保时捷俱乐部_保时捷俱乐部聚会

1.保时捷车的turbo是什么意思啊

2.德国哈瑙介绍德国哈瑙是哪个省

3.2022广州车展 盘点那些令人眼馋的百万豪车

4.bba是什么车

5.保时捷914

6.hpc车牌是什么意思

7.保时捷汽车的产品历史

1、蒋鑫

宜兴人（小蛇小蚯蚓），蒋泉龙之子，拥有四辆三千万价格豪车。 与林志颖是好朋友。

2、付嵩洋

唐山人，付卫东之子，拥有破亿价值的豪车。

3、Mr.J

北京人，拥有多辆千万价位跑车也是合作伙伴与上关系不明。

4、尹喜地

重庆人（人称精彩哥）， 重庆力帆公子。

5、郑挺

福建人（人称挺王子），老家在莆田仙游，拥有4700万阿斯顿马丁one-77及其他超跑。阿斯顿·马丁（中国）董事长。

6、colin李麒麟

陕西人

7、孙竞祖

唐山人 （人称失窃的未来）拥有多辆千万价位豪车。

8、刘嵩（云南板僳头）

现居昆明，云南同德实业现任董事长，真实姓名刘嵩，拥有两辆三千万价位豪车。

9、MILESON-Q-G

山东人 布加迪大中华区合作伙伴。

扩展资料

国内四大顶级超跑俱乐部入会标准

1、19号公路超跑俱乐部

入会标准：每年会费3.9万元，入会会员必须至少拥有一部价格在200万以上的世界顶级名车或保时捷911以及日产GT-R以上级别车辆，需拥有自己的公司、产业或股权。

2、HAC顶级跑车俱乐部

入会标准：入会会员必须拥有某品牌的旗舰超跑，最低标准为保时捷卡雷拉GT，且通过现任会员的全部同意。

3、SSCC上海超跑俱乐部

入会标准：无需缴纳会费，最少拥有一台保时捷911以上级别的跑车，提交真实有效个人资料，由俱乐部专门的管理部门进行登记入会，准会员在参加一次活动后才能够正式入会，并需在车身粘贴俱乐部标识。

百度百科-顶级跑车俱乐部

保时捷车的turbo是什么意思啊

郭亿易老公江智身份地产商。

身价上亿SCC总裁，SCC是北京超跑俱乐部，这是全国很有影响力的汽车俱乐部，这是全国很有影响力的汽车俱乐部。江智和郭亿易是在超跑俱乐部认识的，其会员是豪华超级跑车的车主，比如保时捷、法拉利、兰博基尼。

网上对SCC江智的资料较少，只知道江智是地产商，据悉身价上亿。有条件的朋友可以加入，没条件的车友也应该尽量创造条件加入，俱乐部每年举办不少车友活动。

地产商的主要区别：

房地产开发商主要就是找项目，签地皮，办理相关手续和对楼盘进行建设等；房地产发展商主要是负责楼盘推广和规模扩建等事务；房地产投资商就是对项目进行考核，认为有投资潜力就进行投资开发，以期回报。

房地产开发商即是普遍我们所讲的盖房子的公司，而投资商只是指将资金投资于房地产行业的，并不一定就是盖房子，可能只是购买一些房产物业，来进行投资购房当然也就是与房地产开发商有关系了。

德国哈瑙介绍德国哈瑙是哪个省

意思是涡轮增压技术，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

扩展资料

涡轮增压器(Turbocharger)的发明者比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。

20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，装配增压发动机的保时捷911问世。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于17年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播得更广泛，但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。

一直到80年代中期，欧美的卡车制造商才将涡轮增压技术应用在各自的柴油发动机上面，而国产车是在这10年才开始逐渐流行带涡轮增压器车型的。

百度百科-涡轮增压

2022广州车展 盘点那些令人眼馋的百万豪车

1.德国哈瑙在哪个省

哈瑙市(HanauCity)位于法兰克福以东20公里的黑森州，居民9.1万人。这座城市有着850年的悠久历史，是举世闻名的格林兄弟的故乡，他们一起收集了德国民间童话，出版了《格林童话故事。因此，哈瑙是不来梅童话之旅的起点，吸引了许多来自德国和世界其他国家的游客。瑙有直达不来梅的火车，所以离不来梅港更近。

