保时捷卡宴新车报价_保时捷卡宴汽车价格

1.卡宴和x5哪个的操控更好？

是问卡宴吗，卡宴是保时捷的SUV汽车。

保时捷卡宴是保时捷汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为91.30-190.80万元。

值得一提的是，这款车是非常特殊的车型，在保时捷汽车濒临破产的时候，凭借着这款车将保时捷汽车起死回生，虽然这款车与奥迪汽车旗下推出的部分车型用的是相同的平台和技术，但是卡宴这款车凭借着优秀的调校和品控赢得了消费者的高度认可。

卡宴和x5哪个的操控更好？

如果你觉得宝马、奔驰、奥迪都挺豪华的，那你一定没体验过保时捷卡宴！这句话不是我说的，是保时捷销售说的。保时捷卡宴自登陆中国汽车市场以来，一直是豪华车的代表。它代表着财大气粗、内饰豪华、动力强劲，成为富人的不二选择。

那么卡宴的豪华在哪里？今天我们去店里体验了卡宴车型。我们一起来了解一下吧。首先是价格部分，厂商指导价为91.3万~ 243.8万元。这款车没有优惠，提车需要加3 ~ 5万元。而且这款车基本没货。

事实上，购买白色卡宴的消费者数量最多。从外观上看，这款白色卡宴一如既往的霸气。虽然没有太多的装饰，但是搭配家族式车头和保时捷标志就很能说明问题了。前进气网用三条横向贯穿的镀铬饰条装饰，前脸用类似狼叔的菱形爪形包围。它的面值很突出。除了这些，大灯用矩阵式led设计，大灯质感确实不错，但是矩阵式大灯需要安装。

从侧面看，这款保时捷卡宴侧面比较圆滑，轮毂用R22寸设计，相当霸气。

尾部用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯用导光尾灯双层结构设计，外部用透明灯罩，一体感和豪华感很强。在保险杠位置，用黑色塑料板和镀铬排气管进行装饰。说实话，挺常见的。就整个卡宴的设计来说，没有过多的装饰，也没有刻意的作秀。虽然是简单的保时捷家族设计，但还是能卖的相当不错。

看内饰设计，保时捷卡宴的内饰用了酒红色的氛围，豪华感和运动感相当不错。中控部分配有12.3寸液晶屏，行车电脑屏幕也配有枪管和数字液晶屏。有意思的是，中间设计了机械仪表，两边使用了不规则的数字液晶屏，比较少见。

看这辆车的后空室。乘坐空间很大，但是座椅材料很难填满。虽然有赛道精神，但长期乘坐舒适度不高。另外这款车的座椅支持靠背调节，性能相当不错。平台虽然隆起程度很高，但是平面很大，可以临时凑合着人坐着。

这款保时捷卡宴的动力系统一如既往的强劲，分别有2.9T双涡轮增压发动机、3.0T双涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机。这些发动机都有一个共同点，就是动力极强。至于变速箱部分，自然是用更具赛道精神的八速自动变速箱。虽然没有pk变速箱，但很明显这样的变速箱匹配效果更好，在行驶中也能经受住大扭矩的轰击。虽然挫败感很明显，但是变速箱稍微延迟的换挡动作也让接下来的加速更加有力，就像有人故意在你身后推你一样。这种感觉挺好的。

至于底盘设计，用全时四驱设计，并配有中央差速器，所以不要因为卡宴开得快就认为它不安全。事实上，Cayenne的安全系数，或对地面的控制，比大多数车型都更强大，更安全。

总结:这款保时捷卡宴绝对是一款豪华而强大的车型，但是说实话，它的logo也占了这款车价格的相当一部分。其实有一些奥迪或者宝马的车型，性能和卡宴不相上下，但是由于品牌效应卖不出这么高的价格。

百万购车补贴

保时捷卡宴和宝马X5虽然价格相差很大，但都是顶级SUV。如果单纯说操控性，保时捷卡宴的运动性能更好，驾驶更有；宝马X5的驾驶舒适性更高，车辆与车主的协调性更好。保时捷卡宴是运动跑车的基因。同时拥有家用车的超级舒适性，品牌实力足够优秀。保时捷卡宴的价格区间为91.30~190.8万，达到了家用车的顶端，保养价格和维修价格都太贵了。保时捷Cayenne在设计上进行了显著优化，标配一体式尾灯，辨识度极高。倾斜式中控台和GT运动型方向盘用于营造跑车的氛围。车内用真皮座椅，与车主的贴合性非常好，乘坐舒适度非常高，空间巨大。这样的设计让Cayenne既有跑车般的操控感，又有家用车般的舒适性。保时捷卡宴的外观设计变成了俯冲般的感觉，动感十足，给人一种扁平化的感觉。这是一款轿跑SUV，也是目前最流行的款式。现在流行的领系列和WEY系列都是基于保时捷卡宴的基因。保时捷Cayenne的驾驶感非常好，因为保时捷最出名的是轿跑，卡宴也保留了保时捷优秀的轿跑基因。车辆动力十足，油门很灵敏。车辆底盘悬架训练非常出色，用多连杆悬架，铝制副车架取代了之前的钢架，进一步降低了整车质量，优化了车辆的动态物理特性，消除了车轮对车辆动力传递的影响，整车处于极佳的阻尼状态。宝马X5虽然也是高大上的车，但是在保时捷卡宴面前就有些低了。宝马X5车辆官方指导价69.99~84.99万，宝马X5最高价赶不上保时捷卡宴最低配车型。作为一款中大型SUV，宝马X5的本质特点还是定位于家用。这车动力足够满足车主正常使用。宝马X5匹配了2.0T8AT和3.0T8AT两种动力系统。3.0T发动机最大扭矩450Nm，最大功率250kw，这种最高端的动力配置只相当于保时捷卡宴的最低端车型。宝马X5的驾驶体验不错，驾驶感非常舒适，反应也比较慢，符合车主的驾驶意愿。同时8AT变速器换挡平顺性高，变速器的升挡和降挡都是正的，人车一体的感觉也就仅此而已。宝马的内饰精致，车主坐在车辆内部就能明显感受到这款车的豪华。总体来说，宝马X5的驾驶和乘坐体验都很出色，车内的NVH控制也足够优秀。适合家用，但如果想玩车，有更好的性能体验，尤其是车辆的加速性能，保时捷卡宴更好。