东风标致307俱乐部_东风标致307贴吧

1.比较、评价一下东风标致206和307的优缺点

2.大家来说说标致307的优点与缺点。

3.风神和标致307，雪铁龙世嘉是什么关系

4.标致307是哪个国家的车

东风标致307是一款设计感突出的紧凑型轿车，标致307自推出2013款车型后便不再更新。过去标致307主要竞品是丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸等车型，毫无疑问新车状态时，标致307败下阵来落魄退出历史洪流中。

落入旧车市场，标致307由于质量可靠性优异却依旧频繁流通于市场。标致307为什么耐用呢？这必定与品牌底蕴息息相关，标致品牌造车历史悠久，所积累经验丰富，也许会存在水土不服的缺陷，但质量可靠性得以保留。

不过，标志307的质量可靠性与现如今如日中天的日系品牌比较，仍不占据优势。可能年轻的小伙伴不知新车标致307产品力怎么样，带大家重温一下标志307产品优缺点，按惯例先说优点：

1、内外饰设计感超前。在保守派丰田、本田和大众的引领下，市面上的车辆造型并无活力。而那时标志307已经用上鲜艳车漆、尺寸夸张的前进气格栅、修长的前照灯灯组等等，让中国消费者意识到原来汽车不仅是交通工具。

2、底盘质感出色。关于这个优点显然是后知后觉的感受，过去并不像如今般轻松试驾到车辆。过去选购汽车几乎不会进行产品对比，完全凭口口相传以及道听途说作为依据。人民群众并不清楚原来汽车底盘还可以紧致厚重。

再说说标志307缺点：1、燃油经济性不高。任何时期省油都是王道，未来可能是省电。当时大众品牌主要宣传点是德国品质，日系品牌则猛攻省油，像标志一类品牌则主打个性动感，最终也被打上费油的标签。

2、人车交互逻辑奇葩。如果小伙伴们有幸体验法国品牌汽车，你会被设计师和工程师脑洞大开的作为震惊不已。像方向盘动中央不动、各类功能按键不在传统位置等等布局，确实给初次使用汽车的车主带来苦恼。

东风标致307已经停产9年之久，或许不在被人频繁谈起，但在那个没有活力充满保守的汽车年代，它给过人们新的思考、新的汽车认知。可惜，时代选择抛弃它，它的责任成了鞭策部分品牌，符合时代潮流才是人之所向，至少在中国市场，汽车就不能过于个性。

比较、评价一下东风标致206和307的优缺点

307三厢早就停产了 停产原因是因为三厢的只对中国大陆销售

两厢还在产原因是因为欧盟有法案 车辆停产多少年以后还得继续供应备件

全球技术 中国制造 呵呵呵你懂的

301就是 东风标致 专属的低端车 做工 用料 细节都 远远不如 国际版本的307

你可以在 仪表台工艺 叶子板材料 大灯 做工细节 轮胎尺寸 涂装工艺 上可以看出来

301远远不如307 但是为什么价格差不多呢 就是 东风利用了消费者买新不买旧 消费者好忽悠 之类的 忽悠你们 说301是全新的车型 多么多么好 多么多么先进 实际上金玉其外 本质上 就是

降配置 山寨料 烂做工 忽悠人的 307版本

近期307 308 408 都面临着清货 两厢其实很实用了 有四门一键升降 升窗机 锁机 天窗都是总线控制的

308还有2,。0的动力 408还有6AT 最近价格都优惠

301还是 呵呵呵

大家来说说标致307的优点与缺点。

先说206吧：

1、206的底盘，强化钢板，厚实而且工整。光线暗，看样子应该是已经做了封塑处理了。因为上路的体验并不多，也不好说底盘的隔音效果到底如何，不过，底盘的强度完全不用怀疑。

2、避振器，一个人坐上去变形不大，两个人上去后四轮及悬架变形明显。三个大汉坐上去后看着206快趴了。再动一动感觉变动幅度还可以接受。总体感觉悬架比较高，避振没有想象的硬。

3、本人身高1.83米。体重80公斤。属于比较壮的了，坐在前排调整好坐椅位置后感觉视野非常好这与307是一样的。坐椅非常舒适，腰部支撑有力，大概是过去形车的原因，坐椅的抱裹感非常好。不过有一个问题膝部紧贴方向盘下面的大轴，感觉不太舒服。从身体感觉上它的后排空间和飞度差不多或者比飞度略小，但比北斗星，奥拓什么的要舒服多了。不要把它的后排想的那么可怕，说206适合两口之家，再加一条狗。这个说法太夸张了。3个人坐着非常舒服，4个人坐也没有任何问题，要是5个人坐的话……估计后排会像沙丁鱼罐头。

