ex3 功夫牛_几何汽车EX3功夫牛

ex3 功夫牛_几何汽车EX3功夫牛

       随着科技的发展，ex3 功夫牛的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.几何汽车功夫牛在哪里生产?

3.2021天津车展探馆：几何EX3功夫牛特别版

4.ex3功夫牛是什么牌子的车

5.功夫牛后排座椅卡不住

6.几何功夫牛电池是哪个厂家的

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       自从五菱宏光MINI EV加入新能源市场以来，长时间一直霸榜新能源销量榜首。根据乘联会所发布的国内电动车销量排行榜也可以看出，包括五菱宏光MINI EV在内的微型电动车在销售榜单上占据了绝对优势。

       究其原因，一是这些电动车入手门槛低，二是不少地区对于电动车的路权和牌照实施倾斜政策，让机动车限购限行区域的消费者会优先考虑这类车型。面对新能源市场下沉的市场机遇，几何汽车也推出了旗下首款小型SUV纯电车型EX3 功夫牛。

       早在2021年11月14日，几何汽车旗下新款小型SUV——EX3 功夫牛正式上市，共推出两款车型，补贴后售价区间为5.88-6.88万元，比此前5.97万元的预售价低了900元。

       与此同时，新车还带来包括免费赠送充电桩、增换购补贴等多项购车权益。售价上，EX3 功夫牛还是挺亲民的，顶配不到7万块就可以拿下了。面对这样一款纯电小型SUV，我们看看其实力到底如何？

       从最直观的外观设计上来看，新车的宣传图与之前的谍照基本一致，整体外观比较保守，基本延续了吉利远景X3的风格。其实也不难看出，这是一台油改电车型，值得注意的是，功夫牛虽没有像其名字一样来得凶猛，但一些细节上的处理还是能够看得出更具活力的表现。

       首先，封闭式前格栅的加入，能够直截了当地表明其身份，而且新车也在引擎盖前部、车顶行李架、刹车卡钳等部位使用荧光黄的配色，让整台车的时尚气息更加浓厚，以显示其新能源车型的身份。

       从车头大灯的功能上来看，分别支持了自动大灯、高度调节以及延时关闭。脸部logo位置实际是一个可打开的盖板，掀开后提供两个充电接口，一个是快充口，一个是慢充口，快充情况下半小时就可以将30%电量充到80%。

       车身侧面为了时尚，选择采用双色处理，并且在一些小细节的地方进行黑化，比如说ABC柱位置，构成悬浮式车身视觉。底部16英寸双色铝合金轮毂尺寸，与车身尺寸匹配起来显得很协调，刹车卡钳位置进行荧光**的喷涂，看上去更醒目一些。

       尾部塑造上相对简单一些，跟远景X3基本保持一致，上方扰流板中间提供高位刹车灯，尾灯组没有跟大多数纯电动车型一样采用贯穿式设计。

       在内饰方面，新车内饰采用黑+蓝配色，中控台是一面悬挂式触摸屏、全LCD仪表板和多功能方向盘、旋转换档机构和机械手刹。

       作为一款起售价格或许不到6万元的车型，该车的内饰整体氛围还是营造的比较不错的，相比同级别的车型来说少了些廉价感。

       舒适性和安全性方面，EX3功夫牛全系标配双气囊、前后防撞钢梁、前后盘式制动器。同时，8英寸悬浮中控屏内置G-LINK智能车载系统，支持手机映射，内置QQ音乐、高德导航、喜马拉雅、语音控制、WIFI互联等丰富功能，可为用户带来智能、轻松、便捷的交互体验。

       不过，受限于价格因素，屏幕尺寸只有8英寸，虽然支持车联网，但没有提供后期整车OTA升级功能，EX3功夫牛还配有倒车影像、倒车雷达、TPMS智能胎压监测、ABS+EBD等，也基本属于这个级别产品该有的配置。

       几何EX3功夫牛作为从吉利远景X3基础上开发而来的新能源车，与燃油版相比，在尺寸上并没有大的变化。EX3功夫牛定位为小型SUV，长宽高为4005X1760X1575mm，轴距为2480mm，车身尺寸在同级别车型算是上流水准，车辆的空间也比看上去要充足。

       该车座椅的材质还是很讲究的，采用黑+蓝双色组合呈现，其中蓝色材质有点仿麂皮的感觉，手感比较细腻；黑色为打孔皮革材质，具有良好的透气性，打孔的工艺也比较考究，有一定的纹理，看起来比较有档次感。

