卡宴防盗螺丝在什么地方_卡宴汽车专用防尘车罩怎么拆

1.保时捷卡宴的前保险杠怎么拆？

2.深藏不露的人开啥车？大概率是这三款了，均是豪车

3.卡宴如何关闭车内感应警报

保时捷卡宴GTS比S多了以下这些：

1、保时捷卡宴GTS是一款界于S和Turbo之间的车，主打操控性能，GTS是目前卡宴车系里面操控性能最好的，应用了保时捷的动态底盘系统，底盘相当扎实，操控性在豪华SUV中名列前茅。

2、保时捷卡宴GTS的发动机也和S的稍有不同，虽然同为4.8升V8自然吸气发动机，但是GTS的功率数值比S大了20马力达到了405马力，最大扭矩同为500Nm，因此GTS的性能要比S稍强一点。

3、保时捷卡宴GTS在驾驶性能和操控性能上都要强于S，而且价格要贵了几十万，但驾驶性能也更好。

扩展资料：

保时捷卡宴GTS更加凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆（SUV）细分市场的领先地位。不仅具备GT车型的强劲性能，保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。保时捷卡宴GTS当转速达到6,500rpm时，最大输出功率可达到405bhp，在转速为3,500rpm时，可获得最大扭矩500Nm。

保时捷卡宴GTS较低的车身前端设计延续了Cayenne Turbo极具动感的外观风格，加大的车轮拱罩为全新21英寸合金轮圈提供了充足的空间。用Alcantara面料，具有良好表面附着性的运动型座椅则着重强调了内部的运动风格。

保时捷卡宴GTS的标准配置还包括保时捷牵引力控制管理系统（PTM）、恒时四轮驱动系统、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及中国市场标配的气动悬挂系统。为了增强操控性和驾乘舒适性，还可选择起到主动防侧倾功能的保时捷动态底盘控制（PDCC）等选装配置。

保时捷卡宴GTS首发是在北京保时捷3S中心接受预定，起始价为人民币135万元。

参考资料

百度百科-保时捷卡宴GTS

保时捷卡宴的前保险杠怎么拆？

生产日期 2007/7/2

车型 Cayenne V6，带Tiptronic 变速箱

年款 2008

生产日期 2007/7/2

销售类型 9PA1

车架号 WP1AA29P68LA11669

配置 LV

变速箱 A4822

变速箱描述 6档自动变速箱

发动机 5501

发动机描述 3.6 l/206 KW FSI 6 缸汽油发动机

0AB 前后防侧倾杆

0.00E+00 短的轴距

0GG 符合 EU 4 排放标准

0JZ 未确定前轴的 重量级

0KA 不带标签和徽标

0NB 基本规定字符串

0P0 标准尾管

0SM 中文标签/铭牌

0TD 前部和后部脚垫

0VA 不带随车资料

0Y2 热带

0YZ 未确定后轴的 重量级

1BK 配备车身水平高度控制系统和 高度调节装置的空气悬架 (PASM)

1CY 车辆等级差别-9P0-

1D7 可拆式挂车联接器的预留装置

1ER 专用型号铭牌 （中国）

1G1 18 英寸收缩式备用轮胎

1KW 后制动盘 - 盘直径为 17 英寸， 涂黑色漆制动卡钳

1L2 用于空气中含尘量大 的国家/地区的设备

1LK 前盘式制动器，盘直径 17 英寸， 涂黑色漆制动卡钳

1N3 速敏式助力转向系统（伺服电子系统）

1NP 带全彩保时捷盾徽的车轮中心（凹面）

1PC 带防盗装置的车轮螺栓 （不可上锁）

1Q0 无减震块的方向盘

1SA 不带附加动力总成底部护板

1T3 包扎材料与警告三角标志

1Y0 Ohne Vorder- /Hinterachssperre

1Z5 批量生产燃油首次加注提高

2A0 无传送装备

2C5 可调节长度和高度的 机械转向柱

2D0 不带空气动力组件

2G1 用于加注无铅汽油的插入件

2JB 标准保险杠

2L0 不带加热区

2PH 安全气囊系统的三辐加热式 真皮方向盘

2V5 新风吸入口及活性炭过滤器

2WA 无备胎

2X2 转向盘的手自一体操作

3B4 ISOFIX 儿童座椅系统的儿童座椅锚定器（其他国家和地区）

3CA 无隔离离板

3D1 标准中控台 (PVC)