4、206和它大哥307的翼子板可不一样了。307用的是合成材料。大家褒贬不一。这次不用再为这块翼子板费口水了，它是一整块成形的。从心理上讲，应该是A柱前面的钢性更强了吧。

5、206的发动机盖有一个小问题。小日本的飞度的盖子下面附着一层石棉一样的材料用来隔音的。可小狮子的盖子就是一块光秃秃的钢板，不知道会不会降底隔音效果。希望只是样车是这样。

6、小狮子标配版的轮胎用的是GOODYEAR的。不是很理想。要是用普利斯通的多好啊，嘿嘿。

7、手动档的，档位非常清晰，档位行程也还不错。

再说307:

优点：

1、车身刚性高（钢材用得多啊）

2、车内空间大

3、制动性好

4、噪音小

5、顶级款配置高

6、弯道操控性好

7、技术较新

8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素）

缺点：

1、起步，加速比较平庸。

2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）

3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

总结：

1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。

307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。

2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。

楼主如果决定要买307的话，不妨再认真看看福克斯，在这里我就不细说了，个人感觉福克斯比307强，最起码屁股比307漂亮：）

风神和标致307，雪铁龙世嘉是什么关系

楼主好，标致307我很喜欢，呵呵，十分爱标致，犹其是407coupe,关于307我可以告诉你我的了解，307最近推出了新款，说是新款，其实就是小改款，改了一下内饰之类，307低配的以降至10万元以下，说到307的优点，呵呵，标致的操控性就不用说了，还有安全性也很不错，307底盘调较的也很到位，307的前脸，很有杀伤力，毕竟407曾经获的过欧洲最漂亮的车，307的保养也是很合理，要比德系车低不少，说下缺点，307的发动机是他最大的鸡肋，这款发动机只能说是技术成熟，开起来动力有些肉，说的是1.6的，油耗在8个油左右，感觉还可以，标致雪铁龙集团在中国只有三款发动机，1.4的1.6的.2.0的分别应用在207，307，雪铁龙世嘉，凯旋，爱丽舍，最近东风刚出的风神s30,运用了307的发动机，变速箱，却卖7.58w,楼主可以想想307的水分有多大了吧，2万买个标致车标，不太值，毕竟05年307卖14——19万，现在降了不少了，现在买307还是比较超值的，标致在中国几年就推了2款车，懂点车的都知道PSA不重视中国市场，为啥？呵呵，标致在国外频繁推出新车，因为人家的购买力强，国外最新的207引进国内要卖20万，比307还贵，东风标致只好把206换了个壳改成国产207买，不白话了，有事给我发消息，纯手工的，楼主可以看下风神S30，说实话307现在买性价比相当高了，在说一遍，纯手工的，纳……

标致307是哪个国家的车

标致雪铁龙集团（法文：PSA Peugeot Citroen）是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。标致雪铁龙集团是仅次于德国大众汽车的欧洲第二大汽车制造商。东风汽车集团股份有限公司、法国、标致家族旗下控股公司和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)是PSA并列第一大股东，三方分别持股约14%。也就是说法国PSA集团公司实际上是东风集团的控股子公司。

神龙汽车有限公司（DPCA），位于武汉，是标致雪铁龙集团及东风集团的合资公司，负责生产和销售标致和雪铁龙世嘉等系列产品。

东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风集团公司全力打造的自主品牌的产品。出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，其涡轮增压发动机综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。匹配的手动变速箱也来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。

可以这么说，东风风神是东风集团公司完全自主的国产品牌，标致307，雪铁龙世嘉是东风集团公司旗下的合资产品。他们之间有着相对的独立性，但部分和技术共享。相比之下东风风神的车普遍性价比高配置好。

原产地是法国，法国标致、雪铁龙都隶属欧洲第二大汽车厂商PSA标致雪铁龙集团，是当今世界上增长最快、最稳定的汽车厂商之一 。在中国是与东风汽车合资的企业，也就是东风标致。所以307会有东风标致307和法国原装307，也就是我们通常所说的进口307。