当前位置一个非常重要的奖项是弗里德里希-尼-普赖斯奖。这是德国文学奖的荣誉。也是德国哲学的最高奖项。由萨克森-安哈尔特成立，第一个是在1996年。

只有优秀的德语散文或哲学作品才能获得这个奖项。授予哲学和散文领域的杰出成就者。很长一段时间，这个奖都是国家文学奖。它每两年发行一次。有在德国瑙姆堡成立的弗里德里希尼基金会。

萨克森-安哈尔特[1]于1966年首次获此殊荣。奖金是15000欧元。它是由萨克森-安哈尔特州州长根据国际评审团的建议授予的。2010年，尼学会总部在德国成立[2]。

2.德国瑙姆堡

欧洲主要包括法国、英国、比利时、西班牙、德国等国家。详情如下：

1.法国。它是一个位于西欧的半总统制共和国，其海外领土包括南美洲和南太平洋的一些地区。

2.英国。不列颠群岛位于欧洲大陆的西北部，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋所环绕。

3.比利时。位于欧洲西海岸，东邻德国，北接荷兰，南接法国。

4.西班牙。位于欧洲西南部的伊比利亚半岛，处于欧洲和非洲的交界处，西与葡萄牙接壤，北临比斯开湾，东北与法国和安道尔接壤，南隔直布罗陀海峡与非洲的摩洛哥为邻。

5.德国。它是欧洲中部的联邦议会制共和国，北邻丹麦，西接荷兰、比利时、卢森堡和法国，南接瑞士和奥地利，东接捷克和波兰。欧洲是世界第六大洲，人口密度为70人km，是世界第三大洲，仅次于亚洲和非洲。99%以上的人口属于欧罗巴人种，是一个相对单一的大洲。

3.德国是哪个地区的

多瑙河：发源于德国西南部的黑林山东坡。755-79000出生于当时奥匈帝国的小约翰。背景：1866年，奥匈帝国在普奥战争中战败，帝国首都维也纳的民众心情沉闷。那时，小约翰施特劳斯是维也纳宫廷舞会的指挥。为了摆脱这种情绪，小约翰接受了维也纳人乐队指挥赫贝克的委托美国合唱协会，创建合唱团象征维也纳的活力他的合唱团。此时，尽管小约翰施特劳斯已经创作了数百首圆舞曲，但他还没有创作出任何声乐作品。这个合唱团的歌词是诗人柯尔特写的。1867年2月9日，这部作品在维也纳首映。因为当时维也纳正处于普鲁士的围攻之下，人们处于悲观失望之中，所以作品遭遇不幸，首演失败。直到1868年2月，当小约翰施特劳斯住在维也纳郊区多瑙河畔不远处的布雷泰街54号时，他将这支合唱队改成了管弦乐队，加入了许多新的内容，并将其命名为蓝色多瑙河华尔兹。同年，小约翰亲自在巴黎世界指挥了这首歌它是公平的，并取得了巨大的成功。仅仅几个月后，这部作品在美国上映。一瞬间，这首圆舞曲传遍了全世界，后来成为小约翰最重要的代表作。时至今日，这首曲子仍然深受全世界人民的喜爱。在新年举行的维也纳新年音乐会上这首歌甚至成为保留曲目，传统上在新年过后演奏。夏娃。

4.多瑙河源头在德国哪个城市

《蓝色多瑙河》是德国语言学家雅各布格林和威廉格林兄弟收集、整理、加工的德国民间文学。755-79000的故事有200多个，大部分来自民间口头传说，其中《格林童话》、《格林童话》、《灰姑娘》、《白雪公主》等童话故事比较有名。

它是世界童话的经典。自出版以来，它在全世界产生了广泛的影响。格林兄弟用他丰富的想象力和优美的语言给孩子们讲述了神奇而浪漫的童话故事。在中国、日本和地区也有以《小红帽》为原型的故事。

