大众帕萨特cc2013 2.0t_大众帕萨特cc

1.帕萨特和cc的减震通用吗

2.大众CC为何说是被冷落的大众B级轿车，原因是什么？

3.大众CC跟大众全新帕萨特那个性价比高，更保值，实用。

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。现在很多新婚夫妇在结婚前都会买一辆新车，可见车在人们心目中的重要性。拥有一辆属于自己的车，也是很多年轻人的梦想，毕竟车的存在可以大大提高自己的出行效率。相信对车有过研究的朋友都知道，汽车的品牌有很多，每种品牌都有相应的竞争对手。那么，在大众全新帕萨特330豪华版和CC330魅颜版之间，我们应该如何选择呢？接下来我给大家分析一下：

首先，根据网上资料显示帕萨特330豪华版用的是7挡湿式双离合变速箱，与发动机匹配程度很高，CC330则用的7挡双离合，自然就逊色了一些；还有就是很多车主比较关心的配置方面，帕萨特有并线、车道偏离预警系统、主动刹车等安全功能，进一步提高了安全驾驶，这是都是CC330所不具备的；帕萨特还拥有很多年轻人比较喜欢的全景天窗，在车内休息的时候可以欣赏一下外面的风景，而CC330只搭配了单天窗。简单来说，如果对变速箱、配置要求比较高的小伙伴，选择帕萨特不会错。

其次，大众CC魅颜版也有其独特的美，它的后备箱用的电动方式，而且还可以感应开启，瞬间让后备箱变得高大上，如果是经常出差或者对后备箱要求比较高的话，选择大众CC肯定没有问题，因为这些功能是帕萨特所不具备的；另外，大众CC在一些细节上处理地比较好，比如方向盘有加热功能，前排坐垫倾角调节，配备手套箱等等，这些功能的存在也会很多90后选择它。

最后，我选择帕萨特，主要还是因为它用了矩阵式大灯结构，9.2英寸的中控屏幕让驾驶变得不再单调。当然了，以上只是小编个人看法，其实每款车型都有它各自的优点和缺点，不可能满足所有人的需求，大家在选择的时候还是要根据自己的爱好来。

帕萨特和cc的减震通用吗

请问大众CC和新帕萨特哪个性价比更高？

首先说男女皆宜，第一个要把帕萨特淘汰，男士开绝对合适，但是对于女士来说，帕萨特太商务了，少了一丝活力，不是说帕萨特不好，只是不太适合女性。

然后说家用，家用方面一个是空间，一个是性价比，还有就是安全性。剩下的这几款车里面，宝马的车神尺寸最小，对于家用方面，我不认为很合适，我不是否认宝马是一辆好车，只是，在这里有一点不合适，其他几辆都还算是可以。然后是性价比，这其中要属国产的大众cc性价比最高，国产车就是这样，因为成本低所以价格低，并且肯定会增加一些讨好国内消费者的配置，诸如电动车窗之类的，其他两辆由于属于豪华品牌，性价比就显得没有那么高了，排名是，沃尔沃s60，奥迪a4，不过a4在空间方面比s60更好一些。再说安全性，那毋庸置疑，我要把第一投给s60，新s60拥有众多领先世界的高科技安全配置，为驾驶者和行人提供全方位的安全保护，否则都对不起沃尔沃这个品牌，可以说，沃尔沃的安全理念是领先这个时代的，根本没有一家汽车厂商可以超越沃尔沃。其他两款的排名是，a4，cc。

总体来说呢，这几款车中性价比最高的是cc，而且控件也够，您这样的年龄开起来也没有任合问题，而且绝对男女皆宜。

但是如果你对品牌很在意的话，我建议你买沃尔沃s60了，毕竟性价比更高一些，2.0t的排量只要不到三十万，这个价格连奥迪1.8t都买不到，而且沃尔沃出色的安全性能也更适合家用，毕竟谁不希望自己的家人安全呢。

谢谢。

大众CC为何说是被冷落的大众B级轿车，原因是什么？

通用。帕萨特和cc的减震都可加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)，抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，可以通用。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

大众CC跟大众全新帕萨特那个性价比高，更保值，实用。

在整个汽车领域里，B级轿车的销量还是非常不错的，因为B级轿车无论是外观、空间还是动力，它都比A级轿车要好很多；从整个销量来看，B级轿车卖得好的车型主要集中于德系和日系，单款车型销量最好的是本田雅阁，其次就是大众迈腾和帕萨特，在德系B级轿车领域里，大众除了迈腾和帕萨特，还有大众CC这款B级轿车，可是从销量上来看，这是一款被消费者冷落的车型。

被冷落的大众B级轿车！价格比帕萨特还高，车长4864mm，2.0T动力；大众CC定位就是B级轿车，相对比同级的大众迈腾和帕萨特，大众CC是不同的风格，主要行走的是轿跑类型，没有商务的气息，而在指导价上面，大众CC甚至还超过了帕萨特，起步价就有24.68万，这也是大众CC被消费者冷落的主要原因。

从销量上来看，大众CC卖得并不是很好，9月份就1000辆出头，10月份仅400多辆，同样是大众的B级轿车，大众CC销量就是让指导价给拖累，因为这款车的价格区间为24.68-30.18万元，整个价格比帕萨特还高，起步价也高于迈腾和帕萨特，虽然这款车全系是2.0T涡轮增压发动机，但是更多的人会选择大众迈腾和帕萨特。

大众CC作为一款B级轿车，它的车长还是有4864mm，宽度有1870mm，1447mm，轴距2841mm，整个车内空间还是可以，但是相对比迈腾和帕萨特，那么空间是狭窄些，因为大众CC是轿跑车型，尾部更矮一些。

在动力上面，大众CC全系是搭载2.0T动力，但是有分为高低功率版，2.0T低功率发动机，它的最大马力186匹，高功率发动机最大马力220匹，一脚油门下去，7.4秒的时间就可以达到百公里时速，整个工信部油耗在6.3-7L之间。

大众CC传动跟大众迈腾和帕萨特一样，都是用7挡双离合器变速箱，最高时速230KM；车辆底盘配置四轮独悬，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。从各种参数来看，大众CC还是可以的，但是指导价比较偏高，并且还是轿跑风格，所以就被消费者们冷落了。

实用的话当然是帕萨特实用，CC其实就是迈腾的车，不过CC外观实在是太漂亮了，非常有档次。之所以比迈腾贵也就贵在外观上，如果你不差钱，买CC肯定有面子，帕萨特更加商务化，至于保值，大众的车都还算比较保值吧。其实你不应该拿CC跟帕萨特比，要比也应该是新迈腾和新帕萨特进行比较，光是这两款车的话，新迈腾更超值。