3FE 电动可倾/滑动式玻璃天窗

3GE 升高的载荷区

3J4 前排座椅头枕

3L4 驾驶员记忆功能组件

3LD 车门和侧饰板 - 标准 - P

3M0 无特殊措施

3ME 带保护垫的簇状天鹅绒地毯

3NW 后排的座椅和分离靠背可以折倒

3QT 带安全带预张紧器和高度调节的 前排三点式自动安全带

3S4 黑色车顶行李架的预留装置

3W7 附加音响套装

3X1 配滑雪包的直通式装载设备

3Y0 无遮阳卷帘

4A3 加热式前排座椅

4D0 无座椅通风/座椅

4.00E+00 外部开启的尾门

4GF 由有色玻璃制成的挡风玻璃

4H3 儿童安全锁，手动

4K3 配备遥控器、 内部释放装置和安全锁止系统的中央锁止装置

4L2 带手动调光功能的安全车内后视镜

4LB 带无线电控制元件的三辐真皮 多功能方向盘

4M0 无饮料架

4N1 加缓冲软垫的仪表盘

4UE 驾驶员和前排座椅乘客侧安全气囊； 可关闭前排座椅乘客侧安全气囊

4W0 不装盒式磁带/CD用的杂物箱

4Z1 标准手套箱

5D1 载波频率 433.92 MHz

5K0 无表面保护层，带附加的 运输保护措施

5MA 装饰嵌件 - 涂漆、塑料涂漆

5RQ 车外右后视镜,凸面的

5SL 非球面车门左后视镜

5XH 遮阳板带镜子，照明式

6A0 无灭火器

6.00E+03 前排中央扶手 - PVC 泡沫薄膜

6EQ 附加车身罩，防石击护板，类型 2

6GA 不带安装组件

6KA 散热器格栅

6N0 无集污器

6NJ 标准织物车顶内衬

6P1 后牌照支架 (ECE)

6Q2 真皮换档杆握柄和把手、真皮/铝制 换档杆

6 标准行李厢底板垫

6W1 大号前牌照支架 (ECE)

