奔驰cla新能源_奔驰cls新能源_1

奔驰cla新能源_奔驰cls新能源

       如果您对奔驰cla新能源感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.����cla����Դ

2.日内瓦车展新车前瞻 奔驰三款重磅新车亮相 宝马i4叫板Model3！

3.还是奔驰最懂国人？全新CLA的这些升级，上市后又将成为爆款？

4.奔驰c级cla的区别

5.同时提供普通版和旅行版，新款奔驰CLA哪一款更划算？

6.奔驰的CLA是什么意思

����cla����Դ

       时光荏苒，6月已经过去，也正式宣告2020年的上半年已经结束，许多人感慨这半年的时光都处于疫情的阴影之下，而同样的感觉也体现在汽车市场。所以，下半年将是汽车厂商最重要的时间，许多新车将登陆中国市场，拯救疲软的汽车销量。今天，就为大家带来奔驰下半年重磅的新车盘点，款款都非常有看点。

       全新奔驰GLA

       作为一款深受市场欢迎的紧凑型SUV，奔驰GLA拥有着广泛的消费群体。全新奔驰GLA在2020粤港澳大湾区车展完成了首秀，同时好评不断，许多消费者都期待着它的上市。

       可以确定的是，全新奔驰GLA会在下半年上市，国产版车型已经完成了下线。在外观上，保持了和海外版车型的高度统一，提供普通版和运动版两种外观套件，车身高度比老款有所增加，轴距也增加了30mm，达到了2729mm。

       此次换代最大的亮点也来自于内饰，采用了家族主流的内饰设计，10.25英寸仪表中控液晶大屏在高配车型上带来了更强的科技感，同时搭载了最新MBUX车机系统，相比喜爱这套内饰的女性用户会更加喜爱这款车型。

       动力方面，全新GLA搭载与全新GLB相同的1.3T涡轮增压发动机，GLA?180车型为低功率车型，最大功率为100kW，搭配7速双离合变速箱，GLA?200为高功率车型，最大功率为120kW，GLA?200还会提供四驱车型。

       奔驰CLA

       曾经上一代车型也创下过进口车销量第一的记录，新一代车型早早在国外上市，却迟迟不来中国市场，终于在今年下半年敲定以进口的方式引进。

       这款车型给很多人的印象就是贵和好看，所以很多对动力要求不太高的消费者对这款车非常青睐。新车延续家族式的设计语言，和A级还是呈现出不同的设计造型，星辉式的中网采用了单条的镀铬装饰，并宣称此次的风阻系数达到了0.23。另外，猎装版车型也确定引进。

       同样上一代车型饱受吐槽的是内饰，新款车型采用了家族一体化的屏幕设计，更加吸引年轻消费者。

       动力方面，奔驰新款CLA?200车型将搭载1.3T发动机，发动机最大功率120kW，相较于现款车型的1.6T发动机，动力参数有所提升。油耗方面，新车的综合油耗水平为6.1L/100km。

       全新奔驰E级

       相信关注奔驰的朋友都了解，在日内瓦车展期间，奔驰官方在线上公布了全新奔驰E级，新车造型饱受争议，两级分化较多。

       比较重要的变化来自车头和车尾的造型，灯组更加的圆润，日行灯采用了家族L型的设计，中网开口变成了倒梯形，尾灯也变成了长条的造型。对于新车型外观，许多人评论没有了以前E级商务大气的感觉，变得更加普通。

       在内饰方面，整体设计变化不大，主要集中换装了最新的方向盘，进一步增加科技感。

       动力方面，新款E级车将有两台新发动机加入：代号为M254的4缸2.0T发动机最大输出功率272马力，代号M256的3.0T直6发动机最大输出功率367马力，都会匹配48V轻混系统。

       迈巴赫GLS

       这款超豪华的SUV产品首发亮相选择了中国，未来主要的市场也将针对中国。在外观上，豪华气质不用过多解释，轮圈尺寸将达到23英寸，双色涂装也体现了迈巴赫的尊贵。

       动力方面，迈巴赫GLS?600采用了4.0升V8配合48V轻混，最大输出功率558马力，峰值扭矩730牛·米，标配空气悬挂带有魔毯底盘技术，首次提供专属于迈巴赫车型的专属驾驶模式。