       前排座垫不会觉得短，包裹性和承托性都不错，但是没有提供高度调节。从空间上来看，坐在主驾驶位置上，主驾驶的头部空间不会觉得太局促，作为一款小型SUV，空间上只能说够用，如果身高超过185cm，可能不是很友好，最好到店体验下实际感受。

       后备厢空间也不弱，正常时候容积为400L，还可以将后排座椅以4：6的比例放倒，扩大空间以装载大件物品，但是开口并没有很大，装卸大尺寸行李的时候，没那么方便。

       车内还是可以满足乘坐5人的需求，如果后排是乘坐3名壮硕的成年人的话，受制于物理空间的局限，会有一些拥挤，但加入后排中间是名身材娇小的乘客，则没啥问题。在空间灵活性方面，显然EX3功夫牛要比五菱宏光MINI EV这些微型车有着绝对优势。

       整车的功能性和舒适性配置已经较为完备，但EX3功夫牛的两款车型都没有带上坡辅助功能，稍有遗憾，在半坡起步时要注意配合好电门和手刹，以防止溜坡。

       值得注意的是，EX3功夫牛还配备驾驶伴侣App。在实际体验过程中，这APP的功能还蛮强的，它通过无线网络与车机进行配对后，不仅可以使用高德地图导航，还能实现部分语音助理的功能，例如说出导航的目的地，或者下达播放音量调整等指令，它都能够识别，这样的配置对于5万级别的新能源产品来说，是一个相当巧妙的借力设计。

       在动力方面，EX3功夫牛搭配一台前置单电机，最大功率在70kW，最大扭矩在180N·m，电池组容量在37.23kWh，提供8年或15万公里质保，所以不用担心电池使用寿命的问题。

       驾驶模式上，EX3功夫牛提供了两种方案，一种是经济模式，另一种是运动模式，但整体动力积极性一般，即便切换到运动模式后也没有多么突出的提速感，最高车速可以达到100km/h，满足日常通勤没有问题。

       尽管EX3功夫牛定位“纯电小车”，但在三电方面，EX3功夫牛采用了大容量NCM523三元锂电池。工信部纯电续航里程322公里，一周仅充一次电就可满足日常工作或短途出行使用。此外，动力电池通过7大安全测试、70多项单体测试，充电机通过31项单体试验，电驱系统也通过5项大负荷单体验证。

       值得注意的是，一般微型电动汽车，都存在怕冷怕热充电慢的问题。北方冬季气温下降后，微型电动汽车的续航衰减比大型车明显。受制于成本，微型电动汽车也多采用风冷散热，在夏季连续行驶连续充电时，充电速度比较慢，有些车型甚至不支持快充。

       据分析，微型电动汽车的这些问题，是由于普遍采用低压三电系统造成的，低压三电系统是脱胎于老年代步车的三电系统架构，整车电压在100V上下，不支持直流快充功能。

       而EX3功夫牛的优势在于，采用了400V高压三电系统，是真正源自新能源电动汽车的高压三电系统，这也是其对低压三电系统新能源车形成的降维打击。

       EX3功夫牛的动力电池采用液冷散热设计，支持动力电池加热和冷却功能，电池包容量达到37kWh，是同级别、同价位车型中，唯一一款配备液冷恒温功能的动力电池包，并且容量也高于竞品车。

       总体来说，几何 EX3功夫牛在产品实力方面，不仅仅只是在三电系统，对当前微型新能源市场形成优势，而且在配置、空间动力方面，也都与竞品拉开差距。对于消费者来说，其实花个大几万块钱，买这样一款车，322km的纯电续航，日常用车场景基本都能够应付，尤其是在当前油价一路飙升的年代，EX3功夫牛这种实用主义的优势就更加突出。

       本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

几何汽车功夫牛在哪里生产?