6XQ 带记忆功能的车外后视镜， 可电动收回/调节，可独立加热

7A2 CD 自动换片机（6 碟）

7AC 防盗警报系统、车内监控、报警喇叭

7B3 四个 12 伏插座（其他国家和地区）

7G0 不带VTS预留装置 （汽车跟踪系统）

7K0 不带轮胎充气压力监控

7M0 从 04 年款起的塑料车门槛护板

7Q0 无导航系统工程

7QA 不带导航系统CD/DVD

7X2 前部/后部停车系统

7Y0 不带变道系统

8BC 带气体放电灯 + 转向指示灯的 氙气主大灯，适用于右侧通行车型

8DU 保时捷 CDR 23 收音机 WW

8F2 侧面转向灯

8FA 无 第二节电池

8GH 交流发电机190 A

8K0 无特殊行车灯电路

8N3 由雨量传感器控制各种间歇设置的雨刷器

8Q3 动态大灯调平

8SA SBBR车灯，普通规格

8T0 无车速调节装置

8TF 后雾灯　左右

8WB 前雾灯

8X1 大灯清洗装置

8ZM 后扰流板中的天线

9AD 无氯氟烃的 Climatronic 自动空调

9JB 带前后烟灰缸的吸烟者版本

9M0 无/驻车暖风

9MA 基本配置中的车内照明

9NX 无电子行车日志

9P1 带警报触点的按键锁

9Q1 带多功能显示器的行车电脑

9T1 前部的加热清洗器喷嘴

9TF 进出门控灯

9VL Bose 环绕声音响系统

9W0 不带安装车载电话的预留装置

9WC 车辆后部不带多媒体

9Z0 工作电压12 V

A8B 基本装备

B1P 用于中国的部件组

B36 定型试验地中国

C00 首次注册登记运行许可

CJ1 Cayene 车轮 7.5x17，车轮偏置距为 53

D5X 3.6 l/206 KW FSI 6 缸汽油发动机

E0A 无活动版本，基本设备

F0A 无特种车辆，标准规格

FC0 无个性化安装

FE0 无国家代码（车辆中无DVD播放器）

G0R Tiptronic S

GP1 带有特殊产品升级 措施的汽车

GY1 尾门的动力关闭机构

H8Z 轮胎 235/65 R17 108 V

J0L 340 A (70 Ah) 蓄电池

K4H 封闭式车身

L0L 左侧驾驶车型

N1X 局部为带纹理真皮的座椅罩

NG0 不带底架

NY0 标准容量蓄电池/发电机

Q2J 舒适型座椅

QA0 无童椅

QE0 不带杂物盒套件/盒子

QG0 不带保养周期延长

QH0 无话音控制装置

QJ2 铝合金组件

QL5 深色后窗隐私玻璃

QR1 带罗盘

QV0 不带电视和数字收音机接收装置

S3E P批量生产汽车控制

SM6 燃油市场C

TA0 6缸汽油发动机3.6L总成03H.Z

U5A 其他国家和地区版本的仪表衬垫与 km/h 指示

V0A 轮胎不规定轮胎品牌

VC0 不带车库门遥控器

VF0 踏板装置 "标准"

VR0 无防撞措施

深藏不露的人开啥车？大概率是这三款了，均是豪车

1、首先使用改锥将排挡杆周围的防尘套撬起来。

2、向上提防尘套，可以看到一个卡子将防尘套卡住。

3、使用改锥将卡子启下来，这样就可以将防尘套拆下来。

4、拉住车辆的挂挡把头，用力向上拉。

5、这样就可以将车辆的挂挡把头拆卸下来。

卡宴如何关闭车内感应警报

在大马路上，我们常会“以豪车论身份地位”。奔驰宝马奥迪，路虎保时捷兰博基尼，从这些车上下来的车主，你都恨不得能与TA成为朋友，阶层瞬间都不一样了。

可有的车刚好相反，低调和沉稳，不漏锋芒。它们的售价同样不菲，却长成了一副“大众脸”。今天就来盘点下这些看似低调实则奢华的车型！

别克GL8艾维亚

指导价：45.99万-52.99万元

争议点：挂着“三盾”车标，奔驰V级待遇，没有埃尔法命运

别克GL8是国内销量最好的MPV之一，从1999年进入中国后，一直是兼顾商用家用一把好手。舒适、实用、稳定可靠是它的卖点，但要说排面绝对称不上，基础价23万的门槛在中大型MPV里也不算高。那为什么我会说开GL8的可能是“深藏不露”的人生赢家呢？没错了，因为它还有艾维亚车型，门槛被抬升到了50万级别，经济舱瞬间升到头等舱，能不尊贵吗？

我们都知道，在豪华MPV领域除了疯狂加价的埃尔法很有名气，就是奔驰V级足够底气，人家拥有三叉星LOGO嘛！可GL8艾维亚的四座尊礼版，甚至比国产奔驰V 260领航版还高出了5.19万，挂着个别克“三盾”车标，表面看起来着实低调。

不实际感受下，还以为别克飘了呢！可当你进入车内，会发现是另一番景象。前排的豪华科技感让你有种“当个司机”也不错的感觉，整个驾驶舱能摸到的地方都是皮，触感良好。两个12.3英寸大屏+抬头显示+流媒体后视镜，这套组合不仅实用还非常有科技，即便只是个司机，偶尔秀下方向盘**姐也会把人往“有钱”那块想。车顶可以控制后边电动侧滑门的开关，符合司机小W的机位。

当然，后排才是重头戏。两个独立航空座椅让坐惯了头等舱的大老板都不会挑剔，靠背可以调整到180度平躺的姿势，头枕支持上下电动调节和两侧前后调节，总之刚开完会的老板想睡什么姿势都可以。

另外，座椅拥有加热和通风，等功能。十点，覆盖了肩部、背部以及腰部，一共八种模式以及三档强度调节，坐在车上“”，贼爽！

动力方面，它搭载的是2.0T+9AT变速箱的组合，开起来很顺滑，动力输出很线性。除了没有豪华车标，GL8 Avenir四座尊礼版的产品力都足以拉满5分，整台车都比照着奔驰V级顶配来做，甚至有超越的地方。千万别小看开这台车的人，哦不，应该是坐这台车的人，除了没有加价，它又何尝不是另一台“埃尔法”？！