5.哈瑙在哪个州

04.贺拉斯

好时s科技集团公司以生产和加工贵金属而闻名，其总部位于法兰克福附近的哈瑙。该公司拥有超过160年的家族企业历史，拥有超过5，300项专利。贵金属、传感器、生物材料、医疗和制药产品、应时玻璃和特殊光源是其核心业务。它在世界各地拥有100多家子公司和12，200多名员工。在2012财年，华立美国贵金属交易收入达到160亿欧元。家庭美国的资产估计有65亿欧元。

03.保时捷

保时捷家族试图吞并大象，吞并奥迪股份公司，但失败后，几乎倾家荡产。就在保时捷陷入困境的时候，大众杀了个回马枪，反过来吞并了这家跑车制造商。之后，保时捷家族变得更加富有，估计总资产达100亿欧元，在德国最富有的家族中排名第三。但是，这次资产评估只包括保时捷的股份，不包括该家族在奥地利的分支pich的资产。PICH是由保时捷创始人费迪南德保时捷的孙子费迪南德皮耶希创建的，皮赫目前是奥迪公司的董事长。

02.汉高

日用品，粘合剂，清洁剂，听起来很单调，但是很赚钱。总部位于杜塞尔多夫的汉高公司创始人弗里茨汉高s的后代估计总资产为153亿欧元，远远落后于保时捷家族，在德国最富有的家族中排名第二。

01.布伦宁克梅耶尔

CA的衣服很便宜，但是CA创始人克莱门斯的后代和奥古斯特兄弟都很有钱。Breinkmeijer家族拥有德国和荷兰血统。目前该家族成员超过500人，总资产估计达到210亿欧元。这一数额的资产使得Breinkmeijer家族以绝对优势位居德国最富有家族之首。

6.德国哈瑙市属于哪个市

不在美国，在欧洲。

多瑙河是欧洲第二长河，长度仅次于伏尔加河。它发源于德国西南部，自西向东，流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦和乌克兰，最后注入黑海。多瑙河流经10个国家，是世界上最大的河流。支流延伸至瑞士、波兰、意大利、波黑、捷克、斯洛文尼亚等6个国家，最终在罗马尼亚东部苏利纳流入黑海，全长2850公里，流域面积81.7万平方公里，河口年均流量6430立方米每秒，年均径流量2030亿立方米。

7.多瑙河在德国哪个城市

德甲联赛最显著的特点就是东西部的巨大差异。原来东德只有两支球队，RB莱比锡和柏林联队(柏林赫塔在西柏林，属于西德)，只占据了德甲九分之一的地盘。与之形成鲜明对比的是，德国西部经济发达的州北莱茵-威斯特法伦拥有6支德甲球队(沙尔克04、多特蒙德、门兴格拉德巴赫、勒沃库森、科隆、比勒费尔德)，占德甲三分之一，在德国各州中一枝独秀。

北莱茵-威斯特法伦的德甲俱乐部

如果北莱茵-威斯特法伦听起来还有点陌生，那么鲁尔区会更熟悉，中国的学校会了解这个世界闻名的工业公司区。鲁尔区有两支德甲球队，一支是位于鲁尔区北部盖尔森基兴的沙尔克04，沙尔克04常被称为矿工因为盖尔森基兴曾经是欧洲的煤中心。沙尔克04s现在的主场菲尔丁球馆(原名奥曲沙尔克球场，2005年这个名字给了德国著名的啤酒厂veltins)建在一个煤矿上，其可伸缩的屋顶可以将球场完全围起来，因此设计极为精致。

盖尔森基兴的费尔廷斯竞技场

另一个团队组成鲁尔德比同沙尔克04位于鲁尔以南的多特蒙德，名字也是多特蒙德。准确地说，应该是多特蒙德。Borussia是拉丁语，也就是英语中的普鲁士。这是球队成立的时候，表明它属于德意志第二帝国的普鲁士王国(帝国内还有巴伐利亚、符腾堡等王国和一些公国、自由城)。多特蒙德s主场体育场，Siegneiduna公园体育场，位于城市的南部。它以前的名字威斯特法伦体育场也是为了纪念前普鲁士王国的威斯特伐利亚省。

