辉腾刹车灯保险丝在哪里_大众辉腾汽车刹车灯

1.大众哪款车性价比最高？有什么优缺点？

2.十万左右的高配紧凑型车有哪些?谢谢!

3.老锐志后倒车灯炮如何更换

4.比甲壳虫经典的大众车，数字座舱+EA211，12.98万起，适合年轻人

5.大众探影“降价求生”，最高优惠达5.1万，还买途铠吗？

6.帕萨特运输模式亮什么灯

在众多的“国民神车”中，高尔夫算是一款了。

从14年面世以来，到今天已经是第八代了。不过由于第八代暂时先在国外上市，国内的车迷们可能需要耐心等一段时间了。

高尔夫被誉为是“国民神车”丝毫不过分，一代车型能衍生至第八代在世界的范围内也不多见，说明有着广泛的基础和受众。高尔夫是大众汽车生产最多的车型，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三。对于汽车生产厂家来说，一招鲜吃遍天——依靠着一款热销的车型自然能带来丰厚的利润以及大批忠实的消费者，还有由此产生的改装等一系列产业链；对于车迷来说，几代高尔夫的延续培养了众多的车迷和对高尔夫忠实的感情，近40多年的时间里将近两代人的情感衍生孕育了丰厚的情怀。

对于厂家和高尔夫车主来说，高尔夫成为彼此间联系的纽带，双方都是共赢的结局。

第一代高尔夫（14—1983年）

在高尔夫面世之前，大众汽车最牛逼的是甲壳虫。自从1938年以来，甲壳虫是大众汽车独一无二的杀手锏，用王者来形容丝毫不过分，几乎是独步天下。但是，再好吃的饭也有吃腻的时候，况且，美国和日本汽车工业的围剿使得大众汽车不能躺在功劳簿上继续吃老本了。

不破不立，大众汽车推出的高尔夫打破了后置发动机的传统，革命性的推出了两厢掀背式的造型，用了前轮驱动、水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计、麦弗逊式悬挂系统以及扭矩梁结构。

高尔夫汽车的命名和高尔夫球没有任何联系，它是以季风的名字命名的。在德语中“Golfstrom”，是墨西哥湾的一股暖流的名字。谁曾想，这股暖流一直从14年开始延续到现在，在40余年的时间里始终温暖着众多车主的心胸，温暖着情怀，温暖着车迷大家庭。

第一代高尔夫的设计者不是德国人，是位意大利人：乔治亚罗。

这位毕业于都灵美术学院的设计师17岁就进入菲亚特汽车公司工作，后来转投博通设计公司（Bertone）工作，以设计法拉利250GT和阿尔法罗密欧Giulia?GT而成名。后来与别人合作成立了Italdesign?Giugiaro设计工作室，算是有了属于自己的平台。第一代高尔夫，就是Italdesign?Giugiaro设计工作室在上世纪70年代众多的成功案例之一。

给第一代高尔夫定义为“革命性”丝毫不过分：“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引进到汽车设计领域，上市成功后，高尔夫就成为大众汽车设计的核心——奥迪和保时捷的二次开发都源于高尔夫平台，从而影响待整个德国的汽车工业——当时德国又是世界汽车工业的领头羊，风向标的影响是不言而喻的。

第一代高尔夫分为双门掀背和四门掀背两种车型，排量从1.1L至1.8L区间内共有6款汽油发动机，车长3705mm，宽1610mm?，高1395mm，轴距2400mm，车重也仅仅只有790公斤。最主要的贡献是，让人们认识到了掀背式居然能让这辆看上去其貌不扬的小车有如此惊人的后备厢空间，就如同我们在今天往后备箱里不停地放箱子看看空间到底有多大一样。迄今为止，三厢车区别于两厢车最大的特征就是在于后备厢储存空间的变化，也是最为突出的优点。现在我们惊讶前人的思维怎么那么古板，后备厢空间设计不就是掀开后盖那么简单吗？但是想想，有时思维就是那么僵化，始终跳不出固化的圈子。一旦窗户纸被捅破后才发现原来灵感就是拐个弯那么简单。

