标致e2008参数_标致e2008测评

标致e2008参数_标致e2008测评

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答标致e2008参数的问题。这个问题集合囊括了一系列与标致e2008参数相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.好看、好开、节能经济的纯电动小型SUV

2.e2008/508L PHEV领衔 东风标致2020年新车规划

3.标致2008\e2008公布预售价，三缸双离合你怎么看？

4.加长加宽 配置丰富 全新一代2008和e2008上市

5.标致新2008哪款值得买，竞争力又如何？法系重来！

6.电动小狮子标致e-2008海外开卖，25.6万人民币起售

好看、好开、节能经济的纯电动小型SUV

       好看、好开、节能经济的纯电动小型SUV

       1、东风标致-标致e2008

       标致e2008厂商指导价16.60-18.80万元。新车采用了全新的设计元素，整车造型更加锐利，更具视觉冲击力。前大灯精致，兼顾美观性与实用性。LED日间行车灯采用了獠牙式的设计语言，张扬十足，极富辨识度。车尾方面则采用家常的语言风格，稳重大方。

       全系车标配黑色内饰，经久不衰，后期若是二手卖出也较为保值。就内饰设计而言，新车表现可圈可点。首先，中控台设计语言别致，带着浓厚的运动感与个性；其次，全系车配备真皮多功能方向盘，操控体验有保障；第三，车内空间大，乘客乘坐起来非常舒适。

       标致e2008最高车速为150km/h，输出强劲，不输同级别燃油车，车主可尽情驾车出游，不用担心车辆性能不允许。此外，新车的NEDC纯电续航里程为360km。

       2、东风日产-启辰T60EV

       启辰T60EV厂商指导价16.38-18.18万元。新车车身颜色众多，既适合传统消费者的审美，又满足年轻消费者的审美。在外观设计部分，新车表现出彩。首先，前脸的设计语言就颇为抢镜，令人难以移开眼。其次，车尾的尾灯组造型也颇别致，带着强烈的延展感，并且张扬的造型也有效增添整车的个性化。

       启辰T60EV采用黑色内饰，典雅肃穆。全系车搭载10英寸触控液晶屏，显示清晰，功能强大，能为日常驾车提供多种辅助帮助，提升驾驶乐趣的同时保障出行安全。考虑到车内人员的充电需求，全系车的前排还带有手机无线充电功能，充电更方便、更快捷，缓解乘客的低电量焦虑症。

       新车NEDC纯电续航里程达到了442km，明显优于标致e2008，车主可驾车驶往更远的目的地。

       3、广汽本田-广汽本田VE-1

       广汽本田VE-1厂商指导价15.98-18.6799万元。新车采用了经典的家族式设计语言，令懂行的人一下子就辨认出该车的身份。该车的前脸运用了较多不规则的形状，打造出极富辨识度的视觉形象。车尾的形象同样出彩，富有层次感。

       广汽本田VE-1的内饰设计良好，带有一种古典范。主驾驶位的方向盘采用了三幅式造型，银色饰条的加入画龙点睛，增添精致感与时尚感。在座椅材质部分，除了出行版采用织物材质外，其余车型皆采用仿皮材质。

       新车的最高车速为140km/h，NEDC纯电续航里程为470-480km。新车加速表现优异，0-50km/h加速仅需4秒。

e2008/508L PHEV领衔 东风标致2020年新车规划

       4月20日，新一代东风标致2008燃油版和e?2008电动版正式开始预售。并将于5月下旬正式上市，其中，燃油版本共有4个版本，预售价为11-16万元;?e2008的电动版有2个版本，预售价为18万。同时，东风标致汽车正式宣布，黄静宇将成为2008年新一代和SUV系列的代言人。

       早在2019年7月，东风标致的新一代2008年就已经完成并在工厂投入生产。它一直受到流行病的打击，新车上市的进度也受到影响。与海外版本相比，国产全新的2008年在设计上是一致的，并且比当前型号更具知名度。

       从外观上看，2008年新款狮爪形前大灯和““牙”日间行车灯是标致品牌的家族风格。引擎盖前部也出现了“?2008”车型名称，而浓密且渐进的进气格栅进一步彰显了该车的技术感和动感。

