傲虎汽车后备箱垫_傲虎汽车后备箱垫怎么安装

傲虎汽车后备箱垫_傲虎汽车后备箱垫怎么安装

       下面，我将用我自己的方式来解释傲虎汽车后备箱垫的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下傲虎汽车后备箱垫的话题。

1.斯巴鲁傲虎后排座椅怎么放倒，傲虎后排座椅放倒解

2.要大空间经常自驾游 这几款“移动大床房”适合你

斯巴鲁傲虎后排座椅怎么放倒，傲虎后排座椅放倒解

       斯巴鲁傲虎全系标配了折叠后排座椅这个功能，后排座椅支持完全平方。后排放倒可以增加后备箱的存储空间，在需要装载一下大型物体的时候可以用到，实用性还是非常高的。

后排座椅放倒步骤：

       放倒座椅之前要先将座椅上方的头枕降到最低，推动释放按钮来解锁靠背，然后拉动释放杆就可以折叠后排座椅靠背了。如果想把靠背返回到原来位置，升高靠背将其锁止到位就好了，记住要确保牢固锁止。

       那么傲虎车主在折叠后排座椅时，要注意的是：

       1.在向下折叠靠背时，检查并确认后排座椅上有没有乘客或物品。否则如果靠背突然向下折叠，就会造成人员受伤或物品损坏。

       2.将所有物品，特别是长物品，固定稳妥，以防在车内被四处抛甩。

       3.将后排座椅靠背返回至原始位置后，一定要将所有的安全带和装在座垫上的凸耳放回到座垫上。此外，确保安全肩带能全部看到。

要大空间经常自驾游 这几款“移动大床房”适合你

       以下是个人购车感受~~绝对真实~~自今年3月工作以来一直都是开着LD的车~~以至引来抱怨：没车开就如没了双脚成了残废~~没办法~经过讨论决定：为我家再添个“新丁”~~而且必须是“大个子”（SUV）~又顾及家中米的不足~~基本定于25W米左右~~于是~开始了我的选车生涯~~第一辆看重的是狮跑~~原因是我哥就开着辆~~感觉特霸气~~特别是后面那两排气管~~看的人热热的~~但一问我哥~~说起那耗油竟然要15左右~~吓得我直冒汗~~直接PASS掉~~

       第二辆是CRV~~在网上查得此车在N久都上销量榜第一的排名~~感觉总有它的独特之处吧~~于是大概在三月中下旬的样子~~去了趟本田的4S店~~总体感觉还不错~~特别是内饰~~比起我哥的狮跑~~真是有天壤之别~~于是决定拿下顶配~~26W多点的米还是可以承受的~~就跟4S店的小MM谈了起来~~但一位提车的事~~竟然是要加价1W才能提车~~而且要等到5月底~~日~~直接闪人~~要是觉得标价不够高接直接提上去~~你要是写了27.5W我也定了~~绝不二话~~写写着26.5W卖就要卖27.5W~~这算个鸟~~(26.5w只是一个大概~~时间间隔较久~也记不清当时的报价了~)回去继续上网查资料~~发现一个惊人的消息~~说国产途观在几天后就上市了~~一问几个朋友都定着~~不错~有看头~~在几天的等待后却迎来了SHDZ伤害大众的过高报价~~但是这样的配置和大众可以依赖的品牌形象~~对于这样的价格还是可以接受的~~特别中意它的全景天窗~~于是初定上26.68米的四驱精英~~在四月初开去了DZ4S店~~一进去就感觉不对~~人是挺多的~~一看都是来退订的~~顿时闷了~~难道这车有什么问题不成~~一问才搞明白~~由于此车过热~要在原价的基础上加5W才能提车~~而且要等3到5个月~~NND~~车都懒得看了~~直接闪人~~老子宁愿不开车~~也不做这傻子~

