Hennessey Venom F5是什么车_

1.欲掀翻布加迪地位，极速500km/h的量产版Venom F5亮相在即。

2.轩尼诗毒液F5于9月亮相 7.6升V8引擎或打破极速纪录

3.极速怪 Hennessey Venom F5量产版发布

4.又一款贴地飞行利器 Hennessey Venom F5量产版发布

5.全球限量24台，轩尼诗Venom F5量产版正式发布

其实不仅**里有“毒液”，汽车界也有，你知道是谁吗？“Venom”这不单单是一个**角色名，它还是一辆实力惊人，能让布加迪都“颤抖”的跑车。

没错，就是这货。图为Hennessey venom F5，也曾刷屏各大媒体，靠的就是它强悍的实力。

说起跑车，肯定最先想到的就是“跑得快”。不少老司机都知道布加迪Chiron，它创下的0-400km/h加速和400km/h到0的减速，一共只用了41.96S，长期霸占“最快量产车”这个名号（后来被柯尼塞格Agera RS终结）。在此之前，创下过辆车极速吉尼斯世界记录的一直都是Venom GT（路斯特打造的）。

这款Venom F5则是被看好，最有希望再次缔造记录的车。搭载了7.6L/V8铝制双涡轮增压发动机，最大马力可达1600，峰值扭矩1762牛米，也难怪它被称为“最强大的龙卷风”了。

其实在现在电动混动盛行的当下，超跑也免不了换装新动力系统，很多产品的扭矩和输出数据都非常逆天，百公里加速时间也特别出彩。而Hennessey是目前市面上为数不多还坚持着纯机械压榨输出的改装厂，至少这份纯粹就能吸引不少车迷。

这款车用了碳纤维车身，车重只有1360kg。夸张激进的外观，非常具有攻击性，都充满了空气动力学设计，这些设计让它风阻系数只有0.33Cd！今年还曾在日内瓦车展有过亮相，和**里的“毒液”一样，它一看也不是好惹的角色！

欲掀翻布加迪地位，极速500km/h的量产版Venom F5亮相在即。

原型:科尼塞克One:1雪佛泰斑。超级跑车：原型:HennesseyVenomF5尾部基于TrionNemesis威皮GB200，跑车。原型:福特RS200前整容也像二代斯巴鲁翼豹，特别是前大灯和格栅。

轩尼诗毒液F5于9月亮相 7.6升V8引擎或打破极速纪录

美国著名改装厂轩尼诗Hennessey?Performance的最新力作Venom?F5将于12月15日正式发布。这款车曾在2018年日内瓦车展上作为一款概念车短暂亮相。之后，轩尼诗曾在各个场合多次表示希望凭借Venom?F5打破现在的最快量产车型纪录。

现在，Venom?F5终于接近量产状态。据轩尼诗官方透露，与概念车时期相比，这台量产超跑目前的最高时速可达500km/h，外形方面也将有较大幅度的调整。

动力方面，Venom?F5将搭载一台完全由轩尼诗自己打造的6.6升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为1,354kw（8,000rpm），峰值扭矩为1,617N·m（5,500rpm）。

为了兼顾超跑的车身刚性与轻量化需求，量产版Venom?F5将使用全新设计的碳纤维车架，轩尼诗声称这一改变将使Venom?F5的整备质量小于1,360公斤，并且抗扭刚度优于布加迪Chiron。此外，该车还将装配增强型空气动力学套件，风阻系数低至0.33。轩尼诗仅生产24台Venom?F5，其中12台在美国市场出售，其余12台则面向国际市场。?VenomF5的起售价格为180万美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极速怪 Hennessey Venom F5量产版发布

Hennessey?Venom?F5（轩尼诗毒液F5）从2014年曝光至今已经有近6年的时间了，至于为什么一直没有发布，我想可能也没那么重要了，近日官方称将会在今年9月正式发布亮相。除了关于上市的官方说明以外，Hennessey还在其Facebook主页上更新了新车预告片，在预告中Venom?F5将会在9月亮相，11月正式上市，这与当初Hennessey的相吻合，最初的将会在去年开始生产，今年推出量产版车型。

