丰田亚洲龙新款_日本丰田亚洲龙新款_1

丰田亚洲龙新款_日本丰田亚洲龙新款

       我非常愿意为大家解答关于丰田亚洲龙新款的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.一汽丰田2021款亚洲龙新增车型上市

2.起售价20万元以内，一汽丰田亚洲龙2.0L值不值得买？

3.丰田亚洲龙2021新款多少钱

4.2021款丰田亚洲龙到店，外观很大气，2.5L爆发209马力！

5.2021款亚洲龙将推出运动版外观车型

6.新增2款车型 2021款丰田亚洲龙正式上市

一汽丰田2021款亚洲龙新增车型上市

       一汽丰田2021款亚洲龙新增车型上市，亚洲龙新增2.5L汽油动力豪华版与2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版两种配置级别，售价分别为22.68万元和24.48万元。

       外观及内饰方面，亚洲龙2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版，前进气格栅加入全新钢琴漆涂装，暗黑风格炫酷高级，前后保险杠扰流板局部采用镭雕碳纤维纹理。另外新车还加入双拼色真皮座椅打造专属的运动特性。

       配置方面。新车配备了AVS自适应悬挂?、电动遮阳帘、车内氛围灯、支持百度CarLife、JBL环绕音响以及多达4个USB接口等；安全配置方面，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

       动力方面，新车依旧搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW（210马力），最大扭矩250Nm，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起售价20万元以内，一汽丰田亚洲龙2.0L值不值得买？

       我们从相关渠道获悉，一汽丰田亚洲龙即将推出2020款车型，其中会基于2.5L车型推出一款最新的运动版本，目前，新款亚洲龙运动版实车首度曝光，我们来看一下。

       前脸部分，首先可以明确的是，这个最新的国车运动版前脸并不是很多人期待的海外的运动版造型，而是在现款车型的前杠下部增加了一组黑色的运动包围套件，看上去更显低趴。而中网还是横向格栅，大灯也没有更换海外运动版的鱼骨式光源设计。

       车身侧面底部并没有增加包围套件，仅是把后视镜的外壳增加了碳纤维效果的装饰，以此来和普通版车型进行区别。

       车尾的变化和前脸相呼应，在后杠底部增加了黑色的运动包围套件，包围套件的两侧位置带有碳纤维装饰，底部的中间位置则是增加了空气动力学的扰流造型。

       虽然增加的前后杠包围套件进一步增加了运动氛围，但是相比海外运动版的黑格状中网前脸加更为犀利的鱼骨式大灯，国车运动版的前脸看上去还是要逊色一些。

       除了增加2.5L运动版，2020款亚洲龙还将增加一款2.5L豪华版车型，配置上将会比目前的2.5L进取版增加真皮/电动座椅，中控台加入木纹装饰以及新增倒车影像等，整体配置水准将会与2.0L汽油豪华版保持一致。

       另外一个变化是，新款车型将会把现款只有顶配的旗舰版才有的干邑棕内饰配色下放到2.5L尊贵和2.5L双擎尊贵版。而新增的运动版车型内饰将会使用红色配饰。

       新款车型的动力部分不会有变化，继续提供2.0L/2.5L以及2.5L双擎三种动力配置。据悉，新款一汽丰田亚洲龙将会在8月份正式上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田亚洲龙2021新款多少钱

       最近有小伙伴们问咖哥自己正打算购入一台中型轿车，预算20万左右，它要兼具宜家宜商的双重身份，拥有家用车的可靠、经济性出色等方面的优点，同时还能满足行政级轿车对于外观大气沉稳、内饰豪华等方面的需求。

       那么今天咖哥就给大家介绍一款在去年9月份上市的一汽丰田亚洲龙2.0L车型，其售价区间为：19.98-23.98万元，而亚洲龙在这之前已经发布了2.5L和2.5L双擎两个动力版本车型，时至今日，2.0L车型的推出也进一步降低了消费者的购车门槛，那么动力降低售价降低后，其产品实力如何？动力够不够用呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊这个话题。

       外观及内饰亮点："大嘴"夺目，内饰兼顾设计感

       新款亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台诞生的第二款轿车产品，而第一款和第三款则分别是第八代凯美瑞和第七代雷克萨斯ES，三者共享底盘结构及多种动力总成，而亚洲龙的轴距和车身尺寸又与雷克萨斯ES高度相近。外观上亚洲龙2.0L车型和2.5L车型基本保持一致，除了尾部拥有特有标识之外，几乎没有任何差别，一般人仅从外观也很难分辨出具体是哪款车型。（配图为：2019款2.0L?XLE尊贵版）