       一晃一个月多月过去了~~我的选车生涯何时能结束啊~~其实对于途观还是抱有很大希望的~~寄希望于它的不加价~于是打算等她~~一等又是一个月~~五月初再次前去4S店~~果然降了~~由原先的加价5W~~到了现在的加2.5W和1.5W的装潢~~这一次我知道已经跟途观走到了尽头~~ 没办法~~只能在换了~~国产的不靠谱~~再看看进口车咋样~~本来之前就有朋友跟我介绍过雷诺有款SUV不错~~但是一听是进口的就PASS了~~因为担心后期保养费用过高负担不起~~走到这一步~~只能说是没办法了~~于是上百度搜索科雷傲~~上各样论坛搜集小K资料~~感觉无论在安全上、操作上还是配置上~~都非常符合自己的要求~~但是一问才知道我们浙江雷诺4S店只有4家~~离得最近是杭州和宁波的~~由于本人经常要去杭州~~所以在5月8号去了石祥路~~开了将近3个小时的车程~~总算是到了~~那地方偏得来~~难找啊~~在门口就看到了两排的小K整齐的排列着~~但没有我想要的米黄~~在外面整整看了十多分钟~~真的很想立马就开回家~~慢慢让自己的心平静下来~~到了里面有三拨人在看~~问了下有没有试驾车~~说有的~~但要等~~这么远的路都开来了~~那就等等吧~~顺便跟售车MM聊了聊~~大概的意思是这样的~~我要的四标米黄呢是没有现车~~要订~~大概要到7、8月份才能倒车~~但有辆蓝银的在外面~~跟里面的展车同个颜色~~感觉好不错~~更何况有现车~~心里更是热热的~~立马去外面看看那辆现车长什么样~~但一看就犹豫了~~可能这车在门口厅的时间过长了吧~~在车头和雨刮旁边有很多地方都有锈斑~~虽然知道要是订下了肯定会给弄好的~~但心里总是不舒服~~而且一问就一辆裸车~~啥都不送~~感觉很亏~~原因是本来有优惠的可以送尾喉和发动机护板~~但到4月底刚刚活动结束~~郁闷了~~问了下老大的意见说再去宁波看看~~得了~~那就再等等吧~~5月14号回家听说有在北三环有车展~~小K也在其中~~真是天助我也~~省的开个两小时去宁波了~~打算星期天去~ 但星期天又出了件大事~~让人始料不及~~中午家里来了客人~~吃过中饭我急着出门去订车~~一说起来他就给我推荐途观~~我说了不买它的原因~~可他说我想要他有途径可以去上海直接提过来不用加价~~还有少许优惠~~立马就动摇了~~就直接说了帮我定一辆~~要海湾蓝内浅的~~问他订金~~说不用~~车到付现~~应该这个月可以提车~~说实在的~~那时的心情很复杂~~并没有想象中的高兴~~因为真的很舍不得小K~~但是一想到那昂贵的后期费用~~就铁了心订下了~~过了一天吧~~跟一个朋友说起~~得知我订的是1.8t的~~立马就说我不值得~~说加速提不起来的~~我一听又慌了~~本来就不是特别中意的~~他说还不如买辆傲虎~~他又认识的人~~可以便宜~~我说得了吧~~最低价都30W了~~一回家就跟那叔叔打电话~~把情况跟他说了下~~他说买车就像讨老婆~~可不能随便啊~~让我自己决定吧~~和途观再一次说88~~那是的心情感觉前所未有的舒坦~~

       一切的一切都已经不重要了~~天注定~~我和KLA有着不解之缘~~要定你了~~哈哈~~ 20日试驾小K小感经过几个月来的反复折腾，心头的大石总算在今天落下了，那个轻松啊，激动地没话说，26.8W米谈下来虽然就送了副脚垫，其它啥都没送，但也想得开，还答应在7月底提车，只是这两个月又要在等待中度过了，难熬啊.

        废话不多说了,既然都去了，试驾肯定是必然的了，总的对得起两个多小时的车程吧，接下来粗略的谈一下驾驶感受吧。总的来说，科雷傲底盘比较扎实。虽然源自日产技术，在韩国制造，但是设计是雷诺的，因而驾驶起来还是有欧洲车的感觉。悬挂总体感觉是稍偏舒适，但是带有韧性，推背感不是很强，但还算满意。电子手刹非常好用，座椅是电动调节的，而且还有记忆功能，座椅虽然是真皮的，但包裹性没有轿车好。中控台简约而不简单，门内装饰精细且注重细节，旋钮及按键手感也不错，音响效果值得称赞，坐在里面感觉非常温馨。唯一感觉不舒服的是前排座椅偏厚，由于后排座椅不能前后移动，以至于后安排的空间相对不够宽敞，太过紧凑；前排座椅头枕位置过于靠前，坐着有点不舒服。调好座位之后，插入钥匙卡，按启动键就可以启动了，感觉非常爽，跟原来车完全是不同档次了。出店是人行车道，不宜急加油，怠速时几乎刚觉不到声音，在车外也很难察觉是否已经熄火，到主车道加油，感觉发动机轰鸣声比较大，起步还是不错的，提速也较佳，感觉在60-80之间加速不是很快，加到80码，感觉跟现在蓝鸟60差不多。马牌轮胎的抓地舒适性很好，基本上感觉不到胎噪。在视野上，由于是全景天窗，可以说车内的视线非常好，小科的后视镜视野宽大，特别左后视镜，边缘有一个曲面，增大了视野。可能由于座位比较高，视野比较开阔，A柱的盲区较小，但由于A柱有点大，在转左时容易挡住视线。这要请K友们注意了。既然说到全景天窗，不得不承认这是是一个亮点，在里面光线充足，心情也会变得舒畅，让人感觉非常惬意。再说下方向盘，在我开过的车当中算是最轻的了，特别是在低速的时候，在上60以后感觉稍稍好点，但从手感上来说，比我的蓝鸟却是差很多，稳定性也不强。但轻归轻，个人觉得它的指向性也是很精准。虽然不热，但还是打开空调试了下，感觉制冷效果非常不错，够冷。刹车感觉非常好，也没听到雷友没常说的刹车异响问题，可能这是试驾车的原因吧，希望自己下次提车的时候也不要车险这个问题，那才叫万幸。

