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逸动et_逸动ECO模式与平常模式油耗

tamoadmin 2024-08-17 人已围观

简介1、 逸动ET官方指导价 : 13.29-14.29万级别 : 紧凑型轿车作为一辆家用电动代步车,长安逸动ET的硬实力表现算是相当不错了,除此之外,逸动ET的定位在市场上也有绝对的优势,从目前市面上纯电动产品的构成来看,在紧凑级别中两厢车型很少,所以理论上逸动ET并没有什么直接竞争对手。2、 逸动新能源官方指导价 : 12.99-13.99万级别 : 紧凑型轿车逸动新能源是基于燃油版逸动车型打造的

逸动et_逸动ECO模式与平常模式油耗

1、 逸动ET

官方指导价 : 13.29-14.29万

级别 : 紧凑型轿车

作为一辆家用电动代步车,长安逸动ET的硬实力表现算是相当不错了,除此之外,逸动ET的定位在市场上也有绝对的优势,从目前市面上纯电动产品的构成来看,在紧凑级别中两厢车型很少,所以理论上逸动ET并没有什么直接竞争对手。

2、 逸动新能源

官方指导价 : 12.99-13.99万

级别 : 紧凑型轿车

逸动新能源是基于燃油版逸动车型打造的,并且已经超过了100万逸动用户的口碑之上,以目前市场来看,逸动新能源425km的续航虽然占不到续航里程的优势,但逸动新能源则选择错位竞争,以较为平均的续航表现和较低的售价来适应市场,加上本身燃油版车型百万车主的口碑,逸动新能源或将是新能源界的又一匹黑马。

3、 长安CS15EV

官方指导价 : 7.99-9.88万

级别 : 小型SUV

长安CS15EV算得上是CS15油改电的车型,作为小型SUV,其主要的用途场景是城市里代步出行使用。工信部续航里程只有300公里,和很多对手相比都处于下风,但其实已经足以满足场景内的使用需要。而且长安CS15EV的空间表现很不错,如果你正在为上牌摇号而烦恼,那么这款车或许就能解决你的烦恼。

4、 CS55 纯电版

官方指导价 : 15.99-20.09万

级别 : 紧凑型SUV

一般来说油改电的车型很难匹配一个大电池,但长安CS55 E-Rock就是特例,它的电池能够支持车辆超过600公里的续航,与一些造车新势力相比完全不处于弱势。还有就是160kW的综合功率,车速能够轻松超过120km/h。15万以上的售价可能会让长安CS55 E-Rock的吸引力略微降低,但仍然值得考虑。

5、 长安新能源E-Pro

官方指导价 : 10.69-12.69万

级别 : 小型SUV

E-Pro是长安新能源旗下的一款小型纯电SUV,这款车小巧好开,350公里的工信部续航里程非常适合在城市中使用。除此之外,长安新能源E-Pro的功能配置也算是比较丰富,结合10万多的售价来看,性价比很不错。如果你处于被限号限行的地区,那么这款车就值得考虑。

长安逸动车质量还算不错,故障率也不高。

1、长安汽车虽是国产民族品牌,但是在和世界品牌(福特, 马自达 ,铃木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步。

2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

4.逸动是长安自主研发的新款中级车,外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然;内饰简洁舒适, 仪表盘设计 时尚;空间宽裕,座椅舒适性不错;搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用;匹配自主的5速手动变速器,操控轻盈;油耗一般;怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富(油价)。