正如中我们可以看到的那样，Hennessey对Venom?F5有一些局部的曝光，用碳纤维作为车身主体覆盖件这或许并不足为奇，而根据官方的说法，其车身整体都将会用碳纤维打造，或许碳纤维车身将会是未来超级跑车的一种标准配置了吧。至于说到价格，作为一款拥有单体碳纤维车身的超级跑车而言，其限量版本售价为160万美元。整体车身重量将会控制在3,000磅（1,360公斤）以内，而优化过的车身以及空力学套件将风阻系数降低至0.33。

目前Venom?F5在产品定位方面定成是Hennessey整条产品线速度最快的产品，生产目标是创造最高时速的纪录，在极速方面可达到每小时311英里（每小时501公里），这一切源于它强大的心脏，根据官方的信息表示其搭载一台7.6升双涡轮增压V8引擎，在输出方面最大可达到1,600马力（1,193千瓦）和1,300磅英尺（1,762牛顿米）的扭矩。发动机本体将会使用铝以及特殊钢材进行制造。

根据官方信息表示Hennessey?Venom?F5将仅限量生产24台，其中美国占12台，另外12台则由全世界其它国家分售。

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又一款贴地飞行利器 Hennessey Venom F5量产版发布

[汽车之家?新车首发]?近日，Hennessey官方正式发布了量产版的Venom?F5车型，新车早在2017年就已经发布亮相，但最终量产版直至今日才算正式发布。新车相比之前的版本在外观造型上稍有收敛，但动力系统配备了暴躁的6.6T双涡轮增压发动机，最大功率可达1842马力，官方称该车最高时速可达500km/h。据悉，新车或将于2021年下半年开始正式交付。

外观方面，新车用了全新设计的前包围，造型上用了三分式的散热开口，中间还配备了扰流器，能更好的将空气进行分流提升下压力。新车前大灯造型用了不规则的设计，并纵向布局在车头两侧，搭配竖直的LED日间行车灯，辨识度不错。

新车侧面，整车造型极具流线型，侧面腰线贯穿整个车身，并上提延伸至尾部，其造型设计突出了前后隆起的翼子板，配合前19英寸与后20英寸的多条辐轮圈，以及陶瓷碳纤维制动系统，霸气十足。新车车门后方还配备了进气口，搭配一体式的侧裙，整体造型非常犀利。此外，新车还使用了全碳纤维的外观覆盖件以及单体式碳纤维座舱，官方资料显示，壳体部分重量仅为86公斤，其抗扭强度达到了惊人的51999N·m。

车尾部分，新车尾灯用了线条勾勒的设计，尾灯中间是镂空的散热开口。后扰流板与车尾形成一体式，相较于2017年发布的版本低调了不少。此外，为了给发动机散热，车尾几乎没有用覆盖件，仅用凌厉的线条作为装饰。新车后包围用了大面积的扩散器装置，提升尾部下压力，排气则用中置四出的形式，极富动感。

内饰方面，新车一切从简，没有过多的装饰，并大量用碳纤维覆盖件。此外，新车用了一个独立的全液晶仪表盘，并搭配半开放式的赛用多功能方向盘，该方向盘可控制灯光、雨刷、转向灯以及驾驶模式选择等常规操作。新车中控屏幕也用了悬浮独立式的设计，下方是两颗圆形的空调出风口，再下面是按钮式的换挡按键等，整体设计上简洁明了。

值得一提的是，Hennessey在Venom?F5上提供五种驾驶模式，包括运动模式、赛道模式、直线加速模式、湿滑模式以及“F5”模式。每个模式设置都会有相对应的动力输出、制动力大小以及牵引力控制参数；而F5模式是唯一能够让该车发挥出最大功率的设置。

动力方面，新车搭载6.6T双涡轮增压V8发动机，最大功率1842马力，最大扭矩1617牛·米，传动系统匹配7速AMT变速箱，并用后轮驱动。官方称，新车0-100km/h加速时间不到3秒；0-200km/h加速时间也仅为4.7秒。

编辑点评：

Hennessey?Venom?F5，在其亮相了三年后才正式推出可交付的量产版，并且官方称该车将仅制造24辆，新车将于明年下半年开始交付，在交付前，官方还会对该车进行最后的调整以微调发动机的最大功率。随着超跑的功率越来越大，0-100km/h的加速时间已经不能满足这些超跑品牌，如何能冲击500km/h的极速，成为了现在更多极端超跑厂商追求的参数。虽然，布加迪已经宣布退出了极速争夺。（文/汽车之家?毕业）

