本田缤智 汽车之家_缤智本田汽车之家

1.2021款本田缤智在日本曝光，全新设计或成最大亮点

2.新一代ix25、缤智、探影，新一代小型SUV各具亮点

3.新缤智新推13.38万元精英型，新低价值得买吗？

4.外观动感，动力系统稳定，扭力梁被诟病，本田缤智怎么样

5.本田缤智从12.78万降至9.68万元了，9月狂卖16263辆

6.本田缤智降至“冰点”，仅9.88万起

7.全新一代本田缤智曝光，预计明年正式首发

要说小型SUV车型10-15万这个购车区间，那本田缤智肯定离不开大家的选择范围。

就本田缤智的销量表现来看，其实它的销量表现非常平稳，月销量基本都能保持在1万台往上，不错的市场热度自然意味着消费者的认可，那么在本文中，我们就缤智目前的终端优惠做一个价格调查。

由于政策等原因，车型终端售价一般都会表现出或多或少的地域差异，在本文中，我们和之前一样，还是对北京地区的广汽本田经销商做一个调查，北京地区近期购车的朋友可作参考。

现金优?

目前来看，本田缤智在售产品主要分两大类，一是大家熟悉的1.5L车型，另一类则是后来推出的搭载1.5T发动机的车型，两种车型我们均做了价格调查。

先来说1.5L车型，目前热销的版本是1.5L?CVT先锋版，官方指导价13.88万元，根据店面的不同，目前可以享受1.6-1.9万元的裸车优惠，如果办理分期业务及精品装饰的话，价格还有1000~2000元的浮动。

而1.5T车型则有一个完全不同的表现，目前来看，北京地区的缤智1.5T车型裸车优惠在1.5万元上下，要比1.5L车型价格优惠更少。要注意的是，1.5T车型现车并不多，甚至很多4S店根本没有现车，基本是一个"按需购"的状态。

没有置换补贴

置换补贴方面，目前置换缤智车型享受不到任何的置换补贴政策，只能享受到一个老车折旧价。

金融政策方面，和其他大多数车企一样，目前广汽本田提供多种免息政策供我们选择，但是同样要支付3000元的分期手续费，不过这个在哪里都避免不了。

写在最后

目前来看，参考此前缤智的优惠力度，1.9万元的优惠可以说非常划算，即使没有置换补贴，新车的终端价格仍旧说得上"很香"，至于对1.5T车型有意向的朋友，建议直接去大点的4S店询问。

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2021款本田缤智在日本曝光，全新设计或成最大亮点

3月31日，广汽本田2020款缤智正式上市，此次上市新车共推出7款车型，售价区间为12.78-17.68万元。作为年度改款车型，2020款缤智不仅针对配置进行了升级，同时还新增了一款1.5L?CVT精英版车型，进一步拉低了入门售价门槛。

作为年度改款车型，2020款本田缤智在外观、内饰和动力等方面并没有明显的变化，前脸最引人瞩目的就是那闪亮又粗壮的前脸镀铬饰板，搭配下方亮黑色的中网，配合底部更为运动的黑色前唇，让这辆小型SUV车头拥有较足的力量感。

同时新车的车系中新增了一款1.5L?CVT精英版车型，作为车型中的入门款，1.5L?CVT精英版车型相较于先锋版进一步简化，取消了8英寸中控屏以及相关配置，包括360环绕式影像等。

动力上，2020款缤智依旧搭载1.5L/1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，可满足国六排放标准；1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面，新车将依旧提供6速手动和CVT变速箱。

