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24款奥迪q3怎么样_奥迪q3怎么样

tamoadmin 2024-09-17 人已围观

简介1.奥迪q3怎么样值得买吗2.奥迪q3怎么样?建议买吗?3.奥迪q3二手车怎么样?奥迪Q3定位为紧凑型SUV。车辆的整体质量和口碑都很好。毕竟是一线豪华品牌。发动机将配备1.4T和2.0T发动机,传动部分将配备双离合变速箱。奥迪Q3在豪华品牌紧凑型SUV中算是比较小的,长度只有4391mm,看起来几乎和奔驰G 奥迪Q3的质量怎

1.奥迪q3怎么样值得买吗

2.奥迪q3怎么样?建议买吗?

3.奥迪q3二手车怎么样?

24款奥迪q3怎么样_奥迪q3怎么样

奥迪Q3定位为紧凑型SUV。车辆的整体质量和口碑都很好。毕竟是一线豪华品牌。发动机将配备1.4T和2.0T发动机,传动部分将配备双离合变速箱。奥迪Q3在豪华品牌紧凑型SUV中算是比较小的,长度只有4391mm,看起来几乎和奔驰G

奥迪Q3的质量怎么样?

奥迪Q3定位为紧凑型SUV。车辆的整体质量和口碑都很好。毕竟是一线豪华品牌。发动机将配备1.4T和2.0T发动机,传动部分将配备双离合变速箱。

奥迪Q3在豪华品牌紧凑型SUV中算是比较小的,长度只有4391mm,看起来几乎和奔驰GLA、英国菲尼迪QX30一样大,但那两款看起来更像是跨界车,而Q3车身高度为1591mm,感觉还是有些SUV的味道。

Q3的外观设计简洁大方,比例协调,车头大方稳重,整车略低略宽,流线感强,尾部圆润饱满,钣金工艺精良,车漆厚实,视觉效果突出,前后灯非常漂亮,值得做灯厂的工作。缺点:这把钥匙实用,但外观普通。

动力方面,大众集团这款1.4T发动机就不用多说了。大众、奥迪等车型上的大面积装备足以证明它的优秀,它的动力没有问题,而且它也很省油。与之匹配的是6速湿式双离合变速箱,偶尔会有一些挫折,但总的来说,这个动力匹配还算不错。动力还行,只要你愿意给油门源源不断的动力,你一直用B挡没感觉到肉,S挡还没用。加速性能:加速性能很好,超车无压力。虽然是1.4排气,但奥迪的调整还是很到位的。动力平顺性:刚开始低速行驶时有一种挫败感,尤其是自动驻车关闭时,供油就像踩刹车一样。

感觉整体油耗挺低的,综合油耗8.9L,可以接受。可以说是同级别BBA车型中比较省油的。舒适度还不错。 座椅 的材质比较柔软,可以调节合适的角度。骑起来很舒服,坐久了也不觉得累。车内静音效果还行,关窗几乎安静,可以享受音乐的影响!

该车主要配备了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、电子发动机防盗、刹车等 主动安全 配置,在紧急情况下尽可能保证车内安全。

此外,该车还配备了驾驶员座椅气囊、副驾驶气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等 被动安全 配置。即使发生事故,损失也能降到最低。虽然气囊在后面,但是上车的时候别忘了系好安全带。

奥迪Q3灯光使用方法

奥迪Q3 车灯 使用说明

1。转向灯和停车灯

当点火开关打开时,如果转向信号杆移动到相应的位置,它将开始闪烁。

①右转向灯和驻车灯

②左转向灯和驻车灯

轻抬或轻按不经过阻力点,侧转向灯闪烁三次后熄灭。

2。远光灯和远光灯瞬时开启功能

将操纵杆移到相应的位置:

③远光灯

④远光灯瞬时开启功能(通常在通知对方时使用)

这时,在仪表盘上,可以看到远光灯亮的警示灯。

3。雾灯开启

雾灯开关位于 方向盘 左下方。开灯的方式很简单,直接按对应的按钮就可以了。

4。自动头灯、近光灯和宽度指示灯

当AUTO键打开时,表示此时自动头灯打开。当AUTO键打开时,第一次按下近光灯,第二次按下宽度指示器,第二次按下灯。

5。大灯清洗

打开大灯后,可以通过打开玻璃水开关对大灯进行喷淋清洗。如果你只是想清洗挡风玻璃和关闭大灯,你不会同时清洗两者。

6。自适应前照灯

打开模式:调整到自动位置。

①自适应大灯可根据车速和转向角度进行调节。当转向角超过一定值时,自适应前照灯将打开。车速不能高于70公里/小时,否则自适应大灯系统无法准确识别并开启。

②一些高档车型还会在大灯系统中安装光强传感器。当夜晚来临,大灯系统在识别对面车的灯光时,会将大灯从远光灯切换到近光灯。 奥迪Q3的质量怎么样? 奥迪Q3灯光使用方法 @2019

奥迪q3怎么样值得买吗

“这不就是一个小号的Q8吗?!”