       总结：下半年的豪华品牌市场将会异常激烈，逐渐回暖的汽车市场将迎来多款重磅车型，作为豪华品牌老大，奔驰GLA、CLA、E级都是各自细分市场强有力的产品，所以让我们期待一下下半年的新车吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日内瓦车展新车前瞻 奔驰三款重磅新车亮相 宝马i4叫板Model3！

       日前，有相关媒体于工信部获取到了全新CLA的工信部申报图，新车将搭载全新的1.3T高功率发动机，最大功率达到120kW，马力甚至要超过老款车型所搭载1.6T发动机。

       全新CLA还将以进口身份进入国内，新车采用最新的家族造型设计，前后的灯组造型进行了重新的设计。

       作为四门轿跑车型，车侧的整体走线更加流畅，溜背造型更为鲜明。同时，新车还将继续保留无框车门造型。

       内饰方面，全新CLA使用上了A级家族的最新双大联屏设计，搭载双10.25英寸的显示屏，极具科技感。同时，车机系统还更新了MBUX最新一代人机交互系统，支持语音识别、AR实景地图导航等功能。

       此外，CLA猎装版（旅行版）车型此前也现身国内，这次奔驰CLA很有可能给中国消费者带来更多的选择。

       动力方面，全新CLA将搭载M282系列1.3T发动机，最大输出功率120kW，峰值扭矩高达250N·m，相比老款的115kW还有所提升。传动系统上匹配AT自动变速箱。根据工信部的燃油消耗量信息显示，综合工况下CLA的百公里油耗为6.1L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

还是奔驰最懂国人？全新CLA的这些升级，上市后又将成为爆款？

       受疫情影响，人们的心上仿佛都附上了一层阴霾，虽然国内的很多大型活动都被相应的取消，但远在大洋彼岸的日内瓦车展依旧会如期在3月初进行，其中不乏有像奔驰、宝马这样的重磅选手，就连国内造车新势力的一员也来到了本次日内瓦车展，可以说，今年的日内瓦车展绝不容错过，下面就让我们一起来看看吧！

       奔驰全新GLA?PHEV/全新CLA?PHEV/新款E级PHEV

       据海外媒体曝光信息来看，奔驰将携领三款不同版本的插电混动版车型一同亮相，分别为全新CLA?PHEV、全新GLA?PHEV以及新款E级PHEV，三款车型均搭载EQ?Power插电式混合动力系统。在本届车展中奔驰将在电气化上大放光彩，从去年奔驰发布产品规划来看，今年奔驰将在汽车市场推出10款新能源车型，并实现全系产品都有一款纯电动车，可见今年奔驰对电气化的重视。

       全新GLA?PHEV

       全新GLA?PHEV，外观采用了奔驰最新的家族式设计语言，更大的车身尺寸，整体看上去更具豪华感。动力上其中，奔驰CLA插电混动版有望搭载1.3T涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，电机最大功率101马力，综合输出功率218马力，WLTP标准下提供37-43英里，约合70km的续航里程。

       全新CLA?PHEV

       之前外媒曝光过CLA插电混动版车型的谍照，这其中包括CLA三厢版车型以及CLA猎装版车型。动力上，CLA插电混动版车型采用1.3T发动机+电动机的插电式混合动力系统，WLTP标准下提供37-43英里（约合59.5-69.2km）的续航里程。

       新款E级PHEV

       前几天奔驰官方正式发布了改款E级的官方谍照，新车在外观上采用最新家族化设计，同时推出两种外观套件供选择。动力方面，奔驰E级PHEV将配有一套由2.0T涡轮增压发动机、电动机与三元锂电池组成混动系统，或与现款GLE?450车型的动力配备相同。

       宝马i4?

