新捷达汽车之家_新捷达汽车之家最新消息

捷达可真的称的上是家喻户晓，也是世界上最成功的轿车之一，自19年推出以来，其全球销量超过1700万辆，其中320万辆在美国售出。而在中国，你也可以看见遍地跑的捷达车，很可能你也曾经开过，所以捷达都快能称得上是“情怀”了。

新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致。

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内饰也依然是“套娃”设计，方向盘用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方。

而在动力方面，新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机，三种动力，9款车型，售价7.99万～13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的。

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总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

说起捷达，当我们看到这台车的时候，一定不会陌生，我们每一个通过驾校学车、练车、考取驾照的人，对于捷达一定是一个绕不开的结，每每看到教练车，一定会想到在驾校学车练车的风吹日晒，记忆犹新。捷达从大众做为独立品牌独立出来后，除了推出SUV车型VS5、VS7之外，?VA3则是捷达品牌的第一款轿车产品。

捷达VA3，与之前的捷达有着很深的血缘关系，他也并不只仅仅只是将老捷达换装了新车标，而是在外面上经过全新的打磨，重新推出的全新品牌车型。曾经，捷达车是一款神车，除捷达车闻名中外之外，而且捷达衍生出来的速腾和速腾L，在国内也取得非常傲娇的成绩，那么换标后的捷达车，会如何？还会是那台让其他同级别车型望尘莫及的捷达车么？

对于一台以全新品牌出现的车型，捷达VA3也是捷达品牌的第一台三厢版车型，在我看来，虽然说捷达VA3与老捷达之间有着千丝万缕的关系，换装全新品牌和车标后的捷达VA3的外观经过了全新的设计，新捷达VA3的整体风格告别了老捷达的较为成熟的形象，整体上更为精致和年轻，在VA3上看不到老捷达的身影，但整体的神韵中还是有着很浓厚的德味精髓。

捷达VA3的动力系统表现也以实用性和性能均衡为主，发动机方面，全系配置1.5L自然吸气发动机，变速箱则配置的5档手动和6档自动两款发动机，这样的动力系统，对于家用代步来说，非常的合适，当然做为教练车来说，也是非常适合的。

此次体验因为试驾车还没有准备好，主要以静态实拍体验为主。通过此次体验，可以了解到，不管是换标之前的老捷达，还是换标独立后的新捷达，从外观设计、内饰配置、动力系统、定价定位等等方面来说，做为一款合资品牌车型来说，捷达VA3的综合实力表现绝对是很有诚意的，他依然还是那台入门家轿王、性能教练车，实力依然不减。相反，换标独立后的捷达VA3在外观颜值上更为年轻，更为出色，相信，也更能吸引消费者。

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