没错,这就是我第一眼看到奥迪Q3?Sportback的第一反应。同样的家族化设计语言,同样的车身颜色,同样的轿跑车身。但曾经有位叫秒叔的智者说过,凡事不能细看。是的,细看这台奥迪Q3?Sportback之后你会发现,原来这台车另有蹊跷。(由于奥迪Q3?Sportback全称太过繁琐,所以以下简称Q3轿跑)

抢大哥的风头可不是合格的小弟,所以相比Q8夸张的设计来说,这台Q3轿跑就明显收敛了不少。Q3轿跑的八边形中网内部用的是熏黑蜂窝状的设计,虽然少了Q8中网那直来直去的凶悍感,但看上去却更加精致。Q3轿跑带有银色装饰的侧进气口看上去也比Q8黑色的侧进气口更加秀气。或许这就是奥迪设计师的过人之处,可以将每一个细节的改变运用到适合的车型上。

奥迪的灯会让人失望吗?当然不会,Q3轿跑的LED矩阵式大灯绝对是一大亮点,日间行车灯的设计虽然看上去没有大哥Q8锯齿状有设计感,但是它的点亮效果依然很出色。大灯的照明效果怎么样举一个例子你就明白了,当我在晚上回家进入光线极差的小区时,不敢开远光灯的我生怕晃到住隔壁小区一楼和二楼的居民。

相比普通版Q3而言,两者最大的区别就在车身的侧面,Q3轿跑溜背式的车身设计,足以让它在大街上赚够回头率。奥迪对轿跑SUV车型的理解可以说是比较出神入化了,它会让你觉得溜背式的设计就是为这台车而生的,从而忘记普通版Q3的模样。

至于车尾的设计就略显平淡了一些,由于车尾部下方的包围用的是黑色装饰,与车身的橙色形成了强烈的反差,从而就会提高不少视觉重心。但它毫不意外的将排气管口隐藏在了包围的下方,这样过于低调的设计我反而会觉得多此一举,本身就主打运动设计的车型,将排气布局放在明处也许会吸引更多年轻消费者。

进入到车内,还是那熟悉的配方熟悉的味道。与普通版Q3不能说是变化不大,甚至可以说是毫无区别。可能也是处于成本的控制,本以为内饰能像外观一样给人眼前一亮的感觉,不过好在这套已经看惯的内饰依然有着比较强烈的运动感设计。平底的三幅式方向盘配合后方的换挡拨片,看上去就充满了战斗欲望,方向盘上的按键不算多,操作起来也足够简单。

站在驾驶员的角度来说,这台车搭载的12.3英寸的液晶仪表现实的内容相当丰富。并且也可以通过方向盘上“VIEW”按键切换仪表的样式,包括相对传统的圆形指针,也有未来感十足的条状显示,并且均可调节大小。

而12.3英寸的中控大屏依然秉承着奥迪的质感,在操作时虽然没有物理震动回馈,但是声音回馈的音效与操作物理按键的声音基本一致,并且无论是UI设计还是整体的流畅度都表现的非常出色。值得一提的是,这套车机系统支持苹果无线CarPlay以及百度CarLife。不过这块屏幕就像一块指纹收集器一样,非常容易弄脏,如果有洁癖的朋友需要在车里随时准备块布进行清洁。

下方空调区域的控制按键用的实体的物理按键,布局也非常合理,操作非常简单。我们拿到的试驾车为全系的顶配,仅有这个配置车型才配备了前排座椅加热功能,其余车型则需要选配。有一点一定要提出表扬,新车依然使用实体旋钮来控制音量大小,目前大多数车型都在为了所谓的“科技感”将实体按键取消,殊不知,这样会大大降低整体的实用性。

奥迪Q3轿跑内饰的用料真的相当考究,用大量的皮质材料,并且在座椅以及门板上还用了Alcantara材质,看上去能提升不少档次。运动风格的座椅,坐上去的整体的包裹度很好,肩部以及腰部都能得到比较好的支撑,并且也有着不错的柔软度。

奥迪Q3轿跑的轴距为2680mm,由于秒叔188cm的身高被同事亲切的称为后排空间终结者,所以我找来了身高为170cm的巨人同事来体验该车的后排空间表现。调整好前排之后来到后排拥有一拳两指的腿部空间,实际的空间表现还算可以。不过,由于是四驱版车型,后排凸起的地板有些高,甚至比Iphone12还要高一点。

由于时间的原因,我们并没有能实际测试后备箱的储物能力。不过后备箱的空间布局非常平整,得益于掀背式的设计,后备箱的开启角度很大,提取物品也非常便捷。值得一提的是,奥迪Q3轿跑全系标配电动尾门。

说完静态部分,接下来就来说说这台奥迪Q3开起来的感受吧。我们这次借到的试驾车为2020款奥迪Q3?Sportback?45TFSI?quattro?豪华型,是全系的顶配车型。该车搭载的依旧是我们非常熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,官方零百加速需7.6s,甚至有人测出6.7s的好成绩。