第一代高尔夫的内饰设计十分简单：两幅式方向盘中间有个“狼堡”的标识，双筒式仪表盘左侧为水温和油表、右侧为时速表，收音机和空调的配置基本满足了“配置”的概念。

也是该着大众汽车命好，原本的想法只是做出点成绩罢了，不然对不起自己的工资了。谁曾想，无心插柳柳成荫。第一代高尔夫一上市就成为热销车型，吸引了众多的消费者——从14年至1983年，第一代高尔夫总共销售了300万辆，成就了一个神话。既巩固了大众汽车的销售业绩，又网络了大批的车迷粉丝。

趁热打铁，大众汽车在15年推出了高尔夫GTI，搭载1.6L（1.8L）电喷系统的发动机，自重800公斤，最大功率80KW，最大扭矩140牛·米，最高时速180公里。从此，高尔夫在家用轿车市场以外，又开始在赛车场上竞争，建立运动基因。第一代高尔夫GIT一共生产了53万辆。

万事开头难。第一代高尔夫的成功不仅仅是推出了一款车型，而是成为后续高尔夫、甚至整个汽车行业两厢车和“钢炮车”的模板，具有划时代的意义。

第二代高尔夫（1983年）

1983年，第二代高尔夫出现了，车型依然为三门和五门掀背两种款式。其中，三厢版的高尔夫成为了后来我们引入到国内的大众捷达。

第二代高尔夫与上一代在前脸最大的区别就是长方形的头灯，除此之外，整体的设计趋向于完美和饱满，毕竟这是乔治亚罗设计的第二款高尔夫了。

可能是伴随着经济的发展，人们外出的需求开始增多，对于轿车的空间也要求更大了。第二代高尔夫车身的长宽高分别为3985mmX1665mmX1415mm，轴距为2470?mm?，车身重量为1030公斤。而且，重新设计的扭力梁也增加了车身在行驶过程中的稳定性。

在内饰方面，就是我们后来看见的大众风格的雏形了：中控台充满了大量的矩形设计，原来的桶型仪表被平面样式所代替，大灯和后窗加热等按键分布在仪表盘两侧。生活水平提高了，配置自然也增加了，电动门窗代替了手摇式，手动天窗、助力转向、标配后窗雨刷器以及手动调节外后视镜。

第二代高尔夫匹配1.3L、1.6L和1.8L三款直列四缸发动机，其中1.8L发动机能够提供90马力的最大功率，最大扭矩145牛·米，最高时速能够达到178公里，零至百公里加速时间大约10.8秒。

从第二代高尔夫开始，发动机类型有了变化。除了1.6L自然吸气发动机以外，首次匹配了1.6L涡轮增压发动机，最大功率51千瓦，最大扭矩133牛·米。

根据车型的区别，第二代高尔夫匹配了4速、5速手动变速箱和3速自动变速箱。悬架方面，用了前麦佛逊、后扭臂扭转梁的悬架结构，舒适性和操控性都有很大提升。

大众汽车可能在赛车场上尝到甜头了，随后推出了高尔夫g60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率为118千瓦，特制的第二代高尔夫4气门发动机的输出功率为154千瓦。这样，g60成为了高尔夫家族最为强劲的车型，也开始在赛车场上领圈的风头。

第三代高尔夫（1991年）

显而易见，第三代高尔夫在视觉效果方面车身的外观设计没有原先那么硬朗和矩形了。适应潮流的趋势，开始变得圆滑了。整个车型外观更加圆润和饱满了，在前组合灯、外后视镜和前格栅等方面具有较高的识别度。车身尺寸也有所变化，长宽高分别为4074X1694X1428mm，轴距为2470mm。

内饰方面，我们在第三代高尔夫身上已经看见了现代轿车的影子。中控台的设计和整体样式已经脱离前两代的束缚，功能区划分明显，配置开始丰富了。大灯开关由按键式改为旋钮式，仪表盘样式也有模有样了。配置方面，转向助力和高位刹车灯成为标配，电动门窗、电动天窗、电动外后视镜、立体音响、遥控钥匙等纷纷出现，安全气囊也开始出现了。

