很大的信任，然后B开着奥迪A8冲破这个豪华的牢笼，A骑的奔驰突然变回笼子，A只好继续在笼子里享受所谓的优雅音乐。这则广告明确表达了奥迪打破现状的愿望和决心。笼状城堡象征着与生俱来的豪车市场，而奥迪则有一颗冲破牢笼，自由驰骋的心。

广告内容2:

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广告内容解读:

在广告中，一个看起来像老师的成年人正在向一个还没有毕业的学生灌输所谓的正统思想。“你需要从这些大学毕业”“你将来需要做这种工作”“你将来想买这些品牌的车”。就在这位中学生还在为此迷茫的时候，窗外停着一辆奥迪A5，孩子们的目光被吸引过去，不再听大人说话。随后图中奥迪A5疾驰而过，出现了一行中文翻译为“打破固有循环”的字样。

编辑评论:

奥迪又在拿老对手开玩笑了。这个好战分子似乎急于取代奔驰、宝马或雷克萨斯成为人们心目中固有的豪车地位。无论A5还是A8，奥迪的广告都表达了“打破现状”的强烈愿望，时刻提醒和向世界宣告新豪华车时代已经到来。但这一次，奥迪对竞争对手的“威逼”似乎并没有得到这一系列厂商足够的重视。也许奔驰宝马更在意自己的品牌形象，而不是为了这一刻与奥迪竞争。总的来说，奥迪这次是独角戏，没有人回应。

内容三:奥迪制造了“钥匙扣”。

“好人”奥迪正在想办法把人组织起来。这次针对的是阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、沃尔沃四大世界知名品牌。在尽力提升品牌形象的同时，也让人感到哭笑不得。

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广告内容解读:

屏幕左下角清晰显示这是一个现代广告。雷克萨斯和宝马的工作人员向各自的领导汇报了Modern Genesis上市的消息，引起了上述两个品牌老板的极大不满和“狂热”，不停地喊着“现代，现代”。最后一段显示，现代创世纪获得了北美2009款车型。

编辑评论:

现代对比将雷克萨斯和宝马老板们的愤怒表现得很到位，现代Genesis的上市对他们的影响也体现得淋漓尽致。这种意想不到的突然袭击确实取得了良好的效果。可以说，韩国人同时对日本和德国的两个高端品牌进行了成功的“偷袭”。避其锋芒，打其疲惫，似乎现代品牌的定位和海外广告市场的投放策略都想得很好。

◆取长补短，马自达的“参与品牌”:马自达、保时捷、 阿斯顿·马丁 。

马自达向与他们完全不同的高端品牌保时捷和阿斯顿·马丁宣战。在马自达的巧妙安排下，这两个对手尴尬了，广告《战争》真是耐人寻味。

广告内容:

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广告内容解读:

酒吧里的三个男人分别对同一个美女有好感。前两个人帅气有型，最后一个略显臃肿。然后他们开始争夺这个美丽的女人。第一个人骄傲地展示了保时捷钥匙，第二个人是阿斯顿·马丁，最后一个更胖的人别无选择，只能展示他的马自达B-Serise钥匙。然而，这位美女却意外地去找马自达曼亲吻了他，随后画面中出现了这张充满想象力的脸的特写。直到最后一个摄像头被拉远，我们才意识到这位美女在找一辆实用的车拉货。

编辑评论:

事实上，就设计、性能或品牌形象而言，马自达与保时捷和阿斯顿·马丁不在同一数量级。然而，马自达这一次的攻势绝不是狂热的“掷鸡蛋于石头”。它巧妙地避开了与保时捷、 阿斯顿马丁 的正面比较，而是取了取长补短的策略。凭借其出色的实用性，马自达以新颖的手法和恰当的策略将这两支“精锐部队”打成了一艘臭水沟，也在这个生死攸关的战场上打了一场漂亮的仗。

总结:

通过以上盘点不难发现，汽车厂商之间的广告“战争”就像真金白银的销售战场一样激烈，有的是同级别竞争对手之间的“血战”，有的是“以小打大”“以强打弱”的偷袭，有的则是所向披靡的活动，无论各厂商在这场没有硝烟的战争中的目的或手段如何。毫无疑问，它们都为丰富多彩的汽车广告市场增添了一剂“猛料”。无论谁是“好战”谁是“怕天下大乱”，对于观众来说，汽车广告总是更有竞争力，也更精彩。

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各个行业在做广告投放时，经常有翻车的情况发生，前不久蚂蚁花呗在线下贴出海报，上面一家三口在给女儿过生日，海报文案写着：“一家三口的日子，在精打细算，女儿的生日，也要过得有模有样”，右下角又写着几行小字：“37岁的某施工队队长，用花呗给女儿过生日”。

海报一出，网友立马炸锅，表示这种鼓励透支消费的行为不值得提倡，之后蚂蚁花呗撤下了这批海报。这个事情告诉从事广告行业的人一个道理，在想创意的时候，不要坐在云端看人间，要有一些道德和的束缚。

蚂蚁花呗经过这次可能悟到了，但是百年老店梅赛德斯-奔驰显然没有从中吸取教训，前几天因为碰瓷前NBA明星艾弗森把自己送上道德审判台。

奔驰最近在推广自家的1.33T发动机（没写错，确实是精确到小数点后两位），这个排量放到今天确实有点小，但奔驰觉得小排量也有大能量，于是提出“标准，不只一个”的主题，然后可能创意组里某个喜欢篮球的机灵鬼想到著名NBA球星艾弗森，他183cm的身高放在NBA绝对属于小个子，但是凭借实力和努力获得了至高的荣誉，这个精神和1.33T发动机很契合。

