悍马收购_收购悍马集团的是什么公司

1.悍马被吉利收购了吗？

2.收购悍马的四川腾中机械老板叫什么名字？

3.腾中重工收购悍马的相关人物简介

4.腾冲收购悍马是怎么回事

5.吉利收购沃尔沃和滕州重工收购悍马的有什么区别

6.克莱斯勒，道奇，通用，GMC，JEEP，别克，奔驰，三菱，凯迪拉克，雪佛兰，悍马这些公司的收购，并购关系？

2005年，公司收购四川长电电力公司并改名为腾中电子有限公司。四川长电电力公司于1965年成立。

2006年，腾中电子有限公司更名为四川腾中工业有限公司。同年，腾中重工收购了于1958年成立的广元建筑机械集团

2007年，公司于四川省新津创立一个生产基地，公司更名为四川腾中重工有限公司。

2008年，腾中重工从中国交通建筑公司收购了新津筑路机械厂，现为新津腾中筑路机械有限公司

同年，腾中重工进入能源设备制造领域。

同时，公司正待整合甘肃兰通机械厂。

据纽约时报2009年6月2日报道，通用汽车公司已将旗下军用越野品牌车--悍马出售给四川腾中重工业机械有限公司。

报道引述于一位熟悉中国审批程序的知情人士。周一申请了破产保护的通用汽车公司，星期二早些时候表示，它已找到了悍马的买主，但拒绝透露买家是谁，也未告知买家愿意支付多少钱。

受油价高涨和严重的经济衰退影响，悍马越野车的销售量严重下滑，迫使通用汽车把它列在土星（Saturn）和Saab品牌之间，寻求财务重组。

四川腾中重工业机械有限公司，总部设在成都，一直在推动扩大其产品线，其中包括重型车辆。

2014年5月5日晚间，关于腾中重工实际控制人李炎“卷款跑路”的消息通过社交媒体开始流传开来，一夜之间相关消息便开始通过媒体、网络以及其他各种消息渠道疯传。尽管5月6日腾中重工发声明表示公司一切正常，并对李炎的相关传闻不予回应，当天华通系旗下上市公司旭光高新材料(00067.HK)也通过邮件向媒体回应已经与同样被传失踪的董事长张志刚取得联系，并转述张与李炎取得联系并被告知“一切正常”，然而这种明显非正常的状态显然无法掩饰太久。5月7日上午，本报记者从接近四川省方面的人士处得到消息，腾中重工已经在事发之初便向四川省金融管理机构进行了汇报，而有媒体在当天的报道中指出此事已经被成都市经信委接管。

悍马被吉利收购了吗？

悍马（Hummer）最早是美国AM General公司（简称AMG）生产的，现在，悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有。

Hmmwv外观刚烈，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。

悍马系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。现在，美国通用汽车公司已从AMG公司获得悍马的商标使用权和生产权，并设计了新款悍马H2，内部装饰豪华，真皮座椅，中央信息显示系统，GPS卫星导航系统、DVD及音响系统、夜视行驶系统、移动电话座与手提电脑等，已经在2002年初投放市场。

收购悍马的四川腾中机械老板叫什么名字？

意向已经达成，明年一季度签协议！

吉利收购的只是沃尔沃的品牌。吉利成功收购后，就是沃尔沃最大的股东，其实沃尔沃基本上还具有原来一样的独立性，它的研发、生产、管理等团队还是照常运转。吉利也不想买来沃尔沃，然后就搞烂它，只是更多地向它学习。

目前经济危机的影响还未过去，沃尔沃的母公司福特汽车公司运转出现困难，解决的办法就是出售旗下品牌。沃尔沃就是这样的情况，收购案的结果是福特获得继续的资金得以继续运转，而吉利成了沃尔沃的主人！

腾中重工收购悍马的相关人物简介

老板是李炎，四川自贡的

一个此前毫不知名的公司，缘何能?“蛇吞象通过多方调查了解到，腾中重工背后的实际操盘者大有来头。

腾中重工前身为四川腾中电工有限公司，由四川华通投资控股有限公司（以下简称四川华通）旗下的四川华拓实业发展股份有限公司（以下简称四川华拓实业）和自然人俞红发起成立，注册资本2100万元，其中，四川华拓实业占股90%，俞红占股10%。而四川华通旗下有多家子公司（以下简称“华通系”）。

作为“华通系”的一员，腾中重工与其他子公司一样股权关系错综复杂，但背后都隐约指向同一个人——四川自贡低调富豪李炎。

腾冲收购悍马是怎么回事

李炎，又名索郎多吉，男，1968年出生，四川威远县新店区人，四川华拓实业发展股份有限公司的董事长，业界称其为“华通系”掌门人。虽然有传言称李炎就是实际购买了悍马的人。但从四川腾中重工的股权结构看来，李炎与四川腾中重工并无关系。(注：有媒体称李炎是自贡人，55岁左右。)