       同为豪华品牌的代表，在本次日内瓦车展上，全新宝马i4也有望正式亮相，作为一款纯电中型轿车，宝马i4上市后很有可能与特斯拉Model?3展开正面竞争。

       从此前曝光的谍照中不难看出，宝马i4将继续延用家族式的设计语言，即使有着严密的伪装，我们还是能观察到前机盖上隆起的线条，营造出十足的力量感。同时，溜背式的车身造型，也让这款车看上去更加动感，车尾方面，露出的尾灯部分，看上去则与全新3系的造型类似。

       据悉，新车并不会拥有独立的电动车平台，而是诞生宝马CLAR平台，并且采用第五代eDrive技术，宝马i4将提供后驱/四驱两个版本，四驱版本将配备前后双电机，系统综合最大功率为395kW，百公里加速将在4秒左右，最高时速可达200km/h。在续航里程上，宝马i4配备了一块容量为80kWh的动力电池组，WLTP标准综合续航里程可达600km。

       雷克萨斯UX?300e

       看到这款车，相信大家都不会陌生，作为雷克萨斯旗下首款纯电车型，UX300e此前曾在去年的广州车展上首次亮相，吸引了众多业内人士的关注，而此次在日内瓦车展的再次亮相更加表明了雷克萨斯对电气化的重视。

       动力方面，雷克萨斯UX?300e车型以及LF-30概念车都将采用纯电形式进行驱动。而UX?300e将搭载一块容量为54.3kWh电池组，综合续航里程可达400公里。与此同时，本届日内瓦车展中，雷克萨斯还很有可能还会带来旗下的LC?500敞篷跑车和LF-30纯电动概念车，以凸显其在电气化的发展方向，其中，LC?500敞篷跑车将搭载一台5.0L?V8发动机，最大功率可达471马力，峰值扭矩539牛米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱。

       据了解，新车基于雷克萨斯UX打造而来，采用家族式设计语言，定位于纯电动紧凑型SUV，这款车很有可能会在今年年内上市销售，因此还是很有看点的，届时雷克萨斯展台相信一定少不了消费者的围观。

       Fisker?Ocean

       据外媒报道，Fisker旗下首款中型纯电SUV?Fisker?Ocean也将在本次日内瓦车展上上市，该车在美国区域的预售价为37499美元（约合人民币26万元）。据了解，新车配备了一组容量为80kWh的三元锂电池，可提供483km的续航里程。

       外观方面，新车的前脸设计极富未来感，全封闭式的格栅象征了其新能源车的身份，两侧的大灯造型狭长，并在周边配以LED灯带，看上去科技感十足。在新车的前包围处的进气口采用了蜂窝状布局，线条粗犷，在起到增加视觉效果的同时也为整车带来了更好的散热能力。

       车身侧面，我们能够看到该车采用了隐藏式门把手设计，同时还配有低风阻轮圈，进一步减少行车阻力。同时，新车在车顶上加入了太阳能电池板，可以直接为驱动电池供电，以备不时之需。尺寸方面，新车的车身长度达到4640mm。

       动力方面，新车配备80kWh的锂电池组，官方表示其续航里程可达300英里（约483公里），关于新车的更多消息官方尚未透露，我们会持续关注报道。

       爱驰U6?ino

       让很多人意外的是，在本次日内瓦车展上，国内造车新势力之一的爱驰汽车也将带来自己的新车，但实际上，这已经不是爱驰汽车第一次参加日内瓦车展了。据了解，在这次日内瓦车展上爱驰带来的这款新车定位于轿跑SUV，并将采用纯电驱动，将会是其旗下的第二款量产车型，未来也将在今年4月的北京车展上亮相。

       通过此前发布的爱驰U6预告图来看，爱驰U6?ino采用溜背式的车身造型设计，再加上三段式的腰线，营造出极强的运动感。据了解，爱驰U6?ino由著名设计师奥山清行亲自操刀设计，其代表作初代本田NSX和法拉利Enzo等车型。不得不说，到目前为止，爱驰的保密工作做得还是很到位的，相信在爱驰U6?ino正式亮相后，它一定能带给我们惊喜。