多特蒙德的Siegneiduna公园体育场

除了和沙尔克04的鲁尔德比，和拜仁慕尼黑的德国国家德比，多特蒙德还和北莱茵-威斯特法伦的门兴格拉德巴赫组成了普鲁士德比。这是因为门兴格拉德巴赫的俱乐部名称中也含有普鲁士，他们的主场叫做普鲁士公园球场。这座建于2004年的球场位于门兴格拉德巴赫西部，附近有很多农田。

兴格拉德巴赫的普鲁士公园体育场

发达的北莱茵-威斯特法伦州的生物制药产业也是蒸蒸日上。勒沃库森俱乐部是一家制药厂，位于莱茵河东岸的勒沃库森队，该市由拜耳公司创建。第二次世界大战期间，这座城市遭到了英美盟军的战略性轰炸。目前，拜耳公司的主要领域是医疗保健和化工产品，最著名的产品是阿司匹林，拜耳体育场也是拜耳勒沃库森的主场。现在的拜耳体育场于1958年投入使用，并于19年和2009年进行了大规模的翻新和重建。

莱茵河东岸勒沃库森的拜耳体育场

沿莱茵河而上，勒沃库森南部的科隆是北莱茵-威斯特法伦州最大的城市。科隆在二战期间也遭到了严重的破坏，但战后又原样重建，没有引入现代的摩天大楼，使科隆保留了德国古典时期的景观。这里的科隆俱乐部曾经祖上富贵，是德国足球甲级联赛(1963/64赛季)的创始成员和第一个冠军。科隆俱乐部的主场莱茵能源体育场位于城市西郊。它建于1923年，在原址被科隆要塞拆除。所以某种程度上，球场也是《青蛙王子》的产物。

科隆的莱茵能源体育场

北莱茵-威斯特法伦第6俱乐部位于北部城市比勒费尔德，位于条顿堡森林的两个山脊之间。德国人曾经在附近打败过强大的罗马军团，所以它有海洋性气候，因为它比较靠近北海。比勒费尔德是本赛季升班马。俱乐部的主场——旭哥竞技场位于城市的西部，西南不远处就是条顿森林。

比勒费尔德的徐格竞技场

除了拥有6支德甲球队的北莱茵-威斯特法伦，拥有3支德甲球队(弗莱堡、霍芬海姆、斯图加特)的巴登-符腾堡排名第二。这个州位于德国西南部，不仅人口第三，面积也第三。

弗莱堡位于巴登-符腾堡州的西南部(因此也是德国的西南部)，是巴登葡萄酒的核心产区，气候温暖，阳光明媚。在城市的东部，是德国著名的黑森林，有一大片松树和杉树组成的森林。由于树叶黝黑，森林密布，从远处看呈浓浓的深绿色，故称黑森林，又因森林位于起伏的群山之上，故又称黑森林山。因此，同样位于城市东部的弗莱堡俱乐部的主场被称为黑森林球场，球场的北部是黑森林的一部分，虽然主要是经济林而非原始森林。

弗赖堡的黑森林体育场

霍芬海姆俱乐部位于辛斯海姆镇，因此它被昵称为霍村。这个小镇不仅有霍芬汉姆俱乐部，在俱乐部的东边还有一个汽车和科技博物馆。这个博物馆以展出许多飞机而闻名，包括著名的超音速客机协和，这可以从卫星地图上看到。霍芬海姆s的主场最初根据所在地区命名为莱茵-内卡球场，现在根据赞助商命名为PreZeroArena。

辛海姆镇的霍芬海姆俱乐部

巴登-符腾堡州的首府和最大城市是斯图加特，这里不仅有本赛季升班马斯图加特足球俱乐部，还有美国欧洲司令部。马歇尔中学里学过的历史也是在斯图加特的一个歌剧院里提出来的。奔驰和保时捷的总部都在斯图加特。自然，奔驰命名为斯图加特美国主场梅赛德斯-奔驰球馆，位于莱茵河支流内卡河北岸。

斯图加特梅赛德斯-奔驰竞技场

虽然斯图加特s实力一般，他们依然和实力强大的拜仁慕尼黑组成了德国南部的德比，部分原因是慕尼黑是德国东南部第一大州巴伐利亚州的首府，首都球队之间的对决很有意思。慕尼黑不仅是巴伐利亚州最大的城市，也是德国第三大城市，还因为举办了12年夏季奥运会而闻名于世。西门子、宝马、安联的总部都在慕尼黑，安联还把拜仁慕尼黑的主场命名为——安联球场。2005年建成的安联体育场位于城北的荒野，距离市中心接近10公里，附近没有大规模开发。