       从侧面看，新款标致2008还使用了棱角分明的设计风格。新的2008年的后部继续使用发黑的尾灯设计。黑色饰板连接两侧的尾灯，并贯穿车身的后部。雾灯位于车身下部的两侧。新车还使用了两个双向排气装置。就车身尺寸而言，新车的长，宽和高分别为4312/1785?/?1545mm，轴距为2612mm，定位于小型SUV。

       在内部，新车使用了名为3D?i-Cockpit的沉浸式的驾驶舱，其中包括一个双辐运动型方向盘，一个10英寸的中央控制LCD屏幕和一个三维投影显示仪表。与众不同。在材料方面，这款车使用Alcantara材料或Nappa皮革和碳纤维风格的纹理装饰。

       在功率方面，新型东风标致2008配备了三缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为230?Nm。变速箱系统与6AT变速箱匹配。同期，东风标致e-2008进入市场，其最大电动机功率为163马力，峰值扭矩为260?Nm，NEDC纯电动范围为430?km。

       总结：该车就在广州车展上首次在国内亮相，其关注度显而易见。考虑到东风标致的汽车一直以其前卫的设计而闻名，这次，2008年的新一代车型不仅变得更年轻，而且无疑肩负着为品牌而战的重要使命。毕竟，涡轮增压和纯电动选件的组合有望获得更多的市场份额。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致2008\e2008公布预售价，三缸双离合你怎么看？

       日前，行车视线从东风标致官方了解到，东风标致在2020年的新车规划，东风标致计划在今年推出4款车型，包括标致2008/e2008、标致4008?PHEV和标致508L?PHEV，其中三款车型为新能源车型。具体来看，全新2008家族将于今年3月正式上市，4008?PHEV将于今年上半年上市，508L?PHEV则将于今年第二季度上市。

标致2008/e2008

       标致2008和标致e2008在2019年广州车展上亮相。外观方面，全新2008家族采用了全新的外观设计，基本延续了海外版车型的造型，前脸“獠牙”造型的日行灯颇具辨识度。车身侧面，全新2008家族采用了双色车身设计，车身多处采用了镀铬装饰，为整体增加了一丝精致感。尺寸方面，2008家族的长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2600mm。

       内饰方面，全新2008家族采用了全新的内饰设计风格，官方称为“3D?i-Cockpit沉浸式座舱”。新车配有双辐多功能方向盘、10.1英寸中控屏、运动造型档把。动力方面，标致2008搭载了一台1.2T发动机，最大功率136马力。标致e2008搭载了最大功率163马力的驱动电机，最大扭矩260牛·米。

       标致4008?PHEV

东风标致4008?PHEV在2019成都车展上亮相。新车基本验血燃油版车型的外观设计，但细节之处进行了调整，突出其新能源车型身份。

       动力方面，4008?PHEV搭载了由1.6THP发动机、前后电机组成的动力系统，匹配爱信8AT变速箱。综合最大功率为302马力，最大扭矩为450牛·米。纯电续航约59公里，综合续航里程可达810km。

       标致508L?PHEV

       外观方面，东风标致508L?PHEV基本保持了燃油版车型的设计，前脸基本保持一致。但前脸多处配有镀铬装饰，较为精致。车身侧面，车身的线条流畅，近似溜背的造型具有一定动感。

       车尾部分，508L?PHEV版搭载了熏黑的“狮爪式”LED尾灯，与品牌Logo形成呼应，极具辨识度。此外，新车尾部采用了双边双出的排气布局，配合运动包围具有一定动感。

       动力方面，508L?PHEV搭载由1.8T发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为200马力，电动机最大功率109马力。续航方面，纯电模式下NEDC续航里程将达到50km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加长加宽 配置丰富 全新一代2008和e2008上市

       在2019年的广州车展上，标致全新2008\e2008（纯电）首次在国内亮相，小编在第一时间进行了静态感受，当时给我留下了非常深刻的印象。

       在昨天（4月20日），东风标致全新2008\e2008正式开启预售。2008共推出4个配置的车型，预售价为11-16万，e2008共推出2个配置的车型，预售价为18万起。新车目前推出了“颜选礼包”，简单来说就是2年0费用车身划痕保障无忧、价值2500元全车装饰礼包和208个名额可以免费升级撞色设计的悬浮式黑色车顶。

       2008\e2008定位小型SUV，基于PSA集团最新的CMP平台打造，车身尺寸方面，长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