       夸张的大嘴式进气格栅霸气十足，进气格栅采用了镀铬包边，格栅内部采用大量熏黑横置线条元素，这样的设计很好的延展了车辆前脸的横向视觉效果。

       前大灯组也采用了和2.5L车型上相同的三眼式自动感应LED前大灯，并且为全系标配。

       车身尺寸上长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，与2.5L车型车身尺寸相同。后视镜采用上下分层式设计，外部的镀铬饰条也增强了车外后视镜的立体感。

       多辐式轮圈造型也与2.5L车型保持一致，并具备17和18英寸两种尺寸。

       车尾采用几何折角设计，上下凸起，中间内凹的设计也让车辆的尾部视觉效果更加层次分明，与2.5L车型相比少了小尾翼这一运动元素，但双边共双出式排气还是得以保留。突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯，但中央贯穿灯带是不可点亮的。

       亚洲龙2.0L车型内饰布局依旧和2.5L车型相同，整体采用了大量平直的线条使得气质更加硬朗，用料做工扎实，营造出不错的品质感。

       三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，大小粗细握感适中，两侧布局有多功能按键。

       双圆形机械仪表还是原来的味道，左侧是车辆转速表，而右侧是车辆时速表，中央镶嵌有一块彩色行车电脑，能够实时显示车辆状态信息。

       全系车型标配一块9英寸中央液晶触控大屏，显示效果还是不错，一贯的丰田风格，系统支持Carlife。

       在中控大屏下方是空调控制面板，整个控制按键平铺开来，稍加熟悉就能操作，但是按键太小，好在按键的阻尼手感不错。

       在挡把的后方，配备了电子手刹、AUTO?HOLD和发动机启/停功能按键。

       此外，中高配车型还配备有丰田智行安全系统，包含自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞警示制动系统、并线辅助等主动安全配置。

       除了一款低配车型采用织物座椅，其它车型均配备了皮质座椅，宽大的两翼带有菱形缝线花纹，乘坐区域还采用了打孔处理，并带有四向电动调节及腰部支撑调节，大大提高了驾乘人员的乘坐舒适性。

       后排座椅配备有三个独立头枕，并使用了安全性较高的三点式安全带，左右两侧座椅材质及质感和前排座椅保持一致。值得一提的是，老板键在亚洲龙2.0L车型中得以保留，后排乘客能够便捷调整副驾驶座椅位置，以达到最佳乘坐体验。

       后排中央地台略有隆起，但好在高度还是在能够接受的范围以内。并配备有独立空调出风口，并配备有一个220V接口和两个2.1A快充USB接口。

       行李厢拥有较大开口，车主取放大件行李物品可以说比较轻松，后排座椅也支持按比例放倒，并且整个内部容积在中型车中也属于比较出色的水平。

       动力及驾驶操控感受如何？

       动力方面，一汽丰田亚洲龙提供2.5升直列四缸自然吸气和2.5升混合动力，加上新上的2.0L版本，总共提供了三种动力。2.0L发动机最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为210N·m，这台发动机大家并不会陌生，与现款凯美瑞上使用的型号相同。传动系统，2.0L车型匹配CVT无极变速箱。底盘悬架采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架的组合。

       在驾驶感受上，表面上虽然这台2.0L发动机的绝对动力性相比2.5L车型是有所降低的，但在低速起步阶段得益于齿轮传动的优势，整车的出力输出还是比较直接的，并不会出现传统CVT变速箱的绵软感。

       在60km/h以下的加速响应很迅速，与2.5L车型没有太明显差别，变速箱也很聪明，当你需要动力深踩油门时，变速箱瞬间会把发动机转速拉高，没有一点拖泥带水。而当需要加速拉高转速时，深踩油门时虽然体感加速度并不慢，但不断传入耳中的发动机声响还是大了一些，这也是它和2.5L车型的最明显差距。

       而在车内噪音控制上，正常行驶下几乎感觉不到从发动机舱传来的震动噪音，其次发动机声音也不嘈杂，低转速时相当安静，只有在高转时会出现一些干吼的声音。

       TNGA架构下打造的亚洲龙，其底盘还是具备一定的高级感，悬挂比较有韧劲，对大小震动都能做到有效过滤且都保留了一定的路感，整体表现很不错。整体来说，2.0L车型驾驶表现，首先它的动力绝对达到了"够用"的水平，日常代步或高速巡航都没有问题，只是在加速时不会像2.5L或者双擎车型那样从容有底气；其次，2.0L发动机能带来更出色的油耗表现，其官方百公里油耗仅5.8L，有效的降低了用车成本。