        因为试驾时间不长，才十几分钟，所以基本上看不出油耗，但听旁边的师傅介绍，高速的话平均在9左右，综合在11左右，如果说的是事实，那已经算很不错了。唯一遗憾的是定速巡航忘记试了，回到店里才想起来，哎。再说下后备箱，储物空间非常丰富，很够用，在设计上很显人性化，特别是对开式的开启方法凸显得很前卫，有着法式的浪漫。

        以上是个人试驾初感，可能写得不够到位，望见谅

       大师最近留意到后台评论有一位叫大牛的网友，让推荐些适合经常自驾游、空间大一点、能装行囊、能睡觉，外观大气、内饰有品质、看着舒服，还要耐用可靠、性价比高，预算30左右的SUV。安排！

斯巴鲁傲虎

厂家指导价：31.28-33.08万元

终端优惠：暂无

       新一代傲虎看起来并不像换代，反而像是小改款，但实际上它是基于斯巴鲁SGP模块化平台打造的全新车型。外观依旧是一贯的跨界休旅车的造型，车身尺寸为4859/1854/1679mm，轴距为2745mm。

       入门车型中网、雾灯装饰、轮毂等均采用“黑化”处理，而中高配则是常规的镀铬装饰。此外车顶行李架的造型以及使用方式也因为车型不同而有所区别。

       内饰方面，新一代傲虎也采用新设计风格，中控最明显的就是11.6英寸的竖式中控大屏，将大部分功能集成其中。值得表扬的是新傲虎全系标配方向盘加热、前后排座椅加热、皮质座椅等。

       本来傲虎就因休旅车修长造型，拥有较大的后备型空间，而且二排座椅可以通过4/6比例完全放平，铺个软垫即可满足车床需求。

       动力方面，新车全系均只提供2.5L水平对置4缸自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米，匹配CVT无级变速箱。并且配备了斯巴鲁看家的Symmetrical AWD全时四驱系统。

大众途昂

厂家指导价：29.20-45.99万元

终端优惠：1.8-2.5万元

       在上海车展上，上汽大众为大家带来了小改款的途昂以及途昂X，这里就集中说一下后备箱空间更为常规的途昂车型。改款途昂的车身尺寸长宽高为5052/1989/1773mm，轴距达到2980mm。

       外观方面，途昂的变化还是比较明显的，尤其是中网和头灯的设计。新车采用IQ.Light 全LED矩阵式大灯，并加入分层式设计，与中网横条幅融为一体。多条幅式轮毂也是新增样式，贯穿式尾灯和镀铬饰条也是新款变化明显之处。

       内饰设计也是焕然一新，采用大众家族最新设计风格，整体更为简约。悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、镂空地台、拨片式换档机构，看起来都很有新能源车的感觉。空间布局与老款车型相同，提供6、7座布局。

       如果要做车床，大师更推荐7座版，毕竟6座二排是独立座椅，中间隔断明显。二三排座椅放平后，也是一个全平大通铺，以途昂中大型SUV的尺寸，岂是一个爽字了得。

       动力方面，新款途昂依旧提供高低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，高功率车型还搭配全时四驱系统。

福特探险者

厂家指导价：30.98-39.98万元

终端优惠：无

       长安福特已经实现多月销量正增长，其中探险者居功至伟，上市就持续热销，并挤入高端SUV销量榜前十名，实力不容小视。全新探险者基于福特CD6纵置后驱平台打造，车身尺寸为5075/2004/1778mm，轴距3024mm。

       六边形大尺寸中网、硬朗的腰线、超5米的车长，让探险者看起来十分威武。而隐藏式D柱设计也得到很好地传承下来。外观唯一的不足之处，C字形尾灯尺寸大小与车身不成正比，不够大气。

       内饰方面，探险者有针对中国消费者的使用习惯以及功能需求，将中控屏改为12.8英寸大屏，并采用纵置设计，其余用料和配置均在同级中较为突出。

       得益于中大型SUV的车身尺寸，探险者的二三排放平后可以获得将近1.5米床的后排空间。

       除了纵置后驱/四驱之外，动力也是探险者的一大优势。全系搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配10速手自一体变速箱，高配车型还搭载适时四驱系统。

大师点评：

       除了上述三款车型之外，还有许多车型是比较符合要求的，但因为其它原因暂时不推荐。例如丰田全新一代汉兰达已经亮相，上市在即，所以喜欢新款设计的可以等，喜欢现款动力的可以入手；现代胜达是因为保有量问题，在后续用车或者换车都会受到影响，导致保值率较低。

       最后，大家如果在选车用车遇到什么问题，可以在评论区留言，大师将不定期为大家解答。

       本文来自易车号作者SUV大师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       非常高兴能与大家分享这些有关“傲虎汽车后备箱垫”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。