20世纪80年代，李炎还是自贡市荣县养路段的一名技术工人，后辞职下海，组建了自贡华通路桥公司，主要业务是道路、桥梁施工，并通过该公司赚得了人生的第一桶金。之后，李炎先后收购了木材加工厂，又跨行业去联合自贡化学试剂厂，研发化工原料PPS相关技术。19年，李炎将PPS转移到了四川德阳。李炎的产业主要集中三大板块：首先是机械制造，也就是此次收购悍马的腾中重工，是李炎2004年展开系列收购动作后，收入囊中；而李炎旗下产业目前与国际最接轨，也是美方看重的其正完成路演、欲在香港上市的旭光，目前该公司为全球最大的芒硝(一种重要化工原料)生产商，而他的老本行PPS，作为灾后重建项目，目前正在德阳扩大规模生产，投资规模超过了30亿，对于其身家，一位李炎生意上的伙伴估计，按照资产计算应在50亿左右。

吉利收购沃尔沃和滕州重工收购悍马的有什么区别

先纠正 是四川腾中重工， 08.09金融风暴袭来，美国巨头通用集团在次陷入经济危机负债超过几十亿美金，也因为成品油的单桶售价下调，美国在上台之后取了三次政策就是给美国通用三次重组的机会也就是拿出脱离经济危机的三次机会，那么通用就将负债最多的悍马卖给了四川腾中重工，但是腾中只购买了管理权说白了就是要帮美国通用还债，而且管理这个烂摊子，美国保留悍马的主要技术和生产权，但是如果中国腾中收购悍马的话，在中国市场保证要降低成本的，也就是说在不久的将来悍马有望调价，美国人聪明呀。

克莱斯勒，道奇，通用，GMC，JEEP，别克，奔驰，三菱，凯迪拉克，雪佛兰，悍马这些公司的收购，并购关系？

先说吉利收购沃尔沃。

收购前沃尔沃属于美国福特。08年经济危机的时候福特差点垮掉，一直低迷了一年多，而沃尔沃在福特手里是个不赚钱的牌子。在这个时侯，任何一个精明的商人都会想到一个方法来保住福特，那就是简化。所以福特开始出售沃尔沃，从而使福特专注于自己的汽车。

而吉利呢，本身是制造和生产汽车的，处于迅速成长期，有资金有实力，选择沃尔沃再好不过，两下一拍即合。

我要说的是，吉利收购沃尔沃看起来是蛇吞象，其实对吉利有百利而无一害，而对于福特，也是很好的一笔生意。打个比方，就像是一个大人把多余的食物分给一个饥饿的小孩。

腾中收购悍马则完全不同，从一开始就没有被看好。

理由很多，腾中不具备相应的资质和能力来管好那匹马，即便买来了还要投入大量的人力物力财力去重振悍马雄威，这是腾中的问题。悍马呢，也有问题，销量差，另外还有很多技术原因，同时还受到美国或相关机构的似阻非阻的阻力。再打一个比方，一个素食主义者得到一块肉，他不知道怎么吃也吃不下。

宝马集团? 宝马? Mini? 劳斯莱斯

克莱斯勒集团? 克莱斯勒? 道奇? 吉普

戴姆勒集团? 迈巴赫? 迈凯轮? 奔驰? Smart? 福莱纳? 塞特拉

菲亚特集团? 阿尔法·罗密欧? 法拉利? 菲亚特? 蓝旗亚? 玛莎拉蒂? 依维柯

福特集团? 福特? 林肯? Mercury

通用汽车集团? 别克? 凯迪拉克? 雪佛兰? 大宇? GMC? 霍顿? 五十铃? 奥兹莫比尔? ? 庞蒂亚克? 土星? 沃克斯豪尔

现代起亚集团? 现代? 起亚

MG罗孚汽车集团? MG? 罗孚

宝腾控股有限公司? 宝腾? 莲花

标致雪铁龙集团? 雪铁龙? 标致

雷诺-日产联盟? 英菲尼迪? 日产? 雷诺? 达西亚

丰田集团? ? 雷克萨斯? 赛恩? 丰田? 斯巴鲁? 日野

大众集团? 奥迪? 宾利? 布加迪? 兰博基尼? 保时捷? 西雅特? 斯柯达? 大众? 斯堪尼亚

本田技研工业株式会社? 本田? 讴歌

塔塔汽车? 纳努? 捷豹? 路虎