这么说吧，在第三代高尔夫身上，我们可以找到现在驾驶的家用轿车的痕迹。不至于如果看见前两代高尔夫，简陋得能发出惊讶声。

第三代高尔夫具有多种动力组合，包括1.4L、1.6L、和1.8L三款直列四缸自然吸气发动机。其中，1.6L发动机的最大功率为74千瓦，最大扭矩140牛·米，最高时速188公里，零至百公里加速时间11.2秒。根据不同车型分别匹配4速、5速手动变速箱和4速自动变速箱。

6年内，第三代高尔夫共售出约481万辆。在两厢车激烈竞争的环境中，显示了强大的市场生命力。

唉！说了半天这么热闹，1991年第三代高尔夫上市以来，无论是高尔夫还是捷达都没有在国内出现过。所以，没有机会一睹真容。

第四代高尔夫（19年）

19年，第四代高尔夫亮相法兰克福车展，同年10月上市。2003年7月，一汽-大众生产的第四代、国内首款高尔夫上市。

国内首款高尔夫即第四代高尔夫，搭载有1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四款直列四缸发动机。但是，市场的反应不及同期的同门兄弟宝来火爆。

从外观看，第四代高尔夫延续了第三代的设计特点并加以大幅度的发挥和完善。最初上市的第四代高尔夫分为三门和五门掀背式两种车型，镀锌钢板的车身加上出色的工艺，提升了整体品质。车身尺寸变大了：加长80mm，加宽50mm，加高10mm，轴距也随之加长了40mm。驾乘空间更加宽敞了，提高了舒适度。

同样的，第四代高尔夫在内饰方面也更加先进和富有现代感了，整体的档次和视觉效果都明显提升，配置也更加多样化了。标配的遥控钥匙、电动后视镜、电动车窗、助力转向等，高配的车型还有大灯调节、6碟CD音响、自动空调、座椅加热等。此外，四轮盘式刹车取代了上一代高尔夫的前盘后鼓式刹车。

除了匹配1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四款直列四缸发动机外，第四代高尔夫还首次配备了1.6L?FSI发动机和2.3L?VR5发动机。柴油机动力方面，第四代高尔夫仍然搭载1.9L自然吸气发动机和1.9L涡轮增压发动机。

大众汽车为第四代高尔夫匹配了5速、6速手动变速箱、4速自动变速箱和5速手自一体变速箱，用前麦佛逊、后扭力梁非独立式悬架。

第四代高尔夫的总产量是430万辆，比上一代少了50万辆。但是，2002年凭借着第四代车型的发挥，高尔夫车系的全球产量已达2151万辆。这说明，高尔夫是全球最受欢迎的德系品牌汽车。

第五代高尔夫（2003年）

在2003年10月的法兰克福车展上，第五代高尔夫亮相，一个月后上市。

从时间上我们可以发现，2003年11月第五代高尔夫上市，但是就在4个月前一汽-大众刚刚将第四代高尔夫上市。所以，第五代高尔夫也没有引进到国内。

圆润，更加圆润是第五代高尔夫的外观特点，继续延续着上一代的设计风格。横向镀铬饰条连接着一体化大灯，发动机盖凸起的棱线如同饱绽的肌肉。车身的长宽高分别为4204X1759X1479mm，轴距为2578mm。与上一代相比，第五代高尔夫的车身外观与上一代车型相比再次被放大，车重也达到1323公斤。

在国内当时让轿车走入家庭的初级阶段，消费者见什么都新鲜，各种车型之间难免进行横向比较。谈论汽车文化为时尚早，只能在外观和内饰等具体方面吸引消费者的注意。

在内饰方面，第五代高尔夫已经具备小康水平的配置了，无论是做工水平还是材料质地。三幅式方向盘两侧增加了控制按键，双圆仪表盘配备蓝色背光。在细节方面，完全具备了即使在今天看也是“够用”的水准，分区自动空调、多功能方向盘、立体声CD音响、卫星导航、车载电话、前排安全气囊和侧气囊、胎压监测、倒车雷达、ABS防抱死制动系统和ESP车身稳定控制系统等诸多配置等等。

