比亚迪g6通病_比亚迪g6通病漏电

比亚迪g6通病_比亚迪g6通病漏电

       对于比亚迪g6通病的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.���ǵ�g6ͨ��

2.比亚迪车通病

3.比亚迪G61.5T到底好不好？有在开的朋友说说体验吗？

���ǵ�g6ͨ��

       比亚迪G6,汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。故障原因：1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；2、制动系统内有空气；3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。故障检修：1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调节踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调节和修复

比亚迪车通病

       故障：变速箱顿挫

       分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

       在百度上搜“德国玛蒂”，有专门针对变速箱故障的解决方案

比亚迪G61.5T到底好不好？有在开的朋友说说体验吗？

       比亚迪汽车的通病包括电池寿命、电子设备故障和制动系统问题等等。

       首先，比亚迪汽车的电池寿命是一个普遍存在的问题。虽然比亚迪汽车的电池技术在行业中处于领先地位，但是随着电池的老化，电池续航里程可能会受到影响。此外，在极端气温下，比亚迪汽车的电池性能可能会受到影响。

       其次，比亚迪汽车的电子设备故障也是一个常见问题。例如，导航系统可能会出现故障，车辆信息显示屏可能会出现故障，甚至可能会出现电池管理系统的故障。这些问题可能会影响司机对车辆的正常操作和使用。

       最后，比亚迪汽车的制动系统问题也可能会对车辆的安全性产生影响。尽管比亚迪汽车的制动系统在设计和制造过程中遵循了严格的标准和规定，但是在一些情况下，制动系统可能会出现问题，例如制动失灵或制动阻力过大等问题。

       尽管比亚迪汽车存在这些通病，但其产品的整体质量和性能仍然得到了广泛的认可和好评。作为一个知名的汽车品牌，比亚迪汽车在不断地改进和创新，以提供更好的产品和服务，满足客户的需求和期望。

       几个问题如下

       1.现款的增压机器 香蕉管与机器距离太近 油水混冷的力度不够大 这么看散热很是问题

       2.缸体是铝合金的 扭矩在240左右 低扭动力很足 对于这款铝合金的缸体能扛得住多久这么用 很值得怀疑

       3.1.5的动力输出 要比大众TSI发动机还要高 发布油耗为93号 如按照官方发布的10.1的话 和BYD厂家宣称为增压值在1.5巴

       相对高一些的压力和压缩比 +直喷+93号燃油+240牛米的调教扭矩

       除非上述参数 有水分 或者说 BYD的发动机技术 已经有超过大众和通用的 涡轮增压技术

       否则 这个车 必定会在不久的将来 有车主反映1.5T发动机 出现爆震 漏油的情况

       4.厂家的质保 是在4年10万公里 如按照大众的涡轮寿命计算 在15-20万公里左右维护

       113kw的最大功率和240N.m的最大扭矩 换句话说 这种调教方式 在没有类似TSI的技术下 烧机油是迟早的事情 涡轮的寿命也会更短 到那个时候 已经过保了 除非你4年玩命跑 否则绝对到不了10万的

       这笔费用只能自己买单 铝合金发动机不像铸铁 缸体寿命本身低 如不能保持在发动机上的那层油膜 等烧机油的时候 就不是换活塞环那么简单了

       从我个人角度来看 1.5T的发动机 如果没有那么大的扭矩和压缩比 我可能会买 我觉得调教低一些 最起码很安全

       通用的T以铸铁发动机 为主 中冷绝对够大 压缩比低 增压段靠后 马力大

       大众的T有复合增压衔接 涡轮工作较晚 同时缸体有小孔 油膜保护 功率扭矩调教适中 中冷够大

       排量小

       而BYD有什么？我不太了解 照目前这个状况 很难保证说 这款发动机 在濒临过保的时候什么样

       好了，关于“比亚迪g6通病”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪g6通病”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。