       外观方面，2008采用了最新的标致家族式设计，点阵式进气格栅、狮爪造型前大灯与“獠牙”型日间行车灯与508L高度相似，极具辨识度；车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，配合全黑样式的行李架、双色18寸轮毂，运动感十足；车尾做到了与车头的呼应，狮爪大灯没有缺席，与此同时还采用了贯穿式设计，但要注意了，中间位置是不能点亮的。其他方面，新车在预售期间有魅影红、摩登橙、复古棕、极简银以及香风白5种颜色可供选择。

       内饰方面，2008采用了“3D?i-Cockpit”沉浸式座舱设计，10英寸中控液晶屏配合三维投影显示的液晶仪表，视觉效果满分！中控部分采用了钢琴样式按键、电子挡杆和大面积碳纤维装饰，虽然在508L以及4008上已经见到过类似的设计，但用在这台小型SUV上，还是很让人眼前一亮的！

       动力方面，2008搭载一台1.2T（230THP）的三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，目前已知是匹配6速双离合变速箱，手动变速箱具体是几速暂未公布；e2008则搭载一台最大功率为163马力、260牛·米的永磁同步电动机，匹配容量为50kWh的三元锂电池，NEDC综合续航360km。

       评中评说：

       小型SUV市场一直都是各大车企的必争之地，相信标致2008凭借时尚动感的外观、科技感十足的内饰可以吸引到一部分年轻人群，但法系车日渐减少的市场份额、3缸+双离合的“魔鬼”组合以及较低的保值率，则会让大部分人望而却步！而目前不管是2008还是e2008给出的预售价都相对较高的，要知道自家兄弟雪铁龙C3-XR?9-11万却无人问津，1.6T的老大哥4008优惠后15万也未见销量的明显提高，2008如果最后售价还是11-16万左右、e2008?18万元起的话，相信月销百台会成为常态！

       现在还有时间，希望标致可以找准自身定位！留住市场，才能留住未来，而不是想一口气吃成胖子！（汽车评中评\佳明）

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标致新2008哪款值得买，竞争力又如何？法系重来！

       5月20日，汽车商评从标致官方了解到，全新一代标致2008和e2008现已正式上市，其中2008共推出5款车型，其售价区间为10.99-14.99万元，e2008共推出2款车型，其售价分别为16.6-18.8万元。基于东风集团与标致雪铁龙集团共同开发的模块化CMP平台打造而来的小型SUV标致2008，在NVH、配置、动力方面都有着十分亮眼的表现。

       全新一代标致2008采用的是标致品牌最新的家族化设计语言，点阵状的大尺寸前格栅与狮爪前大灯组的配合相得益彰，獠牙式日间行车灯在提升整车辨识度以及气质方面起到了不小的积极作用。

       新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。熏黑处理的A柱、B柱以及C柱营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，配合双色五辐式轮圈，让新车在时尚感方面有了不低的分数。

       熏黑设计狮爪式尾灯在点亮后有着十分出众的视觉效果，贯穿尾部的黑色饰板与后保险杠处的镀铬饰条以及双排气设计让新车的尾部有了不低的层次感。纯电动版的外观造型与燃油版保持高度一致，e2008独有“来电”设计元素，例如车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标和电光蓝纯电标识等。

       新车的内饰采用的是官方称之为“3D i-Cockpit”的沉浸式座舱设计，赛车式多功能方向盘赋予了其不低的运动感。透光尺寸为635mm x 640mm的超大面积可开启全景天窗的存在则让其有了极佳的开扬感。

       裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影、10英寸中控液晶屏、钢琴式按键、电子换挡等配置的存在让新车在科技感方面有着十分亮眼的表现。新车将根据车型的不同，提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳、Alcantara? 赛车式座椅（e2008）、碳纤维风格中控饰板等配置。

       值得一提的是新车采用的3D悬浮式液晶仪表盘全息投影为全球首创，该仪表盘可根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率、可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。

       10英寸中控液晶屏集成了多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息（东风标致e2008专属）七大功能。并支持多点手势触控、触屏按键和自由语音指令三维交互。