拜仁慕尼黑的安联体育场

拜仁是巴伐利亚的古译名。除了拜仁慕尼黑，巴伐利亚现在还有另一支德甲球队，——奥格斯堡。奥格斯堡俱乐部所在的奥格斯堡是一座古老的城市，它的名字来源于公元前15年罗马皇帝屋大维统治时期建立的奥古斯都-温德利科卢姆兵营，而这个兵营的名字来源于屋大维的标题奥古斯都。WWK竞技场是奥格斯堡俱乐部的主场，位于城市南部郊区的农田里。原名奥格斯堡竞技场，历经多次更名。目前的产权提供商WWK是一家德国保险公司。

奥格斯堡的WWK竞技场

和巴伐利亚一样，柏林也有两支德甲球队，其中柏林赫塔位于柏林西北部，冷战时期属于西柏林；在东部，柏林联盟位于柏林东南郊施普雷河北岸。相对来说，柏林赫塔的奥林匹克体育场比柏林联盟的老森林之家体育场更靠近市中心(博物馆岛)。

柏林赫塔和柏林联盟

柏林赫塔的奥林匹克体育场继承了纳粹德国的帝国体育场，曾是1936年夏季奥运会的主体育场和2006年世界杯的决赛场地。它的建筑宏伟壮丽。相比之下，柏林联盟在东德长期被柏林迪纳摩压制。它的主体育场——老林务局附近的体育场，虽然是专业足球场，但规模比较小，只有2万多个座位，其中有相当数量的站座。从卫星地图上，你也可以看到两个体育场之间显著的大小差异。

前东德的另一支德甲球队是萨克森莱比锡的RBLeipzig，但这支俱乐部是2009年新成立的，东德时期并不存在。莱比锡位于三河交汇的盆地，RBLeipzig美国的主体育场，——红牛竞技场，位于城市西部的白雀河东岸。值得一提的是，红牛竞技场建在前东德的中央体育场，所以红牛竞技场也被称为体育场内的体育场。

莱比锡红牛竞技场，RB

前东德只有两支德甲球队，而在前西德，距离东德最近的德甲俱乐部是沃尔夫斯堡。沃尔夫斯堡俱乐部所在的沃尔夫斯堡位于下萨克森州的最东部，人口只有10多万。然而，它是一个汽车城，也是大众汽车的总部。因为发达的汽车工业，沃尔夫斯堡美国的人均年收入在德国名列前茅，达到12万美元。大众也是沃尔夫斯堡俱乐部主场的名字。该体育场位于德国中部运河以北，阿尔胡尔河以南，西面是大众博物馆，东面是水上公园。

沃尔夫斯堡的大众体育场

沃尔夫斯堡所在的下萨克森州南面是黑森州，该州最大城市法兰克福也有德甲俱乐部。注意，德国有两个法兰克福城市，这里是美因河畔法兰克福，另一个是德波边境的奥得河畔法兰克福，位于勃兰登堡。法兰克福市沿着美因河而建，法兰克福俱乐部的主场——商业银行竞技场位于城南的郊区，周围是林地。

法兰克福的商业银行竞技场

莱茵兰-普法尔茨州的首府和最大城市美因茨位于美因河和莱茵河的交汇处，沿着美因河向西南方向行进。美因茨还有一支德甲球队美因茨俱乐部(几乎所有的德甲俱乐部都和这座城市同名)。俱乐部的主场竞技场位于城市西部的郊区，周围都是农田。大部分球场都位于城市远郊，这也是德甲俱乐部的一大特色。除此之外，球馆还是德甲汽车公司命名的第三个球场(另外两个是大众球场和奔驰球馆)，在五大联赛中首屈一指，这也说明了德国汽车工业非常发达。