       咖哥点评

       不得不说，一汽丰田亚洲龙推出的2.0L车型，进一步降低了购车门槛，使得起售价格下探到了20万元内，结合它的实际表现来看，性价依然还是很高的，在降低门槛的同时，车内品质及安全性能都并没有降低，只要你对动力没有过高的要求，咖哥觉得它在大多数情况下整个动力还是能够满足你，还是一款值得推荐的中型豪华轿车！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田亚洲龙到店，外观很大气，2.5L爆发209马力！

       作为丰田混动车型，亚洲龙绝对有自己的油耗几乎是同级别最低的，非常省心。很多车主都对这款车赞不绝口。全新丰田亚洲龙2021多少钱？丰田亚洲龙2021怎么样？让我们来看看给你买车。

       全新丰田亚洲龙2021多少钱？

       2021款2.5L豪华版指导价:22.68万

       2021款2.5LTouringPremiumSPORT版指导价:24.48万

       丰田亚洲龙2021怎么样？

       空

       空房间确实不错，尤其是后排空房间足够大宽敞，后排座椅一点也不局促。毕竟这么长的轴距，车内还有很多储物间空房间设计，真的很方便。放一把钥匙、水和一个文件非常方便。后备箱也很大，后尾门的开口也很大，放东西非常方便！

       原动力

       非常强劲的动力，2.5排量自吸发动机，不用担心动力不足，随叫随到，无动力响应延迟！自吸车最大的优点就是动力输出比涡轮车更线性、更直接，尤其是中后期的提速，感觉很明显！无论你是在城市中行驶还是高速行驶，你都很容易驾驶，完全不用担心动力问题！

       控制

       车身虽然很大，但感觉不重，方向盘指向灵活准确，没有空位置可以打。油门和刹车响应非常灵敏，底盘感觉很整体，未铺装路面不会有太大震动！车辆辅助功能也非常实用，易于操作！

       耗油量

       2.5排量，百公里八个油左右，真的很惊讶，比我预期的低很多，很惊讶！

       舒适

       车开起来感觉不太颠簸，座椅也很包裹。

       外部

       外观辨识度很高，大街上一眼就能认出来。大嘴网很突出，设计前卫大胆，犀利的大灯像亚洲龙的眼睛，明亮！全车线条优美优雅，看起来就是一位帅气优雅的绅士！

       内部装饰物

       很沉稳和商务，很扎实和真实的用料，大量的软包材料提升了豪华感，车内商务感十足，中控从前到后的一体化很有整体性，我很喜欢！

       性价比

       超高性价比，首先这款车的价格在可接受的范围内，2.5排量的车油耗也不错，确实不错，外观也足够时尚满足大多数人的审美，开出去很有吸引力！同时也兼顾了家庭使用的实用性！

       百万购车补贴

2021款亚洲龙将推出运动版外观车型

       丰田亚洲龙自进入国内汽车市场以来的成绩是相当不错的，确实从某种意义上来说，丰田亚洲龙的出现是替代了丰田皇冠。目前国内合资中型市市场的竞争市场比较激烈的，而且丰田亚洲龙确实是有一定向上竞争的硬实力的，最近笔者在探店的时候，拍到了这款车型。

       2021款丰田亚洲龙的外观上相当的大方，进气格栅看起来比较高级，多横幅式的中网点缀了镀铬饰条，汽车的前大灯组设计的很大方，机舱盖上的线条描述的较为突出，雾灯区周边的线条勾勒的比较夸张，前保险杠带有一定的运动感。

       汽车的侧面车身看起来相当的修长，腰线描述的还是很流畅的，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很精致的。汽车的尾灯组是贯穿式的样式，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管强调了运动感。

       汽车的内饰风格比较大气，空调出风口相当的修长，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘很扎实，换挡杆相当的厚实，握感很不错，车内配备了一定数量的物理按键。

       汽车的长宽高分别为4975(4985)*1850*1450mm，轴距达到了2870mm，空间上的表现是很不错的，汽车提供的是2.5L发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为209马力，动力上输出很流畅。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新增2款车型 2021款丰田亚洲龙正式上市