与内饰一样，第五代高尔夫在动力方面也是树立了旗帜，“小而精”成为了流行，代表就是其搭载的1.4升直列四缸涡轮增压直喷发动机。除了与发动机匹配的5速手动变速箱和6速手自一体变速箱外，DSG双离合变速箱首次被应用在非性能版高尔夫之上。

由此，TSI和DSG成就了“黄金搭档”。

第五代高尔夫用了前麦弗逊、后多连杆独立式悬架，这种改变换是为了丰富驾驶乐趣，但同时也牺牲掉部分后备厢空间。

第六代高尔夫（2009年）

大众汽车在2008年10月的巴黎车展上推出了第六代高尔夫，次年在国内上市，这就著名的“高6”。

这时的国内家用轿车市场经历了诸多国内外厂家的“冲击”，消费者也是见多识广了，基本算是吃过见过了。对于两厢车也没有原来那么鄙视了，消费变得理智了，实惠成为首选。这时的第六代高尔夫无论是外观还是内饰，设计工艺和制作水准都提高了。从里到外都流露出一种动感，可以说是时尚+动感的结合。

因此，“高6”，非常自然地成为车迷的尊称。

第六代高尔夫的长宽高分别为4199x1786x1479mm，轴距为2578mm。内饰细节就不多说了，今天能想到的在“高6”车上都有。动力方面，继续沿用TSI+DSG的“黄金组合”，匹配1.4L和1.6L两种自然吸气发动机。但是，作为对动力的追求，涡轮增压发动机成为很多人的首选，包括1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，还有柴油发动机的1.6TDI和2.0TDI。与众多发动机匹配的，仍为5速、6速手动变速箱、6速手自一体变速箱和6速、7速DSG双离合变速箱。出自大众PQ35平台的第六代高尔夫仍然用前麦弗逊、后多连杆独立式悬架结构，其操控性和舒适性与第五代高尔夫并无明显差异。

“高6”精湛的外观，尤其是操控时凌厉的速度感赢得了“小钢炮”的美称。也可以说，前五代高尔夫在中国车迷心中只是做了铺垫，“高6”让高尔夫在车迷心中成为标志性的存在，每每谈起高尔夫必谈“高6”。直到今天，“高6”是一处高耸的山峰，始终无法逾越。

第七代高尔夫（2013年）

2012年巴黎车展上，大众汽车推出了第七代高尔夫，和奥迪A3等车型共享MQB平台。

2013年9月，国产高尔夫7在一汽-大众佛山工厂下线并于11月的广州车展中正式亮相。

更加好看了，更加符合现代审美的设计了，使用了更多的家族式设计语言。配备了在当时罕见的日间行车灯，与进气格栅成为一体，拉宽了视觉效果。

车身更加宽大了，车身的长宽高分别为4255X1799X1452mm，轴距为2637mm。

内饰方面，第七代高尔夫继续向上一代看齐，将优点发扬光大。细节布局相差无几，大量钢琴漆的使用明显提高了档次和豪华感、时尚感。D型方向盘具备了运动气息，8英寸大屏幕导航、双区自动空调、座椅加热、后视镜加热及电动折叠、感应雨刷、大灯清洗、电子驻车、自动泊车、多种驾驶模式、ACC主动巡航及车道保持系统等诸多配置完全进入了2.0时代。

在动力组合方面，第七代高尔夫继续高举高打“小快灵”，1.2TSI和1.4TSI成为主流，柴油版搭载1.6TDI和2.0TDI发动机。与众多发动机相匹配的是5速、6速手动变速箱及6速、7速DSG双离合变速箱，此外，大众蓝驱技术（BlueMotion）的应用几乎涵盖了高尔夫7所有车型。