美因茨的竞技场

最后，德甲最北的球队，——云达不莱梅，位于不莱梅。不来梅是德国第二大港口城市，也是德国最早与中国开展贸易的城市之一。汉萨城市的不来梅门1861年清与普鲁士签订的《格林童话》年是汉萨同盟的一个城市不来梅的古称。流向北海的威悉河(WeserRiver)贯穿不来梅市，因此云达不来梅的家乡被命名为weserstadion。韦瑟斯塔迪翁位于不来梅东南部，韦瑟尔河北岸，训练基地就在球场旁边。

不来梅的威瑟斯坦

一般来说，德甲18个俱乐部只分布在德国9个州，石勒苏益格-荷尔斯泰因、梅克伦堡-前波莫瑞、汉堡、萨尔州、萨克森-安哈尔特、图林根州、勃兰登堡等6个州级行政区没有德甲球队。

bba是什么车

易车原创 2022年北京车展延期、成都车展“暂停”，所以大家对今年仅剩的国际大展——广州车展就格外期待。作为今年四大车展的收官之作，广州车展上自然不会缺少顶级豪车的身影。本届车展上价值超过百万元的豪车就包括路虎卫士130、玛莎拉蒂MC20、保时捷Taycan猎装版、奥迪R8、宾利飞驰S等，来看看有没有令你眼馋的dreamcar。

路虎卫士130

路虎卫士130是少有的不以速度见长的百万级豪车，作为路虎卫士110的加长版，卫士130在轴距不变的情况下车身长度有明显的提升，增长约34cm，其内部也将用2+3+3的八座布局。其预售价为119.8万元起，新车将于2023年初上市。

从外观不难看出路虎卫士130依然具有很强的硬派越野气息，整体造型沿用了卫士家族的设计风格，前脸用横幅式的进气格栅，方形灯腔+环形灯带设计十分吸睛，前包围处宽大的银色护板野性十足，车辆的硬汉属性显露无遗，妥妥的“肌肉猛男”。

从侧面来看，它的车身造型非常厚实，而且也十分方正，车身的腰线十分修长平直，平直的车顶线条可以最大限度地保障车内乘客的乘坐空间，搭配上外凸的轮拱和大尺寸的轮毂，体现出了浓郁的硬派气息。

尺寸方面，路虎卫士130定位中大型SUV，车身尺寸为5358mm×2008mm×10mm，轴距与卫士110相同，为3022mm。这款车也是路虎卫士历史上尺寸最长的。后悬长度增加，多出来的空间全部分配给车内，将空间表现最大化。

尾部的造型则将越野气息打造得更加出色，尾灯用的是竖置的设计，并且经过了熏黑处理。另外，在尾部还配备了与车身同色的 “小书包”， 整体看上去更显完整美观；下包围的造型与前脸相呼应，整体具有极高的辨识度。

内饰部分，卫士130前排设计布局以及整体配置表现与卫士110相比都没有发生太大变化。依然配备12.3英寸全液晶仪表盘与11.4英寸触摸中控屏，并配备四辅式多功能方向盘。搭配上电子挡杆和一些空调物理按键，在保留实用性的同时又增添了不少科技感。内饰的用料就不用多说了，作为这个级别的车型，大面积皮质材料的运用以及镀铬饰件点缀，都展现出了它应有的豪华感和档次感。

车内滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上，第3排座椅上方还有一个独立的天窗，使充足光线洒入车内，营造舒适开阔的乘坐环境。

车内还标配全新的四温区独立自动空调，让三排乘客都可以根据个人喜好设置空调温度和强度。此外，除了常规8座版本，卫士130还提供5座车型选装，带来更大的乘坐空间和行李厢空间。

储物空间也是一大看点，除了中央扶手箱储物空间外，副驾驶前方中控台内部也带有大尺寸储物空间。另外，新车行李箱容积也进一步加大，满载情况下行李厢容积389L，只放倒第三排座椅的情况下，最大容积1232升。在第二排、第三排座椅同时放倒的情况下，最大容积可达到2291升。

动力方面，路虎卫士130将延续目前卫士90与卫士110车型的动力总成，提供了柴油和汽油两种动力选择，其中汽油版搭载的是3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混系统，最大功率294kW，最大扭矩550N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

底盘方面，标配空气悬架及四驱系统，最大载重质量750公斤，拖拽质量3000公斤。此外，卫士130 X车型还可选装越野套件，更加强调全地形能力，其配备了ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response?智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和引擎盖，以及X徽标等，让其能征服远方的同时，也具备出众的气场感。

