保时捷panamera报价表_保时捷panamera报价及图片

1.Panamera最新款最低多少钱可以落地？Panamera报价

2.最受欢迎的四门超跑售价116.8万元起 新款保时捷Panamera正式上市

3.Panamera新款最低多少钱？Panamera报价

4.新款保时捷Panamera解析：纽北最速四门行政房车

保时捷多少钱：

1. 保时捷Macan（SUV车型）：售价约47万元人民币起步。

2. 保时捷Panamera（豪华轿车）：售价约110万元人民币起步

3.保时捷911（跑车）：售价约125万元人民币起步

4.保时捷Cayenne（SUV车型）：售价约87万元人民币起步

Panamera最新款最低多少钱可以落地？Panamera报价

近日，保时捷发布了旗下行政级轿车?Panamera?的中期改款车型。此次共发布了9?款车型，售价区间.3万-245.8万元。新车提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动?两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和?Sport?Turismo?三种车身形态，充分满足不同客?户的个性需求，现已全面启动预售。

新车型出厂时均标配了此前作为选装配置提供的?Sport?Design?车身前部组?件：包含醒目的进气格栅、侧面大冷却进气口以及单灯条前灯。此外，新款?Panamera?Turbo?S?用了全新前脸设计，包含更大的侧面进气口以及新设计的车身同色部件，这些横向连接的部件从视觉上带来了更为宽大的动感造型，两个?Turbo?前灯组之间的距离也明显加大。

作为中期改款车型，新款Panamera保持了现款车型的设计。Panamera的颜色选择十分丰富，其中的两种金属漆发生了变化：勃艮第红金属漆和醇萃咖啡棕金属漆分别被车厘子红金属漆和松露棕金属漆所取代。车身的个性化选装配置包括新款碳纤维Sport?Design组件。配备该组件后，C形叶片、出风口饰件和后扩散器均用碳纤维外观。与之形成鲜明对比的是，前进气口涂高光黑色漆，扰流唇板和侧门槛与车身同色。

保时捷还为新车型提供了三款新型?20?英寸和?21?英寸轮毂，使可供选择的轮毂式样达到?10?种。

车尾的贯穿式灯带也经过重新设计：贯穿行李厢盖，巧妙地将两个全新设计的LED尾灯组连接成一体。经过调整的轮廓线勾勒出更加动感的车灯外观。专为车型设计的排气系统与全新设计的后裙板和谐地融为一体，后裙板上带有醒目的扩散器导流鳍片，增添了更多运动格调。

新款Panamera车型的内饰以旧款车型的创新内饰为基础进行设计，通过使用高档材料，营造出经典、运动、典雅的氛围。为了传承保时捷的设计DNA，保时捷在车内和谐整合了现代信息和互联服务。全新多功能方向盘现在极具辨识度，其镂空式设计仿照了赛车上的轻质方向盘。多功能控件与方向盘的设计巧妙地融为一体。

动力方面，入门的新款Panamera和Panamera?4依旧搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，参数没有改变，最大功率为243kW，峰值扭矩为450?Nm。

Panamera?GTS的V8双涡轮增压发动机专门针对动力输出进行了优化，最大输出功率为353?kW，比旧款车型增加了15?kW；最大扭矩为620?Nm。标配的运动型排气系统具有不对称的传统后消音器，使得传统V8发动机的排气轰鸣比之前更加突出。

新款Panamera?Turbo?S的最大输出功率为463?kW，最大扭矩为820?Nm，比之前配备内燃机的旗舰款Turbo车型高出59?kW和50?Nm。因此，驾驶性能实现了显著提升：在“Sport?Plus”（运动升级）模式中，Turbo?S车型从静止加速至100?km/h仅需3.1秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最受欢迎的四门超跑售价116.8万元起 新款保时捷Panamera正式上市

许多国内消费者偏爱尺寸较大的车，这一点在车市中得到了凸显，大尺寸车往往更受欢迎。作为保时捷旗下车型中的一份子，Panamera2021款 TurboS行政加长版4.0T是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

再看下配置，Panamera配备主/副驾安全气囊、车道保持系统、胎压显示等六项安全性配置。同时，该车还配备了电动后备厢、防紫外线玻璃、车载空气净化器等二十二项舒适便利配置。

价格方面，我们以Panamera的最高配2021款 TurboS行政加长版4.0T为例，其官方指导价为2458000元，据了解目前合肥市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险68513元，购置税217522元，上牌费500元，车船使用税2900元，交强险950元，最终的落地价是2748385元。

总的来说，Panamera的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Panamera新款最低多少钱？Panamera报价

保时捷在很多朋友眼中是一个非常“识时务”的超豪华跑车品牌，面对市场可以推出SUV车型Cayenne和Macan；可以推出大型四门轿跑车?Panamera，也可以推出全新纯电动跑车Taycan。其中Panamera一直被看作是保时捷兼顾实用性最好的跑车。近日保时捷公布了新款Panamera车型的售价，共7款配置，售价区间为116.8-248.3万元。

新款Panamera其实是一个年度改款车型，所以新车外观上依然沿用了这一代Panamera的整体设计，只不过在部分细节和配置上以及在售车型上进行了调整。

具体来看，外观上比较大的一个变化是新款Panamera在保险杠上引入了一个横向双条幅的日行灯设计，让其外观看上去更加精致有型，也可以很好的进行新老款车型的区分。

内饰上，新车用了经典的保时捷炮筒式仪表盘设计，当然加入了全液晶屏幕，配合中控显示屏，让车内的科技感更加突出。在配置上包括BOSE音响以及各种驾驶系统等都有装备，可以说是武装到了牙齿。

