科尼赛克agera r跑车_

1.科尼塞克车型历史回顾 Agera/ One:1/ Regera等

2.柯尼希塞尔是什么车啊？

世界上最快的跑车有哪些？

1、SSC大蜥蜴(最高时速443千米/小时)，这种跑车天生就讲究速度。SSC大蜥蜴是世界上最快的跑车。由福特旗下的Silbert公司生产，最高时速可达443km/ h，打破了之前布加迪伟哥超级运动创下的434km/h的世界最快纪录！据说SSC大蜥蜴百米加速仅需2.78秒，这简直是普通汽车望尘莫及。

2、布加迪杭炜超级跑车(最高时速434公里)，在SSC大蜥蜴诞生之前，布加迪威龙超级跑车是世界上最快的跑车。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，皮埃尔-亨利驾驶威龙两次，分别取得了427.933km/h和434.211 km/h的惊人成绩。平均速度431.072 km/h被吉尼斯世界纪录记录！最高时速可达434km/h，百公里加速仅需2.5秒。虽然Silbert SSC Tuatara在数据上领先于布加迪vehicle，但布加迪vehicle仍然是吉尼斯世界纪录认证的最快跑车。

3、科尼赛克Agera R(最高时速418公里/小时)，虽然科尼赛克Agera R不是世界上最快的跑车，但它有另一项其他超跑无法跟上的世界纪录，那就是科尼赛克Agera R可以在14.53秒内从0加速到300 km/h。他的价格是1012万元。据说这款跑车的最高时速是439km/h，但是这个速度并没有得到官方的认可，其官方认证的时速是418 km/h。

4、9ff GT9-R(最高时速413公里/小时)，FF GT9-R是保时捷在2008年推出的一款改款跑车。这款车基于保时捷街头版GT3 RS 9，它的最高时速可以达到413km/h，但是官方说可以达到420 km/h，而且保时捷9ff GT9-R作为超跑。

科尼塞克车型历史回顾 Agera/ One:1/ Regera等

科尼赛克跑车令人难以置信的迷人历史

克里斯蒂安·冯·科尼赛克（Christian Von Koenigsegg）：一个有梦想的年轻人

22岁的克里斯蒂安从一部挪威**《Pinchcliffe Grand Prix》中获得灵感，他着迷于制造汽车的想法，这也是他的梦想。在食品行业奋斗几年后，克里斯蒂安积累了足够的资金，为后来成为一家价值数百万美元的超级汽车公司投资。

经过多年雄心勃勃的规划，克里斯蒂安亲自绘制了初步设计图。后来，设计师大卫·克劳福德改进了克里斯蒂安的草图，开发出第一个原型。今天的科尼赛克超跑上仍然可以看到原型的多种造型元素。

科尼赛克的标志还有故事要讲，其标志是雅各布·洛夫曼在1994年公司成立时设计的。科尼赛克的标志基于一个骑士盾，这是罗马帝国在11世纪送给其中一位家族成员的。盾徽是中世纪德国斯瓦比亚的科尼赛克家族使用的。

科尼赛克：突破边界和打破记录

CC8S车型发布后不久，科尼赛克继续开发一个更以性能为中心的版本，称为CCR。2005年，CCR在意大利的Nardo试车场上创造了世界上最快汽车的吉尼斯纪录。CCR达到了388公里/小时，打破了标志性的迈凯伦F1创下的8年纪录。

2017年，科尼赛克在内华达州的一段赛道打破了布加迪威龙267英里/小时的纪录。由于SSC Tuatara车型尚未获得认证，因此，科尼赛克 Agera RS仍然是世界上正式生产速度最快的汽车。

布加迪曾创下了一项纪录，即在42秒内用奇龙从静止状态加速至400公里/小时，然后回到零。而科尼赛克Agera RS以33.29秒的成绩打破了这一纪录。2019年，科尼赛克Regera表现更好，以31秒29的成绩击败了Agera RS。