大众途锐

指导价：62.98万-82.18万元（2021年上市新款）

争议点：宾利、兰博基尼共加持，大众前脸强拖后腿

“不显山、不露水”，用这句话形容大众途锐那太合适了！途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的，虽然衣着朴素，却是正儿八经的“豪门”。发展到第三代的途锐，根基于大众MLB EVO平台，同集团一堆豪华SUV都诞生于这个平台，比如奥迪Q8、保时捷卡宴、宾利添越等等。

途锐的旗舰品质是内敛和沉稳，它不会在街上引人注目，不能满足绝大部分人开豪车得到的身份尊严感，更像一个低调的成功者，身怀绝技却不张扬。一方面，因为它顶配的售价 ，顶配已经伸到了奔驰GLE/宝马X5，也摸得着保时捷Macan。单从车标看，大众logo的品牌溢价和它们一比，着实不在一个级别。

可从另一方面，途锐拥有了大集团所有的精髓。3.0TSI锐尊版加入了“黑武士”风格的外观设计，用全铝车身让整车重量下降，处处都有着德系车的顶尖制造水平。从动力上，3.0T+8AT的总成匹配中央差速器的4MOTION四轮驱动系统，加以电子限滑系统，车辆在任何路况都可以保存更强大的牵引力。另外，它还带有自定义空气悬挂，可以实现车身合共110mm上下调节（可升高70mm，在装载模式下降低40mm），无论开的人还是坐着的人，都能感受到底盘的高级厚重和驾乘质感。进一步提升途锐越野能力和通过性；乘坐舒适性也大幅度提升，有空气悬挂也是被认为高级SUV的重要配置。

总之，途锐绝不是“第一眼美女”，但只是日久相处，你会发现它的功能还是有物有所值的，尤其它的4motion四驱系统比市面很多对手都要强，有不错的越野通过性。

北京BJ90

官方指导价：69.80万-99.80万元

争议点：奔驰底盘、奔驰心，北京车标罩不住

问起国产第一辆百万级大型SUV，想必你都猜不到吧？它是来自北汽的BJ90，曾经顶配高达128.8万。2020年上市的改款车型价格有所下调，但顶配依旧是逼近百万的售价。BJ90不仅代表着北汽制造的最高水平，还是“元首护卫第一车”，在国内汽车界是当之无愧的“国之重器”。

随着车身前脸醒目的“北京”二字，让人很难将它与70万以上的价格区间联想到一起。但这台车的头衔实力不少：它是基于老款奔驰GL级底盘进行打造，车身上随处可见的“奔驰”元素，比如在外观上，虽然整体沿用北京BJ系列SUV的家族化设计元素，但整体线条和老款GLS相差无几。进入车内，你会发现除了方向盘上的“猪鼻子”车标不太高级之外，车内都是老款奔驰GL级的影子，连奔驰经典的怀挡设计都一模一样。

机械素养上，它的承载式底盘是直接套用GL车型的，3.0T V6发动机和4.0T V8发动机均由它的梅赛德斯奔驰提供，不信，你打开它的引擎盖上去看发动机上那尊贵的“三叉星”标识。

花着买<a class="hidden" href="s://car.yiche/mer

本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

锁车时，按两下锁车键，在一秒内，可以解除车内报警信号。或者风挡上方控制天窗的按钮旁有一个P桩筒符号的按键，按下可解除报警信号。

关掉汽车报警器的方法是：1、打开发动机罩寻找报警器进行关闭；2、拔掉报警器保险丝找到汽车的保险丝的丝盒，用专业的工具将报警器的保险丝拆去；3、将汽车的防盗系统的灵敏度调节到较低；4、车钥匙打开车门后等待几分钟，报警声就会停止。汽车报警器的作用是：1、利用移动通信网络，在车辆进入锁定状态时，开启防盗功能；2、在外力敲击车辆或者传感器感知车身的震动符合报警范围时，便会鸣笛。