比亚迪新能源汽车配置_比亚迪新能源汽车型

1.比亚迪元plus新能源配置参数

2.20万左右买新能源车？这三款配置强、口碑好，值得考虑

今天汽车编辑需要给朋友介绍的车型是我们比亚迪新能源汽车。很多汽车编辑的朋友都想相信，他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，经过发展变化，具有先进的技术原理、新技术、新结构的汽车，所以朋友们会和汽车编辑一起了解一下。

比亚迪新能源汽车车型推荐:比亚迪e6

比亚迪E6是一款纯电动四轮驱动汽车，是比亚迪继F3DM之后打造的第二款新能源汽车。根据比亚迪人的简单介绍，比亚迪E6是一款跨界车型，外观上结合了SUV和MPV的特点，整体时尚。其车身尺寸为4560*1822*1630mm，轴距为2830mm。比较宽的车身只有5个座位，人均空房间非常宽敞。装载能力很强，但是比亚迪E6把巨大的电池系统放在后备箱和后排座椅下面。E6的大尺寸不仅为车厢提供了良好的空空间，也为整车的动力驱动ET-POWER铁电池组提供了一个遮蔽物。

该车配备了无钥匙智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像等诸多高端电子配置。可实现手机遥控开关机、汽车启动等远程调节功能，实时查询重要知识、股票、航班、天气等信息，提供24小时一键人工服务。是纯电动高端智能车。

比亚迪新能源汽车车型推荐:比亚迪e5

从前脸可以看出，比亚迪e5在很大程度上沿用了Speedy车型的设计，大灯造型基本一致，但不同的是内饰进行了熏黑处理。此外，前格栅虽然也是大面积镀铬材质，但e5在造型上略有变化，并加入了蓝色装饰条，更具时尚感和科技感。

比亚迪e5的租赁版没有配备LED日间行车灯。以比亚迪的演技风格，相信未来会加入平民版。

比亚迪e5的车尾造型除了&ldquo在右边。e5&rdquo与没有排气管的标志不同，你几乎无法将其与QuickSharp区分开。但是如果进入北京市场，还是需要粘贴&ldquo代表了尾部纯电动汽车的身份。电动汽车&rdquo迹象。

好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章我们可以看出，边肖汽车简要介绍的比亚迪新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

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比亚迪元plus新能源配置参数

为了保护地球的生态环境，新能源汽车在世界各地迅速推广。新能源汽车作为一种新产品，不是贵的车型，几万块就能买到。因为它们不是燃料，所以价格相对便宜。我们来看看比亚迪5万元以下的新能源车及其配置。

比亚迪5万以下新能源汽车及其配置介绍

比亚迪元EV被认为是这个档次的佼佼者，各方面表现都相当令人满意。但是这款车最大的缺点在于整体尺寸小，所以空之间的性能以及袁EV的整体实用性都受到了很大的影响。另外，作为纯电动汽车，在很多场景的使用上明显受到限制，所以比亚迪元EV更适合作为家庭的第二辆车。新一代EV360是为智力兴趣而生，为酷而生。作为比亚迪为新一代年轻消费者量身打造的纯电动小型SUV，元EV360搭载了比亚迪DiLink智能联网系统，并搭配4G网络和车内WiFi，可实时控制车辆、在线导航、影音、、实时路况等应用。同时，有了智能语音交互系统，用户可以通过语音查询天气、听音乐、调节空音调等功能，双手完全解放。新车还配备了双层双模电动天窗、PM2.5绿色清洁系统、360°全景影像系统、遥控驾驶功能、无钥匙智能钥匙系统等多项高科技配置。，这进一步提升了新车的智能性和实用性，也标志着比亚迪向智能汽车领域迈出了一步。根据配置不同，metaEV有305公里和410公里NEDC续航版本。此外，元EV的顶配车型搭载了最大功率120kW、峰值扭矩280N·m的电机，其他车型搭载了最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的电机。

以上是关于比亚迪5万以下的新能源车。比亚迪一直在做的是高品质、低成本的汽车产品。以前比亚迪做的是IT领域，所以应用到新能源汽车上得心应手，正是比亚迪的高科技技术让其在新能源领域迅速站稳脚跟。

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20万左右买新能源车？这三款配置强、口碑好，值得考虑

1、电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。

2、动力方面搭载八合一动力总成，驱动电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310牛顿米的交流永磁同步电机，新车每小时0到100千米加速仅需7.3秒。

近几年来，汽车市场越来越卷，每一个品牌都争先恐后都研究新能源，市场上的车型也越来越多。这就给许多想购买新能源汽车的朋友增加了许多难题，毕竟现在新能源汽车较为严重的问题就是价格偏高以及续航里程达不到。针对这两个问题，今天我就给大家推荐三款较为靠谱的新能源汽车，20万左右就能入手，一起往下看看吧！