品评：2020款缤智在1.5L＋CVT动力组合基础上，新增了精英版车型，进一步拉低了入门售价门槛，为消费者提供了更多的选择。

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新一代ix25、缤智、探影，新一代小型SUV各具亮点

国内小型SUV市场里，丰田C-HR、本田缤智XR-V，以及传祺GS3和吉利缤越等车型，都是市场里比较热门的车型，我们也能经常在马路上看到它们的身影。

如今，我们的老朋友缤智、XR-V也即将迎来换代。外媒指出，新一代缤智将用轿跑SUV的设计风格，主打运动感，将于2021年上半年发布。

外观方面，首先可以肯定的是，车身造型将用全新设计，外观更加接近一台轿跑SUV，前脸方面被伪装得很好，不过还是可以看出新车的进气格栅使用了横向格栅设计，并且开口非常宽，而且大灯组比较狭长，与现款缤智的风格完全不同。

来到侧面，缤智的标志性C柱后门把手也得到了保留，前门把手仍旧用传统设计。这个设计和车身设计，让它营造出了双门轿跑的视觉效果，而且车身比例也似乎有所加长。

来到后面，后尾门的设计由于车身结构的原因，变得更加倾向于溜背式设计，而且车身长度有所增加。

动力方面，本田将会继续为全新缤智搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，也许它也会提供纯电动车型；而未来的国产新车还有可能搭载由1.5L自吸发动机和电动机组成的混合动力系统。

回顾缤智（Vezel）这一款车型，它与飞度同源，都源自本田GSC平台，在2013年末于日本发布，之后也在中国、欧洲、北美、巴西和东南亚等地发售。一经发售，立即全球大卖，虽然在我国也有很多同类车型发售，但缤智仍旧拥有很强的竞争力，甚至在去年，缤智打败了C-HR，成为日本最畅销的SUV车型。

缤智来到国内也已经接近6年了，广汽本田缤智在2014年10月25日上市，当时的售价为12.88-18.98万元；而它的双胞胎，也就是东风本田X-RV，则在同年11月18日进入市场，售价12.78-16.28万元，它们的外观也是有所不同，不过它们的底子基本保持一致，并不会有特别多的变化。

既然本田全新缤智的谍照出来了，广本和东本一定会跟进这一代的全新车型，不知整体设计方面会不会和海外版车型一致。具体情况如何，时间仍旧会给我们答案。

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新缤智新推13.38万元精英型，新低价值得买吗？

由于年轻消费者的迅速增加，小型SUV市场的热度也达到了一个高峰，市面上不仅有自主品牌互相竞争，不少合资车型也都加入“战斗”，为消费者回馈了众多高质量车型。不过，车型的多样性难免会让消费者审视疲惫，因此，小编下面将会从中选出几款表现突出的小型SUV供用户参考，它们分别是新一代ix25、广汽本田缤智和一汽大众探影。

如今的年轻消费者都是非常注重主观感受的人群，也就是说如果在外部设计上不能受到他们认可，这样的车型基本就会从他们的选购名单中踢出。

经过微小改动的2019款本田缤智其车头选用了LED灯组，呈现出的整体效果要更为气派，再加上侧身运用了许多曲线线条，C柱得到降低，给人的视觉感受与Coupe车型极其相似。

大众近期推出的探影，其整体外貌的制作原型是海外版T-Cross，相较于它的姊妹车型途铠要更具备大众品质，在一些细节处理上也存在差别，不足之处在于其特点不太鲜明。

而新一代ix25的外形安排要比之前车型都要出色，可以说是跨了好几个台阶，整体设计理念拥有更加浓郁的气派感和科技感。车身配备的LED灯组和双色组合的车顶设计，都是当下十分受消费者赞赏的选项，该车极好的顺应了潮流。

从整体外貌来看，探影较为平庸，缤智由于产品周期的缘故没有选用流行设计，而新一代ix25的特色外形最为亮眼，不过具体好坏还是要看个人观点了。

下面来对比车身数据，其中新一代ix25是4300/1790/1620mm，轴距2610mm，其车宽和车高均是最出众的，而缤智的车长最长，探影的轴距最宽为2651mm。从侧面角度看，前短后悬的设计安排均在这三台车上有所体现，ix25与探影的整体设计相似度极高，相比之下，缤智的C柱由于受到降低，使其车内高度也压缩了一些。