第八代高尔夫（2020年）

原来的消息是第八代高尔夫将于今年的11月4日上市，新高尔夫、新高尔夫GTI以及新高尔夫R-Line三款车型将同时推出。

从目前收集到的资料看，与前几代相比，第八代高尔夫是变化最大的一代了，在外观、性能、配置上都有所升级，几乎趋近于完美。

高尔夫到今天已经是第八代了，延续了将近半个世纪，肯定算是了。高尔夫成就了大众汽车，对大众汽车而言，高尔夫有多么重要，下面这段描述也许是最恰当的：大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众哪款车性价比最高？有什么优缺点？

如果你是小白，请勿乱拆卸，防止弄伤你的爱车

1.切断电源

为了安全起见，一定要先切断电源。所以，先打开汽车行李的厢盖，把车辆电源切断，确保后面的无电操作。同时，为了能够留出更换尾灯的空间，要整理一下行李厢。

2.拆下车灯背部的防尘板

这是进行尾灯更换必要的步骤，拆下车灯背部的防尘板，方便进行尾灯的更换。很多车灯都分为两种形式：灯泡与灯座分开式与灯泡与灯座一体式，我们使用的是灯泡与灯座分开式。

3.进行更换

更换尾灯之前要确定需要更换的车灯，按住车灯后部的旋转手柄，将其拧下。接着更换上新的车灯，注意车灯的型号和颜色。

4.装复车灯及防尘板

安装完尾灯之后，就装上防尘板。

十万左右的高配紧凑型车有哪些?谢谢!

大众的捷达就不错，性价比高，操作好加上最近出的新款。可以说很受广大朋友们的喜欢，因为这个牌子在之前就比较信赖。

优点

司机侧座椅高度可调节全新升级的人性化设计司机侧座椅，可根据不同需求调节高度，让座椅与身型完美贴合，缓解疲劳，享受旅程。行李箱照明全新升级的行李箱照明，开启时自动点亮，一扫黑暗中取物品的困扰。

副司机侧遮阳板化妆镜全新升级的副司机侧遮阳板化妆镜，贴心设计让注重仪表的您，时刻靓丽如初。单碟CD及全新升级的单碟CD机，让您的旅途充满动感，自由沉浸在音乐的世界里。

电动调节外后视镜带加热功能全新升级的外后视镜，电动调节精准便利，加热功能可消除严寒中结冰、挂霜等困扰、保持视野清晰，畅享一路安全。

遥控钥匙带后备箱开启功能全新升级的遥控钥匙带后备箱开始功能；随时随需从容开启；便捷无处不在。

简约动感的车身线条，散发无限活力；带镀铬装饰的精致内饰，点缀丰富圆形元素，风格典雅别致。捷达处处流动的潮流因子，尽显不凡风度。

缺点

买了这款车根本不用修，修车的技术永远学不好。再就是配置简单，感觉有些简陋。就像一个发动机加上车身在就没有了。

老锐志后倒车灯炮如何更换

你好，车型很多啊，1.新宝来（推荐）

厂家指导价：10.78-14.38 万元

推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。 2.雪佛兰科鲁兹（推荐）

厂家指导价：10.89-14.89 万元

推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。3.朗逸（推荐）厂家指导价： 11.28-16.48 万元推荐理由：在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。4.09款福克斯（推荐）

厂家指导价：11.89-15.19 万元

推荐理由:09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘，加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡，一如既往地为消费者带来无与伦比的“人车合一”的运动精彩。

5.英朗GT（推荐）

厂家指导价： 13.77-18.W推荐理由:10款别克英朗GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。英朗GT是上海泛亚技术中心基于通用DeltaⅡ平台上的最新成果，定位于中级车高端细分市场，对手锁定为丰田卡罗拉、大众速腾以及日产轩逸等车型。别克英朗GT大量用了别克新君越的成功造型，动感优雅的设计风格，刚健的线条投射出洗练和时尚，带来强烈的视觉冲击力；内饰上也同样延续了新君越标志性的环抱一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致感和品质感