       GFG?Style?2030

       如果说前面的几款车不合你的胃口，不如再来看看这一款，近日，我们从外媒获悉，总部位于意大利的GFG?Style发布了一款全新的纯电概念车——GFG?Style?2030，该车也将会在2020年的日内瓦车展上正式展出，与典型的纯电动超跑不同，它被称为“超级SUV”，光听名字就很炫酷，究竟是怎么一回事呢？

       首先，作为超级SUV，他的外观绝对对的起这几个字，新车采用了全绿色的车漆以表明其新能源身份，整车造型低趴，搭配上庞大的22英寸前轮让整车看上去极具攻击性。同时，新车前行李舱盖和车顶均采用了碳纤维材质，与尺寸较大的前挡风玻璃和玻璃车型相连接，整体造型十分流畅。

       与流线型的车头相比，新车在车尾的设计则采用了较为方正的元素。GFG?Style?300顶线条笔直的延伸至车尾，与角度垂直的车尾相连。除了两道细长的尾灯外，新车在车尾后方还配备了带有点阵式LED的格栅，在视觉效果具有冲击力的同时，这些LED可以根据不同组合的显示为后方车辆提供信息。

       动力方面，将采用全轮驱动，搭载的电机可向所有四个车轮提供540马力的动力，电池被放置在了车尾，能够提供370km的续航里程，最高时速为200?km/h，加速至100km/h所需时间为3.5秒，不知这样的一款“超级SUV”能不能满足你的胃口。

       写在最后

       日内瓦车展久负盛名，一向有着“车市风向标”的美誉，从以上各车企发布的新车来看，多是大家十分关注的重磅新车，相信随着车展的时间临近，车企们会透露更多的新车消息给大家，目前距离日内瓦车展开幕还有着一段时间，新车的消息也肯定不止于此，这段时间里，我们也会持续对这次车展保持关注，并为大家带来第一手的新车消息，敬请大家期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c级cla的区别

       引导：

       这一代奔驰CLA已经进入了“生命末期”，从新款CLA的外观造型和内饰布局以及动力总成来看，相比奔驰旗下的其它车型，很明显有些显得过时了，奔驰为了提升奔驰CLA在同级别和同价位区间的竞争力，推出了全新一代奔驰CLA。

       新车在前段时间官图公布过，该车的外观和内饰布局以及动力总成都进行了很大幅度的升级，而且新车基于MFA2平台进行打造，据悉，奔驰全新CLA将于7月24日的成都车展正式上市，对于年轻消费者而言，全新CLA还是很有吸引力的。

       还是奔驰最懂国人？全新CLA的这些升级，上市后又将成为爆款？

       可能大家对奔驰CLA比较陌生，该车一直属于进口车的身份在国内销售，虽然该车定位于紧凑级轿车，但是从价格上来看，奔驰国产后的奔驰C级，差距不是很明显，不过，从CLA的外观造型来看，该车属于一款运动型轿车，对于运动型轿车而言，价格普遍都比较高，何况这还是进口车。

       值得一提的是，奔驰CLA最大的卖点就是无框车门和高颜值以及奔驰的品牌知名度，如今在售的奔驰CLA提供1.6T和2.0T涡轮发动机，但是这台1.6T涡轮发动机，在奔驰旗下的多款车型已经不用了，已经被1.3T四缸发动机代替。

       所以说，站在产品力的角度来看，现款在售的CLA在同价位区间，基本上没有很强的竞争力；我们回到全新CLA的话题当中，从新车的外观造型来看，采用了奔驰最新家族式设计风格，给人在视觉上显得时尚精致和年轻运动，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美。

       从新车的车头前脸来看，“满天星”的中网造型，不仅有效拉伸了车头前脸的视觉长度，同时也呈现出了很强的精致感和运动感，以及提升了车头前脸的辨识度，尖锐的大灯组造型，内部采用了矩阵式LED灯组，搭配“回旋式”的LED行车灯，显得科技感和视觉冲击感很强。