动力上，新款Panamera推出了一个Panamera?4S车型，搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力。动力最强的依然是Turbo?S?E-Hybrid，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机与电动机组合的混动系统，综合最大功率达到了698马力。另外Panamera?4?E-Hybrid车型搭载的是2.9T涡轮增压V6发动机与电动机组合的混动系统，综合功率达到461马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款保时捷Panamera解析：纽北最速四门行政房车

Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为3000元-2458000元。Panamera的顶配2021款 TurboS行政加长版4.0T的官方指导价为2458000元，以芜湖市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险68513元，上牌费用500元，购置税217522元，车船使用税2900元，交强险950元，那么总的落地价就是2748385元左右。

Panamera前脸呈现出动感的设计风格，配合三段式格栅，看起来具有运动气息。

Panamera2021款TurboS行政加长版4.0T内饰用运动的线条，非常符合年轻消费者的口味。同时，该车还商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，该车标配了整体主动转向系统、自适应巡航、上坡等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，Panamera配备了4.0TV8发动机，发动机最大功率为463kw，峰值扭矩为820牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是双摇臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

昨日晚间，保时捷正式发布了中期改款Panamera，新车在性能、舒适性和设计等方面相比前款车型全面提升。首批新款?Panamera?共提供?9?款车型，售价区间为.3-245.8万元。

与之前一样，新款Panamera将继续提供标准轴距、长轴距和?Sport?Turismo?共3种车身形式，驱动方式提供后驱、四驱2种，并且依旧提供e-hybrid插电式混动版本可选（插混版车型仅限Sport?Turismo及行政加长版）。

新款保时捷Panamera作为中期改款版本，在外观上相比现款车型并无太大改变，基本保留了原有设计基调。但新款车型标配了此前需额外选装的?SportDesign?车身前部组件（大尺寸进气格栅、侧面冷却进气口等），尾灯贯穿式灯组的连接更为流畅自然。当然，作为车系旗舰的Panamera?Turbo?S车型换用了全新前脸设计，也拥有更大的侧面进气口和新设计的车身同色部件，整体视觉观感更加突出Turbo?S车型的极致性能，并展示车身宽体外扩的特点。

车内也无较大变化，但新款?Panamera?的配置丰富和材质精致程度有所提升，标配保时捷通讯管理系统（PCM）、定速巡航、车道保持系统。此外一些进阶型配置依旧需要额外选装，如：车道变换系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLS?Plus）、全景影像统、抬头显示等。选装的价格还是非常“保时捷”?的。

撇开上面的外观内饰，其实中期改款车型的最大亮点在于底盘和动力。优化调校后的底盘和控制系统是新款Panamera车型全系都能享受到的，其提升主要是对运动性能和舒适性能的融合。部分系统设定甚至是保时捷完全重新开发调校的。

例如，经过优化后的保时捷主动悬架管理（PASM）系统显著改善了减震的阻尼舒适性，而保时捷动态底盘控制运动系统（PDCC?Sport）对侧倾稳定控制能力也进一步提升，可确保车身始终保持最佳的稳定性。此外，转向系统和轮胎也有了全新一代硬件支持，新款Panamera上搭载的轮胎（花纹、配方）还是由米其林为该车专属开发的。

动力和底盘方面是本次中期改款的重头戏，保时捷根据车型的不同提供多种动力可选，其中：

标准版Panamera?以及?Panamera?4?会沿用此前的?2.9T?V6?双涡轮增压发动机，性能保持不变，最大输出功率为330马力，峰值扭矩450N·m，百公里加速时间为5.6s；

Panamera?GTS?则搭载强化版的4.0T?V8?双涡轮增压发动机，该发动机专门针对动力输出、传递进行强化，最大输出功率为480马力（相比前款GTS车型增加20马力），最大扭矩则保持不变依旧是?620N·m，百公里加速时间3.9s。另外，GTS车型的排气尾管消音器更换为不对称式设计，因此会有其他V8车型浑然不同的独特声浪。

插混系列的Panamera?4S?E-Hybrid?车型同样也有更新，电池容量增大到17.9?kW·h后，配合全新的e-hybrid驱动系统（由2.9T?V6发动机+电机组成）。其中2.9T发动机输出440马力、550N·m扭矩，电机可单独输出136马力、400N·m扭矩，系统综合输出可达560马力、750N·m扭矩。同时纯电续航里程也比前款车型提升30%达到54km，百公里加速时间也仅为3.7s。

最值得一提的是全新的?Turbo?S?车型，其搭载的4.0T?V8发动机经过全面强化，最大输出功率达到630马力、峰值扭矩820N·m，相比前款旗舰（Panamera?Turbo）车型提升80马力和50N·m，百公里加速仅3.1s，0-200km/h?加速时间为11.2s。?

Panamera?Turbo?S也用?7?分?29?秒?81?的赛道成绩刷新了纽博格林北环赛道上“行政轿车”类别车型的最快圈速官方纪录，充分证明了新款Panamera?Turbo?S?的优异性能。

目前，保时捷中国已经公布了新款Panamera全系的官方指导价，配置器已经更新最新车型，同时国内的经销商也开始接受预定订单。我们认为，新款Panamera的标准版车型相比前款车型并无太大变动，想要省钱的朋友甚至可以考虑购买改款前的车型。更值得购买的反而是E-Hybrid系列（续航里程更高）、GTS（全面优化）、甚至是Turbo?S（极致性能）的较高端车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。