6.09款明锐（推荐）厂商指导价:12.49-17.99万元

推荐理由:与老款相比，09款明锐增添15项提升内容，品质全面升级。除新增全新釉彩蓝车身颜色和内饰品质提升外，09款明锐不仅新增了很多领先又实用的装置如GRA定速巡航系统、轮胎气压监测系统、ESP电子稳定系统和ISOFIX儿童座椅固定装置，还将不少原来需额外花钱的选装配置升级为标准装备，如带自动清洗功能的氙气放电大灯以及含双层电动防夹天窗和后风窗遮阳卷帘的夏季包等实用配置，使这款可兼顾家用和商用两种用途的实力车型在性价比方面进一步提升。7.世嘉两厢（推荐）

厂家指导价： 10.88-15.78 万元

推荐理由:世嘉以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉两厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。8.马自达3（推荐）厂家指导价： 11.8-16.48 万元 推荐理由:新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有的创意，完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。9.高尔夫6代（推荐）厂家指导价：11.88-16.68万元 推荐理由：第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成，共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆，颠覆了中国汽车市场中两厢车的传统概念。10.广州本田锋范（推荐）

厂家指导价：9.68-14.98万元推荐理由：锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计，并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格，而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌，其号召力很强。特别适合事业已起步，有一定经济实力，兼具商务、家庭两用11.荣威550（推荐）

厂家指导价：12.68-18.98 万元

推荐理由：从罗孚阴影下成长起来的荣威，确实实力不容小视。荣威550向世人打出了最时尚的符号“数字化”，而且1.8T的动力也在为它证明，这不是一台外强中干的车型。12.速腾1.4TSI（推荐）

厂家指导价： 13.88-21.68 万元

推荐理由:大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、，象征着驾驶者对动感、的无限追求，对成功的不断超越。

比甲壳虫经典的大众车，数字座舱+EA211，12.98万起，适合年轻人

具体操作方法如下：

1.切断电源：为了安全起见，一定要先切断电源。所以，先打开汽车行李的厢盖，把车辆电源切断，确保后面的无电操作。同时，为了能够留出更换尾灯的空间，要整理一下行李厢。

2.拆下车灯背部的防尘板：这是进行尾灯更换必要的步骤，拆下车灯背部的防尘板，方便进行尾灯的更换。很多车灯都分为两种形式：灯泡与灯座分开式与灯泡与灯座一体式，我们使用的是灯泡与灯座分开式。

3.进行更换：更换尾灯之前要确定需要更换的车灯，按住车灯后部的旋转手柄，将其拧下。接着更换上新的车灯，注意车灯的型号和颜色。4.装复车灯及防尘板：安装完尾灯之后，就装上防尘板。

传统的汽车尾灯结构，一般包括灯泡、反光瓦、染色散射面罩。这样的汽车尾灯已经应用了近百年，新款汽车在尾灯外形设计上下足了功夫，却一直沿用这种设计结构。近年来，一种新型的尾灯－－LED尾灯首先从高档豪华汽车开始应用了。截至目前，已经使用LED作为刹车灯的车型有宝马7系、新奥迪A8、新奔驰S系、卡迪拉克的新款轿车和SUV、雷克萨斯的LS430、460，以及国产的本田雅阁、新，还有大众公司的新车速腾、迈腾、辉腾等等。

大众探影“降价求生”，最高优惠达5.1万，还买途铠吗？

“大众其实只有一款车，拉长是帕萨特，改名叫迈腾，再拉长叫辉腾，加高底盘是途观，再撑大点是途锐，加个屁股是速腾，缩短点是POLO，拍成方的是途安，拍扁了叫尚酷，搓圆了就是甲壳虫，这款车的名字叫——?高尔夫！”相信上面这个段子很多人都看过，虽然在国内市场上，大众旗下的很多车型销量都比高尔夫要好，但是在全球市场中，高尔夫可是稳稳的“大众一哥”，因此也才有了开头的段子。最近，第八代高尔夫在万众瞩目中上市了，大众将它称之为“全新数字高尔夫”，那么这其中的数字化，究竟体现在哪些方面呢？