科尼赛克One是唯一一款实现汽车工程圣杯的量产车。顾名思义，这款车通过限量版的Agera R实现了令人难以置信的1:1功率重量比。功率为1360匹马力，重量为1360公斤。

在科尼赛克，一切都在内部完成

汽车制造商共享零部件和外包以降低成本是很常见的。科尼赛克并非如此，他们的汽车几乎所有的东西都是自己打造的，即使是最微不足道的东西，如雨刮片，也是由瑞典安吉霍姆的科尼赛克开发的。根据具体情况设计每一个零件都可以得到优化的产品，这是科尼赛克创新的驱动力。

科尼赛克是第一家生产环保汽车的超级跑车制造商，自2007年的CCXR和其他车型，都可以选择生物燃料。

柯尼希塞尔是什么车啊？

导读：前一阵子出了个新闻，科尼塞克Agera RS打破了 布加迪威龙 Super Sport在2010年创下的431km/h的最快量产车记录。新的世界纪录是由Agera RS创下的447.2km/h......看懂没有？清不清楚什么意思？没关系，反正这又这不是这次主题。

崭新的另一开端?Agera

在2010年的日内瓦车展上，科尼塞克发布了全新车型Agera；在古希腊语中，Agera所代表的意思就是?to take a ct ion（行动在即）?。从内饰到发动机，内饰方面Agera用全新设计，运用铝质饰板及纳米激光雕刻的Ghost Light面板；发动机方面此次Agera全新搭载自家自主研发的5.0升涡轮增压发动机。

新搭载的的5.0L V8涡轮增压发动机，最大输出功率716kW(3PS)，峰值扭矩1100N?m。匹配科尼塞克开发的E-di ff 湿式7速变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.1秒，极速更是能达到390km/h。可以说这一次，科尼塞克先通过Agera的转型，慢慢让世界再次知道自己的厉害；因为Agera后面所推出的大部分车型，都是Agera的衍生车型。

Agera R

如之前CCX和CCXR一般，2011年，Agera也拥有了自己的?R?版本。按照惯例，Agera R依旧支持生物燃料的使用，在使用生物燃料时可以爆发出850kW(1156PS)的最大功率和1200N?m的最大扭矩。

科尼塞克 Agera R

Agera R的0-100km/h加速时间为2.9秒，最高时速则可以轻易突破419km/h。而在使用普通汽油燃料时新车的最大功率和最大扭矩则分别降为940PS和1100N?m。

疯狂的等式?One:1

一?马力?/一公斤这么卖东西的见过没，?One:1?这个名字的由来，是因为这款车的最大输出功率刚好为?1360horsepower（约为1379PS）?，而整车重量恰好又定格在1360kg。

2014年，科尼塞克正式推出One:1，前后自2014年到2015年共产7台。当然跟Agera R一样，使用生物燃料的工况才能发挥出最大功率，所以?1360horsepower?的输出是要求生物燃料的。

改良的上固定式双层尾翼，能有效降低车尾乱流并将下压力提高，在时速250km/h已可获得610kg强大下压力，400km/h时更高达830kg，帮助展现绝佳贴地性。新开发的碳纤维减震弹簧在减重之余也是业界一大创新。

Agera RS

这就是文章开头提到的车型，也是目前科尼塞克功率最大最快的燃油车型；Agera RS仅需使用普通燃油，最大输出功率就可达到865kW(1176PS)，比?吃了生物燃料?的Agera R还要凶悍。按照这个说法，越强越罕有对不对？不对，它是目前科尼塞克车型中量产数量最多的车型，达到25台，恰恰好高于吉尼斯定义下的量产车最小值。

科尼塞克 Agera RS

这个版本的Agera的出现，是为了打造最极致的公路性能，?黑科技?自然要大大的有，Tripl ex 悬架系统、碳纤维中空轮圈、可变涡轮等顶尖技术一一融入。说到这里，和 布加迪 的??又要拿出来说了，之前是 威航 和CCR，这次就发生在前不久，主角正式Agera RS和布加迪 Chiron 。