第一款：比亚迪宋PLUS 厂商指导价：15.28—21.68万

提到性价比高实用性强的新能源车，那么宋PLUS一定会被我们所想到，毕竟一个月56138的是不会说谎的。

宋PLUS的外观用的是当下新能源车非常流行的未来科技风格，LED大灯造型激进，看上去炯炯有神，而中网则用矩阵式的设计，同时在加以细长的银色镀铬条修饰，拥有科技感的同时又增添了几分活力。尾部英文LOGO缩写既是BYD，翻译过来的意思也是“成就你的梦想”，其中的含义不言而喻。

宋PLUS全系都能支持车联网，远程控制，自动泊车等，并都搭载的是DiLink智能系统，后期也可以根据OTA进行升级。大家还可以根据自己的需要来选择DiPilot系统以及各项主动安全配置。总之，同级车型里宋PLUS的配置已经算得上是非常丰富。

在动力上，宋PLUS拥有混动以及纯电版本，其中混动版本的性价比最高，选择的也最多。它搭载的是1.5L或1.5T的发动机，变速器都是用的E-CVT无级变速器，至于电池上，宋PLUS用磷酸铁锂电池，电芯是自己研发的比亚迪电芯。纯电续航和油耗根据不同版本分别为51/110/100km，综合油耗1.5/0.9/1.1L。

宋PLUS最大的缺点则是，原厂的轮胎太差，胎噪很明显，雨天开车抓地力不行，很影响使用体验和舒适度。

第二款：AION Y 厂商指导价：13.76—20.26万

AION Y是埃安所推出的一款紧凑型纯电SUV，从目前市场反应来看，这款车已经是一款毕竟成功的车型，虽然销量是比不过宋PLUS，但它也有着一个月12615辆的成绩。

AION Y的外观设计可以用“另类”这两个字形容，不同于其他SUV，这款车的前脸造型非常具有特点，LED大灯呈现出“飞镖”的造型，再配上向前张扬的中网，整体看上去方正大气，与其说它是SUV，倒不如说它是一款MPV。而运动的车侧和尾部又将它从MPV拉入了SUV的阵营。

在配置上，AION Y也可以用多样化来形容，2023款PLUS版本在配置上都有所增加，现在全系都搭载了ADiGO智能系统可OTA升级。至于驾驶上，只有15.98万的科技版和17.98万智驾版才搭载了L2级智能驾驶和一系列主动驾驶（如车道保持）。

动力上，80版本用三元锂电池而70版本则用磷酸铁锂电池，其中80版本纯电续航610km，70版本510km，两个版本输出的动力都为204Ps总功率，225N·m总扭矩。

而AION Y的被吐槽最多的则是，中控塑料感强没有什么质感，而且有消费者反映会有刹车异响存在。

第三款：深蓝SL03 厂商指导价：16.89—69.99万

深蓝SL03是长安为年轻人所打造的新能源轿跑，至于价格区间为何间隔这么大，则是因为它推出了以氢燃料为动力的车型，售价69.99万，大家其实可以将它忽略不计，它的真实价格应该是16.89—21.59万。

从外观上我们可以看到，这款车的设计是非常惊艳的，犀利的大灯与棱角分明的中网造型形成了很强的冲击性，造型略显浮夸，给人一种想要征服的感觉。同时掀背式的车身结构和无边框车门也为整车增添了不少运动年轻气息，可以说深蓝SL03的外观设计对年轻人的吸引是非常强。

当然在惊艳外观的同时，这款车的配置也不会差。深蓝SL03全系标配L2级驾驶系统和全速自适应巡航系统、车载网联、语音识别、面部识别等以及20多中智能安全配置。可以说这个价位里面深蓝SL03的配置已经属于优秀的行列。

在动力上，深蓝SL03分为增程式和纯电动，当然还有前面所提到的氢燃料。其中增程式版本用1.5L发动机，综合油耗0.75L，永磁/同步电机搭配磷酸铁锂电池，纯电续航200km。而纯电版本搭载三元锂电池，纯电续航分为515/705km。

深蓝SL03最大的缺点则在于，地盘配置不行，悬架调教没有做到最好，比较硬，乘坐起来会比较颠簸，特别是在路况条件不好的时候最明显。其次就是轮胎噪音也比较大。

写到最后：

以上三款车型，它们在外观，配置上都有特色，同时缺点上除了宋PLUS主要是轮胎以外，另外两款车型主要都是表现在品控的问题上，我相信后期制造商通过消费者反馈也会做出相应更新。所以综上所述，如果你手握20万，你会选择它们吗？

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