外观上，八代高尔夫依然延续了之前精巧、干练的两厢车造型，在前脸部分它变得更加扁平化，两侧大灯与狭长的一字型中网连为一体，下方的进气格栅也设计成了贯穿式，进一步拉宽了前脸的横向视觉效果。在这一代车型上，高尔夫全系标配了全LED大灯及日间行车灯，并且带有自动头灯以及前大灯雨雾模式，如果是高配车型，还可以选装矩阵式大灯以及自适应远近光功能，而在车尾部分，尾灯以及高位刹车灯同样都用了LED光源，从这方面可以看出八代高尔夫在大灯科技上已经在向“灯厂”奥迪靠拢了。

来到车内，新车用了简约风格布局，符合大众一贯的设计理念，全新的三辐式方向盘造型看起来十分精致，与之前相比，八代高尔夫最大的变化在于全系标配了10.25英寸的全液晶仪表盘以及8.25英寸触控式液晶屏，大部分功能都可以通过这两块屏幕来展现，车内只保留了少量的物理按键，信息系统、氛围灯、多功能方向盘、天窗及阅读灯调节、空调及音量调节，一切皆可触控，实现了真正的科技座舱。另外可以看到，新车的换挡机构由普通的排挡换成了一个小巧的电子拨杆，这样的设计之前也出现在同属大众旗下保时捷上，也为高尔夫平添了一份高级感。

在配置方面，新车全系配备了电子驻车、一键启动、语音识别控制、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动空调和后座出风口，并且还给出了6个安全气囊，能够保证最基本的安全与便利性。从次低配车型开始，则多出了前后雷达、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、后排中央扶手及杯架和锁车后视镜自动折叠，而顶配车型更带有并线、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、座椅加热、座椅记忆、30色车内氛围灯、车联网等一系列高级的配置，还可以选装方向盘加热、HUD抬头显示，基本上能够满足行驶过程中的各种需求了。

动力上，八代高尔夫继续搭载大众EA211系列发动机，1.2T车型最大功率116马力，1.4T车型最大功率150马力，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。对于这两套动力总成想必大家都不陌生，尤其是1.4T+7DCT，堪称大众的黄金动力组合，在加速能力上即便是以运动见长的本田思域都要甘拜下风。底盘部分，1.2T车型用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁是非独立悬架，而1.4T车型的前后轮都用了独立悬架，这种设定目的自然也是为了突出差异化，虽然大众对于非独立悬架的调校也非常不错，但独立悬架在结构上具备先天优势，怎样选择就看个人需求了。

综上所述可以看出，全新数字高尔夫的“数字”二字，主要体现在了与时俱进的外观、富有科技感的内饰以及各种智能配置，新车的指导价为12.98-16.58万元，共5款车型可选，顶配车型还带有R-Line运动外观套件，运动气息非常适合年轻人，不知道对于全新的八代高尔夫，您有什么看法呢？（来源：汽车之家）

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帕萨特运输模式亮什么灯

从最早桑塔纳的畅销开始，"大众粉"便在中国大地开始诞生，到了今天，大众集团占据了国内汽车销量的半壁江山，很多人买车的第一选择就是大众。在笔者看来，大众汽车之所以深受国人的追捧，确实还是得益于其对国人心理的透彻研究，下至几万的桑塔纳，上至百万级别的辉腾，均是大众在华布局车型的最佳代表。

目前，国内SUV市场已经成为了车企的必争之地，其中小型SUV车型的市场份额也正在逐渐变大。一方面，随着女性驾驶者的增多，轻便的小型SUV成了合适之选；另一方面是生活需要，接孩子停车难、道路拥堵，小型SUV比两厢车，看起来也更有面子。作为国内一哥的大众汽车，自然不会放过小型SUV的细分市场。为了弥补这一空白，一汽大众带来了一款全新小型SUV车型TACQUA探影。

探影是大众品牌下购买门槛最低的一款车型，11.49万不仅仅比起上汽大众途铠起售价更低，也要低于这个细分场上最为主流的缤智、XRV。但是12月上市的一汽大众探影，当月销量仅仅只有1586台，加上11月份的预售销量，累积也不过2457台。而它的兄弟车型上汽大众途铠，在12月份却卖出了10732台的高销量，两者差距之大，不得不说令人有些诧异。