这款车子的两个车型均可运用手机互联功能，操作如下：

       在中控屏幕上选择需要连接的设备类型，可按照步骤扫码连接。

       互联之后可以不碰触手机，通过汽车的物理按键或语音命令触发操作指令。

       车机互联可以是一个“双项命令”，只要连接起来，车子中控和手机两者都可以用“互动”_方式来控制对方。

2021天津车展探馆：几何EX3功夫牛特别版

       几何汽车功夫牛在深圳市宝安区西乡街道九围新村冠锋工业园二栋三楼A生产的。?这款车尺寸定位比五菱小车大不少，车身总长度4005mm，轴距达到2480mm，甚至已经可以称之为小型SUV，毕竟整体造型风格也是按照SUV标准打造的。

       从设计感来看

       确实丑了点，因为这款吉利功夫牛新车型就是油改电，直接套用了原来吉利全球鹰EX3车辆底盘外壳架构，为了凸显新能源特性，车头采用了封闭式设计，不过这就像给原来的燃油车加了个口罩，看起来很不协调。

       功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高，通过性就越好，不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。

ex3功夫牛是什么牌子的车

       易车讯 日前，易车前方探馆团队在2021天津车展开幕前期，拍摄到了几何EX3功夫牛特别版的实车图，新车增加专属的涂装。

       此前，几何EX3功夫牛已经开启预售，其预售价格为5.97万元起。几何EX3功夫牛定位A0级SUV，天津车展所拍摄到的特别版车型与普通车型的差别仅仅在车身的拉花上，加入“功夫牛”的卡通元素，其余与普通版车型保持一致。轮圈卡钳和车顶行李架也是经过绿色的涂装，新车的长宽高分别为4005mm/1760mm/1575mm，轴距达到了2480mm。

       新车内饰采用了更贴合年轻消费者审美的拼色的设计，并辅以极具视觉冲击力的荧光黄走线勾勒出车内轮廓，营造出简约精致、时尚高级的座舱氛围。同时，内饰大面积采用了仿麂皮软质材质，触感柔软且细腻，符合人体工程学设计的座椅也可以为用户带来更舒适的驾乘享受。

       新车采用了37.23kWh大容量三元锂电池包，NEDC最大续航里程为322公里，仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程。新车还搭载了三级能量回收系统和电池液冷温控管理系统。新车电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速时间4.59S。

功夫牛后排座椅卡不住

       品牌为几何汽车，隶属于浙江吉利控股集团，定位为高端纯电动品牌。与吉利品牌和柯灵品牌一样，几何汽车是吉利控股集团旗下的一级子品牌，旨在打造全球用户纯电动出行的首选车辆。

ex3功夫牛的车身尺寸数据是什么

       整车尺寸数据长度4005mm，整车尺寸数据宽度1760mm，整车尺寸高度1575mm，整车尺寸轴距2480mm，车辆最小离地间隙148mm。车辆为五门五座SUV，行李厢容积400l至900l，车辆整备质量1290kg。

ex3功夫牛的底盘转向系统是什么

       车辆采用前驱驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。采用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。

       百万购车补贴

几何功夫牛电池是哪个厂家的

       后排座椅安装部件螺丝松动或者损坏。功夫牛是吉利汽车集团旗下几何品牌全新纯电动小型SUVEX3，当后排座椅安装部件螺丝松动或者损坏，会造成座椅位置的不稳定，会出现座椅卡不住的现象，需要及时到正规的维修店进行维修。功夫牛是吉利旗下的新能源品牌，定位为一款小型的SUV，外观方面车子加了很多荧光装饰条，半封闭的中网给该车添加了很多的时尚元素。

       几何ex3功夫牛搭载的是宁德时代的三元锂电池

       几何EX3|功夫牛。作为“纯电硬派野萌SUV”的代表，EX3|功夫牛预售价格仅为5.97万元起，SUV的身材使得它能够轻松坐下五个成年人，而来自于中高端纯电品牌几何，赋予了其更加温暖、贴心、愉悦的出行体验。

       拓展：

       从经济性角度来看，纯电动车型要比燃油车更出色一些，特别是日常满足城市通行的状况下，充电毕竟比加油要省很多。对于刚出来工作的小年轻来说，购买一台纯电动车型算是不错的选择，目前市面上车型种类不少，在今年11月份吉利旗下的几何汽车上市了一款小型SUV，主打5~7万级别市场，一共推出两款车型，低配在5.88万，高配在6.88万，续航上没有区别，都是可以达到322公里。作为一个专业车评人，最近我体验2021款 功夫牛牛 EX3 功夫牛，定位上是目前的顶配，相对于坚强牛牛车型价格贵上1万，而从功能上来看会更丰富一些，比如说提供双色车身。

       好了，今天我们就此结束对“ex3 功夫牛”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。