坦率的讲，这个创意是一个好创意，如果接下来奔驰请来艾弗森代言，那也是一段佳话，但是事与愿违，百年奔驰居然耍起了小聪明，于是有了这一段宣传广告。

画面开始，呈现的是1996年NBA选秀大会的场景，但是奔驰把NBA的logo改了，请了一个和当时NBA总裁大卫·斯特恩打扮相似的演员在台上讲话。注意！接下来的画面非常离谱，何止不讲武德，简直没有道德，然后一个人的背影出现了，明眼人一看就知道这是艾弗森的形象，一样的发型，一样的肤色，而奔驰把艾弗森的名字改成了“IVERSEN”，?艾弗森的原名是“IVERSON”，它就是不想花钱，请了个，经过一番模仿，打擦边球地让大家以为这是艾弗森。

创意不错，拍得不错，可惜这个广告从头到尾都是山寨的，很难想象这种公然侵权的行为会出现在奔驰这样的跨国巨头上，不知道法务部门是集体休了还是怎么回事。不过奔驰的营销翻车也不是头一回了，不禁让我想起那起著名的“喇嘛”，当年奔驰在海外的社交平台上发布了上面这张敏感的，丝毫没有政治智商，最后还是以道歉删除结束。

随后，艾弗森的国内代理公司向奔驰发布了律师函，根据律师函的描述，奔驰销售服务有限公司通过多个社交平台发布了以“身高并非篮球的唯一标准”为题的汽车产品广告，该广告中以歪曲、影射方式使用了艾伦·艾弗森（Allen?Ezail?Iverson）的姓名、肖像，并对艾弗森先生的体貌特征进行贬损性评价。

犯错就要认，挨打要立正，这件事情没有复杂的东西，奔驰本就毫无道理可言，因此在律师函发布后不久，奔驰就在官方微博官方道歉，说了些客套话，并停止了的传播。艾弗森本人回应称：“大家好，最近你可能在没有我出现的情况下，看到了一段使用了我的故事的。这一点也不酷。一部关于艾伦·艾弗森的影片必须展示真实的艾伦·艾弗森。梅赛德斯中国向我道歉了，我们很快会做出一些让大家都满意的事情，所以也请大家关注后续进展。”

WEY——安全气囊和妈妈的胸怀

此前长城这个品牌给我的印象是比较“老实人”的，但是显然营销部门的尺度大大超乎了我的想象。

在一则为WEY旗下SUV的安全性做宣传的广告片中，创意人员将安全气囊与妈妈的胸怀做了呼应和关联。当看到孩子扑向妈妈怀里的那一刻，我感受到了亲情的温馨和幸福，当下一秒孩子的头直挺挺地与妈妈的胸怀发生冲击时，自诩看过不少汽车广告的我还是被冲破了心理防线，内心只有两个想法，第一，这绝对不是开往幼儿园的车。第二，安全气囊确实是一个伟明。

理念S1——开理念，带你去西天

画面的第一幕，唐僧师徒四人在去西天取经的路上，然后一台轿车飞驰而过，唐僧大喊，“悟空，这是为师想要的。”于是孙悟空拿了根头发，变出了一台理念S1，师徒四人开开心心坐进车里继续上路了。

这个广告一出，“开理念，上西天”的顺口溜就此传开，如此不吉利的口碑显然会让很多人忌讳。仔细扒一下，这事儿还有一层，理念S1就是国内初代飞度的贴牌产品，而飞度有一个江湖释义：飞度——飞快地度过一生，和“上西天”也算是殊路同归。

现代新胜达——孙杨无驾照代言

孙杨代言新胜达的广告片不知道大家看过没，一边说着空洞的旁白，一边在游泳池和新胜达之间来回切换，感觉将没有关联的两件东西强行拼贴到一起。

之后孙杨被曝出无证驾驶，大家才反应过来，导致新胜达也受到牵连。北京现代只能发表声明称，广告中的孙杨并未实际驾驶车辆，是在静态棚拍后，后期剪辑进广告中的。这个事情也给其他车企们提了个醒，毕竟在普遍人认知里，代言化妆品的是皮肤姣好的人，代言洗发水的是头发乌黑亮丽的人，而代言汽车的，至少是会开车的人……

速腾——演员的演技就像平底锅一样出戏

PQ35平台的速腾推出的时候，赠送了一个奇葩广告，开始还勉强算正常，就是路上行人的反应有点过度，差点以为男主开的不是速腾是辉腾，然后男主开着新车到了家，娇妻早就等候多时，嗖的一下拿出一个平底锅拍在他头上，埋怨老公怎么不买速腾，买这么贵的车。

老公说，这就是新速腾呀，然后娇妻大叫“真的吗？”拿着平底锅和老公幸福地抱在一起。看得我面部扭曲，尴尬到跺脚。我唯一想到的合理的解释可能是当年《喜羊羊和灰太狼》比较火，所以拿平底锅蹭下热度？

写在最后

创意人员天马行空是岗位的属性使然，但是如果负责拍板的相关领导沉浸在剧情中无法自拔，那就会导致结果的失控。梅赛德斯-奔驰这样的行业大佬尚能如此翻车，希望给到行业一些警示，在遵守法律的基础上玩创意，才是正道。

另外，艾弗森在回应中称，“我们很快会做出一些让大家都满意的事情”，希望是奔驰最终拿到了授权，或者干脆直接请艾弗森代言，也算是一个比较漂亮的结果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。