       不仅如此，新车还采用了AMG的运动包围，有效提升了车头前脸的运动感气息；车身侧面的腰线显得非常流畅，搭配多辐式多变样式的轮毂造型，有效提升了车身侧面的精致感，不过，新车依然延续了溜背式的造型设计，从溜背式的造型来看，有效彰显出了自己的身份。

       我们来到新车的尾部，尖锐的尾灯组造型，内部装配了回旋式LED灯组，呈现出了很强的科技感，保险杠两侧设计了对应的导风槽，与车头前脸起到了前后呼应的视觉效果，尾排为方形双边共两出布局，有效提升了尾部的运动感气息。

       值得一提的是，新车的整车尺寸相比现款有了比较大幅度的提升，整车的尺寸为：4688×1830×1439mm，轴距为2729mm，内饰方面，全新CLA采用了奔驰最新家族式设计风格，10.25英寸的双连屏设计风格，不仅是科技感还是辨识度都非常高。

       加上“涡轮状”的空调出风口造型，有效提升了内饰的精致感，至于详细的配置，目前还没有正式公布，不过，从海外版全新CLA的配置信息来看，该车搭载L2级别的自动驾驶辅助系统；动力方面，新车预计搭载1.3T和2.0T涡轮发动机。

       传动系统为7DCT变速箱，要注意的是，2.0T动力版本的车型，有望配备四驱系统，进一步提升驾驶乐趣；从全新CLA的静态方面来看，不仅是外观造型还是内饰布局以及动力总成，表现的还是非常不错的，尤其是从新车的外观造型和内饰布局来看。

       基本上迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，当然了，奔驰CLA这款紧凑级运动轿车，主要面向的是年轻消费群体，不过，不得不说，这一代奔驰车，在外观造型和内饰布局设计的都非常突出，在外观造型上，不仅显得年轻运动，内饰的科技感和豪华感也非常强。

       总结：

       没买车的年轻人有福了！奔驰全新CLA即将上市，外观是亮点？奔驰全新CLA将于7月24日的成都车展正式亮相并开启销售，个人还是非常期待新车的上市，毕竟换代后的CLA，在外观造型和内饰布局以及动力总成都进行了升级，迎合了国内绝大部分年轻消费者的购车需求。

       你们怎么看奔驰全新CLA呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同时提供普通版和旅行版，新款奔驰CLA哪一款更划算？

       奔驰c和cLa有六个区别：

       1.车身尺寸不同：奔驰c的车身尺寸长4784mm，宽1810mm，高1457mm，轴距2920mmcLa的车身尺寸长4695mm，宽1830mm，高1425mm，轴距2729mm。具体版本略有不同。

       2.油箱容积不同：奔驰c的油箱容积是66L，cLa是56L。

       3.变速箱不同：奔驰c配备的是9速手自一体变速箱，cLa配备的是7速双离合变速箱。

       4.档次不同：奔驰c是中型车，cLa是紧凑型车。

       5.配置不同：cLa采用前驱，C采用前驱后驱。奔驰c2022C200L运动版全系标配主动制动系统、车身稳定控制、胎压监测、多功能方向盘、车载空气净化器、无安全带预警。奔驰CLA-class2022改款CLA200五门猎装跑车，配备主动刹车系统，车身稳定控制，胎压监测，多功能方向盘，安全带无提示。

       6.产地不同：C是北京奔驰生产，cLa进口。

       百万购车补贴

奔驰的CLA是什么意思

       2022年9月份，奔驰、宝马、奥迪月销量都在5万辆以上，在豪车市场的地位相当稳固。值得一提的是，除了国产车型之外，BBA的进口车型在中国市场上也有着比较高的人气，人们熟悉的奔驰CLA就是其中之一。

       近日2023款奔驰CLA正式上市，新车共推出5款车型，售价为30.28-38.98万元。这款车属于年度小改款，外观、内饰以及基础性能基本维持不变，只是对部分配置进行了升级，但仍然是不少人在选择A级豪车时的必看车型之一。那么新推出的这5款车，哪一款更值得入手呢？