全球限量24台，轩尼诗Venom F5量产版正式发布

日前，Hennessey官方正式发布了量产版的?Venom?F5车型，该车最早在2017年发布，时隔3年之久，量产版车型终于正式发布，相比此前版本，新车略有调整，搭载6.6T双涡轮增压发动机，最大功率可达1842马力，官方称该车最高时速可达500km/h，新车或将于2021年下半年开始正式交付给客户。

外观方面，新车用全新设计的前包围，三段式的进气口更具视觉冲击力，同时还能够提供出色的空气下压力，前大灯造型用不规则造型，搭配竖直LED日间行车灯，提升整车的辨识度。

车身侧面，新车有着非常流畅的线条，前后凸起的翼子板搭配大尺寸的轮毂，彰显了新车的运动感；该车还配备了陶瓷碳纤维制动系统，能够带来出色的制动性。另外，新车使用了全碳纤维的外观覆盖件以及单体式碳纤维座舱，拥有出色的抗扭强度和轻量化表现。

车尾部分，新车的尾灯造型非常巧妙，灯组中间用的镂空设计，并且能够进行发动机的散热作用，中置双出的排气视觉效果非常出色，后包围下方有着大尺寸的扩散器，提升车尾下压力，运动感极强。

内饰部分，新车的中控布局尽可能地简洁化，车内能够看到大面积裸露的碳纤维饰板，搭配半开放式的赛用多功能方向盘，犹如F1赛车一般。此外，新车配备的悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕造型较为简洁，凸显内饰科技感。

动力部分，新车搭载了6.6T双涡轮增压V8发动机，最大功率1842马力，最大扭矩1617牛·米，传动系统匹配7速AMT变速箱，并用后轮驱动。从官方信息来看，新车百公里加速不到3秒，0-200km/h的加速时间仅4.7秒，它的到来在一起挑起加速之争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从公布项目和发布渲染图至今，仅仅六年多的时间，Hennessey?Performance终于展示了Hennessey?Venom?F5的量产版本。?它的外观仍然与最初的渲染图和概念车相似，量产版车型也让我们第一次真正看到了这款车的内饰。

Venom?F5的基本造型相当忠实于最初的概念车，碳纤维单体结构，低矮的车头，巨大的通风口，以及略显狭窄的车厢，但整个车身有微妙的变化。车上各处的褶皱都被软化了，大的固定翼不见了，碳纤维发动机盖的通风口变小了。四个尾管从后面伸出来，而不是在概念车上发现的三角形排列的三个管道。这些变化我们都认为是改进，使汽车看起来更加成熟和严谨。

从内饰来看，最主要的特征是狂野的方向盘，它看起来就像F1方向盘。汽车的主要控制装置，如转向灯、雨刷器和灯光都在方向盘的表面。内饰的其他部分则让人联想到其他高性能超级跑车，除了仪表盘和座椅上的一些皮革覆盖物，以及扶手上带有美国和德州国旗的铝板外，大部分的表面都是裸露的碳纤维。

自从曝光了最终的发动机后，该车的规格并没有改变。搭载一台双涡轮增压6.6升V8发动机，功率为1817马力，扭矩为1193磅英尺。该车的重量为2,998磅，官方声称0-62英里/小时的时间不到3秒，0-124英里/小时的时间不到5秒。通用汽车著名工程师John?Heinricy也与Hennessey签约，帮助Hennessey对这款车的驾驶动态进行微调。

Hennessey的目标也依然是让Venom?F5的最高时速超过311英里/小时，该公司明年在NASA航天飞机着陆跑道上做一次测试。而为了避免与SSC?Tuatara一样的争议，Hennessey表示，Racelogic的工程师将在现场安装VBOX数据记录器，并验证收集到的数据。

Hennessey将限量制造24辆Venom?F5跑车，该公司此前曾表示，12辆将在美国销售，另外12辆将提供给海外买家，每辆的起售价为210万美元，交付工作将于明年开始，以赶上Hennessey?Performance的30周年纪念日。

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