面对如此激烈的竞争市场，大众探影也不得不以价换量。根据车主之家的报价来看，全国多地均有2-4万元左右的优惠，北京、广州等地低配版2020款?1.5L?手动?尚车型起售价不足8万，而双鸭山的最低售价更是达到了7.47万元，另外哈尔滨与佳木斯地区的最高配车型，最高优惠达到5万左右，和同级别的缤智、途铠相比，性价比非常高。

外观方面，探影在外观上颇有欧版T-Cross感觉，整体外观看起来小巧玲珑却又不失SUV车型的力量感，是一款相当耐看的车型。新车用大尺寸倒梯形进气格栅设计，两侧锐利的LED大灯与之相连，增加了车头部分的视觉力量感。车头下方的雾灯配备环形镀铬装饰，这也是一汽-大众SUV家族的设计风格。值得一提的是，大众在更换全新标致之后，搭载的首款车型便是这款大众探影。

车身侧面，车身用较为敦实厚重的轮廓，以及粗壮的D柱位置设计，能够给人一种短小精悍的即视感。车身线条丰富，除了从前翼子板徽标处延伸出的平直高腰线外，车门中间还增加了一根与后轮拱连接的起伏筋线，搭配下方的折痕处理，起到不错的塑像效果。配合平直的车顶线条、黑色塑料包裹的侧裙和轮眉，甚至让它具备了些许硬派的气质。

车尾部分，圆润饱满的车尾造型与前脸相呼应，宽大的车顶扰流板颇有运动感，中间集成了高位刹车灯带。尾灯组迎合了时下流行趋势，用大面积亮黑色饰板，表面辅以横贯式灯带结构，以延展视觉宽度。底部隐藏式排气布局，能够让车尾具有更高的整体性。TACQUA字样位于车标正下方，这也是新款大众车型的设计风格。

内饰方面，新车依然延续了我们非常熟悉的大众风格，不规则的中控台造型用了类似贯通样式，表面大块的仿木纹饰板，既让内饰更显立体，搭配细节处的黑色烤漆装饰，兼顾了不错的档次感，整体做工和质感表现延续了大众品牌一贯的严谨态度。另外，R-Line版本车型中控台上的仿碳纤维饰板也为其增加了一些年轻化的氛围。

全新样式的三辐式方向盘，让内饰的整体视觉效果有了一丝的时尚运动感。方向盘后方为10.2英寸全液晶仪表，搭配8英寸的中控触摸大屏，内饰CNS?2.0系统支持CarPlay、CarLife等手机互联功能，使得整个内饰也增添了几分科技感。除此之外，并没有太多的亮点，还是主打简洁实用，一切都是熟悉的大众风格。

配置方面，胎压报警、车身稳定、发动机启停、上坡以及运动模式切换等都是标配，顶配车型配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和Beats音响，配置算是同级中的正常水准，不过，电子手刹缺失，车型依然用的是机械式手刹，在一定程度上拉低了内饰的档次。

车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，车身长度方面略小于目前主流的合资小型SUV，但2651mm的轴距数据却足以媲美主流紧凑型SUV的水平，这样的设计更符合国内消费者以大为美的用车理念。据反馈，身高180cm的乘客坐进后排，头部空间剩余三指，腿部空间两拳以上，表现还是比较优秀的。

动力依然是大众熟悉的配方。探影搭载1.5L自然吸气发动机和EA211?1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率83kW（113Ps），最大扭矩145Nm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱。这套技术算不上先进，但稳定性和可靠性确实是经过了多重验证。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

一汽-大众探影在产品定位上非常直接的瞄准越来越年轻的购车群体，通过加入潮流的元素引起消费者共鸣。凭借着还算有诚意的售价以及较高的优惠幅度，也是相当有吸引力的，相信全新探影将会在小型SUV市场占据一席之地。

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您好亲，大众帕萨特的epc运输模拟灯亮代表：

1、节气门脏污；2、刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。epc灯属于提醒，此时车辆仍然可以保持较低速度继续行驶，但尽快开到维修点进行故障排查。大众帕萨特是德国大众汽车公司旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距为2803mm。帕萨特的外形设计借鉴了大众辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，gps导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。