外观基本维持不变，没有立标设计

       奔驰CLA在国内相当有吸引力，虽然销量无法与奔驰A级和C级相提并论，但这款车从来不缺少人气。值得一提的是，奔驰CLA主打的是年轻、运动，因此取消了奔驰其它车型上的立标和盾形中网设计，全系车型均采用了满天星式中网。对年轻消费者来说，满天星式中网显然更有吸引力。

       奔驰CLA采用了传统的三厢造型，但车身的线条更加平滑，辨识度也比较高。这款车车身长度达到了4692（4695）mm，轴距则达到2729mm，空间方面的表现还是不错的。再加上比较运动、时尚的外观，这款车能够吸引不少年轻消费者。

       车尾采用家族式设计，但与奔驰C级有所区别。这款车的尾灯大体上采用三角形造型，但外部轮廓上多了一些起伏的线条，看上去更加动感。相比之下，奔驰C级的尾灯则显得比较生硬。

内饰没有更新换代

       熟悉奔驰汽车的人都知道，全新一代奔驰S级和C级上已经采用了全新的内饰布局，但奔驰CLA并没有跟上这种节奏，它仍然采用了连体式大屏和圆形空调出风口，虽然也有着比较强的档次感，但与奔驰C级那种大尺寸竖置中控屏相比还是缺了几分科技感。

       奔驰CLA比较强调年轻化和运动气息，因此全系标配运动风格座椅，同时还提供了主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节功能，舒适度比较高，对人体的包裹性也比较强，比较符合“开宝马、坐奔驰”的普遍认知。

动力性能表现一般

       奔驰CLA在奔驰进口车家族中定位较低，虽然有着运动型的外观，但动力性能并不算强。这款车搭载了1.3T和2.0T两种发动机，前者最大功率120kW，最大扭矩250N·m；后者最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m，满足日常需求是没什么问题的，但在同价位车型中并不算优秀。除此之外，全系车型均需要加95号汽油，提升了用车成本。

车型概述

       新款奔驰CLA共提供5款车型，包括三款普通版车型和两款旅行车，其中2023款260 4MATIC售价为38.68万元，这款车在动力、配置等方面都达到了比较高的水平，虽然价格较高，但性价比还算可以，因此是5款车中最值得入手的。

2023款CLA 200

推荐指数：★★★

推荐理由：入门车型配置较低

       售价为30.28万元，全系入门车型，搭载1.3T发动机提供了倒车影像、主动刹车、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车入位等各种驾驶辅助功能，同时还拥有全景天窗、无钥匙启动、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、自动空调、内后视镜自动防眩目等各种常用功能，价格便宜，但动力和配置都不够理想，性价比一般。

2023款CLA200猎跑车

推荐指数：★★★

推荐理由：实用性较强，配置一般

       售价为30.28万元，这款车属于入门车型的旅行车版本，价格维持不变，只是车身造型从4门变成了5门，同时还增加了实用性比较强的后雨刷，其它的基本没有发生变化。这款车运动风格有所减弱，适合那些对后备厢空间要求比较大的家庭用户。

2023款CLA200 4MATIC

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置大幅提升，但动力性能较弱

       售价为34.18万元，这款车在动力上的最大变化是搭载了适时四驱系统，同时还新增了远程启动、内置行车记录仪、前排座椅加热、AR实景导航、手机APP远程控制、后排侧隐私玻璃等配置，整体性能大幅提升，但动力性能是个不小的短板。

2023款CLA260 4MATIC

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置丰富，动力强劲，性价比高

       售价为38.68万元，搭载2.0T发动机，同时还新增定速巡航、感应后备厢、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、真皮材质座椅等配置，这款车的价格算是比较高的，但各项配置也达到了比较高的水平，同时还搭载了2.0T发动机和适时四驱系统，没有明显的短板，因此是5款车中最值得入手的。