其次是内饰布局，ix25车内配置了12.3英寸的液晶仪表盘及10.4英寸中控屏，这样充满科技气息的大尺寸屏幕在同级市场中几乎完胜，在配上纹理座椅等配置，让用户的乘坐感受也舒适不少；而缤智内饰虽然也发生了优化，整体质感也值得赞赏，作为实用车型非常合适，只不过科技元素有些欠缺。

探影内饰的多色搭配也展现出了不凡的潮流感。

在动力方面均有1.5L车型，不过综合表现还要数缤智最为强劲，保住了本田发动机的“尊严”。

当市场中的商品增多，出现货比三家的情况也实属正常，这三款车型均有亮点表现，定有你们稀罕的一个。

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外观动感，动力系统稳定，扭力梁被诟病，本田缤智怎么样

价格：12.78-17.68万元

预测销量：18000辆

可买指数：75%

在推出道的同时，广汽本田也正式发布了2020款新缤智，价格区间和老款相比没有什么变化，但是此次新款缤智主要是推出了一款售价更亲民的CVT车型——1.5L?CVT精英版，售价仅为13.38万元。

搭载CVT变速箱的2020款缤智1.5L精英型的售价比之前最便宜的CVT车款先锋型降低了5000元，进一步拉低了年轻消费者的购买门槛。而在配置上，缤智1.5L精英型相应减配了中控屏幕、倒车影像、运动外观套件、多功能方向盘和后排中央扶手，但是保留了可开启的全景天窗和相同的安全配置，增加了17寸轮毂、发动机启停等配置。因此，新推出的精英款比手动舒适型多出6000元，考虑到当前年轻驾驶者对自动挡的偏好，广本认为新款车型能够以更高的性价比吸引更多注重经济性、品牌力以及口碑的年轻用户。

实际上，此次2020款缤智也做了相应的配置升级，进一步提升性价比。首先是全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及发动机节能自动启停系统；其次，1.5L?CVT车型都配备了全景天窗，满足年轻买家的需求。

毫无疑问，广本此次加推13.38万元的精英型，主要是瞄准了东本的XR-V目前出现的产能空缺，新增一款自动挡入门车型进一步维持本田在小型SUV市场的份额。

之前因为双方的“默契”，广本在13万元区隔并没有布局缤智，CVT最低配也是13.88万元的先锋型，而东本则有一款13.29万元的1.5L?CVT经典型，6000元的差价对入门市场来说还是非常关键。

现在两款车型价差缩小到不到千元，而缤智1.5L?CVT精英型在配置上比XR-V多了自动启停、全景天窗、LED日间行车灯、自动大灯等后期很难加装的配置，仅仅比XR-V少了8寸中控屏幕、倒车影像和多功能方向盘，后者在后装市场都能补齐。

换句话说，广本在13万元级别拿出了一款配置很实在、符合年轻消费者需求的款型，加上原有的不错口碑，以及直接竞品的缺失，这势必将进一步提升缤智在小型SUV市场上的市占率。此外，考虑到终端售价的优惠，2020款缤智精英型实际成交价格很可能在12万元左右，这对于销量的刺激就很可观了。

文｜JackieLXX

图｜网络

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本田缤智从12.78万降至9.68万元了，9月狂卖16263辆

本田一直被人们称为“买发动机送车”，旗下自主研发的“地球梦”发动机有着极高的口碑，再加上各款车型的外观都很时尚，所以销量一直比较可观。不过，本田旗下的一款车却贵得有点离谱，扭力梁后悬也敢卖到17万多，这也太自信了吧？

本田缤智定位为小型SUV，配前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬，售价区间为12.78万-17.68万，顶配车型的价格已经比肩B级SUV了，横跨两个级别！不过，就算卖这么贵，?缤智也依旧取得了可观的销量，在2020年9月份卖出了16263台，2020年1-9月累计售出105790台，深受广大消费者的欢迎。