其实这台Q3轿跑开起来的整体感受与普通版Q3差异不大,发动机以及变速箱会随着驾驶模式的切换而有着不同的性格。在舒适模式下,发动机以及变速箱的响应并不积极,如果需要急加速的话甚至还会感觉有些迟钝,没法得到明显的提速感。方向盘的回馈力度也是偏轻,不过相比奥迪以往的车型来说,这台车转向助力的“电子味”确实少了许多,路感相对来说也更加清晰了,属实给了我一点小惊喜。

至于切换到运动模式之后的表现虽然比在舒适模式下有所好转,但它的发动机依然还是有动力延迟,尽管这个过程极其短暂。不过确实可以拥有更好的驾驶体验,在切换至运动模式时,变速箱会立刻降低一个档位拉高转速以便可以提供更大的动力输出,方向盘的回馈力度也会随之变重。

有一种四驱叫做奥迪的四驱,得益于quattro四驱系统,车辆的整体稳定性也得到了更好的保障,而这种感觉在急加速以及过弯时都能明显的体验到,在静止的情况下,脚下做弹射起步动作(油门踏板以及刹车踏板同时踩到底),当转速保持在2000转左右松开刹车,车辆在完全没有打滑的情况下直接弹射出去,剩下就只需要感受肾上腺素直线提升的快感就够了。

实际上,Q3轿跑的底盘调节虽然称不上运动,但是同样拥有非常不错的支撑性。为了能更好的照顾城市驾驶,Q3轿跑的底盘调教整体是偏舒适性的调教,无论是过沟过坎都能将震动轻松化解。甚至在高速行驶时,还能感受到一定的高级感,而这种所谓的高级感自然不能与老大哥Q8或是旗舰轿车A8L相比,它会让你在高速并线或在高速上遇到颠簸时更加自信。

写在最后

在我看来,奥迪Q3轿跑顶配车型的36.18万元的定价有些尴尬,毕竟这个价格已经可以购买到终端优惠较高的奥迪Q5入门版车型了,低一配置的45TFSI时尚型虽然有着同样的动力总成,但又缺少了一些舒适性配置。不过总得来说,Q3轿跑确实比较适合作为年轻人的第一台车,运动且时尚的外观,强劲不拖沓的动力,都是当下年轻人在购车时主要的考虑因素,仔细想一想奥迪Q3轿跑在同级别车型中还没有直接的竞争对手,而这也正是秒叔比较推荐它的理由之一。屏幕面前的年轻人们,如果是你,你会选择这台个性、运动的轿跑SUV作为你的首选吗?不妨在评论区里说说你的想法,我们一起探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q3怎么样?建议买吗?

奥迪q3值得买,具体分析如下:

奥迪q3的外观真的不用多说。我估计很多人买三笑是因为她漂亮的外表。奥迪独特的中网,犀利的大灯,车头给人一种很好的大气感,臀部略圆,但习惯起来还不错。腰围相当令人满意。大灯个性识别度高,大灯高度自动调节,非常方便。工作漆:我点的是白漆,漆的钣金效果没什么好说的,绝对满意。

内饰方面,奥迪的做工还是不错的,材质柔软,手感好,接缝均匀,缝隙结合的很好,真的像4S店导购说的:接缝连名片都装不进去,扶手箱可以前后移动;中控仪表:仪表挺满意的,如果是液晶就更好了。

其他优势

空车厢刚开始比较小,但是坐进去之后,车厢宽度还不错,横向空车厢比较宽,后排坐三个人也不会拥挤,但是后排纵向空车厢太不尽人意,中间地板凸起太高,中间乘客放脚不方便。

储藏室空:基本够了。左右门的储物盒放两瓶矿泉水没问题。变速杆前面有一个小的储物区,可以放一点乱七八糟的东西。司机左手边有个储物箱,很不错。放一些小东西,或者驾照,账单很方便,后备箱可以装东西。反正家用就够了。

奥迪q3二手车怎么样?

奥迪q3值得购买,奥迪q3的性价比比较高,操控感也不错,总体而言,是值得入手的。

为使其区别于大众车型,奥迪Q3将经过调谐,以获得更加动感的驾驶性能,豪华个性的外观,将配备自适应式减震器,如同TT装备的减震器。?

动力方面,据悉,奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机,其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机,Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机,这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。

奥迪q3的车型设计:

内饰:内饰继承了奥迪一贯风格,布局合理;配置丰富,科技感较强;数字化仪表盘指示清晰;用料不错,做工也比较精细;内饰色彩搭配比较多样,选择空间大。

外观:外观尺寸不大,但造型设计与同族车型的Q5较为相似,细节设计有新意,整车线条流畅,前灯及尾灯造型受到了网友的好评。

奥迪q3的二手车还是得挺不错,这款车的质量也还,二手车的评估:

1、首先按照年限和公里数,一般都是每年10%-18%的折旧率,公里数2万一个单位。车况好的,未出事故车,保有量大的,贬值率低,按最低折旧算;

2、其次然后看车保养的情况,保养记录可以提高车价,在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元,豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善,品牌二手车企业强势进入二手车行业;

3、然后看与这辆二手车的新车价格,比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大,不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

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