2023款CLA260 4MATIC猎跑车

推荐指数：★★★★

推荐理由：整体实力不错，旅行车国内接受度一般

       售价为38.98万元，这款车是2023款CLA260 4MATIC的旅行车版本，价格提升3000元，后备厢空间增加，实用性增强，其它配置方面基本上没有发生大的变化。旅行车在国内接受度一般，大多数的用户还是会选择它的常规版本。

小结：年轻、运动、时尚，这是奔驰CLA长期以来留给消费者的直观印象，并且因此占据了一个比较独特的生态位。2023款奔驰CLA各方面的变化并不大，新车上市后，销量也不会有大的波动。在新能源汽车全面普及之前，这款车的市场地位都不会遇到什么威胁，但奔驰仍然需要与时俱进，30多万的奔驰CLA全系没有360度全景影像，这样的好日子，以后会越来越少。

       本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       新款奔驰的车型有各种各样编号，譬如说A级、CLA这些，在其中A、C、E、S这种英文字母全是车型规格的编号，比如A级便是紧凑型轿车；而加了CL则表示是这一级其他轿跑，CLA就意味着紧凑轿跑。顺便一提的是，CL实际上是达语CoupleLeichtde的简称，汉语翻译出来便是轻便灵便的双门跑车。

       有数据统计表明，CLA200是中国顾客挑选最大的一款配备车型，那_CLA200究竟怎么样，买奔驰CLA200傻吗？下边就来说一下。

       实际上会问买奔驰CLA200傻吗的人全是出自于2个层面，一方面是价钱另一方面便是空间。实际上从车型精准定位的视角看来，CLA就并不是一款生产制造出去做为家用轿车的车型，但怎奈到中国你总要达到一下家庭用才会卖得更强，因此应用溜背造型设计的CLA的空间就成为很多人的忧虑。

       的确，溜背的外观针对后排座头顶部的空间导致了一定的缩小，但如果并不是一米九那_或是顶不上头。但是反而是左右的空间有点儿紧促，并且前座坐椅都没有成孔偷膝关节空间的实际操作，正中间的地方也由于榻榻米地台突起较为高基本上坐不上人。

       汽车后备箱的空间反倒_有过于遭受溜背造型设计的危害，深层和极度都能非常好达到日常运载要求。并且后排座坐椅座垫也适用放倒扩展空间。

       但是也是在一些别的层面CLA令人跌了近视眼镜，CLA的后尾灯做得很大，立即就缩小了汽车后备箱张口的尺寸，这类设计方案确实令人难以理解。并且尽管车体较为矮，可是汽车后备箱的台阶尺寸做得很高，再加上这一小张口，在拿东西和放食物的过程中越来越很不方便。

       除开空间，价钱这方面也是CLA的一个不能说是缺点但变成不上优点的点。卖得较好的CLA200有三个配备能够选，价钱在25-2八万中间。这一价钱你能购到空间更强的雅阁、丰田凯美瑞这类中低档知名品牌的中大型车，并且硬件配置也__不比CLA200差。

       你能见到，CLA200较贵的2八万那一款早已能够购到高配雅阁，并且也有两万元挣钱。配备层面雅阁有360影象和侧方位盲点，CLA只有一个倒车后视；雅阁有飞速域自动巡航，CLA仅有巡航定速；就连中央空调雅阁的系统分区恒温空调也比CLA的手动式中央空调好。

       所以说怎么会有些人感觉买奔驰CLA200傻是合情合理的，但实际上雅阁和奔驰CLA是无法比的，由于他们没有同一个车型和市场定位的层面。那_放着雅阁不够买CLA是不是傻呢？自然并不是。

       由于买雅阁和买CLA的人她们的动因是根本不一样的，买CLA的是出自于对梦想的喜爱对个性化随意的追崇，而买雅阁的是要应对日常生活，但又不甘心让自身的生命沉沦。天上有新月如钩，地面上有烟锁重楼，一样全是美丽风景，仅仅人生境界不一样而已。

       百万购车补贴

       好了，今天我们就此结束对“奔驰cla新能源”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。