其实，本田缤智的优势还是非常明显的，现如今消费者都注重外观和品牌力，而本田缤智就占到了这两项优势，外观时尚动感、日系品牌值得信赖，再加上车企善于营销，所以一直有着不错的销量。

缤智的外观偏向都市运动风，悬浮式车顶、黑色扰流板等设计，直接提高了这款车的颜值，上扬式腰线造型夸张，裙线凸显内凹式车门，后包围使用黑色饰板+镀铬饰条加以点缀，整体设计迎合当下潮流，只凭颜值就揽获了不少消费者的芳心，尤其女性消费者。

进入车内，本田缤智的内饰只能算一般，但科技化配置相对较为丰富，顶配车型的倒车影像、驻车雷达、车载导航、蓝牙电话、车联网等功能应有尽有，中央通道还使用黑色饰板覆盖，营造出了不错的档次感，只是中控屏幕的位置有点怪，别的车都靠近主驾驶，本田缤智却靠近副驾驶。

配置方面，本田缤智配备17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持、电子手刹、发动机启停、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式、上坡、全景天窗、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、真皮座椅、8英寸中控彩色液晶屏、导航路况信息显示、车联网、LED大灯、自动头灯、LED雾灯、外后视镜电动折叠、自动空调等等，配置一般，在同价位车型中没有太强的竞争力。

动力方面，缤智搭载1.5L、1.5T两款发动机，最大马力分别为131匹、177匹，峰值扭矩分别为155牛米、220牛米。传动方面，除丐版车型匹配6MT变速箱之外，其余车型均配备CVT无级变速箱，强调平顺性和燃油经济性，零百加速也达到了8.9秒，提速性能不错。

本田缤智的“地球梦”发动机和时尚的外观，为它加了不少分，但配置较低，尤其后悬架，用扭力梁非独悬，直接配不上它的售价，再加上前段时间本田频发“机油增多”，笔者实在搞不懂为何缤智敢卖这么贵。更让我无法理解的是，缤智的销量也非常可观……各位读者，你对这款车作何评价？

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本田缤智降至“冰点”，仅9.88万起

本田不少车型在国内都是非常受欢迎的，凭借着优秀的发动机技术一度被称之为买发动机送车，同时本田车型还有着较高的保值率，这也是不少消费者选择本田的一个重要原因。并且本田还非常喜欢实行双车战略，比如在小型SUV市场上就是东本XR-V和?广本缤智两款车，虽然本田车型在品质上非常优秀，但随着竞争对手的不断增多以及对手的优惠，本田缤智在部分地区也是给出了最高3.1万元的优惠，让本田缤智这款小型SUV的性价比明显提升了少。

单从外观上看本田缤智算不上突出，属于中规中矩的设计风格，前脸延续了丰田经典的设计语言，进气中网上方宽大的镀铬装饰条非常显眼，这也是本田车型中最常用的设计语言，并与两侧羽翼式全LED大灯相连，进一步提升了前脸的视觉宽度，下方雾灯区用了5颗灯组并排组成，搭配下方造型突出的前包围，整体看起来非常动感的。

车身侧面缤智运用了较为丰富的线条，从前翼子板处开始向后以不同的方向延伸，营造出了非常不错的光影效果，后车门把手用了高位融合设计，与C柱形成了一个三角形设计，看起来颇具科技感，车身尺寸上缤智为4328（4340）*1772（1790）*1605mm，轴距2610mm。

尾部整体造型比较简洁，两侧造型敦厚的尾灯显得非常精致，内部使用了光纤式灯组，在点亮后辨识挺强，车牌下方一个明显的弧形设计延伸至两侧尾灯处，形成了一个尺寸较大的弧度，显得与众不同，下方用了单边单出排气。