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂车型给人的一贯印象是豪华行政座驾，例如总裁，但实际上玛莎拉蒂是造赛车起家的，MC20也是一辆不折不扣的超跑，与兰博基尼小牛、法拉利Roma一个级别。当然，价格比他们便宜，普通版、Cielo以及Cielo PrimaSerie三个版本的售价分别为237万元、270万元、329.88万元，堪称平民超跑。至于新车顶配版本Cielo PrimaSerie首发限量版全球限量60台，中国配额只有5台，是有钱也买不到的收藏品。

外观方面，2023款款玛莎拉蒂MC20标准版用硬顶车身设计，前脸大灯用纵向布局，LED日行灯造型别致，配以椭圆形开口的前格栅设计，像是一头还未完全长大的鲨鱼，少了些凶悍，多了些可爱。

车身中部与轮拱相交，刻画出一条简洁而动感十足的线条，且整体轮廓保留MC12的神韵，突出的四个轮拱、宽大的车头车尾、后移的座舱，尽显超跑身姿。它的整个车身由碳纤维和复合材料支撑，没有明显的空气动力学部件，引擎盖上的通风口、侧面散热口、低调的后扰流板自然地融于车身，这是市面上许多中置超跑都无法做到的。

新车内饰也与外观的设计风格保持一致，独具特色，车内配备双10.25英寸液晶仪表+中控屏组合，车机搭载玛莎拉蒂智能（MIA）多媒体系统，以及Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。同时，新车用运动型座椅，能够保证用户在激烈驾驶过程中的“稳定性”，另配有一键启动和弹射起步按键。

动力方面，玛莎拉蒂MC20依旧全系沿用3.0T“Nettuno海神”V6发动机，集成了时下非常先进的燃烧技术，如90°气缸夹角、干式油底壳、双火花塞预燃室系统等，最大功率463kW，峰值扭矩730N·m，比同排量动力总成的性能高出一倍有余，甚至超越很多V8发动机，妥妥的“技术流”。 传动方面匹配8速双离合变速箱，并用后轮驱动，官方零百加速成绩为3秒，硬顶版车型的零百加速成绩缩短至2.9秒。

所以，这是一头不可貌相的“性能猛兽”，有多猛呢？一句话概括，“它是300万元以下唯一‘3秒俱乐部’成员。”

保时捷Taycan猎装版

百万豪

保时捷914

BBA，即奔驰、宝马、奥迪，被称为豪华车三强，在豪华车领域处于绝对优势。截止8月底，BBA在中国整体豪车市场中的占比为69.9%，第二阵营的沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎、英菲尼迪的占比仅为19.2%。

宝马3系及以上、奔驰C系级以上、奥迪A3系及以上，另有雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、悍马、保时捷、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、帕格尼、迈巴赫、克尔维特、世爵级别车型方可加入其它车型概不允许加入。

扩展资料：

BBA车友俱乐部以最纯粹交友目的、最真诚的服务态度吸引着广大车友的加入。我们一直致力于打造山东最具规模、最高端、最纯粹的车友俱乐部。

在这里与全省乃至全国的高端车主相识，一起以车会友，扩大社交圈，结交新的朋友。在平时一起聊天、谈心、一起开心，在需要时，互帮互助，共度难关。

参考资料：

hpc车牌是什么意思

在PORSCHE的产品中，最不忠于原味的车款，非1969年问世的914莫属，因为光是外型设计，就与家族截然不同，然而若没有914，今天的PORSCHE就没有中置引擎车款出现。

纵使911车系推出后大受欢迎，与大众汽车合作的356更是经典名作，然而911过高的售价却令人无法负担，而356则逐渐和时代脱节，因此PORSCHE又将主意打到最佳伙伴大众汽车身上，故于1969年法兰克福车展中，推出一款由PORSCHE设计组装、但机械结构全源自大众汽车的914。

