小米汽车和哪家车企合作_小米汽车是和哪家公司联合研发的简称

1.小米和哪个汽车公司合作

小米造车的消息传出后，有很多投资大佬找到雷军，希望可以参与投资，但都被雷军拒绝了。他还强调，小米造车均由自己造血投资，不接受外部投资，以确保小米智能汽车更好融入自有生态。

2021年3月26日，有媒体发文说是长城汽车与小米合作了，长城汽车股价直线拉升涨停。但是在4月26日下午消息，长城汽车在互动平台表示，媒体刊登报道提及小米集团正与公司谈判使用本公司工厂生产电动汽车，经核实，上述新闻报导并不属实，公司并未与小米就上述新闻报导事宜进行谈判。但长城公司表示对与互联网公司开展新的合作保持开放态度，长期以来，长城汽车致力于联合产业链相关方，打造基于产业互联的、开放的生态平台，建立更加强大的生态圈，公司欢迎所有相关产业的伙伴，共谋发展，共迎未来。

北汽集团曾于2017年与小米签署战略合作协议。如果小米最终选择蓝谷麦格纳，可能是双方战略合作协议的落实。事实上，相比上汽、东风相继推出的高端品牌，江淮与蔚来、吉利与百度、长城与宝马的深度绑定，能与小米携手的大型车企并不多。北汽有条件，但北汽已经和华为合作了，再选择小米可能也不大。

虽然目前没有透露出和谁合作的消息，但是我们可以看到小米的顺威资本投资了许多企业和领域。在汽车芯片方面，投资了比亚迪半导体；在自动驾驶方面，投资了北醒光子、智行者、momenta；在汽车制造方面，投资了小鹏汽车和蔚来汽车；在车载服务方面，投资了凯立德、新案数字科技。2020年4月17日，小米战略性投资上海博泰，一家汽车互联网公司。可以说，小米长期以来一直参与新能源汽车领域。专利可以有效地映射趋势和策略，并探索业务逻辑。

值得一提的是，截至2021年3月29日，“小米科技有限公司”共拥有变速器、恒速巡航、车辆控制、车辆导航、停车信息预测等6758项有效专利，其中“发动机、导航、驾驶、雷达、驾驶”等专利名称和专利摘要专利211项。这间接的说明小米造车是有一定资本的，长期的与新能源汽车合作在今后指不定会与某一家进行合作。

小米是一家很有实力的企业，在确定小米将要造车后不接受外部的投资说明自己实力强，但是短期来看如果小米不寻求任何合作的话，在短时间内几乎不可能造出车来。

小米和哪个汽车公司合作

近日，网上流传了一些照片，是说小米联合比亚迪造车，售价84999元。但是看到这个消息之后，我第一时间反应的就是，这肯定是一个消息，其实后来网上也有官方出来辟谣了。那么我为什么觉得小米造车，肯定是的呢？下面我会给出我的理由。

为什么大家都觉得小米会造车？

我先回答一个大家很关心的问题，就是为什么大家都觉得小米会造车？我认为，最近几年小米给消费者的印象一直是非常好的，小米生态链的企业越来越多，并且涵盖了生活的方方面面，而且小米每次进入一个行业，都能用远低于市场的价格抢占市场。所以对于消费者来说，是很希望小米也来颠覆一下汽车市场的，这就是为什么一说小米造车，大家都相信的最主要原因。

第二个原因，就是小米集团其实已经涉足了汽车行业，在小鹏汽车的融资中，就有小米集团的投资。而且小米有很多智能硬件是能够与汽车进行联动的，因此小米在很早之前就与汽车企业有深度的合作。因此当网络上有传闻说小米要造汽车的时候，自然而然有很多人相信。

但是我为何看到这个新闻之后，感觉肯定是的呢？

为何小米造车肯定不靠谱呢？

首先，小米是一个特别重视用户体验的公司，这点从“小米之家”就能够看出来，小米正在像苹果一样，在全国范围内开设直营店。目的就是给用户最好的产品体验。但是汽车与电子产品，日用品是很大不同的。汽车的购买，售后和保养，肯定不能在“小米之家”进行吧。这就与目前小米集团的整个产品生态脱离了，所以单纯的从这一点来看，小米现阶段就不可能造车。

其次，小米的模式就是通过大批量生产降低成本，取消中间的销售环节。比亚迪之前帮助滴滴生产了网约车，所以很多人认为比亚迪也会帮小米造车。但是滴滴是专门的出行公司，可以大批量，大规模的购。但是小米的用户群，很难让小米实现大批量生产和购。

第三，就是产品形态和价格方面，海报上出现了84999元的价格，以及一辆敞篷车的样子。关于这两个更是不太可能，8万多的价格在中国市场是没有竞争力的，吉利，长安，长城这些厂商随便拿出一个8万多的车来，都更好，更有竞争力。这些自主品牌目前的利润率就已经很低了，小米汽车要卖8万多的话，肯定是没有优势的。

再者网上曝出来的是一个敞篷车，这就更是无稽之谈了。目前自主品牌还没有一款能够畅销的敞篷车，敞篷车也大多停留在了概念车的状态，而且敞篷是非常小众的一种类型，即使是在海外市场，销量都不会很高，何况是中国的雾霾天呢。

第四，小米投资过小鹏汽车，肯定是知道造一辆汽车有多难，有多烧钱。即使是选择与汽车厂商合作，比如蔚来汽车，也是需要大量的资金的。小米现在要做的，并非是拿出很多钱来造汽车，而是把资金用在刀刃上，智能硬件研发，全球市场扩张等方面。

雷军曾经说过，站在风口，猪都能飞起来。但是2020年，肯定不是造车的风口。这点小米不会不清楚。

所以虽然广大网友，都希望小米造车，是基于小米低成本的市场策略，消费者都是希望能够买到感动人心，价格厚道的好产品。这是小米的口号，也是消费者的心声。但是从各方面来想想，小米造车，都是不太可能的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪、长城汽车。根据查询网易新闻网得知：

1、比亚迪：比亚迪是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，是小米手机等产品的供应商之一。

2、长城汽车：是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，也是小米手机等产品的供应商之一。