       作为丰田在海外推出的豪华车型，目前已经进入了第五代车型。亚洲龙作为丰田主线产品系中最舒适和宽敞的轿车，但由于市场依旧热衷于SUV和各类跨界车型，所以丰田也做出了不得不的选择，在2021款亚洲龙改款中，提供更多的外观升级和改造。

       根据丰田北美的消息，亚洲龙依旧提供其豪华版车型，但会增加一款增配版本的：Nightshade?Edition（暗夜版）。如果关注丰田产品的人应该知道，无论是卡罗拉还是到全尺寸SUV的Tacoma都有“暗夜版”车型提供，这似乎成了丰田的一种改款的小习惯，在高配版本上进一步进行装饰，而不是简单的整车黑化。

       早在2019年开始，丰田就将更多的“暗夜”特别版车型加入到车系当中，这里就包括丰田汉兰达、丰田凯美瑞和丰田4Runner这些主流车型，在2020年初又将本土的热门皮卡和全尺寸SUV车型当中。特别版车型基本都是在中高配车型基础上，进行额外的全黑色运动套装进行装饰，比如黑色的扰流板、黑色前后运动包围、黑色门把手、黑色的后视镜外壳以及黑色的轮毂等等。并且内饰也经过了全新的“黑化”设计，这样在气场上就让你感受到与普通版本的不同。

       2021款“暗夜”亚洲龙特别版也是如出一辙，基本是高配车型上继续加以改装，其中包括全黑亮色的进气格栅、钢琴漆面的两侧后视镜装饰罩、黑色的扰流板以及标志性的黑色Logo和19寸的亮黑色运动轮毂。车身颜色拥有三种选择：午夜黑金属漆面、极地珍珠白和宇宙银金属漆面。

       动力配置上，由于亚洲龙与凯美瑞都出自TNGA-K平台中，依旧延续了2.5L的四缸发动机，所以你并不要指望它会多么有动力了。而为什么非要提到凯美瑞？是因为2021款亚洲龙车型将获得四轮驱动的配置版本，这套系统也就是源自于凯美瑞上的那一套，所以你这并不是一套强调性能和运动的，仅仅是为了提升恶劣路况的牵引力罢了。

       另外一个好消息，丰田的混动系统终于使用了锂离子电池，这样就取代了混动车型中的镍氢电池，要知道镍氢电池虽然稳定，但是在容量和重量上一点儿优势都没有。另外就是在系统中标配了Android?Auto功能，这也是千万用户呼喊的配置。

       同样在去年推出的亚洲龙TRD车型也会在未来得到一些外观上的更新，比如说漆面颜色上会有与凯美瑞TRD一样的Ice?Edge和Supersoinc?Red，以及一种新的蓝色车漆。内饰则一样使用黑色作为主线，替代原有的米色。普通车型可以选择黑色或棕色的组合。

       预计2021款的亚洲龙会在9月份陆续交付到经销商，这仅限于北美市场。国内的小伙伴如果喜欢这款车型，那就只能等等看。目前并没有得到亚洲龙即将提供运动版本车型的消息。所以有需要的大可以去选择凯美瑞的运动版本车型。对了，四驱估计也不会引入，所以也就别点击TRD了，喜欢的话，就自己动手改一改吧。

       改装案例欣赏

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们从社交网络获悉，一汽丰田2021款亚洲龙等车型已经正式上市发售。据了解，2021款亚洲龙新增两种配置车型，分别为2.5L汽油动力豪华版、2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版，新增车型的售价为22.68万元和24.48万元。

       外观方面，2021款亚洲龙2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版车型的整体视觉效果更加运动，前格栅部分设计了钢琴漆涂装，不仅强调了新车的运动属性，而且还很大程度上提升了新车的质感。前后保险杠、扰流板的局部以及后视镜装饰罩、内饰仪表板都采用了镭雕碳纤纹理工艺，使新车做工更加细腻，彰显出新车不俗的品质。

       配置方面，2021款亚洲龙配备有电动遮阳帘、车内氛围灯，使车内环境更加舒适；此外还支持百度CarLife、JBL环绕音响等；值得一提的是，新车还配备有PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光灯、10个安全气囊以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

       动力上，新车继续搭载一台满足国六排放标准的2.5L自然吸气发动机，最大功率为154kW（210马力），最大扭矩为250Nm；传动部分匹配的是8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田亚洲龙新款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田亚洲龙新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。