前不久Agera RS车型创下了新的0-400-0km/h纪录，以36.44s粉碎布加迪Chiron创造不到一个月的所引以为傲缔造出的41.96s纪录。除了总成绩比Chiron快上许多之外，Agera RS的0-400 km/h加速仍然相当神速，仅26.88s就能够完成，而前纪录保持者Chiron则需要32.6s才能够冲到400 km/h 。用后轮驱动的Agera RS能够跑出如此优异的成绩，着实让四轮驱动配置的Chiron颜面无光。

Regera

Regera，瑞典语翻译为Reign（统治者）。作为?统治者?，Regera搭载混合动力系统，由5.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成，其中电动机的最大功率或将达到515kW( 700P （ 查成交价 | 车型详解 ）S)，而综合最大功率超过1118kW(1521PS)，全面 超越 科尼赛克过去的所有车型。在如此疯狂的动力储备下，新车0-100km/h加速时间仅为2.8s，0-200km/h加速时间10.9s，匹配柯尼赛克独家研发的Direct Drive system变速系统。

全身都布满空气动力学设计，尾部用了夸张的扰流结构，而中置的巨大排气口仿佛有吞噬世间一切的能力，也暗示了该车的超凡动力。Regera的28颗 LE D日间行车灯源自狮子座28颗星星排列，犹如星空散落，创造独特 优雅 美感。座舱内，新车提供带有大尺寸液晶屏的苹果CarPlay系统、智能手机无线充电模块和电动座椅。

当然啦，Regera暂时宣布限量80台，210万欧 元 ，来到国内估计就是3000万元起步的咖。

结语

细心的网友可能会发现，卖这么贵、性能如此强悍的科尼塞克在赛场上，却没有像大家想象那般战功赫赫。?直线加速?绝对是科尼塞克的拿手好戏，但赛道远不止直线加速，也许由于科厂预算实在有限，不如其他?布加迪?、? 保时捷 ?等背后有集团财政支撑，诸如?进一步优化空气动力学?此类工作，也需要大量资金投入，对于科厂这样的规模来说很难做到面面俱到，起码经济上无法承受。但是对于科尼塞克这种仅仅是?百人不到?的厂 商 来说，我们又还能奢求什么呢？毕竟他们已经创造足够多的奇迹了！

有体验者就说过?科尼塞克的赛车在赛道的表现并不完善，无法提供下足够的压力，弯道表现与轮胎的配合不尽人意?这样的话，也有科尼塞克车主吐槽过?维修售后太过困难，而且周期漫长?。没有车是完美的，更没有车不会坏，更何况科尼塞克在如此资本时代下对比规模比自己大无数倍的竞争对手，被 无限 放大的产能和售后缺失问题。也许克里斯蒂安无法造出心目中的?完美跑车?，但克里斯蒂安依旧是践行者心中的优秀榜样，科尼塞克依旧是车迷们心中的极速图腾。

@2019

英文名Koenigsegg，中文念柯尼塞格，你念柯尼希塞尔也可以，毕竟中文读法有三种（柯尼塞格，科尼赛格，柯尼希塞尔），该车为世界超级跑车，档次和布加迪威龙一个等级的，由瑞典柯尼塞格公司手工打造。我最喜欢柯尼赛格了，呵呵！造型相当完美，速度也给力。

现行车型

除了原型车的Koenigsegg

CC之外，科尼赛克目前仅有5款属于同一系列的跑车产品：

Koenigsegg

CCGT　　Koenigsegg

CCXR　　Koenigsegg

CC

8S

Koenigsegg

CCR

Koenigsegg

CCX

Koenigsegg

Agera

Koenigsegg

Agera

R目前最快的型号不算上CCGT的话是CCXR，最高时速417KM（名字尾部带R的都是限量版，很稀有，世界产量以个位数计算，大概5-6辆吧）百度上还有对其性能，空气动力学等方面的介绍，有兴趣的话，你可以上去看一下