内饰上缤智与外观一致，都没有太过于鲜明设计，也没有什么亮点，与同级别车型相比显得有些落伍，中控用了内嵌式显示屏，下方还有大量实体物理按键，用料上也比较一般，不过做工还是比较精致的。在空间上缤智绝对是出类拔萃的，并且还有较多的储物空间。

配置上缤智还是非常丰富的，标配了胎压监测、车身稳定控制、发动机启停、自动驻车、上坡等，在中高配车型中还有车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙进入、无钥匙启动等。

动力上缤智搭载了1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为131马力和177马力，最大扭矩分别为155牛米和220牛米，传动匹配了6速手动和CVT变速箱，悬架用了前麦弗逊+后扭力梁组合。

目前本田缤智更是给出了3.1万元的优惠，2020款?1.5L?手动舒适版在优惠之后仅为9.68万元，综合性价比还是很高的，而且本田缤智的保值率也不低，是一款非常适合的家用车，自然也得到了消费者的认可，9月销量就达到了16263辆，同比增长了10.93%。

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全新一代本田缤智曝光，预计明年正式首发

在12月18日，河南地区某经销商处了解到，?本田缤智已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?1.5L?手动舒适版让利2.9万元，价格从之前的12.78万降到了目前的9.88万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下本田缤智的基本情况。外观方面，前脸设计比较时尚大气，大灯用了开眼角式设计，与中网形成一体化效果，给前脸带来了比较宽大的视觉效果，非常有气势感。车身的线条比较舒展，整体侧身干净利落，看起来比较清爽，很有年轻气息。车尾设计造型比较饱满，尾灯形状时尚漂亮，点亮之后有着比较好的辨识度，车尾的总体设计比较年轻化。

内饰方面，中控设计简约大气，大屏用了内嵌式设计，让前平台显得比较饱满，车机功能比较多，实用性非常不错，车内的总体设计非常时尚，比较适合年轻人的审美观。

动力方面，本田缤智共有两种不同动力配置可选，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛米，1.5T的最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛米，动力方面比较强劲。

目前本田缤智的优惠力度比较大，时间有限，喜欢的朋友还在等什么。

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本田11月份的销量为17.13万辆，尽管没有继续反超丰田，但是我相信，本田还是有超越丰田的实力的。

其中东风本田贡献了85323辆，而广汽本田则相对高一些，为85985辆，且同比增长了24.5%。东本的大本营位于武汉，再加上话语权稍弱于先入为主的广本，所以在销量表现上难免有点差距。

而纵观广汽本田阵营之中，飞度、凌派、雅阁以及皓影和缤智五款车型销量破万，并且占到了在售车型的大多数，当然了，冠道和奥德赛的表现就算没有一万辆也得有几千台。

近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有外媒曝光了一组全新一代?本田VEZEL（即国内市场的缤智）的新车路试谍照，并且按照，新车或将于2021年第一季度正式首发，随后国内市场也进行同步更新。

新车的伪装程度还是非常到位的，所以我们可以参考一下此前曝光的全新本田HR-V。

但目前基本可以确定的是，新车用了全新的设计手法，基于和全新一代本田飞度相同平台打造，多个横条幅前格栅搭配全新的大灯组，应该就是本田羽翼式大灯了，同时将卤素大灯换装全系标配LED光源。

另外，新车的尾部也进行了优化升级，横置尾灯更时尚一些，并且整个尾部的造型相比现款车型也更加简洁明快一些。预计内饰上也会大刀阔斧的改变，但目前还没有确切消息。

动力方面，新车预计将提供代号为L15B的1.5L自吸式发动机、1.5T涡轮增压发动机以及1.5L+双电机组成的混动系统，最起码混动车型在动力输出和油耗表现上做到了最优解。

写在最后：品质上来讲，缤智是完胜的，但是从现车的颜值来讲，确实有点"过时"了，更期待换代缤智了。

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