       全新一代标致e2008还搭载了Clean cabin空气净化系统，该系统能够过滤空气中的细小颗粒改善车内空气质量，并能持续监测进入车内空气质量，当车外空气中的CO或氮氧化合物浓度较大时，会自动切换为内循环模式，有效保护座舱空气质量。

       在动力方面，全新一代标致2008搭载的是能够满足满足国六b排放标准的并连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的1.2T（230THP）涡轮增压发动机，其最大功率为100kW，最大扭矩为230N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，其最高时速可达195km/h，工信部申报油耗仅为5.0L/100km。

       全新一代标致e2008搭载的则是来自大陆集团的永磁同步电机，其最大功率为120kW，最大扭矩为260Nm。动力电池采用的是容量为45.24kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为360km，最高时速为150km/h。

       底盘方面，全新一代2008承袭PSA集团的三大赛事 (WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)冠军基因，集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调校，实现5.45m同级最小转弯半径，整体重心下降25mm，动力重心下降40mm。

       写在最后:全新一代标致2008和e2008不论是颜值、空间、配置、动力都有着十分不错的表现，综合目前在小型SUV的市场表现来看，有着不低竞争力的全新一代标致2008和e2008，或许会是拯救法系车在华销量的“救世主”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动小狮子标致e-2008海外开卖，25.6万人民币起售

       昨日，东风标致了发布了旗下小型SUV 2008和e2008的上市售价。其中，2008官方指导价10.99-14.99万元；e2008 16.6-18.8万起。从定价上看，其要比探影、缤智以及CH-R等主流竞争对手要来的更加实在些，基本放下了原先定价高高在上的架子。但如果从时间上看，2008来的还是太晚了些，小型SUV市场格局基本成型，要想突围，势必要拿出点“人无我有”的东西。

       车系配置水平如何？

       我们首先从配置上进行分析，本次燃油版2008共推出5款车型，覆盖10.99-14.99万元，一律匹配1.2T三缸发动机+6速双离合变速箱，并没有提供手动版本。具体配置上，入门款舒适版的表现较为寒酸，整车仅配备了双气囊，并且无倒车雷达、倒车影像和全景天窗，也没有配备铝合金轮圈，而塑料方向盘、织物座椅、卤素大灯、手动空调这些也都是“乞版”上的“常客”。我们权当它是为了拉低车系售价而存在，不作够买推荐。这里还想多说一句，东风标致似乎依旧没听进媒体以及消费者的建议。

       往上走，售价12.39万元的次低配风尚版比舒适版贵出1.4万元，如此大的差价也基本坐实了入门版车型的定位---只为了拉低门槛。配置方面，风尚版比舒适版多出了前排侧气囊、后倒车雷达、铝合金轮圈、真皮方向盘、副驾驶座椅手动高低调节、7英寸中控屏等。安全性配置和便利性配置有所提升，但表现依旧不算出色，例如还是缺少了倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等年轻人喜欢的配置。

       再往上的风尚天窗版，顾名思义就是在风尚版的基础上增加了全景天窗和车顶行李架。但是要为之多花5000元，值与不值完全取决于自己的需求。

       如果再加9000元，就可以买到指导价13.79万元的锐尚版，作为全系次顶配车型，从汽车之家给出的配置表来看，前后排头部气帘、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动大灯、雨量感应式雨刷都是需要选（加）装（钱）的。除此之外，其较之风尚天窗版仅仅多出了更为便利的无钥匙进入和一键启动功能；座椅材质也由织物换成了仿皮材质，同时大灯升级成了全LED灯组。从增加配置的数量以及配置本身的价值来看，多花的9000元并不亏。但就整体配置水平而言，依然不算出色。

       至于指导价14.99万的顶配3D臻尚版则在贵出1.2万的基础上将轮圈升级为18英寸，并且增加了前后排头部气帘以及包括了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、定速巡航在内的驾驶辅助系统。此外，官方一直大力宣传的3D全液晶仪表盘出现在了顶配车型上；空调也由手动升级为自动。

       配置小结：从上面的分析来看，2008依旧存在以往东风标致被人诟病的“配置不均衡”问题，很多“肉”都被顶配独占，而低配车型有的连“汤”都喝不到，并且车系的配置丰富度也并不高。所以我们给出的购买建议很简单--“有钱就买顶配”。而如果你追求实用，讲究够用就好，那么我们推荐指导价12.89万的风尚天窗版。有天窗、有倒车雷达，满足年轻消费者的最基本需求。