基本上914对于PORSCHE而言，是主打低价族群的武器，对大众汽车来说更能提升品牌形象，所以两家公司为了销售914，遂出资成立全新销售公司。3985×1650×1240mm的914，为了增加空间与操控性，遂用配重最佳的中置引擎设计，而这也是PORSCHE第一辆MR双座跑车，2450mm轴距与可拆式车顶，加上启闭式头灯组，和车前后的行李厢空间，在当时都可是划时代的创新，而拆卸顶篷后的ㄇ字型结构，与现代的防滚架类似。

动力上初期只有一具大众汽车制造的1.7升气冷式水平对卧四缸引擎，并和PORSCHE所研发的D Jetronick燃料喷射系统作结合，最大输出马力与扭力仅80hp/4900rpm、13.5kgm/2700rpm，五速手排变速箱当然是PORSCHE所提供，所幸914车身重量只有900公斤，因此拥有175km/h的极速，0-100km/h加速也只耗时10.3秒。10年，原厂又追加一具由PORSCHE自行研发的2.2升水平对卧六缸引擎，输出功率提升至110hp/16.5kgm，纵使车身增加40公斤，但仍有201km/h极速，0-100km/h加速也以9.9秒挤身至10秒俱乐部之内。

虽然914/6具备高性能引擎，但过高售价让消费者却步，因此在12年全面停产，改由一具2.0升水平对卧引擎来替代，性能表现一点也不输给六缸引擎，拥有100hp/16.0kgm功率，极速达190km/h，0-100km/h也在10.5秒左右。此外，15年原厂针对1.7升引擎作调校，排气量增至1.8升，输出功率亦小涨些。

PORSCHE对于914可是寄予厚望，但是到了美国市场却大受打击，因此在15年结束短短六年的生命周期。

保时捷汽车的产品历史

湖南保时捷车友会（Hunan Porsche Club，简称HPC）于2018年10月成立，是湖南省人数最多、认证最严的非盈利性的纯车主俱乐部，目前已有认证车友百余名。

保时捷928简史湖南长沙保时捷车友会湖南长沙保时捷车友群湖南长沙保时捷俱乐部福尔曼想要一辆豪华运动跑车，与奥迪(Audi)和梅赛德斯(Mercedes)的本土车辆展开竞争，并巩固保时捷(Porsche)在利润丰厚的美国市场的地位。

在斐迪南·保时捷的支持下，Fuhrmann 在11年开始了一项研究。928将是一个干净的板设计，这意味着保时捷正在进入新的和未知的领域。

1900年，巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷设计。1928年，身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷发明了的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。

1931年，费迪南德·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今porsche 的前身。1933年，生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。

1936年春，第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。

1938年，在费迪南德·保时捷的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产化为泡影。即便如此，60型还是为kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。

1947年，费迪南德·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。

1948年，在费利·保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。

1950年，保时捷公司迁回斯图加特附近的zuffenhausen，开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂。

1951年，356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。

1953年，porsche 550 spyder，装备有1.5升发动机、4个凸轮轴、110匹马力。

1956年，第10,000辆保时捷356, 纪念公司成立25周年, 第10,000辆保时捷356离开生产线。

1958年，在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。

1961年，保时捷开始研发6缸发动机的车.车身设计由费利·保时捷的儿子， 亚力山大·保时捷来进行。

1963年，在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷推出了356的接班人 911（厂内代号901）。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。

1964年，porsche 911开始生产。

1969年，保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。

10年，porsche 917(4.5-litre 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相， 并获得多项世界赛事冠军。

11年，开始建立weissach研究发展中心。

12年，在费利·保时捷领导下，公司走向公众。

14年，911 turbo（930款）的诞生掀开了保时捷历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。

15年，保时捷推出了924， 第一款发动机前置，变速箱和驱动后置的运动车。

17年，保时捷推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。18年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。

1983年，法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。

1986年，它成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。

1989年，在费利·保时捷80岁生日的庆典上，经典的911 carrera 2（964款）问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。

1993年，底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果：一辆安装了中置水平发动机的敞篷车boxster。

1996年，boxster被推向市场，boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。与此同时，老一代风冷技术淡出市场，新时代的标志：液冷技术全面启动，并产生了996车型。

19年，新款911 carrera coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。

1998年，911的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器：GT1；同年提出卡宴（cayenne）的生产方案。

2000年，高性能保时捷Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世，成为跨世纪的产品。

2009年，新款轿跑Panamera全球首发。