       配置和竞争对手相比有无竞争力？

       上文我们已经拎出了2008最值得购买的两款车型--风尚天窗版和3D臻尚版，下面就拿这两款车型和同级竞争对手进行一番比较。

       首先是指导价12.89万元的风尚天窗版，它的对手是尺寸相近的本田缤智。考虑到缤智的市场终端优惠，因此配置对比不再以双方的指导价为准，而是以终端优惠后的价格。

       目前进入2008售价区间的缤智车型为指导价14.88万，终端价普遍在12.5-12.8万元的1.5L CVT豪华版。缤智整体更占上风。其优势在于拥有全LED大灯、倒车影像、无钥匙进入/一键启动以及更加丰富的座椅调节功能，而2008则是在动力和互联方面更胜一筹，支持了苹果CarPlay和百度CarLife。但理性来看，无疑是缤智的配置单更能讨消费者喜欢。

       至于指导价14.99万的2008顶配车型，缤智没有“门当户对”的选手。如果都拿顶配比较的话，缤智2020款220 TURBO旗舰版终端价格要比2008贵出3000左右，两者配置表现相当，都拥有完备的驾驶辅助系统，2008的优势在于科技配置方面，3D全液晶仪表、以及对于CarPaly的支持是它最大的亮点。由此可见，上升到顶配后，2008的配置和同级别热门对手相比并不落下风。

       小结：作为一台2020年上市的新车，东风标致2008在配置层面并没有体验出太强的竞争力。除了顶配车型可以与对手扳手腕外，其余车型的存在感较低。当然，我们还要考虑到2008在有优惠后的产品力。

       2008内外饰回顾

       既然2008在配置层面没有太过亮眼的表现，那么厂家一定将宝押在了设计上。的确，2008在颜值绝对能在稍显沉闷的小型SUV市场中吃得开，尤其是和上一代相比，个性了许多。而其内饰方面也是继承了标致一如既往的科幻风格，不论是做工还是用料都能排在同价位小型SUV的第一梯队。小巧的方向盘、琴键式按键、电子挡把都是年轻人喜欢的元素。

       尺寸方面，20084312/1785/1545毫米的长宽高和2612毫米的轴距是标准的小型SUV身材，空间足够满足家庭的使用需求，即便算不上铺张，但也不会让你有所抱怨。

       写在最后：综上，2008最大的亮点还是设计，超高的颜值十分对当年都市男女的胃口，如果你只是需要一款满足日产代步需求且要将个性最大化表达的车，那么2008是可以考虑的，但在大部分情况下，消费者还是会综合配置、价格一并考虑，而在这种情况下，2008的竞争力就不算出色了。

       文/铁哥 图/汽车之家

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       标致品牌一直在打造性格鲜明并带有浪漫标签的车型，不知道是因为品牌力的薄弱还是产品力的原因，标致在中国消费者心中一直都没有很高的存在感。此前，全新一代标致e-2008已在广州车展亮相。行车视线获悉，全新标致e-2008已在海外上市，起售价合人民币25.6万元，并将于2020年3月在国内上市。

       外观方面，全新e-2008的前脸非常饱满，圆润的造型非常像一个“懵懂的小狮子”，两侧“獠牙”日行灯表现凶猛的同时还带着一丝“俏皮”。中网处从内而外的渐变镀铬点状装饰非常吸睛，与两侧矩阵头灯相连展现了新车的科技感。

       车身侧面，新车采用双色车身设计，上部悬浮式的车顶紧跟当下汽车设计语言的潮流。采用双色轮毂，车身侧面显得更加动感。尺寸方面，全新e-2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2600mm。

       车尾部分，全新e-2008的车尾非常饱满，钢琴漆的装饰设计加上双平行的尾灯视觉效果更加出众，小尾翼的设计也很时尚。

       内饰部分，全新e-2008与燃油版几乎一致，车内整体感觉很有力量，10.1英寸中控屏幕配上一排镀铬装饰过的物理按键，为日常使用带来便利。两幅式的方向盘和很有力量感的挡把，驾驶感受方面提升许多。

       动力方面，新车将搭载最大功率120kW，峰值扭矩260N·m的电机，其NEDC续航里程大约为430km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“标致e2008参数”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。